CN218615256U - 一种防损伤的汽配注塑模具顶出装置 - Google Patents

一种防损伤的汽配注塑模具顶出装置 Download PDF

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王建敏
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Abstract

本实用新型适用于汽车配件注塑成型领域,提供了一种防损伤的汽配注塑模具顶出装置,包括定模,所述定模一侧的中间位置处开设有成型槽,所述定模的一侧固定安装有四根导杆,四根所述导杆之间活动安装有动模,所述动模的两侧可拆卸安装有活动杆,当注塑件成型后,动模沿着导杆进行移动,与定模相脱离,动模移动时,带动活动杆进行移动,活动杆沿着定模进行移动,活动杆通过卡固齿轮、卡固齿条和调节杆带动移动条进行移动,当移动至合适位置处时,移动条带动移动板进行移动,使得移动板沿着安装杆进行移动,移动板带动脱模针向成型槽内部移动,将注塑件推出成型槽的内部,便于注塑件的快速脱模,同时不会对注塑件造成损坏。

Description

一种防损伤的汽配注塑模具顶出装置
技术领域
本实用新型属于汽车配件注塑成型技术领域,尤其涉及一种防损伤的汽配注塑模具顶出装置。
背景技术
注塑成型又称注射模塑成型,它是一种注射兼模塑的成型方法,注塑成型方法的优点是生产速度快、效率高,操作可实现自动化,花色品种多,形状可以由简到繁,尺寸可以由大到小,而且制品尺寸精确,产品易更新换代,能成形状复杂的制件,注塑成型适用于大量生产与形状复杂产品等成型加工领域;
经检索,公开了公开号为CN210336723U”一种汽车配件注塑模具顶出装置,包括顶出框,顶出框的底部为开口状,顶出框的顶部固定安装有模具,顶出框的顶部两侧均通过螺栓固定安装有伺服电机,两个伺服电机的输出轴贯穿顶出框的顶部并通过联轴器分别固定连接有垂直光杆,两个垂直光杆的底部一端分别通过轴承底座活动连接在顶出框的内侧底部,两个垂直光杆上均开设有外螺纹,两个垂直光杆上均固定穿插有限位环,两个垂直光杆上的外螺纹部分均螺纹连接有滚珠螺母。该汽车配件注塑模具顶出装置,避免注塑件刚性顶出而损伤的情况,并不需要将模具进行拆卸即可完成,大大降低了相关操作人员的劳动强度;
然而上述申请在使用的过程中,通过电机的配合,将成型的模具顶出,使得在使用过程中,往往需要提供电力对伺服电机提供动力,增加电力资源的使用,而且上述申请的脱模结构出现问题后,维护起来十分不方便,因此,我们提出了一种防损伤的汽配注塑模具顶出装置解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种防损伤的汽配注塑模具顶出装置,旨在解决了上述申请在使用的过程中,通过电机的配合,将成型的模具顶出,使得在使用过程中,往往需要提供电力对伺服电机提供动力,增加电力资源的使用,而且上述申请的脱模结构出现问题后,维护起来十分不方便的问题。
本实用新型是这样实现的,一种防损伤的汽配注塑模具顶出装置,包括定模,所述定模一侧的中间位置处开设有成型槽,所述定模的一侧固定安装有四根导杆,四根所述导杆之间活动安装有动模,所述动模的两侧可拆卸安装有活动杆,所述活动杆的一侧与导杆活动连接,所述活动杆的一端安装有移动条,所述定模的一侧固定安装有安装杆,四根所述安装杆的表面均套设有复位弹簧,所述复位弹簧的一端与定模的一侧相贴合,四根所述安装杆之间活动安装有移动板,所述移动板的一侧与复位弹簧的一端相贴合,所述移动板的一侧固定安装有脱模针,所述脱模针的一端活动穿插在成型槽的内部,四根所述安装杆的表面安装有挡套,所述挡套与安装杆螺纹连接。
优选的,所述定模和动模的两侧与移动条两端的内部均开设有T形槽,所述活动杆的一侧固定安装有与T形槽相配合的T形条。
优选的,所述T形条的一侧开设有卡孔,所述动模一侧的两端均开设有凹槽。
优选的,所述动模一侧的两端均开设有活动槽,所述活动槽的内部固定安装有卡固弹簧,所述卡固弹簧的一端固定安装有限位块。
优选的,所述限位块的上端活动穿插在卡孔的内部,所述限位块的下端固定安装有拉杆,所述拉杆的下端活动穿插在凹槽的内部,且该端固定安装有拉块。
优选的,所述活动杆的一端开设有移动槽,所述移动槽内部两侧的下端均设置有卡固齿条,所述移动槽的一侧开设有滑槽。
优选的,所述移动条的表面开设有穿孔,所述穿孔内壁的两侧均开设有竖向槽,所述竖向槽的两端均开设有横向槽,所述竖向槽与横向槽呈垂直分布。
优选的,所述穿孔的内部贯穿有调节杆,所述调节杆的下端贯穿滑槽***到移动槽内部,且该端的下端固定安装有卡固齿轮。
优选的,所述卡固齿轮与卡固齿条相卡接,所述调节杆的表面活动安装有移动块。
优选的,所述调节杆的表面套设有与移动块和卡固齿轮相连接的支撑弹簧,所述调节杆的两侧均安装有与竖向槽与横向槽相配合的滑块。
本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果:
1、本实用新型中,当注塑件成型后,动模沿着导杆进行移动,与定模相脱离,动模移动时,带动活动杆进行移动,活动杆沿着定模进行移动,活动杆通过卡固齿轮、卡固齿条和调节杆带动移动条进行移动,当移动至合适位置处时,移动条带动移动板进行移动,使得移动板沿着安装杆进行移动,移动板带动脱模针向成型槽内部移动,将注塑件推出成型槽的内部,便于注塑件的快速脱模,同时不会对注塑件造成损坏,通过动模的正常的运行状态,带动定模内部的结构进行移动,可以快速的达到脱模效果,无需借助外部动力;
2、本实用新型中,当使用者维护脱模结构时,使用者可以通过拉块带动拉杆向下移动,拉杆带动限位块从卡孔内部抽出,使得活动杆和可以从定模和动模的表面抽出脱离,从而便于对活动杆进行限位,使用者可以向上拉动调节杆,调节杆带动卡固齿轮向上移动,对支撑弹簧进行压缩,使得卡固齿轮与卡固齿条相脱离,使得调节杆和卡固齿轮从移动槽和滑槽内部抽出,便于移动条与活动杆的脱离,从而便于移动条的拆卸,同时可以调节移动条在活动杆表面的位置,调节移动条与定模之间的距离,便于根据使用者的需求,对动模打开的范围进行调节,同时使用者可以转动挡套,使得挡套从安装杆表面抽出,使得移动板和复位弹簧与安装杆相脱离,便于对脱模针进行维护。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种防损伤的汽配注塑模具顶出装置的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种防损伤的汽配注塑模具顶出装置的图1中A处放大结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种防损伤的汽配注塑模具顶出装置的图1中B处放大结构示意图。
附图标记:1、定模;2、导杆;3、动模;4、成型槽;5、脱模针;6、安装杆;7、移动板;8、挡套;9、移动条;10、活动杆;11、T形槽;12、T形条;13、卡孔;14、凹槽;15、拉块;16、卡固弹簧;17、拉杆;18、限位块;19、移动槽;20、卡固齿条;21、卡固齿轮;22、移动块;23、支撑弹簧;24、调节杆;25、竖向槽;26、横向槽;27、滑块。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1所示,本实用新型提出的一种防损伤的汽配注塑模具顶出装置,包括定模1,定模1一侧的中间位置处开设有成型槽4,定模1的一侧固定安装有四根导杆2,四根导杆2之间活动安装有动模3,动模3的两侧可拆卸安装有活动杆10,活动杆10的一侧与导杆2活动连接,活动杆10的一端安装有移动条9,定模1的一侧固定安装有安装杆6,四根安装杆6的表面均套设有复位弹簧,复位弹簧的一端与定模1的一侧相贴合,四根安装杆6之间活动安装有移动板7,移动板7的一侧与复位弹簧的一端相贴合,移动板7的一侧固定安装有脱模针5,脱模针5的一端活动穿插在成型槽4的内部,四根安装杆6的表面安装有挡套8,挡套8与安装杆6螺纹连接;
在本实施方式中,当注塑件成型后,动模3沿着导杆2进行移动,与定模1相脱离,动模3移动时,带动活动杆10进行移动,活动杆10沿着定模1进行移动,活动杆10通过卡固齿轮21、卡固齿条20和调节杆24带动移动条9进行移动,当移动至合适位置处时,移动条9带动移动板7进行移动,使得移动板7沿着安装杆6进行移动,移动板7带动脱模针5向成型槽4内部移动,将注塑件推出成型槽4的内部,便于注塑件的快速脱模,同时不会对注塑件造成损坏。
如图2和图3所示,定模1和动模3的两侧与移动条9两端的内部均开设有T形槽11,活动杆10的一侧固定安装有与T形槽11相配合的T形条12,T形条12的一侧开设有卡孔13,动模3一侧的两端均开设有凹槽14,动模3一侧的两端均开设有活动槽,活动槽的内部固定安装有卡固弹簧16,卡固弹簧16的一端固定安装有限位块18,限位块18的上端活动穿插在卡孔13的内部,限位块18的下端固定安装有拉杆17,拉杆17的下端活动穿插在凹槽14的内部,且该端固定安装有拉块15,活动杆10的一端开设有移动槽19,移动槽19内部两侧的下端均设置有卡固齿条20,移动槽19的一侧开设有滑槽,移动条9的表面开设有穿孔,穿孔内壁的两侧均开设有竖向槽25,竖向槽25的两端均开设有横向槽26,竖向槽25与横向槽26呈垂直分布,穿孔的内部贯穿有调节杆24,调节杆24的下端贯穿滑槽***到移动槽19内部,且该端的下端固定安装有卡固齿轮21,卡固齿轮21与卡固齿条20相卡接,调节杆24的表面活动安装有移动块22,调节杆24的表面套设有与移动块22和卡固齿轮21相连接的支撑弹簧23,调节杆24的两侧均安装有与竖向槽25与横向槽26相配合的滑块27;
在本实施方式中,当使用者维护脱模结构时,使用者可以通过拉块15带动拉杆17向下移动,拉杆17带动限位块18从卡孔13内部抽出,使得活动杆10和可以从定模1和动模3的表面抽出脱离,从而便于对活动杆10进行限位,使用者可以向上拉动调节杆24,调节杆24带动卡固齿轮21向上移动,对支撑弹簧23进行压缩,使得卡固齿轮21与卡固齿条20相脱离,使得调节杆24和卡固齿轮21从移动槽19和滑槽内部抽出,便于移动条9与活动杆10的脱离,从而便于移动条9的拆卸,同时可以调节移动条9在活动杆10表面的位置,调节移动条9与定模1之间的距离,便于根据使用者的需求,对动模3打开的范围进行调节,同时使用者可以转动挡套8,使得挡套8从安装杆6表面抽出,使得移动板7和复位弹簧与安装杆6相脱离,便于对脱模针5进行维护。
本实用新型的工作原理及使用流程:当注塑件成型后,动模3沿着导杆2进行移动,与定模1相脱离,动模3移动时,带动活动杆10进行移动,活动杆10沿着定模1进行移动,活动杆10通过卡固齿轮21、卡固齿条20和调节杆24带动移动条9进行移动,当移动至合适位置处时,移动条9带动移动板7进行移动,使得移动板7沿着安装杆6进行移动,移动板7带动脱模针5向成型槽4内部移动,将注塑件推出成型槽4的内部,便于注塑件的快速脱模,同时不会对注塑件造成损坏,当使用者维护脱模结构时,使用者可以通过拉块15带动拉杆17向下移动,拉杆17带动限位块18从卡孔13内部抽出,使得活动杆10和可以从定模1和动模3的表面抽出脱离,从而便于对活动杆10进行限位,使用者可以向上拉动调节杆24,调节杆24带动卡固齿轮21向上移动,对支撑弹簧23进行压缩,使得卡固齿轮21与卡固齿条20相脱离,使得调节杆24和卡固齿轮21从移动槽19和滑槽内部抽出,便于移动条9与活动杆10的脱离,从而便于移动条9的拆卸,同时可以调节移动条9在活动杆10表面的位置,调节移动条9与定模1之间的距离,便于根据使用者的需求,对动模3打开的范围进行调节,同时使用者可以转动挡套8,使得挡套8从安装杆6表面抽出,使得移动板7和复位弹簧与安装杆6相脱离,便于对脱模针5进行维护。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种防损伤的汽配注塑模具顶出装置,包括定模(1),所述定模(1)一侧的中间位置处开设有成型槽(4),其特征在于:所述定模(1)的一侧固定安装有四根导杆(2),四根所述导杆(2)之间活动安装有动模(3),所述动模(3)的两侧可拆卸安装有活动杆(10),所述活动杆(10)的一侧与导杆(2)活动连接,所述活动杆(10)的一端安装有移动条(9),所述定模(1)的一侧固定安装有安装杆(6),四根所述安装杆(6)的表面均套设有复位弹簧,所述复位弹簧的一端与定模(1)的一侧相贴合,四根所述安装杆(6)之间活动安装有移动板(7),所述移动板(7)的一侧与复位弹簧的一端相贴合,所述移动板(7)的一侧固定安装有脱模针(5),所述脱模针(5)的一端活动穿插在成型槽(4)的内部,四根所述安装杆(6)的表面安装有挡套(8),所述挡套(8)与安装杆(6)螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种防损伤的汽配注塑模具顶出装置,其特征在于,所述定模(1)和动模(3)的两侧与移动条(9)两端的内部均开设有T形槽(11),所述活动杆(10)的一侧固定安装有与T形槽(11)相配合的T形条(12)。
3.根据权利要求2所述的一种防损伤的汽配注塑模具顶出装置,其特征在于,所述T形条(12)的一侧开设有卡孔(13),所述动模(3)一侧的两端均开设有凹槽(14)。
4.根据权利要求3所述的一种防损伤的汽配注塑模具顶出装置,其特征在于,所述动模(3)一侧的两端均开设有活动槽,所述活动槽的内部固定安装有卡固弹簧(16),所述卡固弹簧(16)的一端固定安装有限位块(18)。
5.根据权利要求4所述的一种防损伤的汽配注塑模具顶出装置,其特征在于,所述限位块(18)的上端活动穿插在卡孔(13)的内部,所述限位块(18)的下端固定安装有拉杆(17),所述拉杆(17)的下端活动穿插在凹槽(14)的内部,且该端固定安装有拉块(15)。
6.根据权利要求5所述的一种防损伤的汽配注塑模具顶出装置,其特征在于,所述活动杆(10)的一端开设有移动槽(19),所述移动槽(19)内部两侧的下端均设置有卡固齿条(20),所述移动槽(19)的一侧开设有滑槽。
7.根据权利要求1所述的一种防损伤的汽配注塑模具顶出装置,其特征在于,所述移动条(9)的表面开设有穿孔,所述穿孔内壁的两侧均开设有竖向槽(25),所述竖向槽(25)的两端均开设有横向槽(26),所述竖向槽(25)与横向槽(26)呈垂直分布。
8.根据权利要求7所述的一种防损伤的汽配注塑模具顶出装置,其特征在于,所述穿孔的内部贯穿有调节杆(24),所述调节杆(24)的下端贯穿滑槽***到移动槽(19)内部,且该端的下端固定安装有卡固齿轮(21)。
9.根据权利要求8所述的一种防损伤的汽配注塑模具顶出装置,其特征在于,所述卡固齿轮(21)与卡固齿条(20)相卡接,所述调节杆(24)的表面活动安装有移动块(22)。
10.根据权利要求9所述的一种防损伤的汽配注塑模具顶出装置,其特征在于,所述调节杆(24)的表面套设有与移动块(22)和卡固齿轮(21)相连接的支撑弹簧(23),所述调节杆(24)的两侧均安装有与竖向槽(25)与横向槽(26)相配合的滑块(27)。
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