CN218538923U - 一种车厢板前板的生产用吊具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车厢板前板的生产用吊具，涉及车厢板前板用吊具领域，包括安装柱，所述安装柱的底面安装有电磁铁，且安装柱底端侧壁设置有四根侧臂，每根所述侧臂上皆开设有轨道槽，且每根轨道槽内皆滑动连接有多个真空吸盘，每根所述侧臂的一个侧面皆开设有贯通至轨道槽的第一滑槽，且每个第一滑槽内皆滑动连接有多个与真空吸盘数量对应的螺纹套。本实用新型通过在侧壁上滑动连接多个可任意固定位置的真空吸盘，先通过将真空吸盘之间的间距调整至与瓦楞板配合，即可通过真空吸盘吸附住板材，待板材抬升一定高度脱离堆叠的板材时，即可通过磁性强度高的电磁铁对板材进行强力吸附，更加安全，且使用更加方便。

Description

一种车厢板前板的生产用吊具

技术领域

本实用新型涉及车厢板前板用吊具领域，具体为一种车厢板前板的生产用吊具。

背景技术

吊具中常用的是吊钩、钢丝绳、链条等专用索具，起重吸盘、夹钳和货叉等可在起重机上作为专用吊具长久使用，也可作为可更换的辅助吊具挂在吊钩上临时使用，常用于多货种仓库和堆场，以提高作业效率，抓取散状物料的吊具一般为颚板可开闭的抓斗，也可用电磁吸盘吸取如金属切屑等导磁性物料。

现在对金属板材抓取的常用夹具一般为电磁铁或真空吸盘。

采用电磁铁作为吸附车厢前板的夹具时，由于车厢前板堆叠在一起，因此电磁铁的磁性需要为能吸起一块前板而不能吸起两块前板的强度，如此的话，电磁铁的磁性强度较为极限，若电磁铁产生震动或带动板材翻转、移动时，可能导致板材掉落，并且，由于车厢前板为瓦楞板，使得真空吸盘无法很好的抽真空，凸起与凹陷处的阴阳角处易漏气，不便于较长时间的吸附，使用效果较差。

实用新型内容

基于此，本实用新型的目的是提供一种车厢板前板的生产用吊具，以解决现有吸附车厢前板的夹具使用效果较差的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车厢板前板的生产用吊具，包括安装柱，所述安装柱的底面安装有电磁铁，且安装柱底端侧壁设置有四根侧臂，每根所述侧臂上皆开设有轨道槽，且每根轨道槽内皆滑动连接有多个真空吸盘，每根所述侧臂的一个侧面皆开设有贯通至轨道槽的第一滑槽，且每个第一滑槽内皆滑动连接有多个与真空吸盘数量对应的螺纹套，每个所述螺纹套内皆螺纹连接有与真空吸盘配合的固定旋钮。

通过采用上述技术方案，电磁铁可在被吸附的板材脱离板材堆时对板材进行强力吸附，防止板材掉落，真空吸盘在轨道槽内滑动，可使得真空吸盘的间距与所需要吸附板材凸起的间距相同，旋转固定旋钮，通过螺纹套的作用向真空吸盘移动，即可挤压固定真空吸盘。

本实用新型进一步设置为，所述真空吸盘包括吸盘本体、硅胶吸盘及抽真空软管，所述真空吸盘通过吸盘本体与轨道槽滑动连接，所述吸盘本体底面连接有硅胶吸盘，且吸盘本体顶面连接有抽真空软管。

通过采用上述技术方案，在硅胶吸盘与板材贴合后，真空机可通过抽真空软管将吸盘本体内抽真空，使得硅胶吸盘可与板材紧密贴合。

本实用新型进一步设置为，所述安装柱顶端转动连接有机械臂。

通过采用上述技术方案，机械臂可带动安装柱及被吸附的板材移动。

本实用新型进一步设置为，所述机械臂的一侧设置有支架，且支架的底面转动安装有输出端与安装柱转动连接的多级气缸。

通过采用上述技术方案，多级气缸收缩可拉动安装架旋转。

本实用新型进一步设置为，所述第一滑槽内部开设有与螺纹套配合的第二滑槽。

通过采用上述技术方案，第二滑槽可限制螺纹套的滑动，且可固定螺纹套的进深。

本实用新型进一步设置为，所述固定旋钮的端头设置有橡胶垫。

通过采用上述技术方案，橡胶垫可在固定旋钮挤压固定真空吸盘时降低对真空吸盘造成的损伤。

本实用新型进一步设置为，所述侧臂呈“十”字型排列。

通过采用上述技术方案，侧臂呈“十”字型排列，可使得所有真空吸盘均可与板材的凸起配合。

综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：

本实用新型通过在侧壁上滑动连接多个可任意固定位置的真空吸盘，先通过将真空吸盘之间的间距调整至与瓦楞板配合，即可通过真空吸盘吸附住板材，待板材抬升一定高度脱离堆叠的板材时，即可通过磁性强度高的电磁铁对板材进行强力吸附，更加安全，且使用更加方便。

附图说明

图1为本实用新型的正视图；

图2为本实用新型的俯剖图；

图3为本实用新型图2中A的放大图。

图中：1、安装柱；2、电磁铁；3、侧臂；4、轨道槽；5、真空吸盘；501、吸盘本体；502、硅胶吸盘；503、抽真空软管；6、第一滑槽；7、第二滑槽；8、螺纹套；9、固定旋钮；10、橡胶垫；11、机械臂；12、支架；13、多级气缸。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下面根据本实用新型的整体结构，对其实施例进行说明。

一种车厢板前板的生产用吊具，如图1-3所示，包括安装柱1，安装柱1底端侧壁设置有四根侧臂3，每根侧臂3上皆开设有轨道槽4，且每根轨道槽4内皆滑动连接有多个真空吸盘5，首先滑动真空吸盘5，使得真空吸盘5的间距与需要吸附板材的间距相同，每根侧臂3的一个侧面皆开设有贯通至轨道槽4的第一滑槽6，且每个第一滑槽6内皆滑动连接有多个与真空吸盘5数量对应的螺纹套8，每个螺纹套8内皆螺纹连接有与真空吸盘5配合的固定旋钮9，再通过固定旋钮9滑动螺纹套8，使得固定旋钮9与真空吸盘5一一对应，即可转动固定旋钮9将真空吸盘固定，安装柱1的底面安装有电磁铁2，在被吸附的板材脱离板材堆后，电磁铁2对板材进行强力吸附，防止板材掉落。

其中电磁铁2的磁力强度大于可吸气两块板材的磁力强度。

在上述结构的基础上，本实施例中，如图1所示，真空吸盘5包括吸盘本体501、硅胶吸盘502及抽真空软管503，真空吸盘5通过吸盘本体501与轨道槽4滑动连接，吸盘本体501底面连接有硅胶吸盘502，硅胶吸盘502可先与板材贴合，且吸盘本体501顶面连接有抽真空软管503，真空机即可通过抽真空软管503将吸盘本体501内抽真空，使得硅胶吸盘502可与板材紧密贴合。

在上述结构的基础上，本实施例中，如图2所示，侧臂3呈“十”字型排列，可使得所有真空吸盘5均可与板材的凸起配合。

在上述结构的基础上，本实施例中，如图1所示，安装柱1顶端转动连接有机械臂11，可带动安装柱1及被吸附的板材移动。

在上述结构的基础上，本实施例中，如图1所示，机械臂11的一侧设置有支架12，且支架12的底面转动安装有输出端与安装柱1转动连接的多级气缸13，多级气缸13收缩可拉动安装架旋转，使得板材翻转至垂直，便于前板的安装。

在上述结构的基础上，本实施例中，如图3所示，第一滑槽6内部开设有与螺纹套8配合的第二滑槽7，可限制螺纹套8的滑动，且可固定螺纹套8的进深。

为了防止固定旋钮9在固定真空吸盘5时对真空吸盘5造成损伤，在固定旋钮9的端头设置橡胶垫10。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，但本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对实用新型的限制，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合，本领域技术人员在阅读完本说明书后可在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下，可以根据需要对实施例做出没有创造性贡献的修改、替换和变型等，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (7)

1.一种车厢板前板的生产用吊具，包括安装柱(1)，其特征在于：所述安装柱(1)的底面安装有电磁铁(2)，且安装柱(1)底端侧壁设置有多根侧臂(3)，每根所述侧臂(3)上皆开设有轨道槽(4)，且每根轨道槽(4)内皆滑动连接有多个真空吸盘(5)，每根所述侧臂(3)的一个侧面皆开设有贯通至轨道槽(4)的第一滑槽(6)，且每个第一滑槽(6)内皆滑动连接有多个螺纹套(8)，每个所述螺纹套(8)内皆螺纹连接有与真空吸盘(5)配合的固定旋钮(9)。

2.根据权利要求1所述的一种车厢板前板的生产用吊具，其特征在于：所述真空吸盘(5)包括吸盘本体(501)、硅胶吸盘(502)及抽真空软管(503)，所述真空吸盘(5)通过吸盘本体(501)与轨道槽(4)滑动连接，所述吸盘本体(501)底面连接有硅胶吸盘(502)，且吸盘本体(501)顶面连接有抽真空软管(503)。

3.根据权利要求1所述的一种车厢板前板的生产用吊具，其特征在于：所述安装柱(1)顶端转动连接有机械臂(11)。

4.根据权利要求3所述的一种车厢板前板的生产用吊具，其特征在于：所述机械臂(11)的一侧设置有支架(12)，且支架(12)的底面转动安装有输出端与安装柱(1)转动连接的多级气缸(13)。

5.根据权利要求1所述的一种车厢板前板的生产用吊具，其特征在于：所述第一滑槽(6)内部开设有与螺纹套(8)配合的第二滑槽(7)。

6.根据权利要求1所述的一种车厢板前板的生产用吊具，其特征在于：所述固定旋钮(9)的端头设置有橡胶垫(10)。

7.根据权利要求1所述的一种车厢板前板的生产用吊具，其特征在于：所述侧臂(3)呈“十”字型排列。

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