CN218628521U - 一种密封效果好的汽车水位传感器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种密封效果好的汽车水位传感器，包括下防护罩、上防护罩和器体，所述下防护罩和上防护罩相对设置，所述器体设置在下防护罩和上防护罩的内部，所述下防护罩的下端中部贯穿设置有限位套，所述器体的下端且相对于限位套设置有探头，所述限位套的内壁设置有回弹槽，所述回弹槽的内部设置有伸缩杆，所述伸缩杆设置有多个且等间距排列，所述伸缩杆的一端侧面设置有弹簧，所述伸缩杆的一端设置有推板，所述推板的端面且相对于探头的外端设置有密封垫，所述下防护罩的外端上方设置有第二连接盘，所述上防护罩的外端下方设置有第一连接盘。通过上述结构，形成有效便捷高效密封操作使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种密封效果好的汽车水位传感器。
背景技术
传感器是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。
现阶段对于汽车水位传感器的使用还存在一定不足，现有汽车水位传感器的连接处大多只通过密封圈进行密封，密封效果不佳，且现有汽车水位传感器大多为一体式结构，操作不便捷，不便进行拆装更换维护使用，相比之下，本实用新型，可有效提高使用密封性，且提高操作便捷性，从而降低拆装强度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种密封效果好的汽车水位传感器，通过下防护罩和上防护罩形成对器体防护密封使用，形成有效防水效果，通过探头来对水箱水位探测使用，且通过限位套形成对探头与器体的连接处密封防护使用，通过第一连接盘及第二连接盘来对上防护罩及下防护罩连接安装使用，形成有效密封使用，通过限位套内回弹槽内伸缩杆及弹簧形成对推板处密封垫回弹使用，从而通过密封垫形成对探头与器体连接处高效密封使用。
为实现上述目的，提供一种密封效果好的汽车水位传感器，包括：下防护罩、上防护罩和器体，所述下防护罩和上防护罩相对设置，所述器体设置在下防护罩和上防护罩的内部，所述下防护罩的下端中部贯穿设置有限位套，所述器体的下端且相对于限位套设置有探头；通过下防护罩和上防护罩形成对器体防护密封使用，形成有效防水效果，通过探头来对水箱水位探测使用，且通过限位套形成对探头与器体的连接处密封防护使用；
所述限位套的内壁设置有回弹槽，所述回弹槽的内部设置有伸缩杆，所述伸缩杆设置有多个且等间距排列，所述伸缩杆的一端侧面设置有弹簧，所述伸缩杆的一端设置有推板，所述推板的端面且相对于探头的外端设置有密封垫，所述下防护罩的外端上方设置有第二连接盘，所述上防护罩的外端下方设置有第一连接盘。通过第一连接盘及第二连接盘来对上防护罩及下防护罩连接安装使用，形成有效密封使用，通过限位套内回弹槽内伸缩杆及弹簧形成对推板处密封垫回弹使用，从而通过密封垫形成对探头与器体连接处高效密封使用。
根据所述的一种密封效果好的汽车水位传感器，所述下防护罩的上端四周设置有插槽，所述上防护罩的下端四周设置有插板，所述插板***到插槽的内部。通过上防护罩处插板***到下防护罩处插槽内，进行组装使用。
根据所述的一种密封效果好的汽车水位传感器，所述上防护罩的上端中部设置有通口，所述器体的上端且相对于通口设置有导线。
根据所述的一种密封效果好的汽车水位传感器，所述通口的外端且相对于导线的外端设置有限位环。
根据所述的一种密封效果好的汽车水位传感器，所述伸缩杆的侧面设置有定位块，所述定位块的侧面与回弹槽的内壁相连接。
根据所述的一种密封效果好的汽车水位传感器，所述第一连接盘及第二连接盘的两端均设置有安装孔，所述安装孔的内部设置有安装件。通过安装孔内安装件对第一连接盘及第二连接盘安装使用。
根据所述的一种密封效果好的汽车水位传感器，所述第二连接盘的下端设置有密封片。通过第二连接盘下端处密封片形成辅助密封使用。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明；
图1为本实用新型一种密封效果好的汽车水位传感器的外观视图；
图2为本实用新型一种密封效果好的汽车水位传感器的结构示意图；
图3为图2中A处的结构放大示意图；
图4为图2中B处的结构放大示意图。
图例说明：
1、探头；2、下防护罩；3、安装件；4、限位环；5、导线；6、上防护罩；7、第一连接盘；8、第二连接盘；9、限位套；10、器体； 11、通口；12、安装孔；13、密封片；14、回弹槽；15、伸缩杆；16、定位块；17、推板；18、密封垫；19、弹簧；20、插板；21、插槽。
具体实施方式
本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
参照图1-4，本实用新型实施例一种密封效果好的汽车水位传感器，包括：下防护罩2、上防护罩6和器体10，下防护罩2和上防护罩6相对设置，下防护罩2的上端四周设置有插槽21，上防护罩6 的下端四周设置有插板20，插板20***到插槽21的内部，器体10 设置在下防护罩2和上防护罩6的内部，通过下防护罩2和上防护罩 6形成对器体10防护密封使用，形成有效防水效果，通过上防护罩6 处插板20***到下防护罩2处插槽21内，进行组装使用。
上防护罩6的上端中部设置有通口11，器体10的上端且相对于通口11设置有导线5，通口11的外端且相对于导线5的外端设置有限位环4，下防护罩2的下端中部贯穿设置有限位套9，器体10的下端且相对于限位套9设置有探头1，限位套9的内壁设置有回弹槽14，回弹槽14的内部设置有伸缩杆15，伸缩杆15设置有多个且等间距排列，伸缩杆15的侧面设置有定位块16，定位块16的侧面与回弹槽14的内壁相连接，伸缩杆15的一端侧面设置有弹簧19，伸缩杆 15的一端设置有推板17，推板17的端面且相对于探头1的外端设置有密封垫18，通过探头1来对水箱水位探测使用，且通过限位套9 形成对探头1与器体10的连接处密封防护使用，通过限位套9内回弹槽14内伸缩杆15及弹簧19形成对推板17处密封垫18回弹使用，从而通过密封垫18形成对探头1与器体10连接处高效密封使用。
下防护罩2的外端上方设置有第二连接盘8，第二连接盘8的下端设置有密封片13，上防护罩6的外端下方设置有第一连接盘7，第一连接盘7及第二连接盘8的两端均设置有安装孔12，安装孔12的内部设置有安装件3，通过第一连接盘7及第二连接盘8来对上防护罩6及下防护罩2连接安装使用，形成有效密封使用，通过安装孔 12内安装件3对第一连接盘7及第二连接盘8安装使用。
工作原理：通过下防护罩2和上防护罩6形成对器体10防护密封使用，形成有效防水效果，通过探头1来对水箱水位探测使用，且通过限位套9形成对探头1与器体10的连接处密封防护使用，通过第一连接盘7及第二连接盘8来对上防护罩6及下防护罩2连接安装使用，形成有效密封使用，通过限位套9内回弹槽14内伸缩杆15及弹簧19形成对推板17处密封垫18回弹使用，从而通过密封垫18形成对探头1与器体10连接处高效密封使用。
上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (7)
1.一种密封效果好的汽车水位传感器，其特征在于，包括：下防护罩(2)、上防护罩(6)和器体(10)，所述下防护罩(2)和上防护罩(6)相对设置，所述器体(10)设置在下防护罩(2)和上防护罩(6)的内部，所述下防护罩(2)的下端中部贯穿设置有限位套(9)，所述器体(10)的下端且相对于限位套(9)设置有探头(1)；
所述限位套(9)的内壁设置有回弹槽(14)，所述回弹槽(14)的内部设置有伸缩杆(15)，所述伸缩杆(15)设置有多个且等间距排列，所述伸缩杆(15)的一端侧面设置有弹簧(19)，所述伸缩杆(15)的一端设置有推板(17)，所述推板(17)的端面且相对于探头(1)的外端设置有密封垫(18)，所述下防护罩(2)的外端上方设置有第二连接盘(8)，所述上防护罩(6)的外端下方设置有第一连接盘(7)。
2.根据权利要求1所述的一种密封效果好的汽车水位传感器，其特征在于，所述下防护罩(2)的上端四周设置有插槽(21)，所述上防护罩(6)的下端四周设置有插板(20)，所述插板(20)***到插槽(21)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种密封效果好的汽车水位传感器，其特征在于，所述上防护罩(6)的上端中部设置有通口(11)，所述器体(10)的上端且相对于通口(11)设置有导线(5)。
4.根据权利要求3所述的一种密封效果好的汽车水位传感器，其特征在于，所述通口(11)的外端且相对于导线(5)的外端设置有限位环(4)。
5.根据权利要求1所述的一种密封效果好的汽车水位传感器，其特征在于，所述伸缩杆(15)的侧面设置有定位块(16)，所述定位块(16)的侧面与回弹槽(14)的内壁相连接。
6.根据权利要求1所述的一种密封效果好的汽车水位传感器，其特征在于，所述第一连接盘(7)及第二连接盘(8)的两端均设置有安装孔(12)，所述安装孔(12)的内部设置有安装件(3)。
7.根据权利要求1所述的一种密封效果好的汽车水位传感器，其特征在于，所述第二连接盘(8)的下端设置有密封片(13)。
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2022
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