CN218951883U - 一种路面养护车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种路面养护车，包括：车架；安装箱，所述安装箱固定安装于所述车架上；搅拌筒，所述搅拌筒转动安装于所述安装箱上，所述搅拌筒的一端设置有连接颈部，所述连接颈部上安装有从动齿轮；加热装置，用于对搅拌筒内部物料加热的加热装置安装于所述安装箱的内部且位于搅拌筒的下侧；驱动机构，所述驱动机构中主动齿轮与所述从动齿轮啮合，用于带动搅拌筒转动。本实用新型提供的路面养护车，(通过在搅拌筒的底部设置加热装置，且加热装置通过电驱动，不需要人工点火，更加的方便安全，且通过设置驱动机构的可以带动搅拌筒稳定的转动，配合加热装置，可以避免沥青在输送过程中出现凝固的问题。

Description

一种路面养护车

技术领域

本实用新型涉及路面养护车领域，尤其涉及一种路面养护车。

背景技术

沥青路面在使用一段时间后，经常会发生各种病害，包括龟裂、车辙、沉陷、拥包、波浪、掉粒、松散、剥落等，这时就需要对路面进行养护修补，其中热再生修补是常用的养护修补方法。

热再生修补就是使用加热***将待修补部位加热到沥青软化后挖除，然后重新铺设沥青混合料后压实，达到修复路面的目的，其中沥青路面养护车，通过输送沥青对待修补的沥青进行填充沥青操作。

目前路面养护车的搅拌仓通常直接跟车体连接的，搅拌仓的加热是直接在搅拌仓内人工点火，这种点火操作不方便，且有一定的危险性，其中搅拌仓与车体直接连接沥青容易凝固。

因此，有必要提供一种路面养护车解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种路面养护车，解决了目前路面养护车路面养护车对搅拌仓加热不方便的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的路面养护车，包括：

车架；

安装箱，所述安装箱固定安装于所述车架上；

搅拌筒，所述搅拌筒转动安装于所述安装箱上，所述搅拌筒的一端设置有连接颈部，所述连接颈部上安装有从动齿轮；

加热装置，用于对搅拌筒内部物料加热的加热装置安装于所述安装箱的内部且位于搅拌筒的下侧；

驱动机构，所述驱动机构中主动齿轮与所述从动齿轮啮合，用于带动搅拌筒转动。

优选的，所述驱动机构包括安装壳，所述安装壳的上侧固定安装有电机，所述电机输出轴的一端且位于安装壳的内部固定安装有主轴，所述主轴的上固定连接有第一锥齿轮，所述安装壳的内部与主轴垂直转动连接有从动轴，所述从动轴上固定连接有第二锥齿轮，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合，所述主动齿轮固定安装于所述从动轴上。

优选的，所述搅拌筒的壳壁内部开设有导热腔，所述搅拌筒的表面设置有保温层，所述连接颈部的中心处设置有连接管，所述连接管的一端与所述导热腔的内部连通，所述连接管的另一端连接有旋转连接头。

优选的，所述旋转连接头的一端连接有进气管，所述进气管的一端连接有加热机构，所述加热机构包括防护箱，所述防护箱固定安装于所述车架上，所述防护箱的内部固定安装有鼓风机和加热筒，所述鼓风机的输出端通过管道与所述加热筒的输入端连接，所述进气管的另一端的加热筒的输出端连接。

优选的，所述安装箱上通过固定支架固定安装有导气罩，所述导气罩位于搅拌筒的上侧，所述导气罩包括弧形罩，所述弧形罩的下侧设置有凸缘部，所述凸缘部的底部粘接有密封垫，所述密封垫与搅拌筒的上侧紧贴。

优选的，所述弧形罩的上侧连接有连接头，所述连接头通过排气管与所述防护箱连通，所述防护箱的一侧开设有条形孔。

优选的，所述搅拌筒的表面开设有排气孔，所述弧形罩通过排气孔与导热腔的内部连通。

与相关技术相比较，本实用新型提供的路面养护车具有如下有益效果：

本实用新型提供一种路面养护车，通过在搅拌筒的底部设置加热装置，且加热装置通过电驱动，不需要人工点火，更加的方便安全，且通过设置驱动机构的可以带动搅拌筒稳定的转动，配合加热装置，可以避免沥青在输送过程中出现凝固的问题。

附图说明

图1为本实用新型提供的路面养护车的第一实施例的结构示意图；

图2为图1所示的整体的剖视图；

图3为图1所示的驱动机构的结构示意图；

图4为本实用新型提供的路面养护车的第二实施例的结构示意图；

图5为图1所示的导气罩的结构示意图。

图中标号：

1、车架，2、安装箱，3、搅拌筒，4、连接颈部，5、从动齿轮，

6、驱动机构，61、安装壳，62、电机，63、主轴，64、主动齿轮，65、第一锥齿轮，66、从动轴，67、第二锥齿轮，

7、加热装置，8、导热腔，

9、加热机构，91、防护箱，92、鼓风机，93、加热筒，

10、保温层，11、进气管，12、旋转连接头，13、连接管，14、排气管，

15、导气罩，151、弧形罩，152、凸缘部，153、连接头，

16、排气孔。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

第一实施例

请结合参阅图1、图2和图3，其中，图1为本实用新型提供的路面养护车的第一实施例的结构示意图；图2为图1所示的整体的剖视图；图3为图1所示的驱动机构的结构示意图。路面养护车，包括：

车架1；

安装箱2，所述安装箱2固定安装于所述车架1上；

搅拌筒3，所述搅拌筒3转动安装于所述安装箱2上，所述搅拌筒3的一端设置有连接颈部4，所述连接颈部4上安装有从动齿轮5；

加热装置7，用于对搅拌筒3内部物料加热的加热装置7安装于所述安装箱2的内部且位于搅拌筒3的下侧；

驱动机构6，所述驱动机构6中主动齿轮64与所述从动齿轮5啮合，用于带动搅拌筒3转动。

加热装置7包括壳体，壳体的内部设置有电加热丝，通过通电使电加热丝发热，壳体的上侧设置表面光滑的导热板与搅拌筒3的底部接触，电加热丝将热量通过导热板传导至搅拌筒3的内部对其内部的沥青进行加热；

其中加热装置7通过设置在车体上的蓄电池供电。

所述驱动机构6包括安装壳61，所述安装壳61的上侧固定安装有电机62，所述电机62输出轴的一端且位于安装壳61的内部固定安装有主轴63，所述主轴63的上固定连接有第一锥齿轮65，所述安装壳61的内部与主轴63垂直转动连接有从动轴66，所述从动轴66上固定连接有第二锥齿轮67，所述第一锥齿轮65与第二锥齿轮67啮合，所述主动齿轮64固定安装于所述从动轴66上。

安装壳61的一侧开设有条形槽，从动齿轮5通过条形槽延伸至安装壳61的内部与主动齿轮64啮合。

本实用新型提供的路面养护车的工作原理如下：

通过在搅拌筒3的下侧设置加热装置，可以对搅拌筒3加热，且加热装置通过电力发热，不需要人工点火，操作更加的方便；

且在输送沥青的过程中，电机62带动主轴63转动，主轴63通过第一锥齿轮65带动第二锥齿轮67转动，从而带动从动轴66转动，从动轴66带动主动齿轮64转动，主动齿轮64带动从而从动齿轮5转动，从而带动搅拌筒3转动，且从动齿轮5的直径远大于主动齿轮64，可以对降低电机62的转速，使搅拌筒3稳定的转动，通过使搅拌筒3不断的转动，同时对搅拌筒3加热，可以避免沥青在输送过程中凝固。

与相关技术相比较，本实用新型提供的路面养护车具有如下有益效果：

通过在搅拌筒3的底部设置加热装置7，且加热装置通过电驱动，不需要人工点火，更加的方便安全，且通过设置驱动机构6的可以带动搅拌筒3稳定的转动，配合加热装置，可以避免沥青在输送过程中出现凝固的问题。

第二实施例

请结合参阅图4和图5，基于本申请的第一实施例提供的路面养护车，本申请的第二实施例提出另一种路面养护车。第二实施例仅仅是第一实施例优选的方式，第二实施例的实施对第一实施例的单独实施不会造成影响。

具体的，本申请的第二实施例提供的路面养护车的不同之处在于，路面养护车，所述搅拌筒3的壳壁内部开设有导热腔8，所述搅拌筒3的表面设置有保温层10，所述连接颈部4的中心处设置有连接管13，所述连接管13的一端与所述导热腔8的内部连通，所述连接管13的另一端连接有旋转连接头12。

导热腔8的内部设置加强筋，保证搅拌筒3整体的强度，通过设置旋转连接头12使进气管11可以不随搅拌筒3一起转动，保温层10可以加大的减小热量的散失，其中搅拌仓上设置温度传感器，可以对温度进行检测并控制鼓风机93以及加热筒93的开启与关闭，其中检测的温度根据设置的阈值对比，当检测温度低于阈值时，开启鼓风机93和加热筒93，反之关闭；

其中搅拌筒3内部的搅拌叶等附图中未画出。

所述旋转连接头12的一端连接有进气管11，所述进气管11的一端连接有加热机构，所述加热机构包括防护箱91，所述防护箱91固定安装于所述车架1上，所述防护箱91的内部固定安装有鼓风机92和加热筒93，所述鼓风机92的输出端通过管道与所述加热筒93的输入端连接，所述进气管11的另一端的加热筒93的输出端连接。

加热筒93的内部设置有电加热丝。

所述安装箱2上通过固定支架固定安装有导气罩15，所述导气罩15位于搅拌筒3的上侧，所述导气罩15包括弧形罩151，所述弧形罩151的下侧设置有凸缘部152，所述凸缘部152的底部粘接有密封垫，所述密封垫与搅拌筒3的上侧紧贴。

导气罩15的两端均设置有L形的固定支架与安装箱2顶部的两侧固定连接，通过设置凸缘部152提高与搅拌筒3表面的接触面积，提高密封性。

所述弧形罩151的上侧连接有连接头153，所述连接头153通过排气管14与所述防护箱91连通，所述防护箱91的一侧开设有条形孔。

条形孔可以向防护箱91的内部补充新的空气。

所述搅拌筒3的表面开设有排气孔16，所述弧形罩151通过排气孔16与导热腔8的内部连通。

通过鼓风机92将气流经过加热筒93加热后导入到导热腔8中，从而可以迅速对加热筒3加热，且通过设置保温层10可以极大减小热量的散失，同时进入到导热腔8内部的气流通过排气管14再次进入到防护箱91的内部，通过再次加热后进入到导热腔8，避免加热的气流直接外排，造成能源的浪费，配合温度传感器，更加的节能环保，加热速度块，保温效果好。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (7)

1.一种路面养护车，其特征在于，包括：

车架；

安装箱，所述安装箱固定安装于所述车架上；

搅拌筒，所述搅拌筒转动安装于所述安装箱上，所述搅拌筒的一端设置有连接颈部，所述连接颈部上安装有从动齿轮；

加热装置，用于对搅拌筒内部物料加热的加热装置安装于所述安装箱的内部且位于搅拌筒的下侧；

驱动机构，所述驱动机构中主动齿轮与所述从动齿轮啮合，用于带动搅拌筒转动。

2.根据权利要求1所述的路面养护车，其特征在于，所述驱动机构包括安装壳，所述安装壳的上侧固定安装有电机，所述电机输出轴的一端且位于安装壳的内部固定安装有主轴，所述主轴的上固定连接有第一锥齿轮，所述安装壳的内部与主轴垂直转动连接有从动轴，所述从动轴上固定连接有第二锥齿轮，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合，所述主动齿轮固定安装于所述从动轴上。

3.根据权利要求1所述的路面养护车，其特征在于，所述搅拌筒的壳壁内部开设有导热腔，所述搅拌筒的表面设置有保温层，所述连接颈部的中心处设置有连接管，所述连接管的一端与所述导热腔的内部连通，所述连接管的另一端连接有旋转连接头。

4.根据权利要求3所述的路面养护车，其特征在于，所述旋转连接头的一端连接有进气管，所述进气管的一端连接有加热机构，所述加热机构包括防护箱，所述防护箱固定安装于所述车架上，所述防护箱的内部固定安装有鼓风机和加热筒，所述鼓风机的输出端通过管道与所述加热筒的输入端连接，所述进气管的另一端的加热筒的输出端连接。

5.根据权利要求4所述的路面养护车，其特征在于，所述安装箱上通过固定支架固定安装有导气罩，所述导气罩位于搅拌筒的上侧，所述导气罩包括弧形罩，所述弧形罩的下侧设置有凸缘部，所述凸缘部的底部粘接有密封垫，所述密封垫与搅拌筒的上侧紧贴。

6.根据权利要求5所述的路面养护车，其特征在于，所述弧形罩的上侧连接有连接头，所述连接头通过排气管与所述防护箱连通，所述防护箱的一侧开设有条形孔。

7.根据权利要求6所述的路面养护车，其特征在于，所述搅拌筒的表面开设有排气孔，所述弧形罩通过排气孔与导热腔的内部连通。

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