CN218971675U - 一种滚轮轴承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种滚轮轴承,包括:外圈、内圈、滚珠和保持架,外圈与内圈之间设有密封件,密封件包括油封和密封圈,油封与外圈的内壁、内圈的外壁紧密接触,密封圈与外圈的内壁、内圈的外壁紧密接触,油封与密封圈分别位于保持架的两侧,以使油封配合密封圈将保持架包覆在内。本实用新型结构新颖,密封性好,防止粉尘、泥浆等污染物进入滚道内而造成失效,延长了轴承在恶劣环境中的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型属于轴承技术领域,尤其涉及一种滚轮轴承。
背景技术
滚轮轴承因具有承载能力高的优点,作为耕作机轮毂***中的常用零部件,由于在高温、高湿、多粉尘等恶劣工况下运行,对滚轮轴承的密封性要求较高。
现有专利文献公开了“一种深沟球轴承”(公告号:CN217603165U),记载了挡圈侧缘与抵触台阶之间为间隙配合,粉尘、泥浆等污染物会从该间隙中进入轴承内部而造成失效,使用寿命短。
发明内容
本实用新型目的在于解决现有技术中存在的上述技术问题,提供一种滚轮轴承,结构新颖,密封性好,防止粉尘、泥浆等污染物进入滚道内而造成失效,延长了轴承在恶劣环境中的使用寿命。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
一种滚轮轴承,包括:外圈、内圈、滚珠和保持架,其特征在于:外圈与内圈之间设有密封件,密封件包括油封和密封圈,油封与外圈的内壁、内圈的外壁紧密接触,密封圈与外圈的内壁、内圈的外壁紧密接触,油封与密封圈分别位于保持架的两侧,以使油封配合密封圈将保持架包覆在内。该滚轮轴承结构新颖,密封性好,防止粉尘、泥浆等污染物进入滚道内而造成失效,延长了轴承在恶劣环境中的使用寿命。
进一步,油封采用过盈配合安装在外圈与内圈之间的环隙中,油封不易松动、自由脱出,连接可靠,且能够承受冲击载荷,油封与外圈的内壁、内圈的外壁紧密接触,不存在间隙,密封性好,有效防止润滑油或油脂漏出,从而提高了利用率。
进一步,外圈的内壁上设有用于限位油封的限位部,将油封压入到外圈与内圈之间的环隙中,限位部起到阻挡作用,实现油封的安装定位,降低了定位难度。
进一步,限位部与油封的接触面呈倾斜设置,相较于直角设计,车刀加工更方便。
进一步,接触面与水平面之间的夹角为30-45°。
进一步,密封圈内设有骨架,提高了密封圈的刚性,保持原有形状而不易变形,从而稳定遮盖外圈与内圈之间的环隙,使用可靠。
进一步,外圈的内壁上设有与密封圈的一端配合连接的卡槽,密封圈的另一端设有弹性部,弹性部与内圈外壁抵触,使得密封圈与外圈的内壁、内圈的外壁之间不存在间隙,密封性更好,能够适用于运行环境恶劣且对密封性有较高要求的工况,外圈限制密封圈自由活动、脱落,提高了密封圈的安装可靠性。
进一步,外圈的外周壁上设有内凹槽,内凹槽中设有O形环,将外圈与配套的外隔圈装配后,O形环的设置可提高轴承的抗蠕动性能。
进一步,外圈与内圈的内部结构设置有曲率曲面,可减小振动、冲击对轴承滚道和保持架的破坏。
本实用新型由于采用了上述技术方案,具有以下有益效果:
1、轴承一端采用单唇接触式密封,另一端采用双唇接触式密封,非对称式密封结构,一方面防止粉尘、泥浆等污染物进入滚道内而造成失效,延长了轴承在恶劣环境中的使用寿命,另一方面能够防止预先加入的润滑油或油脂漏出,从而提高了利用率。
2、密封圈的一端限位在外圈内壁的卡槽内,另一端通过弹性部与内圈外壁紧密抵触,使得密封圈与外圈的内壁、内圈的外壁之间不存在间隙,密封性更好,能够适用于运行环境恶劣且对密封性有较高要求的工况,外圈限制密封圈自由活动、脱落,提高了密封圈的安装可靠性。
3、内置骨架提高了密封圈的刚性,保持原有形状而不易变形,从而稳定遮盖外圈与内圈之间的环隙,使用可靠。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
图1为本实用新型一种滚轮轴承的结构示意图;
图2为本实用新型中油封和外圈、内圈连接的结构示意图;
图3为本实用新型中密封圈和外圈、内圈连接的结构示意图。
图中:1-外圈;2-内圈;3-滚珠;4-保持架;5-油封;6-密封圈;7-限位部;8-卡槽;9-弹性部;10-内凹槽;11-O形环。
具体实施方式
如图1至图3所示,为本实用新型一种滚轮轴承,包括:外圈1、内圈2、滚珠3和保持架4,滚珠3采用钢球,内圈2的外壁与外圈1的内壁上设有相互配合的滚道,滚珠3通过保持架4设置在滚道中。保持架4为尼龙保持架4,保持架4可设置为外引导,从而满足高速冲击载荷。
外圈1与内圈2的内部结构设置有曲率曲面,可减小振动、冲击对轴承滚道和保持架4的破坏。内圈2的宽度大于外圈1的宽度,可改善轴在轴承内孔的引导和安装,为轴提供更大的支撑,可承受径向负荷、推力负荷和联合混合负荷,延长轴承的使用寿命。
外圈1与内圈2之间设有密封件,密封件包括油封5和密封圈6,油封5与外圈1的内壁、内圈2的外壁紧密接触,密封圈6与外圈1的内壁、内圈2的外壁紧密接触,油封5与密封圈6分别位于保持架4的两侧,油封5配合密封圈6将保持架4包覆在内,一方面防止粉尘、泥浆等污染物进入滚道内而造成失效,延长了轴承在恶劣环境中的使用寿命,另一方面能够防止预先加入的润滑油或油脂漏出,从而提高了利用率。
油封5采用过盈配合安装在外圈1与内圈2之间的环隙中,油封5不易松动、自由脱出,连接可靠,且能够承受冲击载荷,油封5与外圈1的内壁、内圈2的外壁紧密接触,不存在间隙,提高了密封性。
外圈1的内壁上设有用于限位油封5的限位部7,将油封5压入到外圈1与内圈2之间的环隙中,限位部7起到阻挡作用,实现油封5的安装定位,降低了定位难度。限位部7与油封5的接触面与水平面之间的夹角为30-45°,相较于直角设计,车刀加工更方便。
外圈1的内壁上设有与密封圈6的一端配合连接的卡槽8,密封圈6的另一端设有弹性部9,通过弹性部9与内圈2外壁紧密抵触,使得密封圈6与外圈1的内壁、内圈2的外壁之间不存在间隙,密封性更好,能够适用于运行环境恶劣且对密封性有较高要求的工况,外圈1限制密封圈6自由活动、脱落,提高了密封圈6的安装可靠性。
密封圈6内设有骨架,提高了密封圈6的刚性,保持原有形状而不易变形,从而稳定遮盖外圈1与内圈2之间的环隙,使用可靠。密封圈6可采用NBR材料制成,骨架可采用SPCC材料制成,属于现有材料,此处不再赘述。
外圈1的外周壁上设有内凹槽10,内凹槽10中设有O形环11,O形环11可采用NBR材料制成,将外圈1与配套的外隔圈装配后,O形环11的设置可提高轴承的抗蠕动性能。
以上仅为本实用新型的具体实施例,但本实用新型的技术特征并不局限于此。任何以本实用新型为基础,为解决基本相同的技术问题,实现基本相同的技术效果,所作出的简单变化、等同替换或者修饰等,皆涵盖于本实用新型的保护范围之中。
Claims (6)
1. 一种滚轮轴承,包括: 外圈、内圈、滚珠和保持架, 其特征在于: 所述外圈的外周壁上设有内凹槽,所述内凹槽中设有O形环; 所述外圈与所述内圈之间设有密封件,所述密封件包括油封和密封圈,所述油封与所述外圈的内壁、所述内圈的外壁紧密接触,所述密封圈与所述外圈的内壁、所述内圈的外壁紧密接触,所述油封与所述密封圈分别位于所述保持架的两侧,以使所述油封配合所述密封圈将所述保持架包覆在内; 所述密封圈内设有骨架。
2.根据权利要求1所述的一种滚轮轴承,其特征在于:所述油封采用过盈配合安装在所述外圈与所述内圈之间的环隙中。
3.根据权利要求1所述的一种滚轮轴承,其特征在于:所述外圈的内壁上设有用于限位所述油封的限位部。
4.根据权利要求3所述的一种滚轮轴承,其特征在于:所述限位部与所述油封的接触面呈倾斜设置。
5.根据权利要求4所述的一种滚轮轴承,其特征在于:所述接触面与水平面之间的夹角为30-45°。
6.根据权利要求1所述的一种滚轮轴承,其特征在于:所述外圈的内壁上设有与所述密封圈的一端配合连接的卡槽,所述密封圈的另一端设有弹性部,所述弹性部与所述内圈外壁抵触。
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