CN218695947U - 一种汽车轮辐加工生产线 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种汽车轮辐加工生产线，涉及激光切割技术领域，采用的方案是：包括沿送料方向依次设置的开卷机、引料装置、夹送装置、校平机、激光切割机以及自动下料机，所述开卷机的一侧设置有上料小车，所述自动下料机的一侧设置有辊道。本实用新型带来的效果是：解决了传统汽车轮辐生产过程中冲压工艺耗能大、模具磨损快、磨具制造周期长、不适合多品种小批量加工且材料利用率低的问题。

Description

一种汽车轮辐加工生产线

技术领域

本实用新型涉及激光切割技术领域，尤其涉及一种汽车轮辐加工生产线。

背景技术

车轮是轮辋和轮辐的焊接合件，在实际行驶过程中，轮辐主要承受弯矩，轮辋承受径向载荷冲击，二者都是由冲压成型加工而成。通过专业软件对车轮加工工艺、以及受力和服役情况进行模拟计算，并结合车轮钢组织和性能，***分析车轮失效原因，结果表明，采用冲压工艺生产轮辐在螺纹孔分布圆和通风孔过渡带之间均存在应力梯度，螺栓孔为疲劳裂纹萌生和扩展的敏感位置，汽车行驶产生的颠簸、震动、冲击，轮辐的裂纹转为疲劳裂纹，随着汽车不断行驶，疲劳裂纹不断扩展，当行驶到一定里程或承受强烈冲击载荷时，轮辐就会发生疲劳断裂。

除此之外，冲压工艺耗能大，模具磨损快，修复和使用成本高，磨具制造周期长，不适合多品种小批量加工，且材料利用率低，因此，改变传统汽车车轮的加工工艺，延长车轮的使用寿命，成为车轮生产加工行业亟待解决的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于，针对传统汽车轮辐生产过程中冲压工艺耗能大、模具磨损快、磨具制造周期长、不适合多品种小批量加工且材料利用率低的问题，提出并设计一种汽车轮辐加工生产线，来替代传统的冲压落料线工艺。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种汽车轮辐加工生产线，包括沿送料方向依次设置的开卷机、引料装置、夹送装置、校平机、激光切割机以及自动下料机，所述开卷机的一侧设置有上料小车，所述自动下料机的一侧设置有辊道。用行车将卷料吊装到上料小车上，上料小车承载着卷料行进至开卷机中心线处，液压油缸将卷料举升到合适高度，两开卷机向卷料内孔中心移动，开卷机卷筒将卷料内孔涨紧，上料小车下降退回至上料位置，引料装置将料头引出，进行初步整平，通过夹送装置将料头送进校平机，经矫平后送进激光切割机切割加工，切割完成后送至自动下料机区域，自动下料机对成品件进行分拣，搬运至辊道送至下一道工序。与传统的冲压落料线工艺相比，激光切割加工无须模具，所以也无须进行换模，节省了模具的采购与维护仓储成本；单张板料上下料变换成卷板连续剪切，加工速度较快，加工品质也有保障，可在自动下料机自动排料，与冲压落料相比材料利用率提高；小批量、新产品的试制和投放周期缩短。

为了解决高功率激光器切割时，对工作平台的严重烧伤，进一步的改进还有，所述激光切割机包括床身，所述床身上间隔设置有多个传动轴，每个所述传动轴上安装有多个刀盘，多个刀盘沿传动轴的轴向方向间隔布置，所述传动轴连接有驱动组件。通过设置为旋转式刀盘工作平台，刀盘与传统刀条相比，增加了厚度和纵深，且刀盘可旋转，支撑面更大，减小了激光加工过程中对工作平台伤害，延长了工作平台使用寿命。

进一步的，所述刀盘通过两个半圆形刀连接形成。进一步的，所述半圆形刀用于连接的一侧设置有连接凸缘，两个半圆形刀上的连接凸缘贴紧后通过连接件连接在一起，连接件优选为螺栓，多个螺栓穿过连接凸缘将两个半圆形刀连接成刀盘，以便于刀盘的拆卸安装。

进一步的，所述半圆形刀用于连接的一侧设置有弧形槽。以卡到传动轴上。

进一步的，所述传动轴上设置有多个间隔布置的环形槽，所述刀盘安装到环形槽中，多个刀盘之间平行布置。在传动轴上设置环形槽提供刀盘安装位置，更准确快速的安装刀盘。

进一步的，所述驱动组件包括电机，所述电机上连接有主动链轮，所述传动轴的端部安装有从动链轮，主动链轮通过驱动链条与最外侧传动轴上的从动链轮连接，相邻两个传动轴之间通过传动链轮组传动连接。所述传动链轮组包括第一传动链轮、第二传动链轮和传动链条，所述第一传动链轮和第二传动链轮分别安装在相邻的两个传动轴上，第一传动链轮和第二传动链轮通过传动链条连接。通过链轮链条的方式带动传动轴转动进而带动刀盘转动。

进一步的，所述传动轴的两端通过轴承座安装在床身上。

从以上技术方案可以看出，本实用新型具有以下优点：

本方案提供了一种汽车轮辐加工生产线，与传统的冲压落料线工艺相比，激光切割加工无须模具，所以也无须进行换模，节省了模具的采购与维护仓储成本；单张板料上下料变换成卷板连续剪切，加工速度较快，加工品质也有保障；不存在模具成本，落料线的最低加工量大大降低，对于企业、生产厂家来说都非常有利，再少的订单数量都能通过激光落料线加工；材料加工范围变宽，材料的强度不是激光切割考虑的问题，使得高强钢、铝合金这些汽车用板轻松加工，也不存在开裂、压伤等问题；可在自动下料机自动排料，与冲压落料相比材料利用率提高；小批量、新产品的试制和投放周期缩短。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型具体实施方式的结构示意图。

图2为本实用新型具体实施方式激光切割机的结构示意图。

图3为本实用新型具体实施方式显示驱动组件的结构示意图。

图4为本实用新型具体实施方式中刀盘和传动轴配合的结构示意图。

图5为本实用新型具体实施方式中传动轴的结构示意图。

图中，1、上料小车，2、开卷机，3、引料装置，4、夹送装置，5、校平机，6、激光切割机，7、自动下料机，8、辊道，9、传动轴，10、刀盘，11、电机，12、驱动链条，13、主动链轮，14、从动链轮，15、第一传动链轮，16、第二传动链轮，17、传动链条，18、床身，19、半圆形刀，20、连接凸缘，21、连接件，22、轴承座，23、环形槽，24、键槽。

具体实施方式

为使得本实用新型的目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本具体实施例中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而非全部的实施例。基于本专利中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利保护的范围。

如图1至图5所示，本具体实施方式提供了一种汽车轮辐加工生产线，包括沿送料方向依次设置的开卷机2、引料装置3、夹送装置4、校平机5、激光切割机6以及自动下料机7，开卷机2的一侧设置有上料小车1，自动下料机7的一侧设置有辊道8。其中，激光切割机6包括床身18，床身18上间隔设置有多个传动轴9，传动轴9的两端通过轴承座22安装在床身18上，每个传动轴9上均安装有多个刀盘10，刀盘10通过两个半圆形刀19连接形成。进一步的，半圆形刀19用于连接的一侧设置有连接凸缘20，两个半圆形刀19上的连接凸缘20贴紧后通过连接件21连接在一起，连接件21优选为螺栓，多个螺栓穿过连接凸缘20将两个半圆形刀19连接成刀盘10，多个刀盘10沿传动轴9的轴向方向间隔布置，传动轴9上设置有多个间隔布置的环形槽23，半圆形刀19用于连接的一侧设置有弧形槽，刀盘10安装到环形槽23中，多个刀盘10之间平行布置。另外，传动轴9连接有驱动组件，驱动组件包括电机11，电机11上连接有主动链轮13，传动轴9的端部安装有从动链轮14，主动链轮13通过驱动链条12与最外侧传动轴9上的从动链轮14连接，相邻两个传动轴9之间通过传动链轮组传动连接。具体的，传动链轮组包括第一传动链轮15、第二传动链轮16和传动链条17，第一传动链轮15和第二传动链轮16分别安装在相邻的两个传动轴9上，第一传动链轮15和第二传动链轮16通过传动链条17连接，通过链轮链条的方式带动传动轴9转动进而带动刀盘10转动。

其工作原理为：用行车将卷料吊装到上料小车1上，上料小车1承载着卷料行进至开卷机2中心线处，液压油缸将卷料举升到合适高度，两开卷机2向卷料内孔中心移动，开卷机2卷筒将卷料内孔涨紧，上料小车1下降退回至上料位置，引料装置3将料头引出，进行初步整平，通过夹送装置4将料头送进校平机5，经校平后送进激光切割机6切割加工，电机11驱动速度与校平机5适配，电机11带动主动链轮13旋转，主动链轮13通过驱动链条12带动从动链轮14旋转，从动链轮14与传动轴9通过键连接，从而带动刀盘10旋转，切割完成后送至自动下料机7区域，自动下料机7对成品件进行分拣，搬运至辊道8送至下一道工序。此生产工艺在车轮制造行业有较强的示范作用和推广价值。

本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“上”、“下”、“外侧”、“内侧”等（如果存在）是用于区别位置上的相对关系，而不必给予定性。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本实用新型的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (9)

1.一种汽车轮辐加工生产线，其特征在于，包括沿送料方向依次设置的开卷机、引料装置、夹送装置、校平机、激光切割机以及自动下料机，所述开卷机的一侧设置有上料小车，所述自动下料机的一侧设置有辊道。

2.如权利要求1所述的汽车轮辐加工生产线，其特征在于，所述激光切割机包括床身，所述床身上间隔设置有多个传动轴，每个所述传动轴上安装有多个刀盘，多个刀盘沿传动轴的轴向方向间隔布置，所述传动轴连接有驱动组件。

3.如权利要求2所述的汽车轮辐加工生产线，其特征在于，所述刀盘通过两个半圆形刀连接形成。

4.如权利要求3所述的汽车轮辐加工生产线，其特征在于，所述半圆形刀用于连接的一侧设置有连接凸缘，两个半圆形刀上的连接凸缘贴紧后通过连接件连接在一起。

5.如权利要求3所述的汽车轮辐加工生产线，其特征在于，所述半圆形刀用于连接的一侧设置有弧形槽。

6.如权利要求5所述的汽车轮辐加工生产线，其特征在于，所述传动轴上设置有多个间隔布置的环形槽，所述刀盘安装到环形槽中，多个刀盘之间平行布置。

7.如权利要求2-6任一所述的汽车轮辐加工生产线，其特征在于，所述驱动组件包括电机，所述电机上连接有主动链轮，所述传动轴的端部安装有从动链轮，主动链轮通过驱动链条与最外侧传动轴上的从动链轮连接，相邻两个传动轴之间通过传动链轮组传动连接。

8.如权利要求7所述的汽车轮辐加工生产线，其特征在于，所述传动链轮组包括第一传动链轮、第二传动链轮和传动链条，所述第一传动链轮和第二传动链轮分别安装在相邻的两个传动轴上，第一传动链轮和第二传动链轮通过传动链条连接。

9.如权利要求2所述的汽车轮辐加工生产线，其特征在于，所述传动轴的两端通过轴承座安装在床身上。

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