CN218882335U - 一种汽车零部件用便于拆装的汽车*** - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车零部件用便于拆装的汽车***，包括相对安装的上盖、下盖、进气管、排气管以及一个以上的减震柱；上盖与下盖相对两侧边缘设置第一固定弧形槽，第一固定弧形槽侧面设置第一限位弧形槽，进气管与排气管一侧均设置第一固定环，第一固定环外侧设第一限位环，第一固定环安装于第一固定弧形槽内，本实用新型将上盖与下盖相对连接；并在两侧连接处设置用于固定进气管和排气管的第一固定弧形槽和第一限位弧形槽；在排气管侧面安装第一固定环和第一限位环，将第一固定环安装于第一固定弧形槽内，第一限位环安装于第一限位弧形槽内，通过上盖下盖之间的锁紧力，将进气管和排气管锁紧于上盖与下盖两侧，实现便于固定和便于拆卸。

Description

一种汽车零部件用便于拆装的汽车***

技术领域

本实用新型涉及一种汽车消音器技术领域，具体涉及一种汽车零部件用便于拆装的汽车***。

背景技术

众所周知，汽车消音器是一种用于汽车排气管，对汽车发动机产生的噪音进行消除吸收，以便于更好的使人们舒适驾驶的辅助装置，其在汽车整车降噪消音的领域中得到了广泛的使用；现有技术中的消音器内均设置有消音层，两侧分别安装有进气管和排气管，现有技术中的进气管和排气管以及消音器之间采用焊接连接，进气管与排气管同样采用焊接连接，不能快速安装和拆卸，导致其使用的局限性较高；同时由于效应器设置在汽车底部，汽车行驶过程中消音壳经常发生晃动；并且进气管和排气管与消音壳的连接稳固性较差，经常会在与消音壳外壁上的进口和出口的位置发生断裂，出现尾气泄露情况，导致其使用可靠性较低。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种汽车零部件用便于拆装的汽车***，以解决上述背景技术中提到的技术问题。

本实用新型汽车零部件用便于拆装的汽车***是通过以下技术方案来实现的：包括相对安装的上盖、下盖、进气管、排气管以及一个以上的减震柱；

上盖与下盖相对两侧边缘设置有第一固定弧形槽，第一固定弧形槽侧面设置有第一限位弧形槽，进气管与排气管一侧均设置有第一固定环，第一固定环外侧设置有第一限位环，第一固定环安装于第一固定弧形槽内，第一限位环安装于第一限位弧形槽内，进气管另一侧表面套设有锁紧环。

作为优选的技术方案，上盖与下盖内均设置有消音腔，消音腔上下均设置有固定块，固定块表面设置有一个以上的活动槽；活动槽内安装有消音层；

活动槽内安装有磁吸固定板，活动槽与磁吸固定板之间安装有第一弹性元件，磁吸固定板表面相对两侧设置有第一提升限位块，第一提升限位块之间留有滑动槽；消音层上下均设置有第二磁吸限位块；消音层上下均安装于活动槽内，并于第一提升限位块相对安装，第二磁吸限位块安装于滑动槽内，并与磁吸固定板吸合。

作为优选的技术方案，上盖外侧面设置有一个以上的固定螺孔，下盖外侧面设置有一个以上的第一螺栓；第一螺栓与固定螺孔相对安装锁紧固定。

作为优选的技术方案，上盖与下盖相对两侧边缘设置有第二固定弧形槽，第二固定弧形槽侧面设置有第二限位弧形槽；

减震柱一端外侧设置有第二限位环；减震柱安装于第二固定弧形槽内，且第二限位环安装于第二限位弧形槽内。

作为优选的技术方案，减震柱上端安装有固定圆柱，减震柱与固定圆柱之间安装有固定柱；

减震柱与固定圆柱侧面设置有固定圆孔；固定柱两端分别对应安装于固定圆孔内，固定圆孔与固定柱之间安装有第二弹性元件；

减震柱与固定圆柱侧面设置有限位活动槽，固定柱上下两端均相对设置有限位活动柱；限位活动柱安装于限位活动槽内；固定圆柱另一端设置有固定法兰，固定法兰上安装有第二螺栓。

作为优选的技术方案，减震柱与固定圆柱相对面均安装有减震软胶。

本实用新型的有益效果是：将上盖与下盖相对连接；并在两侧连接处设置用于固定进气管和排气管的第一固定弧形槽和第一限位弧形槽；在排气管侧面安装第一固定环和第一限位环，将第一固定环安装于第一固定弧形槽内，第一限位环安装于第一限位弧形槽内，通过上盖下盖之间的锁紧力，将进气管和排气管锁紧于上盖与下盖两侧，实现便于固定和便于拆卸。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为减震柱的示意图；

图2为上盖的示意图；

图3为下盖的示意图；

图4为进气管的示意图；

图5为排气管的示意图；

图6为消音层的示意图。

具体实施方式

如图1－图6所示，本实用新型的一种汽车零部件用便于拆装的汽车***，包括相对安装的上盖26、下盖34、进气管15、排气管35以及一个以上的减震柱11；

上盖26与下盖34相对两侧边缘设置有第一固定弧形槽31，第一固定弧形槽31侧面设置有第一限位弧形槽29，进气管15与排气管35一侧均设置有第一固定环16，第一固定环16外侧设置有第一限位环17，第一固定环16安装于第一固定弧形槽31内，第一限位环17安装于第一限位弧形槽29内，进气管15另一侧表面套设有锁紧环14。

本实施例中，上盖26与下盖34内均设置有消音腔28，消音腔28上下均设置有固定块27，固定块27表面设置有一个以上的活动槽25；活动槽25内安装有消音层13；

活动槽25内安装有磁吸固定板21，活动槽25与磁吸固定板21之间安装有第一弹性元件24，磁吸固定板21表面相对两侧设置有第一提升限位块22，第一提升限位块22之间留有滑动槽23；消音层13上下均设置有第二磁吸限位块12；消音层13上下均安装于活动槽25内，并于第一提升限位块22相对安装，第二磁吸限位块12安装于滑动槽23内，并与磁吸固定板21吸合。

本实施例中，上盖26外侧面设置有一个以上的固定螺孔18，下盖34外侧面设置有一个以上的第一螺栓32；第一螺栓32与固定螺孔18相对安装锁紧固定。

如图1和图2所示，上盖26与下盖34相对两侧边缘设置有第二固定弧形槽20，第二固定弧形槽20侧面设置有第二限位弧形槽19；

减震柱11一端外侧设置有第二限位环10；减震柱11安装于第二固定弧形槽20内，且第二限位环10安装于第二限位弧形槽19内。

如图1所示，减震柱11上端安装有固定圆柱3，减震柱11与固定圆柱3之间安装有固定柱5；减震柱11与固定圆柱3侧面设置有固定圆孔8；固定柱5两端分别对应安装于固定圆孔8内，固定圆孔8与固定柱5之间安装有第二弹性元件9；减震柱11与固定圆柱3侧面设置有限位活动槽7，固定柱5上下两端均相对设置有限位活动柱6；限位活动柱6安装于限位活动槽7内；固定圆柱3另一端设置有固定法兰2，固定法兰2上安装有第二螺栓1。

本实施例中，减震柱11与固定圆柱3相对面均安装有减震软胶4，防止减震幅度过大，使得减震柱11与固定圆柱3相对撞击受到损伤。

本实用新型的有益效果是：

1、将上盖与下盖相对连接；并在两侧连接处设置用于固定进气管和排气管的第一固定弧形槽和第一限位弧形槽；在排气管侧面安装第一固定环和第一限位环，将第一固定环安装于第一固定弧形槽内，第一限位环安装于第一限位弧形槽内，通过上盖下盖之间的锁紧力，将进气管和排气管锁紧于上盖与下盖两侧，实现便于固定和便于拆卸；

2、通过在减震柱与固定圆柱之间安装有固定柱；减震柱与固定圆柱侧面设置固定圆孔；将固定柱两端分别对应安装于固定圆孔内，固定圆孔与固定柱之间安装第二弹性元件；减震柱与固定圆柱侧面设置有限位活动槽，固定柱上下两端均相对设置有限位活动柱；限位活动柱安装于限位活动槽内；在遇到颠簸路段时，通过减震柱于固定圆柱之间的减震结构，将震动吸收。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (6)

1.一种汽车零部件用便于拆装的汽车***，其特征在于：包括相对安装的上盖(26)、下盖(34)、进气管(15)、排气管(35)以及一个以上的减震柱(11)；

上盖(26)与下盖(34)相对两侧边缘设置有第一固定弧形槽(31)，第一固定弧形槽(31)侧面设置有第一限位弧形槽(29)，进气管(15)与排气管(35)一侧均设置有第一固定环(16)，第一固定环(16)外侧设置有第一限位环(17)，第一固定环(16)安装于第一固定弧形槽(31)内，第一限位环(17)安装于第一限位弧形槽(29)内，进气管(15)另一侧表面套设有锁紧环(14)。

2.根据权利要求1所述的汽车零部件用便于拆装的汽车***，其特征在于：上盖(26)与下盖(34)内均设置有消音腔(28)，消音腔(28)上下均设置有固定块(27)，固定块(27)表面设置有一个以上的活动槽(25)；活动槽(25)内安装有消音层(13)；

活动槽(25)内安装有磁吸固定板(21)，活动槽(25)与磁吸固定板(21)之间安装有第一弹性元件(24)，磁吸固定板(21)表面相对两侧设置有第一提升限位块(22)，第一提升限位块(22)之间留有滑动槽(23)；消音层(13)上下均设置有第二磁吸限位块(12)；消音层(13)上下均安装于活动槽(25)内，并于第一提升限位块(22)相对安装，第二磁吸限位块(12)安装于滑动槽(23)内，并与磁吸固定板(21)吸合。

3.根据权利要求1所述的汽车零部件用便于拆装的汽车***，其特征在于：上盖(26)外侧面设置有一个以上的固定螺孔(18)，下盖(34)外侧面设置有一个以上的第一螺栓(32)；第一螺栓(32)与固定螺孔(18)相对安装锁紧固定。

4.根据权利要求1所述的汽车零部件用便于拆装的汽车***，其特征在于：上盖(26)与下盖(34)相对两侧边缘设置有第二固定弧形槽(20)，第二固定弧形槽(20)侧面设置有第二限位弧形槽(19)；

减震柱(11)一端外侧设置有第二限位环(10)；减震柱(11)安装于第二固定弧形槽(20)内，且第二限位环(10)安装于第二限位弧形槽(19)内。

5.根据权利要求1所述的汽车零部件用便于拆装的汽车***，其特征在于：减震柱(11)上端安装有固定圆柱(3)，减震柱(11)与固定圆柱(3)之间安装有固定柱(5)；

减震柱(11)与固定圆柱(3)侧面设置有固定圆孔(8)；固定柱(5)两端分别对应安装于固定圆孔(8)内，固定圆孔(8)与固定柱(5)之间安装有第二弹性元件(9)；

减震柱(11)与固定圆柱(3)侧面设置有限位活动槽(7)，固定柱(5)上下两端均相对设置有限位活动柱(6)；限位活动柱(6)安装于限位活动槽(7)内；固定圆柱(3)另一端设置有固定法兰(2)，固定法兰(2)上安装有第二螺栓(1)。

6.根据权利要求1所述的汽车零部件用便于拆装的汽车***，其特征在于：减震柱(11)与固定圆柱(3)相对面均安装有减震软胶(4)。

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