CN218606875U - 用于口腔临床根管通路建立的车针套装 - Google Patents

Abstract

本公开是关于用于口腔临床根管通路建立的车针套装，包括：第一车针，由前至后依次包括第一针头、第一针杆、第一衔接部和第一针柄，第一针杆呈前端小后端大的圆台状；第二车针，由前至后依次包括第二针头、第二针杆、第二衔接部和第二针柄，第二针杆呈前端小后端大的圆台状，第二针杆为可折断设计；第三车针，由前至后依次包括安全头、第三针杆、第三衔接部和第三针柄，第三针杆呈前端小后端大的圆台状，其中，第三针杆上设置有工作部，工作部呈前端小后端大的圆台状，第三衔接部与第三针柄连接。结构简单，实现有效防止过度牙体预备和减少阻力的目的，保护牙体安全，相对提高根管治疗效果。

Description

用于口腔临床根管通路建立的车针套装

技术领域

本公开涉及齿科加工器械技术领域，尤其涉及用于口腔临床根管通路建立的车针套装。

背景技术

随着人们生活水平的提高，人们对口腔健康要求也逐步提高。在牙体龋坏时，为了尽力保留天然牙体，根管治疗是一个比较好的解决方案。根管治疗前牙体的髓室的打开需金刚石车针，打开髓室后需要建立良好顺畅的根管通路为后续牙髓去除和填充等做好准备工作。

相关技术中，金刚石车针虽然可实现打开髓室的目的，但是金刚石车针其前端的针头具有切削的功能，在去髓的同时会伤及髓室，导致根管口的形态变异，影响根管治疗效果。并且，去髓时会发生过度预备，存在髓室侧穿或底穿的风险。

上述内容仅用于辅助理解本实用新型的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。

实用新型内容

为克服相关技术中存在的问题，本公开提供一种用于口腔临床根管通路建立的车针套装。

根据本公开实施例，提供一种用于口腔临床根管通路建立的车针套装，其特征在于，包括：第一车针，由前至后依次包括第一针头、第一针杆、第一衔接部和第一针柄，所述第一针杆呈前端小后端大的圆台状；第二车针，由前至后依次包括第二针头、第二针杆、第二衔接部和第二针柄，所述第二针杆呈前端小后端大的圆台状，所述第二针杆为可折断设计；第三车针，由前至后依次包括安全头、第三针杆、第三衔接部和第三针柄，所述第三针杆呈前端小后端大的圆台状，其中，所述第三针杆上设置有工作部，所述工作部呈前端小后端大的圆台状，所述第三衔接部与所述第三针柄连接。

在一种实施方式中，所述第一针头为球形，所述第一针头的直径为1.2mm-1.6mm；所述第一车针的长度为19mm-25mm。

在一种实施方式中，所述第一衔接部包括第一弧形凹部，所述第一衔接部的前端与所述第一针杆的后端衔接，所述第一衔接部的后端与所述第一针柄的前端衔接，其中，所述第一针杆的后端的直径小于所述第一针柄的前端的直径；所述第一车针的长度为25mm，所述第一针头的前端至所述第一衔接部的后端的长度为10mm，所述第一车针的所述第一针杆为可折断设计。

在一种实施方式中，所述第二车针为低速球形车针，所述第二针头的直径为0.9mm，所述第二车针的长度为25mm。

在一种实施方式中，所述第二衔接部包括第二弧形凹部，所述第二衔接部的前端与所述第二针杆的后端衔接，所述第二衔接部的后端与所述第二针柄的前端衔接，其中，所述第二针杆的后端的直径小于所述第二针柄的前端的直径；所述第二针头的前端至所述第二衔接部的后端的长度为10mm和11mm。

在一种实施方式中，所述第二车针为低速弯机球形车针，所述第二车针的所述第二针柄的后端设置有凹槽。

在一种实施方式中，所述安全头的前端呈圆弧形，所述安全头的长度为1mm，宽度为0.7mm-1mm；所述工作部的锥度为2-8度；所述第三车针的长度为21mm-31mm。

在一种实施方式中，所述工作部由所述第三针杆的前端开始设置，所述工作部的设置长度为7mm，所述工作部的前端的设置宽度大于所述安全头的宽度，所述工作部的后端的设置宽度为1.4mm-1.8mm。

在一种实施方式中，所述工作部的设置长度为2mm，所述工作部的前端的设置宽度大于所述安全头的宽度，所述工作部的后端的设置宽度为1mm；所述第三衔接部包括第三弧形凹部，第三衔接部的前端与所述第三针杆的后端衔接，所述第三衔接部的后端与所述第三针柄的前端衔接，其中，所述第三针杆的后端的直径小于第三针柄的前端的直径；所述安全头的前端至所述第三衔接部的后端的长度为10mm。

在一种实施方式中，所述第一针柄的前端设置第一色环槽；所述第二针柄的前端设置第二色环槽；所述第三针柄的前端设置第三色环槽；所述可折断设计包括折断槽。

本公开的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：

1.结构简单，实现建立口腔临床根管通路的目的，为后续牙体的根管治疗做好充分准备；

2.通过将第二车针的第二针杆设置为可折断设计，实现有效防止过度牙体预备和减少阻力，在打开髓室后去除冠髓时有效防止髓室发生侧穿或底穿，保护牙体安全；

3.通过设置安全头，使第三车针的前端不具有切削功能，在对髓室的侧壁进行修整时可接触髓室底而避免髓室底损坏，提高对髓室的侧壁的修整效果；并且可保证髓室底和根管口充分暴露，相对提高根管治疗效果。

4.通过将第一针杆、第二针杆、第三针杆和工作部设置为圆台状，可有效减少时的视野阻挡，提高根管治疗效果。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本公开。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并与说明书一起用于解释本公开的原理。

图1是根据一示例性实施例示出的用于口腔临床根管通路建立的车针套装中的第一种第一车针的示意图。

图2是根据一示例性实施例示出的用于口腔临床根管通路建立的车针套装中的第一种第一车针在使用时的示意图。

图3是根据一示例性实施例示出的用于口腔临床根管通路建立的车针套装中的第二种第一车针的示意图。

图4是根据一示例性实施例示出的用于口腔临床根管通路建立的车针套装中的第二种第一车针在使用时的示意图。

图5是根据一示例性实施例示出的用于口腔临床根管通路建立的车针套装中的第三种第一车针的示意图。

图6是根据一示例性实施例示出的用于口腔临床根管通路建立的车针套装中的第三种第一车针在使用时的示意图。

图7是根据一示例性实施例示出的用于口腔临床根管通路建立的车针套装中的第一种第二车针的示意图。

图8是根据一示例性实施例示出的用于口腔临床根管通路建立的车针套装中的第一种第二车针在使用时的示意图。

图9是根据一示例性实施例示出的用于口腔临床根管通路建立的车针套装中的第二种第二车针的示意图。

图10是根据一示例性实施例示出的用于口腔临床根管通路建立的车针套装中的第二种第二车针在使用时的示意图。

图11是根据一示例性实施例示出的用于口腔临床根管通路建立的车针套装中的第一种第三车针的示意图。

图12是根据一示例性实施例示出的用于口腔临床根管通路建立的车针套装中的第一种第三车针在使用时的示意图。

图13是根据一示例性实施例示出的用于口腔临床根管通路建立的车针套装中的第二种第三车针的示意图。

图14是根据一示例性实施例示出的用于口腔临床根管通路建立的车针套装中的第二种第三车针在使用时的示意图。

图15是根据一示例性实施例示出的用于口腔临床根管通路建立的车针套装中的第三种第三车针的示意图。

图16是根据一示例性实施例示出的用于口腔临床根管通路建立的车针套装中的第三种第三车针在使用时的示意图。

附图标记说明：

第一车针100、第一针头101、第一针杆102、第一衔接部103、第一针柄104、第一弧形凹部1031、第一色环槽1041；

第二车针200、第二针头201、第二针杆202、第二衔接部203、第二针柄204、第二弧形凹部2031、第二色环槽2041、凹槽2042；

第三车针300、安全头301、第三针杆302、第三衔接部303、第三针柄304、工作部305、第三弧形凹部3031、第三色环槽3041；

金刚石颗粒400。

具体实施方式

这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本公开相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本公开的一些方面相一致的装置和方法的例子。

为了解决相关技术问题，本公开实施例提供了一种用于口腔临床根管通路建立的车针套装。

实施例

本公开实施例提供的用于口腔临床根管通路建立的车针套装，包括：第一车针100、第二车针200和第三车针300，其中，第一车针100，可用于对龋坏的牙体进行去旧去腐和穿通髓室，由前至后依次包括第一针头101、第一针杆102、第一衔接部103和第一针柄104，第一针杆102呈前端小后端大的圆台状。第二车针200，可用于在打开髓室后对髓室内的冠髓去除，由前至后依次包括第二针头201、第二针杆202、第二衔接部203和第二针柄204，第二针杆202呈前端小后端大的圆台状，第二针杆202为可折断设计。第三车针300，可用于对髓室的侧壁修整，由前至后依次包括安全头301、第三针杆302、第三衔接部303和第三针柄304，第三针杆302呈前端小后端大的圆台状，其中，第三针杆302上设置有工作部305，工作部305呈前端小后端大的圆台状，所述第三衔接部303与所述第三针柄304连接。

本公开实施例提供的用于口腔临床根管通路建立的车针套装，结构简单，通过设置第一车针100、第二车针200和第三车针300，实现建立口腔临床根管通路的目的，为后续牙体的根管治疗做好充分准备。通过将第二车针200的第二针杆202设置为可折断设计，实现有效防止过度牙体预备和减少阻力，在打开髓室后去除冠髓时有效防止髓室发生侧穿或底穿，保护牙体安全；通过设置安全头301，使第三车针300的前端不具有切削功能，在对髓室的侧壁进行修整时可接触髓室底而避免髓室底损坏，提高对髓室的侧壁的修整效果；并且可保证髓室底和根管口充分暴露，相对提高根管治疗效果。通过将第一针杆102、第二针杆202、第三针杆302和工作部305设置为圆台状，可有效减少时的视野阻挡，提高根管治疗效果。

在本公开实施例中，第一车针100的第一针头101为球形，第一针头101的直径为1.2mm-1.6mm，如，1.2mm、1.4mm和1.6mm。第一针头101上可电镀有金刚石颗粒400，第一车针100的长度为19mm-25mm，如，19mm、22mm和25mm。在本公开实施例中，如图1和图2所示，第一针头101的直径为1.2mm，第一车针100的长度为19mm，第一针杆102的前端的直径小于1.2mm，第一针杆102的前端与第一针头101连接，第一针杆102的后端与第一针柄104衔接。第一针柄104的前端上设置有第一色环槽1041，第一色环槽1041用于指示粒度。通过如图1和图2所示的第一车针100可作用于磨牙、前磨牙，可对磨牙、前磨牙进行去旧去腐以及穿通其髓室的操作。

如图3和图4所示，第一车针100的第一针头101为球形，第一针头101上可电镀有金刚石颗粒400，第一针头101的直径为1.2mm，第一车针100的长度为25mm，通过加长第一车针100的长度，可深入髓室中以进一步打开髓室。第一针头101的前端至第一衔接部103的后端的长度为10mm，第一针杆102的前端的直径小于1.2mm，第一针杆102的前端与第一针头101连接，第一针杆102的后端与第一衔接部103的前端衔接，第一针杆102为可折断设计。第一衔接部103包括第一弧形凹部1031，第一衔接部103的后端与第一针柄104衔接，第一针杆102的后端的直径小于第一针柄104的前端的直径，在便于夹持的同时可有效减少操作时的视野阻挡，提高根管治疗效果。第一针柄104的前端上设置有第一色环槽1041，第一色环槽1041用于指示粒度。通过如图3和图4所示的第一车针100可用于微创去旧去腐以及穿通其髓室的操作。通过第一针杆102可折断设计，在操作时轻柔使用，穿通髓室后停止使用，通过第一针杆102可折断设计，可降低髓室侧穿风险。

如图5和图6所示，第一车针100的第一针头101为球形，第一针头101上可电镀有金刚石颗粒400，第一针头101的直径为1.6mm，第一车针100的长度为25mm，第一针头101的前端至第一衔接部103的后端的长度为10mm，第一针杆102的前端的直径小于1.2mm，第一针杆102的前端与第一针头101连接，第一针杆102的后端与第一衔接部103的前端衔接，第一针杆102为可折断设计。第一衔接部103包括第一弧形凹部1031，第一衔接部103的后端与第一针柄104衔接，第一针杆102的后端的直径小于第一针柄104的前端的直径，在便于夹持的同时可有效减少操作时的视野阻挡，提高根管治疗效果。第一针柄104的前端上设置有第一色环槽1041，第一色环槽1041用于指示粒度。通过如图5和图6所示的第一车针100可用于对磨牙去旧去腐以及穿通其髓室的操作，在操作时可注意轴向，轻柔使用，穿透髓室后可防止第二车针200过度预备，降低髓室侧穿和底穿的风险。

在本公开实施例中，如图7和图8所示，第二车针200为低速球形车针，第二针头201的直径为0.9mm，第二针头201上电镀金刚石颗粒400，第二针柄204的前端上设置有第二色环槽2041，第二色环槽2041用于指示粒度。第二车针200的长度为25mm，第二针头201的前端至第二衔接部203的后端的长度为10mm，第二针杆202的后端的直径小于第二针柄204的前端的直径。第二针杆202的前端与第二针头201连接，第二针杆202的后端与第二衔接部203衔接，第二衔接部203包括第二弧形凹部2031，第二衔接部203的后端与第二针柄204的前端衔接。如图7和图8所示的第二车针200建议在显微镜下可视化操作，无显微镜则可使用低速手机去除冠髓，以使根管口充分暴露。通过设置第二针杆202为可折叠设计，操作时注意其轴向并轻柔使用，穿通髓室后可降低髓室侧穿和底穿风险。

如图9和图10所示，第二车针200为低速弯机球形车针，低转速为1-2万转/分钟，第二车针200的第二针柄204的后端设置有凹槽2042，通过设置该凹槽2042可实现与弯机连接目的。第二针头201的直径为0.9mm，第二车针200的长度为25mm，第二针头201的前端至第二衔接部203的后端的长度为11mm，第二针杆202的后端的直径小于第二针柄204的前端的直径。第二针杆202的前端与第二针头201连接，第二针杆202的后端与第二衔接部203衔接，第二衔接部203包括第二弧形凹部2031，第二衔接部203的后端与第二针柄204的前端衔接。如图7和图8所示的第二车针200满足显微镜下使用和无显微镜下使用的双重要求，以对冠髓去除，使根管口充分暴露。通过设置第二针杆202为可折叠设计，在显微镜下使用时，可轻柔使用；在无显微镜时低转速使用，可佩戴头戴式的2-5倍放大镜进行操作，也可以实现保护牙体预备、防止过度磨损的问题以及降低髓室侧穿风险。

在本公开实施例中，第三车针300的安全头301的前端呈圆弧形，无金刚石颗粒400或金刚砂设置，安全头301的长度为1mm，宽度为0.7mm-1mm，如，0.7mm、0.8mm和1mm，第三车针300的长度为21mm-31mm，如21mm、22mm、25mm、28mm和31mm。第三针杆302上的工作部305的外表面设置有金刚石颗粒400和/或金刚砂，工作部305可用于对髓室的侧壁修整，工作部305的锥度为2-8度，如，2度、4度、6度和8度，符合后续根管治疗的锥度，满足根管治疗髓室侧壁的修整要求。第三针柄304的前端上设置有第三色环槽3041，第三色环槽3041用于指示粒度。

如图11和图12所示，安全头301的长度为1mm，宽度为1mm，工作部305由第三针杆302的前端开始设置，设置长度为7mm，工作部305的锥度为4度，工作部305的前端的设置宽度大于安全头301的宽度，工作部305的后端的设置宽度为1.8mm，第三针杆302的后端与第三针柄304衔接，第三车针300的长度为22mm。如图11和图12所示的第三车针300，通过安全头301设计，可接触髓室底而不对其造成损伤，满足根管治疗髓室侧壁的修整，提高髓室侧壁的修整效果。

如图13和图14所示，安全头301的长度为1mm，宽度为0.8mm，工作部305由第三针杆302的前端开始设置，设置长度为7mm，工作部305的锥度为2度，工作部305的前端的设置宽度大于安全头301的宽度，工作部305的后端的设置宽度为1.4mm，第三针杆302的后端与第三针柄304衔接，第三车针300的长度为22mm。如图13和图14所示的第三车针300，通过设置略小的尺寸和锥度的第三车针300，可针对较小的牙齿形态使用，满足根管治疗髓室侧壁的修整，使髓室底暴露，提高髓室侧壁的修整效果。

如图15和图16所示，安全头301的长度为1mm，宽度为0.7mm，工作部305由第三针杆302的前端开始设置，设置长度为2mm，工作部305的前端的设置宽度大于安全头301的宽度，工作部305的后端的设置宽度为1mm，安全头301的前端至第三衔接部303的后端的长度为10mm，第三针杆302的后端与第三衔接部303衔接，第三针杆302为可折断设计。第三衔接部303包括第三弧形凹部3031，第三衔接部303的后端与第三针柄304的前端对接，第三针杆302的后端的直径小于第三针柄304的前端的直径，在便于夹持的同时可有效减少操作时的视野阻挡，提高根管治疗效果。如图15和图6所示的第三车针300，通过安全头301设计，可无阻力置于根管口，用于外展消除阻力，平滑髓室侧壁。为防止过度预备可在显微镜下可视化操作，通过第三针杆302的可折断设计，可降低髓室侧穿风险。

综上所述，本公开实施例提供的用于口腔临床根管通路建立的车针套装，通过设置第一车针100，实现去旧去腐、穿通髓腔的目的；通过设置第二车针200，实现冠髓去除，充分暴露根管口的目的；通过设置第三车针300，实现髓室侧壁修整的目的。通过设置不同规格的第一车针100、第二车针200和第三车针300，可满足不同大小的牙齿形态的根管通路建立的要求，可结合口腔临床灵活使用。基于口腔临床需要，设置第一车针100、第二车针200和第三车针300为可折断设计，以避免造成髓室侧穿和底穿。通过第三车针300的安全头301设计，可实现接触髓室底并避免造成其损伤的目的，并且可无阻力置于根管口，外展消除阻力，平滑侧壁，提高根管治疗效果。

在本公开实施例中，可折断设计包括折断槽(图中未示意)，车针的可折断设计以第二车针200为例，折断槽设置在第二针杆202上，在操作第二车针200时，如果用力过大或者扭矩过大，第二针杆202则会从折断槽的位置处折断，以实现上述保护目的。可以理解的是，在本公开实施例中，其实现第二车针200折断的方式也可以是第二针杆202上设置多个折断点，也可以是第二针杆202上设置多个折断线，在此不对此做具体限定。

可以理解的是，本公开中“多个”是指两个或两个以上，其它量词与之类似。“和/或”，描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。字符“/”一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。

进一步可以理解的是，术语“第一”、“第二”等用于描述各种信息，但这些信息不应限于这些术语。这些术语仅用来将同一类型的信息彼此区分开，并不表示特定的顺序或者重要程度。实际上，“第一”、“第二”等表述完全可以互换使用。例如，在不脱离本公开范围的情况下，第一信息也可以被称为第二信息，类似地，第二信息也可以被称为第一信息。

进一步可以理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作。

进一步可以理解的是，除非有特殊说明，“连接”包括两者之间不存在其他构件的直接连接，也包括两者之间存在其他元件的间接连接。

进一步可以理解的是，本公开实施例中尽管在附图中以特定的顺序描述操作，但是不应将其理解为要求按照所示的特定顺序或是串行顺序来执行这些操作，或是要求执行全部所示的操作以得到期望的结果。在特定环境中，多任务和并行处理可能是有利的。

本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的发明后，将容易想到本公开的其它实施方案。本申请旨在涵盖本公开的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本公开的一般性原理并包括本公开未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本公开的真正范围和精神由下面的权利要求指出。

应当理解的是，本公开并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本公开的范围仅由所附的权利要求来限制。

Claims (10)

1.用于口腔临床根管通路建立的车针套装，其特征在于，包括：

第一车针，由前至后依次包括第一针头、第一针杆、第一衔接部和第一针柄，所述第一针杆呈前端小后端大的圆台状；

第二车针，由前至后依次包括第二针头、第二针杆、第二衔接部和第二针柄，所述第二针杆呈前端小后端大的圆台状，所述第二针杆为可折断设计；

第三车针，由前至后依次包括安全头、第三针杆、第三衔接部和第三针柄，所述第三针杆呈前端小后端大的圆台状，其中，所述第三针杆上设置有工作部，所述工作部呈前端小后端大的圆台状，所述第三衔接部与所述第三针柄连接。

2.根据权利要求1所述的用于口腔临床根管通路建立的车针套装，其特征在于：

所述第一针头为球形，所述第一针头的直径为1.2mm-1.6mm；

所述第一车针的长度为19mm-25mm。

3.根据权利要求2所述的用于口腔临床根管通路建立的车针套装，其特征在于：

所述第一衔接部包括第一弧形凹部，所述第一衔接部的前端与所述第一针杆的后端衔接，所述第一衔接部的后端与所述第一针柄的前端衔接，其中，所述第一针杆的后端的直径小于所述第一针柄的前端的直径；

所述第一车针的长度为25mm，所述第一针头的前端至所述第一衔接部的后端的长度为10mm，所述第一车针的所述第一针杆为可折断设计。

4.根据权利要求1所述的用于口腔临床根管通路建立的车针套装，其特征在于：

所述第二车针为低速球形车针，所述第二针头的直径为0.9mm，所述第二车针的长度为25mm。

5.根据权利要求4所述的用于口腔临床根管通路建立的车针套装，其特征在于：

所述第二衔接部包括第二弧形凹部，所述第二衔接部的前端与所述第二针杆的后端衔接，所述第二衔接部的后端与所述第二针柄的前端衔接，其中，所述第二针杆的后端的直径小于所述第二针柄的前端的直径；

所述第二针头的前端至所述第二衔接部的后端的长度为10mm和11mm。

6.根据权利要求4所述的用于口腔临床根管通路建立的车针套装，其特征在于：

所述第二车针为低速弯机球形车针，所述第二车针的所述第二针柄的后端设置有凹槽。

7.根据权利要求1所述的用于口腔临床根管通路建立的车针套装，其特征在于：

所述安全头的前端呈圆弧形，所述安全头的长度为1mm，宽度为0.7mm-1mm；

所述工作部的锥度为2-8度；

所述第三车针的长度为21mm-31mm。

8.根据权利要求7所述的用于口腔临床根管通路建立的车针套装，其特征在于：

所述工作部由所述第三针杆的前端开始设置，所述工作部的设置长度为7mm，所述工作部的前端的设置宽度大于所述安全头的宽度，所述工作部的后端的设置宽度为1.4mm-1.8mm。

9.根据权利要求7所述的用于口腔临床根管通路建立的车针套装，其特征在于：

所述工作部的设置长度为2mm，所述工作部的前端的设置宽度大于所述安全头的宽度，所述工作部的后端的设置宽度为1mm；

所述第三衔接部包括第三弧形凹部，第三衔接部的前端与所述第三针杆的后端衔接，所述第三衔接部的后端与所述第三针柄的前端衔接，其中，所述第三针杆的后端的直径小于第三针柄的前端的直径；

所述安全头的前端至所述第三衔接部的后端的长度为10mm。

10.根据权利要求1至9任意一项所述的用于口腔临床根管通路建立的车针套装，其特征在于：

所述第一针柄的前端设置第一色环槽；

所述第二针柄的前端设置第二色环槽；

所述第三针柄的前端设置第三色环槽；

所述可折断设计包括折断槽。

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