CN218581422U - 电动撑杆及汽车 - Google Patents

Abstract

本申请提供一种电动撑杆及汽车。电动撑杆包括基座、平行设置在基座上的丝杠和电机组件，电机组件包括电机壳体、密封件和线束端头，电机壳体靠近线束端头的一端设有壳体端面，线束端头靠近电机壳体的一端设有连接端面，密封件夹持在壳体端面和连接端面之间。通过在电机壳体和线束端头的连接处设置密封件，可有效地防止水分或尘土进入电机，提高密封性能，方便安装。

Description

电动撑杆及汽车

技术领域

本申请涉及汽车制造技术领域，特别是涉及一种电动撑杆及汽车。

背景技术

随着汽车的越来越普及，用于自动启闭汽车尾门的电动撑杆的使用也越来越多。现有技术中，电动撑杆的密封结构复杂，安装困难。三厢车电动撑杆由于其分布在干区，无防水防尘要求，因此基本没有密封结构，但在不同环境下，三厢车后盖在开闭过程中，大气中游离的水分及尘土仍有概率与电动撑杆接触，影响电动撑杆的性能。

因此，有必要提供一种改进的电动撑杆及汽车以解决上述问题。

实用新型内容

本申请提供一种安装简单，密封性好的电动撑杆及汽车。

本申请公开了一种电动撑杆，包括基座、平行设置在基座上的丝杠和电机组件，所述电机组件包括电机壳体以及组装至电机壳体的密封件和线束端头，所述电机壳体靠近所述线束端头的一端设有壳体端面，所述线束端头靠近所述电机壳体的一端设有连接端面，所述密封件设置在所述壳体端面和所述连接端面之间。

进一步地，所述壳体端面设有第一定位部，所述密封件设有第二定位部，所述第一定位部与所述第二定位部配合。

进一步地，所述第一定位部和所述第二定位部中一个为凸起结构、另一个为缺口结构。

进一步地，所述第一定位部及所述第二定位部均为两个，分别靠近所述壳体端面及所述连接端面的对角线设置。

进一步地，所述壳体端面呈方形，四个角设有电机安装孔，所述密封件、所述壳体端面和所述连接端面的形状相同。

进一步地，所述电机壳体靠近所述线束端头的一端底部设有第一定向部，所述线束端头靠近所述电机壳体的一端相应设有第二定向部，所述第二定向部的形状与所述第一定向部的形状相适应；所述第二定向部位于所述第一定向部的下方。

进一步地，所述线束端头为集成式，其包括环形凸台及分别位于环形凸台两侧的进线管和出线管，所述进线管、所述出线管与所述电机壳体同轴，所述进线管突伸入所述电机壳体内。

进一步地，所述连接端面设置在所述环形凸台上，所述环形凸台与所述进线管共同形成***述电机壳体及所述密封件的环槽。

进一步地，所述电机壳体、所述密封件和所述线束端头通过螺钉进行连接，所述丝杠外部套设有弹簧。

本申请还公开了一种汽车，包括车体、尾门及以上任一项所述的电动撑杆。

上述电动撑杆及汽车，在电机壳体和线束端头的连接端面处增加了密封件，可有效地防止水分或尘土进入电机，提高密封性能，改变了电机壳体的结构，在电机壳体上设置有定位部与密封件配合，方便安装。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本说明书。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本说明书的实施例，并与说明书一起用于解释本说明书的原理。

图1是本申请示例性实施方式的电动撑杆的立体分解图。

图2是图1中电机壳体的局部图。

图3是图1中密封件的立体图。

图4是图1中电机壳体、密封件及线束端头配合时的结构示意图。

图5是图1中电动撑杆的局部图。

附图标号说明：基座、10；丝杠、20；电机组件、30；电机壳体、31；壳体端面、311；第一定位部、312；电机安装孔、313；电机收容孔、314；第一定向部、315；密封件、32；第二定位部、321；密封件安装孔、322；密封件收容孔、323；线束端头、33；连接端面、331；第二定向部、332；环形凸台、333；凸台安装孔、334；进线管、335；出线管、336；环槽、337；螺钉、34。

具体实施方式

这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本说明书相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本说明书的一些方面相一致的装置和方法的例子。

在本说明书使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本说明书。在本说明书和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。还应当理解，本文中使用的术语“和/或”是指并包含一个或多个相关联的列出项目的任何或所有可能组合。

应当理解，尽管在本说明书可能采用术语第一、第二、第三等来描述各种信息，但这些信息不应限于这些术语。这些术语仅用来将同一类型的信息彼此区分开。例如，在不脱离本说明书范围的情况下，第一信息也可以被称为第二信息，类似地，第二信息也可以被称为第一信息。取决于语境，如在此所使用的词语“如果”可以被解释成为“在……时”或“当……时”或“响应于确定”。

接下来对本说明书实施例进行详细说明。

如图1所示，本实用新型电动撑杆包括基座10、平行设置在基座10上的丝杠20和电机组件30。丝杠20外部套设有弹簧，电机组件30包括安装在一起的电机壳体31、密封件32和线束端头33。当电动撑杆工作时，为防止水分和尘土会进入到电动撑杆内，在电机壳体31和线束端头33之间设置密封件32，保证了密封性能。

如图2所示，电机壳体31靠近线束端头33的一端设有壳体端面311，形状呈方形。壳体端面311的中心设有电机收容孔314，四个角设有电机安装孔313。壳体端面311上设有靠近其对角线布置的第一定位部312，图示中为两个凸起。电机壳体31靠近线束端头33的一端的底部还设有第一定向部315。

如图3所示，密封件32为环形薄片，形状与壳体端面311相同。密封件32的中心设有密封件收容孔323，四角设有密封件安装孔322。靠近密封件32的对角线布置有第二定位部321，图示中为两个缺口。第一定位部312和第二定位部321配合，在组装时在电机壳体31与密封件32之间进行定位，简化了安装过程。

如图4所示，线束端头33靠近电机壳体31的一端设有连接端面331，其形状与壳体端面311相同。壳体端面311和连接端面331共同将密封件32夹紧，密封件32堵住电机壳体31和线束端头33连接处的缝隙，起到密封效果。

线束端头33为集成式，包括环形凸台333和分别位于其两侧的进线管335和出线管336。进线管335、出线管336和电机壳体31同轴布置。连接端面331设置在环形凸台333上，环形凸台333和进线管335共同形成环槽337，用于收容电机壳体31和密封件32。环形凸台333向电机壳体31的方向延伸，并超过壳体端面311一段距离，完全盖住密封件32，能够进一步增强防水防尘效果。

进线管335的直径小于电机收容孔314和密封件收容孔323的直径。进线管335穿过电机收容孔314和密封件收容孔323后，突伸入电机壳体31内，方便线束穿过。

如图5所示，线束端头33靠近电机壳体31一端的底部设有第二定向部332，与第一定向部315配合。第二定向部332的形状与第一定向部315相适应，保证安装方向正确，第一定向部315收容在第二定向部332和进线管335之间，第二定向部332位于第一定向部315的下方。在其余位置时，电机壳体31与线束端头33完成对接。

如图1及图5所示，环形凸台333的四角设有凸台安装孔334。电机安装孔313、密封件安装孔322和凸台安装孔334用于安装螺钉34，从而将电机壳体31、密封件32和线束端头33固定。

以上所述仅是本申请的较佳实施方式而已，并非对本申请做任何形式上的限制，虽然本申请已以较佳实施方式揭露如上，然而并非用以限定本申请，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本申请技术方案的范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施方式，但凡是未脱离本申请技术方案的内容，依据本申请的技术实质对以上实施方式所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本申请技术方案的范围内。

Claims (10)

1.一种电动撑杆，其特征在于，包括：基座、平行设置在基座上的丝杠和电机组件，所述电机组件包括电机壳体以及组装至电机壳体的密封件和线束端头，所述电机壳体靠近所述线束端头的一端设有壳体端面，所述线束端头靠近所述电机壳体的一端设有连接端面，所述密封件设置在所述壳体端面和所述连接端面之间。

2.根据权利要求1所述的电动撑杆，其特征在于，所述壳体端面设有第一定位部，所述密封件设有第二定位部，所述第一定位部与所述第二定位部配合。

3.根据权利要求2所述的电动撑杆，其特征在于，所述第一定位部和所述第二定位部中一个为凸起结构、另一个为缺口结构。

4.根据权利要求3所述的电动撑杆，其特征在于，所述第一定位部及所述第二定位部均为两个，分别靠近所述壳体端面及所述连接端面的对角线设置。

5.根据权利要求1所述的电动撑杆，其特征在于，所述壳体端面呈方形，四个角设有电机安装孔，所述密封件、所述壳体端面和所述连接端面的形状相同。

6.根据权利要求5所述的电动撑杆，其特征在于，所述电机壳体靠近所述线束端头的一端底部设有第一定向部，所述线束端头靠近所述电机壳体的一端相应设有第二定向部，所述第二定向部的形状与所述第一定向部的形状相适应；所述第二定向部位于所述第一定向部的下方。

7.根据权利要求1所述的电动撑杆，其特征在于，所述线束端头为集成式，其包括环形凸台及分别位于环形凸台两侧的进线管和出线管，所述进线管、所述出线管与所述电机壳体同轴，所述进线管突伸入所述电机壳体内。

8.根据权利要求7所述的电动撑杆，其特征在于，所述连接端面设置在所述环形凸台上，所述环形凸台与所述进线管共同形成***述电机壳体及所述密封件的环槽。

9.根据权利要求1所述的电动撑杆，其特征在于，所述电机壳体、所述密封件和所述线束端头通过螺钉进行连接，所述丝杠外部套设有弹簧。

10.一种汽车，其特征在于，包括车体、尾门及如权利要求1至9中任一项所述的电动撑杆。

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