CN218930665U - 一种总装车间自动化物料配送装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种总装车间自动化物料配送装置，包括配送机体，配送机体的内部焊接有固定板，固定板的外壁上通过螺栓安装有驱动电机，驱动电机的端部焊接有齿轮一，固定板的外部通过轴承活动连接有齿轮二，配送机体的内部固定安装有限制板，且限制板的外部活动套设有外齿板，外齿板的顶部一侧通过螺栓安装有主液压缸，主液压缸的端部焊接有移动板，外齿板的一侧通过转轴活动连接有下移板，外齿板和下移板的内部均活动连接有若干个送料辊，本实用新型的齿轮一随着驱动电机带动后，齿轮二能够使外齿板推移在限制板外，使得外齿板及下移板上的物料自动配送到指定处，同时主液压缸能将移动板推压，便于物料配送后的取出。

Description

一种总装车间自动化物料配送装置

技术领域

本实用新型涉及总装车间配送设备技术领域，具体涉及一种总装车间自动化物料配送装置。

背景技术

总装主要是靠人工装配，机器辅助，错综复杂的装配完成得高效精准，总装车间本身就是一台人工运作的机器，总装线由主线和分装线组成，每一条线都有多个工位，在每个工位上进行不同的工序，还要有特定的设备来辅助作业，总装车间通过物料配送设备来将物料配送到不同的工位。

如授权公告号为CN204978733U，授权公告日为20160120的一种物料配送装置，包括一对主动轮、一对从动轮、扶手、上支撑架、下支撑架，所述主动轮为定向轮，主导前进方向，所述从动轮为具有自锁功能的万向轮，调整前轮进行方向，所述下支撑架与两对主、从动轮连接。

总装车间所用的物料配送装置在将物料运送时，物料通过人工推动装置后配送，影响了物料配送效率，且自动化程度低，由于总装车间中待处理物料的种类和体积不同，而有的物料配送装置适用性不理想，仅能将一类物料进行配送，因此，亟需设计一种总装车间自动化物料配送装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种总装车间自动化物料配送装置，以解决现有技术中的上述不足之处。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种总装车间自动化物料配送装置，包括配送机体，所述配送机体的内部焊接有固定板，所述固定板的外壁上通过螺栓安装有驱动电机，所述驱动电机的端部焊接有齿轮一，所述固定板的外部通过轴承活动连接有齿轮二，所述配送机体的内部固定安装有限制板，且限制板的外部活动套设有外齿板，所述外齿板的顶部一侧通过螺栓安装有主液压缸，所述主液压缸的端部焊接有移动板，所述外齿板的一侧通过转轴活动连接有下移板，所述外齿板和下移板的内部均活动连接有若干个送料辊，所述配送机体的内部一侧焊接有推挡箱。

优选的，所述推挡箱的内壁上通过螺栓安装有次液压缸，所述次液压缸的端部固定安装有推挡板。

优选的，所述配送机体的内部固定安装有输送箱，所述输送箱的内部两侧均通过螺栓安装有输送电机。

优选的，所述输送箱的顶部焊接有配送台，所述输送电机的端部焊接有链轮一，所述配送机体的底部两侧均设置有配送车轮。

优选的，所述配送台的内部两侧均活动连接有辊轴，所述辊轴的一端设置有链轮二，所述链轮一和链轮二的外部传动连接有链条。

优选的，两个所述辊轴的外部之间传动连接有输送带，所述配送机体的外部一侧滑动连接有外挡板。

优选的，所述齿轮一和齿轮二的外壁相啮合，所述齿轮二的外部和外齿板的底部相啮合。

在上述技术方案中，本实用新型提供的一种总装车间自动化物料配送装置，通过设置的外齿板与齿轮一，齿轮一随着驱动电机带动后，齿轮二能够使外齿板推移在限制板外，使得外齿板及下移板上的物料自动配送到指定处，同时主液压缸能将移动板推压，便于物料配送后的取出；通过设置的输送箱与输送带，输送电机运行后使链轮一转动，从而使链条拉动链轮二和辊轴转动，输送带上的物料能配送运行；通过设置的推挡板与推挡箱，次液压缸运行在推挡箱的内部，次液压缸的输出端能将推挡板推动，推挡板外部的物料能被推移后转移存放的位置，减少了人力劳动。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种总装车间自动化物料配送装置实施例提供的立体结构示意图。

图2为本实用新型一种总装车间自动化物料配送装置实施例提供的剖面示意图。

图3为本实用新型一种总装车间自动化物料配送装置实施例提供的输送箱剖面示意图。

图4为本实用新型一种总装车间自动化物料配送装置实施例提供的外齿板结构示意图。

附图标记说明：

1配送机体、2配送台、3输送带、4配送车轮、5推挡板、6推挡箱、7主液压缸、8输送电机、9链轮一、10链条、11链轮二、12辊轴、13输送箱、14次液压缸、15移动板、16外齿板、17限制板、18下移板、19驱动电机、20外挡板、21齿轮一、22齿轮二、23送料辊、24固定板。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。

如图1-4所示，本实用新型实施例提供的一种总装车间自动化物料配送装置，包括配送机体1，配送机体1的内部焊接有固定板24，固定板24的外壁上通过螺栓安装有驱动电机19，驱动电机19的端部焊接有齿轮一21，固定板24的外部通过轴承活动连接有齿轮二22，配送机体1的内部固定安装有限制板17，且限制板17的外部活动套设有外齿板16，外齿板16的顶部一侧通过螺栓安装有主液压缸7，主液压缸7的端部焊接有移动板15，外齿板16的一侧通过转轴活动连接有下移板18，外齿板16和下移板18的内部均活动连接有若干个送料辊23，配送机体1的内部一侧焊接有推挡箱6。

具体的，本实施例中，包括配送机体1，配送机体1的内部焊接有固定板24，固定板24的外壁上通过螺栓安装有驱动电机19，驱动电机19运行在固定板24上，驱动电机19的端部焊接有齿轮一21，驱动电机19的输出端将齿轮一21带动，固定板24的外部通过轴承活动连接有齿轮二22，齿轮一21经过转动后使齿轮二22转动，配送机体1的内部固定安装有限制板17，且限制板17的外部活动套设有外齿板16，在齿轮二22转动后，齿轮二22能将外齿板16推动处理，外齿板16便能移动在限制板17的外部，外齿板16的顶部一侧通过螺栓安装有主液压缸7，主液压缸7运行在外齿板16的上方，主液压缸7的端部焊接有移动板15，主液压缸7的输出端将移动板15推动，移动板15推动后将外齿板16上的物料配送取出，外齿板16的一侧通过转轴活动连接有下移板18，下移板18能随着外齿板16而移动，下移板18还能通过转轴活动，使下移板18上的物料下落，外齿板16和下移板18的内部均活动连接有若干个送料辊23，送料辊23接触物料，物料移动后使送料辊23转动，物料从外齿板16上配送，配送机体1的内部一侧焊接有推挡箱6。

本实用新型提供的一种总装车间自动化物料配送装置，通过设置的外齿板16与齿轮一21，齿轮一21随着驱动电机19带动后，齿轮二22能够使外齿板16推移在限制板17外，使得外齿板16及下移板18上的物料配送到指定处，同时主液压缸7能将移动板15推压，便于物料配送后的取出。

本实用新型提供的一个实施例中，如图1和图2所示的，推挡箱6的内壁上通过螺栓安装有次液压缸14，次液压缸14的端部固定安装有推挡板5，推挡箱6中的次液压缸14运行，次液压缸14的输出端能将推挡板5推动，推挡板5旁的物料能被推送到指定位置。

本实用新型提供的另一个实施例中，如图1、图2和图3所示的，配送机体1的内部固定安装有输送箱13，输送箱13的内部两侧均通过螺栓安装有输送电机8，输送电机8运行在输送箱13的内部。

本实用新型提供的再一个实施例中，如图1、图2和图3所示的，输送箱13的顶部焊接有配送台2，输送电机8的端部焊接有链轮一9，输送电机8的输出端将链轮一9带动，链轮一9即可转动设置，配送机体1的底部两侧均设置有配送车轮4，配送车轮4方便配送机体1的转移。

本实用新型提供的再一个实施例中，如图1、图2和图3所示的，配送台2的内部两侧均活动连接有辊轴12，辊轴12的一端设置有链轮二11，链轮一9和链轮二11的外部传动连接有链条10，在链轮一9转动后使链条10拉动运行，则链条10将辊轴12与链轮二11拉动，辊轴12能转动运行。

本实用新型提供的再一个实施例中，如图1、图2和图3所示的，两个辊轴12的外部之间传动连接有输送带3，辊轴12上的输送带3能将物料配送，配送机体1的外部一侧滑动连接有外挡板20，外挡板20在被人员拉动后移动，使下移板18和外齿板16移动出配送机体1。

本实用新型提供的再一个实施例中，如图1、图2和图4所示的，齿轮一21和齿轮二22的外壁相啮合，齿轮二22的外部和外齿板16的底部相啮合，与齿轮一21相啮合的齿轮二22能使外齿板16推动，外齿板16上方的物料能配送出。

工作原理：总装车间的物料放到输送带3的顶部一侧，启动输送电机8，输送电机8的端部使链轮一9带动，则链轮一9转动将链条10拉动，链条10可使链轮二11转动，使辊轴12转动设置，辊轴12转动将输送带3传动，则输送带3上的物料可运送到另一侧，驱动电机19启动，驱动电机19的端部将齿轮一21带动，齿轮一21推动齿轮二22转动，齿轮二22转动后将外齿板16推动，外齿板16活动推在限制板17的外部，外齿板16移动将其上方的物料推出，而外齿板16一侧的下移板18通过转轴活动倾斜，且外挡板20打开后，物料从下移板18上落下，启动主液压缸7后，主液压缸7的端部将移动板15推动，移动板15可使物料推送出外齿板16上，次液压缸14启动，次液压缸14的端部将推挡板5推动，推挡板5可将配送机体1外部的物料推动，并通过配送车轮4的移动将推挡板5旁的物料推送。

以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。

Claims (7)

1.一种总装车间自动化物料配送装置，包括配送机体(1)，其特征在于，所述配送机体(1)的内部焊接有固定板(24)，所述固定板(24)的外壁上通过螺栓安装有驱动电机(19)，所述驱动电机(19)的端部焊接有齿轮一(21)，所述固定板(24)的外部通过轴承活动连接有齿轮二(22)，所述配送机体(1)的内部固定安装有限制板(17)，且限制板(17)的外部活动套设有外齿板(16)，所述外齿板(16)的顶部一侧通过螺栓安装有主液压缸(7)，所述主液压缸(7)的端部焊接有移动板(15)，所述外齿板(16)的一侧通过转轴活动连接有下移板(18)，所述外齿板(16)和下移板(18)的内部均活动连接有若干个送料辊(23)，所述配送机体(1)的内部一侧焊接有推挡箱(6)。

2.根据权利要求1所述的一种总装车间自动化物料配送装置，其特征在于，所述推挡箱(6)的内壁上通过螺栓安装有次液压缸(14)，所述次液压缸(14)的端部固定安装有推挡板(5)。

3.根据权利要求1所述的一种总装车间自动化物料配送装置，其特征在于，所述配送机体(1)的内部固定安装有输送箱(13)，所述输送箱(13)的内部两侧均通过螺栓安装有输送电机(8)。

4.根据权利要求3所述的一种总装车间自动化物料配送装置，其特征在于，所述输送箱(13)的顶部焊接有配送台(2)，所述输送电机(8)的端部焊接有链轮一(9)，所述配送机体(1)的底部两侧均设置有配送车轮(4)。

5.根据权利要求4所述的一种总装车间自动化物料配送装置，其特征在于，所述配送台(2)的内部两侧均活动连接有辊轴(12)，所述辊轴(12)的一端设置有链轮二(11)，所述链轮一(9)和链轮二(11)的外部传动连接有链条(10)。

6.根据权利要求5所述的一种总装车间自动化物料配送装置，其特征在于，两个所述辊轴(12)的外部之间传动连接有输送带(3)，所述配送机体(1)的外部一侧滑动连接有外挡板(20)。

7.根据权利要求1所述的一种总装车间自动化物料配送装置，其特征在于，所述齿轮一(21)和齿轮二(22)的外壁相啮合，所述齿轮二(22)的外部和外齿板(16)的底部相啮合。

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