CN218612910U - 一种用于液压马达后盖的夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于液压马达后盖的夹具，包括：支架，所述支架上连接有定位支撑板，定位支撑板上设置有定位组件，定位支撑板上设置有用于固定后盖的夹紧块，夹紧块的一侧连接有连杆，连杆连接有移动块，移动块的一侧配合有推动块，控制移动块的位置，推动块连接有驱动件；通过上述方式，本实用新型能够稳定快速的对后盖进行固定，提高装夹的效率，并且保证装夹时的精度。

Description

一种用于液压马达后盖的夹具

技术领域

本实用新型涉及夹具领域，特别是涉及一种用于液压马达后盖的夹具。

背景技术

液压马达是液压***的一种执行元件，它将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能；

液压马达，亦称为油马达，主要应用于注塑机械、船舶、起扬机、工程机械、建筑机械、煤矿机械、矿山机械、冶金机械、船舶机械、石油化工、港口机械等；

目前，公布号为CN216241051U的中国专利，公开了一种成配流功能的液压泵液压马达后盖，包括后盖盖体，后盖盖体上设有圆槽，圆槽内设有烧结铜层，烧结铜层上加工有配油孔和轴孔，同时为了装配还在后盖盖体上开设有多个用于装配使用的孔；

液压马达的配油盘与缸体、配油盘与后盖之间的配合尤为重要，其加工精度的好坏对容积效率有着关键性的影响；

为了保证对后盖加工时的精准度，需要对后盖进行固定，然后对其进行加工处理；

公布号为CN 217194905 U的中国专利，公开了一种用于回转马达后盖的立加工装，包括底板、多个定位盘、，多个定位盘，多个销轴，多个压板，多个挡块，多个螺钉；

但是在装夹后盖时，这种立夹工装需要拆装很多销轴、螺钉，从而拆装压板和挡板，费时费力，装夹效率低。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种用于液压马达后盖的夹具，能够稳定快速的对后盖进行固定，提高装夹的效率，并且保证装夹时的精度。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种用于液压马达后盖的夹具，包括：支架，所述支架上连接有定位支撑板，定位支撑板上设置有定位组件，定位支撑板上设置有用于固定后盖的夹紧块，夹紧块的一侧连接有连杆，连杆连接有移动块，移动块的一侧配合有推动块，控制移动块的位置，推动块连接有驱动件。

优选的，定位支撑板上设置有定位底板，定位组件设置在定位底板上，定位组件包括用于支撑后盖高度的高度定位柱和用于限制后盖位置的限位柱，高度定位柱和限位柱均固定连接在定位底板上。

优选的，移动块的侧边为弧边，推动块开设有与弧边相配合的弧槽。

优选的，移动块的侧边开设有第一斜面，推动块开设有与第一斜面相配合的第二斜面，第一斜面的方向和第二斜面的方向相反。

优选的，推动块的一侧连接有限位块，限位块上设置有限位板，限位板与移动块相配合，从而限制移动块的行程范围。

优选的，定位支撑板上开设有定位孔，定位孔与连杆间隙配合。

优选的，驱动件连接有紧固套块，移动块和推动块均与紧固套块连接。

优选的，夹紧块上设置有防滑齿。

本实用新型的有益效果是：定位组件能够使得后盖在定位支撑板上的位置更准确，通过驱动件使得推动块推动移动块，使得移动块向外移动，迫使连杆相内移动，从而使得夹紧块朝向后盖移动并对后盖进行夹紧。

附图说明

图1是本实用新型一种用于液压马达后盖的夹具的整体结构示意图；

图2是本实用新型一种用于液压马达后盖的夹具的移动块和推动块的结构示意图；

图3是本实用新型一种用于液压马达后盖的夹具的剖视图；

图4是本实用新型一种用于液压马达后盖的夹具的移动块和推动块的另一种结构示意图。

附图中各部件的标记如下：

1、竖板；2、横架；3、定位支撑板；4、定位底板；5、高度定位柱；7、夹紧块；8、保护壳；9、连杆；11、定位轴套；12、移动块；13、推动块；14、驱动件；15、弧边；16、弧槽；17、限位块；18、限位板；19、防脱板；20、紧固套块；21、第一斜面；22、第二斜面；23、后盖；24、支撑部；25、限位部。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

实施例：

参考图1，一种用于液压马达后盖的夹具，包括支架，支架包括竖板1和横架2，竖板1竖直设置，横架2与竖板1的一端连接，如焊接或者螺栓连接，从而竖板1支撑起横架2高度的位置，横架2上螺栓连接有多个定位支撑板3，定位支撑板3上的中间部分固定连接有定位底板4，定位底板4是经过精加工的，从而提高定位底板4位置的精准性，定位底板4上设置有定位组件，定位组件包括用于支撑后盖23高度的高度定位柱5和用于限制后盖23位置的限位柱，高度定位柱5和限位柱均固定连接在定位底板4上，高度定位柱5在定位底板4上设置两个且等高，为对角设置，高度定位柱5与后盖23上的沉头孔的凹面相配合，从而高度定位柱5的顶端顶入沉头孔的凹面上，进而支撑起后盖23相对于定位底板4的高度，限位柱包括支撑部24和限位部25，支撑部24与后盖23的沉头孔的凹面相抵，限位部25深入到与沉头孔相通的螺纹孔中，从而进一步的固定后盖23的位置，限位柱的限位部25的高度与高度定位柱5的高度相等。

参考图1和图2，定位底板4的两端处设置有夹紧块7，夹紧块7用于加持后盖23的两侧，夹紧块7与后盖23接触的一侧设置有防滑齿，从而更稳定的与后盖23接触；

定位支撑板3的下侧连接有由多个块板组成里保护壳8。

参考图1、图2和图3，夹紧块7靠近定位支撑板3的一侧固定连接有连杆9，定位支撑板3上开设有使连杆9通过的定位孔，定位孔与连杆9间隙配合，使得连杆9能够在定位孔中有一定的活动空间，定位孔上设置有定位轴套11，从而使得连杆9更顺畅的移动，连杆9与定位轴套11间隙配合，使得连杆9的一端深入到保护壳8构成的空间里；

连杆9处于保护壳8空间的一端固定连接有移动块12，移动块12的一侧设置有推动块13，推动块13与移动块12相配合，从而通过移动块12移动带动夹紧块7移动；

保护壳8的下侧螺栓连接有驱动件14，驱动件14为油缸、液压缸或者气缸等，优选为油缸，驱动件14的活塞杆穿过保护壳8与处于保护壳8内的推动块13连接，从而控制推动块13的位置，进而控制推动块13的移动；

移动块12的侧面为朝向外侧的弧形的弧边15，推动块13的两端开设有与弧边15相配合的弧槽16，弧槽16与弧边15相贴合，从而当驱动件14控制推动块13上下移动时，在弧边15和弧槽16的配合下使得移动块12被迫向外侧移动，进而带动连杆9的一端向外移动，连杆9与夹紧块7连接的一端朝向后盖23移动，从而夹紧块7对后盖23进行夹紧，进而进一步的固定后盖23的位置。

参考图1-图4，推动块13的下侧连接有限位块17，限位块17的两端朝向移动块12远离推动块13的一侧延伸有限位板18，限位板18与移动块12远离推动块13的一侧之间留有一定的活动空间，从而限制移动块12向外移动的行程范围，进而控制夹紧块7朝向后盖23的行程范围，从而避免夹紧块7对后盖23的夹紧力过大而对后盖23造成损伤；

为了防止移动块12脱落，限位块17延伸有防脱板19，防脱板19设置在移动块12的下侧，从而放置移动块12向下掉落；

定位孔的下端呈锥形，从而为连杆9下端的移动预留一定的空间，定位轴套11设置在定位孔的上端的部分，同时定位孔和定位轴套11又限制了连杆9的自由度，进一步的防止了移动块12的脱落。

参考图2和图3，为了方便驱动件14控制推动块13和限位块17位置，在限位块17和推动块13上套设有紧固套块20，紧固套块20开设有容纳腔，推动块13和限位块17均与容纳腔紧密贴合，推动块13和限位块17可以螺栓连接在紧固套块20上也可以焊接在紧固套块20上，驱动件14的活塞杆与紧固套块20的下侧连接，从而控制紧固套块20的上下移动，进而控制推动块13和限位块17的上下移动。

参考图3和图4，移动块12靠近推动块13的一侧开设有第一斜面21，推动块13的两端开设有第二斜面22，第一斜面21和第二斜面22朝向的方向相反，从而使得第一斜面21和第二斜面22相互贴合，当驱动件14控制推动块13上下移动时，从而迫使移动块12向外侧移动，进而使得连杆9的一端向外移动，连杆9的与夹紧块7连接的一端带动夹紧块7朝向后盖23移动，从而夹紧块7对后盖23进行夹紧。

操作过程：将后盖23放置到定位底板4上的高度定位柱5和限位柱上，然后启动驱动件14，驱动件14带动紧固套块20向下移动，推动块13使得移动块12向外移动，从而使得连杆9远离移动块12的一端朝向后盖23移动，进而使得夹紧块7朝向后盖23移动，从而将后盖23夹紧，对其进一步的固定，进而方便对后盖23的加工；

后盖23加工完毕后，驱动件14带动紧固套块20向上移动复位，推动块13不再对移动块12进行挤压，夹紧块7不再对后盖23夹紧，从而将加工好的后盖23取出。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (8)

1.一种用于液压马达后盖的夹具，其特征在于，包括：支架，所述支架上连接有定位支撑板(3)，所述定位支撑板(3)上设置有定位组件，所述定位支撑板(3)上设置有用于固定后盖(23)的夹紧块(7)，所述夹紧块(7)的一侧连接有连杆(9)，所述连杆(9)连接有移动块(12)，所述移动块(12)的一侧配合有推动块(13)，控制移动块(12)的位置，所述推动块(13)连接有驱动件(14)。

2.根据权利要求1所述的一种用于液压马达后盖的夹具，其特征在于：所述定位支撑板(3)上设置有定位底板(4)，所述定位组件设置在定位底板(4)上，所述定位组件包括用于支撑后盖(23)高度的高度定位柱(5)和用于限制后盖(23)位置的限位柱，所述高度定位柱(5)和限位柱均固定连接在定位底板(4)上。

3.根据权利要求1或2任一所述的一种用于液压马达后盖的夹具，其特征在于：所述移动块(12)的侧边为弧边(15)，所述推动块(13)开设有与弧边(15)相配合的弧槽(16)。

4.根据权利要求1或2任一所述的一种用于液压马达后盖的夹具，其特征在于：所述移动块(12)的侧边开设有第一斜面(21)，所述推动块(13)开设有与第一斜面(21)相配合的第二斜面(22)，所述第一斜面(21)的方向和第二斜面(22)的方向相反。

5.根据权利要求1所述的一种用于液压马达后盖的夹具，其特征在于：所述推动块(13)的一侧连接有限位块(17)，所述限位块(17)上设置有限位板(18)，所述限位板(18)与移动块(12)相配合，从而限制移动块(12)的行程范围。

6.根据权利要求3所述的一种用于液压马达后盖的夹具，其特征在于：所述定位支撑板(3)上开设有定位孔，所述定位孔与连杆(9)间隙配合。

7.根据权利要求3所述的一种用于液压马达后盖的夹具，其特征在于：所述驱动件(14)连接有紧固套块(20)，所述移动块(12)和推动块(13)均与紧固套块(20)连接。

8.根据权利要求1所述的一种用于液压马达后盖的夹具，其特征在于：所述夹紧块(7)上设置有防滑齿。

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