CN218536774U - 一种分体式跨栏车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种分体式跨栏车,包括底部支撑架、侧支撑架及加固机构;其中,所述侧支撑架设置于所述底部支撑架的一侧,所述加固机构设置于所述底部支撑架与所述侧支撑架之间;所述侧支撑架与所述底部支撑架之间的角度设置为90‑120°之间。本实用新型的分体式跨栏车,通过设置的底部支撑架、侧支撑架及加固机构为分体式的,且底部支撑架、侧支撑架及加固机构的各自内部结构均通过螺栓可拆卸的进行装配,可以将底部支撑架、侧支撑架及加固机构拆卸呈根状的零部件,便于包装,且减少了包装箱的尺寸,减小了占地面积,提高了运输效率,且减小了运输成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及健身设备运输技术领域,尤其涉及一种分体式跨栏车。
背景技术
跨栏车,即用于装载且运输跨栏的运输车,目前的跨栏车一般设置为一个整体不可拆卸的形式,且底部支架长短不能调节,导致其存在包装箱尺寸比较大,占地面积大,运输成本高的问题;故本申请涉及一种分体式跨栏车用于解决以上提到的跨栏车不可拆卸的设计导致其包装箱尺寸大、占地面积大、运输成本高、底部支架长短不能调节的问题。
实用新型内容
鉴于现有技术中的上述缺陷或不足,期望提供一种分体式跨栏车。
本实用新型提供的一种分体式跨栏车,包括底部支撑架、侧支撑架及加固机构;其中,所述侧支撑架设置于所述底部支撑架的一侧,所述加固机构设置于所述底部支撑架与所述侧支撑架之间;所述侧支撑架与所述底部支撑架之间的角度设置为90-120°之间。
优选的,所述底部支撑架包括对称设置的左支撑梁及右支撑梁,所述左支撑梁与右支撑梁之间设置有第一连接管,所述第一连接管的两端与所述左支撑梁及右支撑梁通过螺栓可拆卸的连接。
优选的,所述侧支撑架包括对称设置的左扶手支管及右扶手支管,所述左扶手支管的底端通过螺栓可拆卸的设置于所述左支撑梁的一端,所述右扶手支管的底端通过螺栓可拆卸的设置于所述右支撑梁的一端;所述左扶手支管与右扶手支管之间设置有扶手,所述扶手的两端插接进对应的所述左扶手支管及右扶手支管的顶端的内部并通过螺栓固定;所述左扶手支管与右扶手支管之间位于所述扶手的下方设置有第二连接管,所述第二连接管的两端通过螺栓可拆卸的固定设置于所述左扶手支管及右扶手支管上。
优选的,所述加固机构包括对称设置的两个加固板,一个所述加固板设置于所述左支撑梁与左扶手支管之间呈三角型设置,另一个所述加固板设置于所述右支撑梁与右扶手支管之间呈三角型设置;两个所述加固板的两端均通过螺栓进行固定。
优选的,所述左支撑梁及右支撑梁的底面的两端均设置有移动轮。
优选的,所述左支撑梁及右支撑梁均包括一个外侧U型梁,所述外侧U型梁的内侧设置有内侧U姓梁,所述外侧U型梁及内侧U型梁的两侧板上沿其长度方向均匀的设置有安装孔,穿过所述外侧U型梁及内侧U型梁上的安装孔设置有紧固螺栓。
相对于现有技术而言,本实用新型的有益效果是:
本实用新型的分体式跨栏车,通过设置的底部支撑架、侧支撑架及加固机构为分体式的,且底部支撑架、侧支撑架及加固机构的各自内部结构均通过螺栓可拆卸的进行装配,可以将底部支撑架、侧支撑架及加固机构拆卸呈根状的零部件,便于包装,且减少了包装箱的尺寸,减小了占地面积,提高了运输效率,且减小了运输成本。另外,通过设置的外侧U型梁、内侧U型梁及安装螺栓,可以调节左支撑梁及右支撑梁的长度,进而可以根据实际装载跨栏数量的需求,调节底部支撑架的长度。
应当理解,实用新型内容部分中所描述的内容并非旨在限定本实用新型的实施例的关键或重要特征,亦非用于限制本实用新型的范围。
本实用新型的其它特征将通过以下的描述变得容易理解。
附图说明
通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为分体式跨栏车的结构示意图;
图2为分体式跨栏车***图的结构示意图;
图3为长度可调节的底部支撑架的结构示意图(除移动轮外);
图中标号:1、左支撑梁;2、右支撑梁;3、第一连接管;4、左扶手支管;5、右扶手支管;6、扶手;7、第二连接管;8、加固板;9、移动轮;10、外侧U型梁;11、内侧U型梁;12、安装孔;13、紧固螺栓。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关实用新型,而非对该实用新型的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与实用新型相关的部分。
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
请参考图1~3,本实用新型的实施例提供了一种分体式跨栏车,包括底部支撑架、侧支撑架及加固机构;其中,侧支撑架设置于底部支撑架的一侧,侧支撑架与底部支撑架呈L型设置,加固机构设置于底部支撑架与侧支撑架之间;侧支撑架与底部支撑架之间的角度设置为90-120°之间,更加便于放置跨栏及推动跨栏车。
在一优选实施例中,底部支撑架包括对称设置的左支撑梁1及右支撑梁2,左支撑梁1与右支撑梁2之间设置有第一连接管3,第一连接管3的两端与左支撑梁1及右支撑梁2通过螺栓可拆卸的连接,其中,第一连接管3设置有多根,第一连接管3与左支撑梁1、右支撑梁2垂直设置,保证底部支撑架的结构的稳固性。
在一优选实施例中,侧支撑架包括对称设置的左扶手支管4及右扶手支管5,左扶手支管4的底端通过螺栓可拆卸的设置于左支撑梁1的一端,右扶手支管5的底端通过螺栓可拆卸的设置于右支撑梁2的一端;左扶手支管4与右扶手支管5之间设置有扶手6,扶手6的两端插接进对应的左扶手支管4及右扶手支管5的顶端的内部并通过螺栓固定;左扶手支管4与右扶手支管5之间位于扶手6的下方设置有第二连接管7,第二连接管7的两端通过螺栓可拆卸的固定设置于左扶手支管4及右扶手支管5上,第二连接管7的设置可增加侧支撑架的结构的稳固性。
在一优选实施例中,加固机构包括对称设置的两个加固板8,一个加固板8设置于左支撑梁1与左扶手支管4之间呈三角型设置,另一个加固板8设置于右支撑梁2与右扶手支管5之间呈三角型设置;两个加固板8的两端均通过螺栓进行固定。
在一优选实施例中,左支撑梁1及右支撑梁2的底面的两端均设置有移动轮9,便于整个跨栏车的移动。
左支撑梁1及右支撑梁2均包括一个外侧U型梁10,外侧U型梁10的内侧设置有内侧U姓梁11,外侧U型梁10及内侧U型梁11的两侧板上沿其长度方向均匀的设置有安装孔112,穿过外侧U型梁10及内侧U型梁11上的安装孔12设置有紧固螺栓13,用于调节左支撑梁1及右支撑梁2的长度,进而调节底部支撑架的长度。
本申请的跨栏车,其底部支撑架、侧支撑架及加固机构设置为分体结构,均为可拆卸式的,另外,底部支撑架、侧支撑架及加固机构的各自的内部结构也均为可拆卸式,均可拆卸为呈根状的零部件,便于运输打包,且单次运输数量多,运输效率高,解决了以往的整体式结构的跨栏车占地面积大,包装箱面积大,运输效率低,运输成本高的问题。
在本说明书的描述中,术语“连接”、“安装”、“固定”等均应做广义理解,例如,“连接”可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
在本说明书的描述中,术语“一个实施例”、“一些实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本申请的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且,描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上仅为本申请的优选实施例而已,并不用于限制本申请,对于本领域的技术人员来说,本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本申请的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种分体式跨栏车,其特征在于,包括底部支撑架、侧支撑架及加固机构;其中,所述侧支撑架设置于所述底部支撑架的一侧,所述加固机构设置于所述底部支撑架与所述侧支撑架之间;所述侧支撑架与所述底部支撑架之间的角度设置为90-120°之间。
2.根据权利要求1所述的分体式跨栏车,其特征在于,所述底部支撑架包括对称设置的左支撑梁及右支撑梁,所述左支撑梁与右支撑梁之间设置有第一连接管,所述第一连接管的两端与所述左支撑梁及右支撑梁通过螺栓可拆卸的连接。
3.根据权利要求2所述的分体式跨栏车,其特征在于,所述侧支撑架包括对称设置的左扶手支管及右扶手支管,所述左扶手支管的底端通过螺栓可拆卸的设置于所述左支撑梁的一端,所述右扶手支管的底端通过螺栓可拆卸的设置于所述右支撑梁的一端;所述左扶手支管与右扶手支管之间设置有扶手,所述扶手的两端插接进对应的所述左扶手支管及右扶手支管的顶端的内部并通过螺栓固定;所述左扶手支管与右扶手支管之间位于所述扶手的下方设置有第二连接管,所述第二连接管的两端通过螺栓可拆卸的固定设置于所述左扶手支管及右扶手支管上。
4.根据权利要求3所述的分体式跨栏车,其特征在于,所述加固机构包括对称设置的两个加固板,一个所述加固板设置于所述左支撑梁与左扶手支管之间呈三角型设置,另一个所述加固板设置于所述右支撑梁与右扶手支管之间呈三角型设置;两个所述加固板的两端均通过螺栓进行固定。
5.根据权利要求4所述的分体式跨栏车,其特征在于,所述左支撑梁及右支撑梁的底面的两端均设置有移动轮。
6.根据权利要求5所述的分体式跨栏车,其特征在于,所述左支撑梁及右支撑梁均包括一个外侧U型梁,所述外侧U型梁的内侧设置有内侧U姓梁,所述外侧U型梁及内侧U型梁的两侧板上沿其长度方向均匀的设置有安装孔,穿过所述外侧U型梁及内侧U型梁上的安装孔设置有紧固螺栓。
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Publications (1)
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CN218536774U true CN218536774U (zh) | 2023-02-28 |
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Family Applications (1)
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CN202223237575.4U Active CN218536774U (zh) | 2022-12-05 | 2022-12-05 | 一种分体式跨栏车 |
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2022
- 2022-12-05 CN CN202223237575.4U patent/CN218536774U/zh active Active
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