CN218756090U - 一种电解车间阳极保温料送料*** - Google Patents

一种电解车间阳极保温料送料*** Download PDF

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鲍元鲤
郭华
李仲水
宋景晓
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Zouping Huisheng New Material Technology Co ltd
Shandong Hongtuo Industrial Co Ltd
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Zouping Huisheng New Material Technology Co ltd
Shandong Hongtuo Industrial Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及送料***技术领域,具体是一种电解车间阳极保温料送料***,包括为电解槽输送氧化铝的主溜槽、位于主溜槽下方的料仓、用于运送料仓中物料的小车,主溜槽的底部设有分料口,料仓的顶部设有进料口,底部设有出料口,进料口通过管道连接分料口,出料口上设有阀门,出料口连接有下料布袋的一端,下料布袋的另一端连接有插管;本实用新型往料仓中加料过程自动进行,料仓中的物料下到车厢的过程只需要操作阀门即可,比较省时省力,且都在封闭环境下进行,不会有物料的扩散,不会对工人健康和车间环保造成不良影响。

Description

一种电解车间阳极保温料送料***
技术领域
本实用新型涉及送料***技术领域,具体是一种电解车间阳极保温料送料***。
背景技术
在电解生产过程中,阳极维护作业是电解生产的常规性作业,需要将氧化铝粉送入到阳极,对阳极进行保温和防止氧化,现有技术中的送料方式为首先人工将氧化铝粉倒入到地面的方形铁盒子里面储存,然后电解工人将氧化铝粉装入小车内,再利用小车将氧化铝粉转移到阳极区域,在将氧化铝粉倒入铁盒子以及装入小车内的过程,比较费时费力,且扬尘太大,不利于工人的健康和车间的环保。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种电解车间阳极保温料送料***,以解决上述现有技术中将氧化铝粉倒入铁盒子以及装入小车内的过程,比较费时费力,且扬尘太大,不利于工人的健康和车间的环保的问题。
为了实现上述目的,本实用新型提供了一种电解车间阳极保温料送料***,包括为电解槽输送氧化铝的主溜槽、位于主溜槽下方的料仓、用于运送料仓中物料的小车,主溜槽的底部设有分料口,料仓的顶部设有进料口,底部设有出料口,进料口通过管道连接分料口,出料口上设有阀门,出料口连接有下料布袋的一端,下料布袋的另一端连接有插管;通过将料仓设置在主溜槽的下方,主溜槽内的部分氧化铝顺着分料口进入到料仓,料仓中缺料时主溜槽中的氧化铝料会自动下落,起到随时补料的作用;通过设置下料布袋,用作料仓和小车之间的下料通道,避免下料的过程中物料的扩散,污染环境。
进一步的,小车包括车厢,车厢的底部设有车轮,车厢的顶部铰接有厢盖,厢盖上设有与所述插管配合的接管,接管的顶部设有管盖;通过设置接管,与插管配合,保持封闭下料,避免物料扩散;通过设置厢盖、管盖,保证了下料过程和下料之后车厢的密封性,避免物料扩散。
进一步的,厢盖上设有透明观察板;通过设置透明观察板,能够观察车厢中物料是否加满,从而关闭阀门。
进一步的,阀门为插板阀。
本实用新型往料仓中加料过程自动进行,料仓中的物料下到车厢的过程只需要操作阀门即可,比较省时省力,且都在封闭环境下进行,不会有物料的扩散,不会对工人健康和车间环保造成不良影响。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。
图1为本实施例1不含小车的结构示意图;
图2为本实施例1的小车的结构示意图;
图3为本实施例2中厢盖的结构示意图。
图中:1、主溜槽;11、分料口;2、料仓;21、进料口;22、出料口;23、阀门;3、小车;31、车厢;32、厢盖;33、接管;34、管盖;35、车轮;4、下料布袋;5、插管;6、透明观察板。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
实施例1
如图1至图2所示,根据本实用新型的实施例,提供了一种电解车间阳极保温料送料***,包括为电解槽输送氧化铝的主溜槽1、位于主溜槽1下方的料仓2、用于运送料仓2中物料的小车3,主溜槽1的底部设有分料口11,料仓2的顶部设有进料口21,底部设有出料口22,进料口21通过管道连接分料口11,出料口22上设有阀门23,阀门3为插板阀,出料口22连接有下料布袋4的一端,下料布袋4的另一端连接有插管5。
小车3包括车厢31,车厢31的底部设有车轮35,车厢31的顶部铰接有厢盖32,厢盖32上设有与插管5配合的接管33,接管33的顶部设有管盖34。
实施例2
如图3所示,实施例2与实施例1的不同之处在于,厢盖32上设有透明观察板6。
本实用新型的工作原理是:
对料仓2加料时,主溜槽1输送氧化铝物料到电解槽,部分物料由于重力作用通过分料口11进入到料仓2中,当料仓2中物料满了之后,就不再往料仓2中进料,当料仓2中缺料时,主溜槽1内的物料便会自动对料仓2进行补充。
往车厢31中加料时,工人推动小车3到料仓2下方,将管盖34取下,将插管5与接管33插接,打开阀门23,料仓2中物料通过重力作用进入到车厢31中,车厢31中加满料后,关闭阀门23,将插管5拔出,将管盖34盖合在接管33上,在实施例2中可以通过透明观察板6判断车厢31中物料是否加满。
物料加满后将小车3推到阳极处,打开厢盖32,将物料加到阳极上。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种电解车间阳极保温料送料***,包括为电解槽输送氧化铝的主溜槽(1)、位于主溜槽(1)下方的料仓(2)、用于运送料仓(2)中物料的小车(3),其特征在于,所述主溜槽(1)的底部设有分料口(11),所述料仓(2)的顶部设有进料口(21),底部设有出料口(22),所述进料口(21)通过管道连接分料口(11),所述出料口(22)上设有阀门(23),所述出料口(22)连接有下料布袋(4)的一端,所述下料布袋(4)的另一端连接有插管(5)。
2.如权利要求1所述的一种电解车间阳极保温料送料***,其特征在于,所述小车(3)包括车厢(31),所述车厢(31)的底部设有车轮(35),所述车厢(31)的顶部铰接有厢盖(32),所述厢盖(32)上设有与所述插管(5)配合的接管(33),所述接管(33)的顶部设有管盖(34)。
3.如权利要求2所述的一种电解车间阳极保温料送料***,其特征在于,所述厢盖(32)上设有透明观察板(6)。
4.如权利要求1所述的一种电解车间阳极保温料送料***,其特征在于,所述阀门(23)为插板阀。
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