CN218987744U - 一种产品自动化运输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及运输装置的技术领域，特别是涉及一种产品自动化运输装置，其提高整体结构的稳定性，避免在中间位置出现弯折变形导致运输过程中发生卡顿现象，包括两个水平相对设置的侧位支撑架，两个所述侧位支撑架相对的一侧均设置有多个传输辊，两个所述侧位支撑架之间设置有中间支撑架，中间支撑架上转动连接有多个连轴杆，两侧的传输辊上均开设有卡槽，所述连轴杆的两侧***两侧的卡槽内，可通过***卡槽的深度调节通过连轴杆连接的两个传输辊整体的长度，还包括驱动两个侧位支撑架同步往中间支撑架进给移动的驱动机构一和驱动多个传输辊转动的驱动机构二，驱动机构一包括两个双向螺杆。

Description

一种产品自动化运输装置

技术领域

本实用新型涉及运输装置的技术领域，特别是涉及一种产品自动化运输装置。

背景技术

众所周知，产品自动化运输装置是一种用于生产线上的自动化运输产品的装置，根据运输产品的宽度不同，经常需要对运输装置的宽度进行相应的调节，尤其是在玻璃棉板生产制造领域，经检索，公开(公告)号CN216710473U的中国专利公开了一种可调节的机械自动化运输装置，包括第一支撑板和第二支撑板，第一支撑板和第二支撑板同水平面平行设置，第一支撑板和第二支撑板之间设置有两个电液推杆，通过在第一支撑板和第二支撑板之间设置有电液推杆，电液推杆能够调整第一支撑板和第二支撑板之间的间距，可以对装置的宽度进行调整，在第一支撑板和第二支撑板之间的宽度进行调整后，转动套筒和转动板外壁上的第一扇形插板和第二扇形插板能够随之进行交错滑动，使得第一扇形插板和第二扇形插板构成的传送辊依旧能够正常使用，从而使得装置的宽度能够进行有效的调节，在使用中发现，随着宽度调节的越来越宽时，滑卡连接处接触面积越来越小，中间位置容易发生弯折变形，从而容易发生卡顿现象。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种提高整体结构的稳定性，避免在中间位置出现弯折变形导致运输过程中发生卡顿现象的产品自动化运输装置。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种产品自动化运输装置，包括两个水平相对设置的侧位支撑架，两个所述侧位支撑架相对的一侧均设置有多个传输辊，两个所述侧位支撑架之间设置有中间支撑架，中间支撑架上转动连接有多个连轴杆，两侧的传输辊上均开设有卡槽，所述连轴杆的两侧***两侧的卡槽内，可通过***卡槽的深度调节通过连轴杆连接的两个传输辊整体的长度；

还包括驱动两个侧位支撑架同步往中间支撑架进给移动的驱动机构一和驱动多个传输辊转动的驱动机构二。

优选的，所述驱动机构一包括两个双向螺杆，两个所述双向螺杆的中间位置与中间支撑架转动连接，双向螺杆的两侧均与侧位支撑架螺纹连接，中间支撑架上设置有驱动两个双向螺杆转动的驱动组件。

优选的，所述驱动组件包括固定安装在中间支撑架上的驱动电机一，驱动电机一的输出轴和双向螺杆上均固定安装有传动轮，多个所述传动轮之间通过皮带传动连接，传动轮的两侧均设置有对皮带进行导向的导向轮，两个所述导向轮均与中间支撑架转动连接，通过导向轮增大传动轮与皮带的包角。

优选的，所述驱动机构二包括固定安装在其中一个侧位支撑架上的驱动电机二，并且驱动电机二与该侧的多个传输辊中的一个传输辊通过链轮链条传动连接，另外一侧的多个传输辊上均固定安装有驱动齿轮，两个相邻的所述驱动齿轮之间设置有与侧位支撑架转动连接的辅助齿轮，并且两侧的驱动齿轮均与辅助齿轮相啮合。

优选的，还包括设置在多个驱动齿轮和多个辅助齿轮外部的保护罩，所述保护罩固定安装在同侧的侧位支撑架上。

优选的，所述侧位支撑架和中间支撑架的底部均安装有多个具有锁定功能的万向轮。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种产品自动化运输装置，具备以下有益效果：

该产品自动化运输装置，通过驱动机构一便于将两侧的两个侧位支撑架同步往中间进行进给移动，从而方便带动两侧的传输辊的总长度进行调节，从而便于对输送宽度进行调节，通过设置中间支撑架和多个连轴杆，便于对分设在两个侧位支撑架上的传输辊进行支撑，同时通过驱动机构二和多个连轴杆的配合，便于带动两侧所有的传输辊进行同步转动，从而方便进行自动化运输，由于设置中间支撑架和多个连轴杆，提高了整体结构的稳定性，避免了在两侧的输送辊的中间位置出现弯折变形导致运输过程中发生卡顿现象。

附图说明

图1是本实用新型整体的结构示意图；

图2是本实用新型传输辊、连轴杆和保护罩配合分解的结构示意图；

图3是本实用新型中间支撑架、的结构示意图；

图4是本实用新型驱动电机一、传动轮和连轴杆配合的局部剖视的结构示意图；

图5是本实用新型图4中A处局部放大的结构示意图；

附图中标记：1、侧位支撑架；2、传输辊；3、中间支撑架；4、连轴杆；5、卡槽；6、双向螺杆；7、驱动电机一；8、传动轮；9、皮带；10、导向轮；11、驱动电机二；12、驱动齿轮；13、辅助齿轮；14、保护罩；15、万向轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型的一种产品自动化运输装置，包括两个水平相对设置的侧位支撑架1，两个侧位支撑架1相对的一侧均设置有多个传输辊2，两个侧位支撑架1之间设置有中间支撑架3，中间支撑架3上转动连接有多个连轴杆4，两侧的传输辊2上均开设有卡槽5，连轴杆4的两侧***两侧的卡槽5内，可通过***卡槽5的深度调节通过连轴杆4连接的两个传输辊2整体的长度；

还包括驱动两个侧位支撑架1同步往中间支撑架3进给移动的驱动机构一和驱动多个传输辊2转动的驱动机构二，通过驱动机构一便于带动两个侧位支撑架1同步往中间支撑架3方向进行进给移动，从而调节运输的宽度，通过驱动机构二便于驱动多个传输辊2进行转动，从而方便进行自动化运输。

具体的，驱动机构一包括两个双向螺杆6，两个双向螺杆6的中间位置与中间支撑架3转动连接，双向螺杆6的两侧均与侧位支撑架1螺纹连接，中间支撑架3上设置有驱动两个双向螺杆6转动的驱动组件，通过启动驱动组件，便于驱动两个双向螺杆6同步顺时针或者逆时针转动，从而带动位于两侧的侧位支撑架1往中间或者往两侧进行同步进给移动，从而缩短或者增大两个侧位支撑架1之间的距离，并且通过驱动双向螺杆6的中间部位进行驱动，挺高了驱动双向螺杆6转动的稳定性。

具体的，驱动组件包括固定安装在中间支撑架3上的驱动电机一7，驱动电机一7的输出轴和双向螺杆6上均固定安装有传动轮8，多个传动轮8之间通过皮带9传动连接，传动轮8的两侧均设置有对皮带9进行导向的导向轮10，两个导向轮10均与中间支撑架3转动连接，通过导向轮10增大传动轮8与皮带9的包角，启动驱动电机一7，使驱动电机一7的输出轴顺时针或者逆时针转动，通过皮带9和多个传动轮8的传动作用，便于带动两个双向螺杆6同步顺时针或者逆时针转动。

具体的，驱动机构二包括固定安装在其中一个侧位支撑架1上的驱动电机二11，并且驱动电机二11与该侧的多个传输辊2中的一个传输辊2通过链轮链条传动连接，另外一侧的多个传输辊2上均固定安装有驱动齿轮12，两个相邻的驱动齿轮12之间设置有与侧位支撑架1转动连接的辅助齿轮13，并且两侧的驱动齿轮12均与辅助齿轮13相啮合，启动驱动电机二11，驱动电机二11的输出轴带动其中一个传输辊2，通过连轴杆4的连接，带动另外一侧的传输辊2转动，以及在多个驱动齿轮12和多个辅助齿轮13的啮合下，带动两侧的所有的传输辊2转动，从而方便进行传输。

具体的，还包括设置在多个驱动齿轮12和多个辅助齿轮13外部的保护罩14，保护罩14固定安装在同侧的侧位支撑架1上，通过设置保护罩14，便于对多个驱动齿轮12和多个辅助齿轮13进行保护，避免多个驱动齿轮12和多个辅助齿轮13在传动过程中受到影响。

具体的，侧位支撑架1和中间支撑架3的底部均安装有多个具有锁定功能的万向轮15，通过在侧位支撑架1的下方设置具有锁定功能的万向轮15，方便两侧的侧位支撑架1在两侧进行进给移动，通过在中间支撑架3的底部安装具有锁定功能的万向轮15，方便装置整体进行移动，同时还方便进行位置锁定，提高移动和调节宽度灵活性。

在使用时，根据玻璃棉板的宽度，相应的需要调节运输的宽度，即调节两侧的传输辊2的总长度，调节时，启动驱动电机一7，使驱动电机一7的输出轴顺时针或者逆时针转动，通过皮带9和多个传动轮8的传动作用，便于带动两个双向螺杆6同步顺时针或者逆时针转动，从而带动位于两侧的侧位支撑架1往中间或者往两侧进行同步进给移动，然后连轴杆4两侧***两侧的卡擦内的深度减少或者增加，从而缩短或者增大两个侧位支撑架1之间的距离，进而两侧的传输辊2的总体长度相应的缩短或者伸长，调节好宽度后，启动驱动电机二11，驱动电机二11的输出轴带动其中一个传输辊2，通过连轴杆4的连接，带动另外一侧的传输辊2转动，以及在多个驱动齿轮12和多个辅助齿轮13的啮合下，带动两侧的所有的传输辊2转动，然后将玻璃棉板放置架设到两侧的多个传输辊2上，进而方便进行自动化传输。

应当指出，在说明书中提到的“一个实施例”、“实施例”、“示例性实施例”、“一些实施例”等表示所述的实施例可以包括特定特征、结构或特性，但未必每个实施例都包括该特定特征、结构或特性。此外，这样的短语未必是指同一实施例。此外，在结合实施例描述特定特征、结构或特性时，结合明确或未明确描述的其他实施例实现这样的特征、结构或特性处于本领域技术人员的知识范围之内。

应当容易地理解，应当按照最宽的方式解释本公开中的“在……上”、“在……以上”和“在……之上”，以使得“在……上”不仅意味着“直接处于某物上”，还包括“在某物上”且其间具有中间特征或层的含义，并且“在……以上”或者“在……之上”不仅包括“在某物以上”或“之上”的含义，还可以包括“在某物以上”或“之上”且其间没有中间特征或层(即，直接处于某物上)的含义。

此外，文中为了便于说明可以使用空间相对术语，例如，“下面”、“以下”、“下方”、“以上”、“上方”等，以描述一个元件或特征相对于其他元件或特征的如图所示的关系。空间相对术语意在包含除了附图所示的取向之外的处于使用或操作中的器件的不同取向。装置可以具有其他取向(旋转90度或者处于其他取向上)，并且文中使用的空间相对描述词可以同样被相应地解释。

需要说明的是，在本文中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的范围。

Claims (6)

1.一种产品自动化运输装置，其特征在于，包括两个水平相对设置的侧位支撑架(1)，两个所述侧位支撑架(1)相对的一侧均设置有多个传输辊(2)，两个所述侧位支撑架(1)之间设置有中间支撑架(3)，中间支撑架(3)上转动连接有多个连轴杆(4)，两侧的传输辊(2)上均开设有卡槽(5)，所述连轴杆(4)的两侧***两侧的卡槽(5)内，可通过***卡槽(5)的深度调节通过连轴杆(4)连接的两个传输辊(2)整体的长度；

还包括驱动两个侧位支撑架(1)同步往中间支撑架(3)进给移动的驱动机构一和驱动多个传输辊(2)转动的驱动机构二。

2.根据权利要求1所述的产品自动化运输装置，其特征在于，所述驱动机构一包括两个双向螺杆(6)，两个所述双向螺杆(6)的中间位置与中间支撑架(3)转动连接，双向螺杆(6)的两侧均与侧位支撑架(1)螺纹连接，中间支撑架(3)上设置有驱动两个双向螺杆(6)转动的驱动组件。

3.根据权利要求2所述的产品自动化运输装置，其特征在于，所述驱动组件包括固定安装在中间支撑架(3)上的驱动电机一(7)，驱动电机一(7)的输出轴和双向螺杆(6)上均固定安装有传动轮(8)，多个所述传动轮(8)之间通过皮带(9)传动连接，传动轮(8)的两侧均设置有对皮带(9)进行导向的导向轮(10)，两个所述导向轮(10)均与中间支撑架(3)转动连接，通过导向轮(10)增大传动轮(8)与皮带(9)的包角。

4.根据权利要求1所述的产品自动化运输装置，其特征在于，所述驱动机构二包括固定安装在其中一个侧位支撑架(1)上的驱动电机二(11)，并且驱动电机二(11)与该侧的多个传输辊(2)中的一个传输辊(2)通过链轮链条传动连接，另外一侧的多个传输辊(2)上均固定安装有驱动齿轮(12)，两个相邻的所述驱动齿轮(12)之间设置有与侧位支撑架(1)转动连接的辅助齿轮(13)，并且两侧的驱动齿轮(12)均与辅助齿轮(13)相啮合。

5.根据权利要求4所述的产品自动化运输装置，其特征在于，还包括设置在多个驱动齿轮(12)和多个辅助齿轮(13)外部的保护罩(14)，所述保护罩(14)固定安装在同侧的侧位支撑架(1)上。

6.根据权利要求1所述的产品自动化运输装置，其特征在于，所述侧位支撑架(1)和中间支撑架(3)的底部均安装有多个具有锁定功能的万向轮(15)。

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