CN218877976U - 一种新能源车载电控的专用包装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及的一种新能源车载电控的专用包装，包括盒体，用于对周围的组件进行安装；保护槽，设置于所述盒体的内部，所述保护槽的内壁通过绳子安装有隔板，且保护槽的面积大于隔板的面积，用于对车载电控单元进行包装；防尘帘，设置于所述盒体的背面，所述防尘帘的内侧安装有四段盖板，且靠近盒体正上方的两组盖板底部安装有中空板，用于对盒体的顶部进行密封。本实用新型的有益效果是：通过防尘帘和盖板配合，对盒体的顶部进行密封，使得保护槽的内部处于相对密封的环境，避免外部的灰尘进入保护槽的内部，以避免车载电控单元进入灰尘引起损坏。
Description
技术领域
本实用新型涉及运输包装技术领域，具体的是一种新能源车载电控的专用包装。
背景技术
新能源车是一种基于电池驱动的新型汽车，相对于传统的内燃机汽车，新能源车的内部结构更加简单，驱动结构更加直接，而新能源车内部含有大量的电池电路，需要使用车载电控单元对电池电流进行稳定地传输，因此需要大批量地对车载电控单元进行生产，车载电控单元通常为高集成度的金属盒状零部件，其内部大量的精密元件需要在运输过程中保持良好的稳定性，因此需要使用专用的包装装置对车载电控单元进行运输。在对车载电控单元进行包装运输时，现有技术中的车载电控包装装置不具备防尘的结构，而电气设备在运输和工作时，内部进入灰尘会对电路的稳定性和安全性造成影响，进而降低了车载电控单元的运输效率，并且传统的车载电控单元包装装置在运输时，车载电控单元的防护效果不够理想，需要对包装装置的外侧进行泡沫缓震材料的填充，而车载电控单元与包装装置本体之间还是处于硬接触的状态，因此不能够有效地对车载电控单元进行保护。
发明内容
为了克服现有技术中的至少部分缺陷，本实用新型实施例提供了一种新能源车载电控的专用包装，结构简单，使用方便，能够提升包装装置的防尘效果，进而避免运输过程中电控装置进入灰尘引起损坏，并且可以提升装置对车载电控单元的缓冲减震效果。
本实用新型涉及的一种新能源车载电控的专用包装，包括盒体，用于对周围的组件进行安装；
保护槽，设置于所述盒体的内部，所述保护槽的内壁通过绳子安装有隔板，且保护槽的面积大于隔板的面积，用于对车载电控单元进行包装；
防尘帘，设置于所述盒体的背面，所述防尘帘的内侧安装有四段盖板，且靠近盒体正上方的两组盖板底部安装有中空板，用于对盒体的顶部进行密封。
进一步地，所述保护槽的形状根据车载电控单元的外壳形状定制，且保护槽与隔板边缘处的凸块卡合。
进一步地，所述中空板与保护槽的顶部开口吻合，且中空板的内部开设有缓冲腔。
本实用新型的有益之处在于：
能够通过防尘帘和盖板配合，对盒体的顶部进行密封，使得保护槽的内部处于相对密封的环境，避免外部的灰尘进入保护槽的内部，以避免车载电控单元进入灰尘引起损坏。
能够通过隔板与保护槽配合，对保护槽内部的车载电控单元进行弹性保护，可以避免车载电控单元在运输过程中与硬质物体发生碰撞，避免车载电控单元的外部结构发生形变和损坏，增加了装置的保护效果。
为让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附图式，作详细说明如下。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是新能源车载电控的专用包装的整体结构示意图。
图2是新能源车载电控的专用包装的侧面结构示意图。
图3是新能源车载电控的专用包装的局部结构示意图。
图中：1、隔板；2、保护槽；3、盒体；4、中空板；5、盖板；6、防尘帘。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型一较佳实施例中的一种新能源车载电控的专用包装，包括盒体3，用于对周围的组件进行安装，盒体3可以为车载电控单元提供密封的弹性保护空间，进而方便对车载电控单元进行运输；
保护槽2，设置于所述盒体3的内部，保护槽2可以为车载电控单元提供摆放的空间，进而可以对车载电控单元进行弹性保护，所述保护槽2的内壁通过绳子安装有隔板1，且保护槽2的面积大于隔板1的面积，用于对车载电控单元进行包装，隔板1可以对车载电控单元进行弹性保护，使用两组隔板1对车载电控单元进行夹持包裹，以避免车载电控单元在运输过程中发生碰撞而损坏，并且隔板1的边缘预留一段空间，可以方便对隔板1和保护槽2内部的车载电控单元进行取出；
防尘帘6，设置于所述盒体3的背面，防尘帘6可以对盒体3的顶部进行密封，并且阻挡外部的灰尘进入保护槽2中，可以实现对车载电控单元的保护，避免灰尘进入车载单元中对车载单元造成损坏，所述防尘帘6的内侧安装有四段盖板5，盖板5可以分段与盒体3的顶部接触，以便于带动防尘帘6与盒体3贴合，进而提升防尘帘6的贴合度，且靠近盒体3正上方的两组盖板5底部安装有中空板4，用于对盒体3的顶部进行密封，中空板4可以对保护槽2的顶部进行弹性保护，以便于对车载电控单元的顶部进行弹性保护，并且可以与保护槽2的顶部卡合，避免防尘帘6出现水平偏移。
在上述实施例中，所述保护槽2的形状根据车载电控单元的外壳形状定制，且保护槽2与隔板1边缘处的凸块卡合，保护槽2可以与隔板1卡合，进而可以避免隔板1在保护槽2的内部发生位移，以保证隔板1对于车载电控单元的保护效果。
在上述实施例中，所述中空板4与保护槽2的顶部开口吻合，且中空板4的内部开设有缓冲腔，中空板4可以对车载电控单元的顶部进行弹性保护，避免装置的顶部受到碰撞直接将冲击力传递至车载电控单元的本体，防止对车载电控单元造成损坏。
本实用新型中应用了具体实施例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
Claims (3)
1.一种新能源车载电控的专用包装，其特征在于：包括盒体（3），用于对周围的组件进行安装；
保护槽（2），设置于所述盒体（3）的内部，所述保护槽（2）的内壁通过绳子安装有隔板（1），且保护槽（2）的面积大于隔板（1）的面积，用于对车载电控单元进行包装；
防尘帘（6），设置于所述盒体（3）的背面，所述防尘帘（6）的内侧安装有四段盖板（5），且靠近盒体（3）正上方的两组盖板（5）底部安装有中空板（4），用于对盒体（3）的顶部进行密封。
2.根据权利要求1所述的一种新能源车载电控的专用包装，其特征在于：所述保护槽（2）的形状根据车载电控单元的外壳形状定制，且保护槽（2）与隔板（1）边缘处的凸块卡合。
3.根据权利要求1所述的一种新能源车载电控的专用包装，其特征在于：所述中空板（4）与保护槽（2）的顶部开口吻合，且中空板（4）的内部开设有缓冲腔。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202223219042.3U CN218877976U (zh) | 2022-12-02 | 2022-12-02 | 一种新能源车载电控的专用包装 |
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2022
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