CN218769845U - 一种新能源电池箱固定组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新能源电池箱固定组件，包括电池箱本体，还包括固定电池箱本体的固定槽，固定槽由位于两侧且互为镜像的侧包边和位于两端且互为镜像的直角包边构成，两个直角包边被夹持在两个侧包边之间，侧包边一体化由侧包底边、侧挡板和分别位于侧包底边和侧挡板两端的端挡板构成，端挡板设置有向外翻转弯折的外挂固定机构，直角包边角铁的水平边设置有贯穿的第一连接条孔，侧包底边设置有贯穿的第二连接条孔，固定槽通过分别穿过第一连接条孔和第二连接条孔的螺栓组件固定在需改装的叉车上，结构简单，改原来的多个螺栓的点固定方式为目前的面固定方式，固定效果好，电池箱本体不会晃动。

Description

一种新能源电池箱固定组件

技术领域

本实用新型涉及新能源交通技术领域，尤其涉及一种用于固定锂电池箱的新能源电池箱固定组件。

背景技术

随着新能源技术的发展和碳减排的需求，现在越来越多的内燃机交通工具和工程车辆采用新能源如锂电池等作为动力来源，所以就有许多内燃机叉车被改装成新能源叉车，目前现有一种改装方式是将多个锂电池包安装在原内燃机叉车的油箱部位，但是由于原有内燃机叉车的结构关系，锂电池包无法直接安装在原有内燃机叉车的油箱部位，因此需要一个电池箱来装载锂电池包，然后将电池箱固定在原内燃机叉车的油箱部位，但目前的固定方式多为简单的采用螺栓螺母锁合在车架上，在叉车长时间运行后由于螺栓螺母受到行驶过程中的震动而松动，所以这种固定方式固定效果并不好。

因此本领域技术人员致力于开发一种固定效果好的新能源电池箱固定组件。

发明内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种固定效果好的新能源电池箱固定组件。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种新能源电池箱固定组件，包括电池箱本体，还包括固定所述电池箱本体的固定槽，所述固定槽由位于两侧且互为镜像的侧包边和位于两端且互为镜像的直角包边构成，两个所述直角包边被夹持在两个所述侧包边之间，所述侧包边一体化由侧包底边、侧挡板和分别位于所述侧包底边和侧挡板两端的端挡板构成，所述端挡板设置有向外翻转弯折的外挂固定机构，所述直角包边的水平边设置有贯穿的第一连接条孔，所述侧包底边设置有贯穿的第二连接条孔。

所述外挂固定机构由位于顶部且开口向下的横向挂槽和位于侧边且开口向内的竖向挂槽构成，所述横向挂槽的开口与所述竖向挂槽的开口连通。

所述横向挂槽的端部侧壁设置有贯穿的第一定位孔，所述竖向挂槽的端部侧壁设置有贯穿的第二定位孔。

所述竖向挂槽的侧端侧壁设置有贯穿的第三定位孔。

所述电池箱本体包括开口向上的箱体，所述箱体的开口盖合有箱盖，所述箱盖的顶端一体化设置有向上凸起且上下开口的电源仓，所述电源仓的顶端开口盖合有电源仓盖，所述电源仓的底端砍口与所述箱体的内部连通；所述箱体内的底部安装有电池固定板，所述电源仓盖内安装有电源固定板，所述电池固定板设置有贯穿的电池固定孔，所述电源固定板设置有贯穿的电路板固定孔，所述电路板固定孔的边缘与所述电源仓的内侧边缘设置有供导线穿过的缝隙，所述电源仓的上端侧壁设置有贯穿的电气元件安装孔。

所述箱体内的底部中央安装有丰字形搁置架，两端分别安装有搁置条，所述电池固定孔搁置固定在所述丰字形搁置架和搁置条的顶部。

所述丰字形搁置架由位于中央且向上凸起的中央槽钢和位于两侧且向上凸起的旁支槽钢构成，所述搁置条、中央槽钢和旁支槽钢上均设置有贯穿的固定通孔。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的新能源电池箱固定组件，包括电池箱本体，还包括固定电池箱本体的固定槽，固定槽由位于两侧且互为镜像的侧包边和位于两端且互为镜像的直角包边构成，两个直角包边被夹持在两个侧包边之间，侧包边一体化由侧包底边、侧挡板和分别位于侧包底边和侧挡板两端的端挡板构成，端挡板设置有向外翻转弯折的外挂固定机构，直角包边的水平边设置有贯穿的第一连接条孔，侧包底边设置有贯穿的第二连接条孔，固定槽通过分别穿过第一连接条孔和第二连接条孔的螺栓组件固定在需改装的叉车上，结构简单，改原来的多个螺栓的点固定方式为目前的面固定方式，固定效果好，电池箱本体不会晃动。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型固定槽的结构分解示意图；

图3是本实用新型电池箱本体的结构分解示意图；

图4是本实用新型的局部结构示意图之一；

图5是本实用新型的局部结构示意图之二。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明，需注意的是，在本实用新型的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方式构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

如图1至图5所示，一种新能源电池箱固定组件，包括电池箱本体1，还包括固定所述电池箱本体1的固定槽，所述固定槽由位于两侧且互为镜像的侧包边2和位于两端且互为镜像的直角包边3构成，两个所述直角包边3被夹持在两个所述侧包边2之间，所述侧包边2一体化由侧包底边21、侧挡板22和分别位于所述侧包底边21和侧挡板22两端的端挡板23构成，所述端挡板23设置有向外翻转弯折的外挂固定机构24，所述直角包边3的水平边设置有贯穿的第一连接条孔31，所述侧包底边21设置有贯穿的第二连接条孔30，固定槽通过分别穿过第一连接条孔和第二连接条孔的螺栓组件固定在需改装的叉车上，结构简单，改原来的多个螺栓的点固定方式为目前的面固定方式，固定效果好，电池箱本体不会晃动。

在本实施例中，为了进一步加强固定槽的固定强度，所述外挂固定机构24由位于顶部且开口向下的横向挂槽25和位于侧边且开口向内的竖向挂槽26构成，所述横向挂槽25的开口与所述竖向挂槽26的开口连通，竖向挂槽26和横向挂槽25用于钩挂住叉车上的定位块；所述横向挂槽25的端部侧壁设置有贯穿的第一定位孔27，所述竖向挂槽26的端部侧壁设置有贯穿的第二定位孔28，所述竖向挂槽26的侧端侧壁设置有贯穿的第三定位孔29，定位块设置有分别正对这三个定位孔的辅助螺纹孔，然后再将螺栓分别穿过这三个定位孔螺纹连接辅助螺纹孔，这样多重固定，固定效果好。

所述电池箱本体1包括开口向上的箱体11，所述箱体11的开口盖合有箱盖12，所述箱盖12的顶端一体化设置有向上凸起且上下开口的电源仓13，所述电源仓13的顶端开口盖合有电源仓盖14，所述电源仓13的底端砍口与所述箱体11的内部连通；所述箱体11内的底部安装有电池固定板15，所述电源仓盖14内安装有电源固定板16，所述电池固定板15设置有贯穿的电池固定孔17，所述电源固定板16设置有贯穿的电路板固定孔18，所述电路板固定孔18的边缘与所述电源仓13的内侧边缘设置有供导线穿过的缝隙，所述电源仓13的上端侧壁设置有贯穿的电气元件安装孔19，电池固定板15用于固定锂电池包，电源固定板16用于安装监控锂电池充放电状况的电源电路，电气元件安装孔19用于安装对外连接的插座或者监控仪表。

所述箱体11内的底部中央安装有丰字形搁置架171，两端分别安装有搁置条172，所述电池固定板15搁置固定在所述丰字形搁置架171和搁置条172的顶部，所述丰字形搁置架171由位于中央且向上凸起的中央槽钢173和位于两侧且向上凸起的旁支槽钢174构成，所述搁置条172、中央槽钢173和旁支槽钢174上均设置有贯穿的固定通孔，所述搁置条172、中央槽钢173和旁支槽钢174将电池固定板15架起一定的距离并给与一定的缓冲，避免锂电池包在叉车运行的过程中受到冲击。

以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思做出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。

Claims (6)

1.一种新能源电池箱固定组件，包括电池箱本体（1），其特征在于：还包括固定所述电池箱本体（1）的固定槽，所述固定槽由位于两侧且互为镜像的侧包边（2）和位于两端且互为镜像的直角包边（3）构成，两个所述直角包边（3）被夹持在两个所述侧包边（2）之间，所述侧包边（2）一体化由侧包底边（21）、侧挡板（22）和分别位于所述侧包底边（21）和侧挡板（22）两端的端挡板（23）构成，所述端挡板（23）设置有向外翻转弯折的外挂固定机构（24），所述直角包边（3）的水平边设置有贯穿的第一连接条孔（31），所述侧包底边（21）设置有贯穿的第二连接条孔（30）；所述外挂固定机构（24）由位于顶部且开口向下的横向挂槽（25）和位于侧边且开口向内的竖向挂槽（26）构成，所述横向挂槽（25）的开口与所述竖向挂槽（26）的开口连通。

2.根据权利要求1所述的新能源电池箱固定组件，其特征在于：所述横向挂槽（25）的端部侧壁设置有贯穿的第一定位孔（27），所述竖向挂槽（26）的端部侧壁设置有贯穿的第二定位孔（28）。

3.根据权利要求2所述的新能源电池箱固定组件，其特征在于：所述竖向挂槽（26）的侧端侧壁设置有贯穿的第三定位孔（29）。

4.根据权利要求1所述的新能源电池箱固定组件，其特征在于：所述电池箱本体（1）包括开口向上的箱体（11），所述箱体（11）的开口盖合有箱盖（12），所述箱盖（12）的顶端一体化设置有向上凸起且上下开口的电源仓（13），所述电源仓（13）的顶端开口盖合有电源仓盖（14），所述电源仓（13）的底端砍口与所述箱体（11）的内部连通；所述箱体（11）内的底部安装有电池固定板（15），所述电源仓盖（14）内安装有电源固定板（16），所述电池固定板（15）设置有贯穿的电池固定孔（17），所述电源固定板（16）设置有贯穿的电路板固定孔（18），所述电路板固定孔（18）的边缘与所述电源仓（13）的内侧边缘设置有供导线穿过的缝隙，所述电源仓（13）的上端侧壁设置有贯穿的电气元件安装孔（19）。

5.根据权利要求4所述的新能源电池箱固定组件，其特征在于：所述箱体（11）内的底部中央安装有丰字形搁置架（171），两端分别安装有搁置条（172），所述电池固定板（15）搁置固定在所述丰字形搁置架（171）和搁置条（172）的顶部。

6.根据权利要求5所述的新能源电池箱固定组件，其特征在于：所述丰字形搁置架（171）由位于中央且向上凸起的中央槽钢（173）和位于两侧且向上凸起的旁支槽钢（174）构成，所述搁置条（172）、中央槽钢（173）和旁支槽钢（174）上均设置有贯穿的固定通孔。

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