CN218477078U - 一种汽车注塑模具的脱模机构 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种汽车注塑模具的脱模机构，属于注塑模具技术领域，包括支撑底座，支撑底座上固定设置有下模具，支撑底座上固定连接有支撑板，支撑板顶部固定连接有顶板，顶板上固定安装有液压缸，液压缸的输出轴贯穿顶板并固定连接有上模具，上模具两边侧壁均固定连接有L型板，两个L型板底端均贯穿支撑底座并固定连接有底板，两个底板上均固定连接有固定柱，下模具内侧底壁开设有安装槽，下模具位于安装槽内设置有顶块，两个固定柱均贯穿支撑底座并与顶块接触。通过液压缸带动上模具向上移动，上模具同时带动两个L型板向上移动，使两个固定柱与两个顶块接触，通过向上挤压两个顶块，进而将下模具内成型工件顶出，方便卸料。

Description

一种汽车注塑模具的脱模机构

技术领域

本申请属于注塑模具技术领域，尤其涉及一种汽车注塑模具的脱模机构。

背景技术

注塑是一种工业产品生产造型的方法，产品通常使用橡胶注塑和塑料注塑，注塑还可分注塑成型模压法和压铸法。大件汽车零件在注塑后不易与模具进行脱模，传统的方式是，人工进行辅助下料。

现有的注塑模具在注塑完成后，通过自然降温的方式，等待模具冷却，内部工件成型，才可将工件取出，这就导致注塑模具的脱模效率较低。

实用新型内容

为了提高注塑模具的脱模效率，本申请提供一种汽车注塑模具的脱模机构。

为了实现上述目的，本申请采用了如下技术方案：一种汽车注塑模具的脱模机构，包括支撑底座，所述支撑底座上固定设置有下模具，所述支撑底座上固定连接有支撑板，所述支撑板顶部固定连接有顶板，所述顶板上固定安装有液压缸，所述液压缸的输出轴贯穿顶板并固定连接有上模具，所述上模具两边侧壁均固定连接有L型板，两个所述L型板底端均贯穿支撑底座并固定连接有底板，两个所述底板上均固定连接有固定柱，所述下模具内侧底壁开设有安装槽，所述下模具位于安装槽内设置有顶块，两个所述固定柱均贯穿支撑底座并与顶块接触，所述下模具开设有内腔，所述支撑底座上设置有与内腔相连的冷却组件。

通过采用上述技术方案，通过冷却组件对下模具及工件进行降温，加速工件冷却成型，通过液压缸带动上模具向上移动，使两个固定柱与两个顶块接触，通过向上挤压两个顶块，进而将下模具内成型工件顶出。

优选的，所述支撑底座上开设有两个用于两个固定柱滑动贯穿的圆孔。

通过采用上述技术方案，方便固定柱上下移动。

优选的，所述顶块由两个圆柱体组成，所述顶块和安装槽的纵向截面均呈T型结构。

通过采用上述技术方案，通过安装槽对顶块进行支撑。

优选的，所述冷却组件包括水箱，所述水箱固定连接在支撑底座上，所述支撑底座上位于水箱一侧固定安装有水泵，所述水泵与水箱之间连接有出水管，所述水泵与内腔之间连接有进水管，所述水箱与内腔之间连接有回水管。

通过采用上述技术方案，通过水泵将水箱内水经出水管抽出，并输入进水管，经进水管输入内腔，通过水对下模具进行降温，加速工件冷却成型。

优选的，所述水箱外侧壁固定安装有两个用于水箱内水降温的制冷片。

通过采用上述技术方案，通过制冷片使水箱的水进行降温。

优选的，所述上模具侧壁固定连接有限位滑块，所述支撑板上开设有用于限位滑块上下滑动的滑槽，所述限位滑块远离上模具一端贯穿滑槽并固定连接有挡块。

通过采用上述技术方案，通过限位滑块对上模具上下移动过程进行限位。

优选的，所述支撑底座底部固定连接有四个支撑腿，四个所述支撑腿呈矩形分布。

通过采用上述技术方案，通过四个支撑腿进行支撑。

与现有技术相比，本申请的有益效果为：

1、通过水泵将水箱内水经出水管抽出，并输入进水管，经进水管输入内腔，通过水对下模具进行降温，加速工件冷却成型；

2、通过液压缸带动上模具向上移动，使上模具与下模具分离，上模具同时带动两个L型板向上移动，两个L型板带动两个底板和固定柱向上移动，使两个固定柱与两个顶块接触，通过向上挤压两个顶块，进而将下模具内成型工件顶出，方便卸料。

附图说明

图1为本申请提出的一种汽车注塑模具的脱模机构整体的结构示意图；

图2为本申请提出的一种汽车注塑模具的脱模机构整体另一视角的结构示意图；

图3为本申请提出的一种汽车注塑模具的脱模机构下模具剖视的结构示意图。

图中：1、支撑底座；2、下模具；3、支撑板；4、顶板；5、液压缸；6、上模具；7、L型板；8、底板；9、固定柱；10、顶块；11、水箱；12、水泵；13、出水管；14、内腔；15、进水管；16、制冷片；17、支撑腿；18、限位滑块；19、滑槽；20、挡块；21、回水管。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种汽车注塑模具的脱模机构，包括支撑底座1，支撑底座1上固定设置有下模具2，支撑底座1上固定连接有支撑板3，支撑板3顶部固定连接有顶板4，顶板4上固定安装有液压缸5，液压缸5的输出轴贯穿顶板4并固定连接有上模具6，液压缸5带动上模具6向下移动，并与下模具2重合，向上模具6与下模具2内注塑。上模具6两边侧壁均固定连接有L型板7，两个L型板7底端均贯穿支撑底座1并固定连接有底板8，两个底板8上均固定连接有固定柱9，下模具2内侧底壁开设有安装槽，下模具2位于安装槽内设置有顶块10，顶块10由两个圆柱体组成，顶块10和安装槽的纵向截面均呈T型结构，顶块10恰好封堵安装槽，通过安装槽对顶块10进行支撑。

两个固定柱9均贯穿支撑底座1并与顶块10接触，支撑底座1上开设有两个用于两个固定柱9滑动贯穿的圆孔，当液压缸5带动上模具6向上移动时，上模具6同时带动两个L型板7向上移动，两个L型板7带动两个底板8和固定柱9向上移动，使两个固定柱9与两个顶块10接触，通过向上挤压两个顶块10，进而将下模具2内成型工件顶出，方便卸料。

参照图2和图3，下模具2开设有内腔14，支撑底座1上设置有与内腔14相连的冷却组件，冷却组件包括水箱11，水箱11固定连接在支撑底座1上，支撑底座1上位于水箱11一侧固定安装有水泵12，水泵12与水箱11之间连接有出水管13，出水管13与水泵12进水口连接，水泵12与内腔14之间连接有进水管15，进水管15与水泵12出水端连接，水箱11与内腔14之间连接有回水管21，通过水泵12将水箱11内水经出水管13抽出，并输入进水管15，经进水管15输入内腔14，通过水对下模具2进行降温，水经回水管21流回水箱11，循环利用。水箱11外侧壁固定安装有两个用于水箱11内水降温的制冷片16，通过制冷片16使水箱11的水进行降温，降温冷却后的水再对下模具2进行降温。

参照图2，上模具6侧壁固定连接有限位滑块18，支撑板3上开设有用于限位滑块18上下滑动的滑槽19，限位滑块18远离上模具6一端贯穿滑槽19并固定连接有挡块20。

参照图1，支撑底座1底部固定连接有四个支撑腿17，四个支撑腿17呈矩形分布。

现对本申请的操作原理做如下描述：液压缸5带动上模具6向下移动，使上模具6与下模具2重合，向上模具6与下模具2内注塑，通过水泵12将水箱11内水经出水管13抽出，并输入进水管15，经进水管15输入内腔14，通过水对下模具2进行降温，加速工件冷却成型，水经回水管21流回水箱11，通过制冷片16使水箱11的水进行降温，以此循环利用。工件成型后，液压缸5带动上模具6向上移动，使上模具6与下模具2分离，上模具6同时带动两个L型板7向上移动，两个L型板7带动两个底板8和固定柱9向上移动，使两个固定柱9与两个顶块10接触，通过向上挤压两个顶块10，进而将下模具2内成型工件顶出，方便卸料。

以上所述，仅为本申请较佳的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，根据本申请的技术方案及其申请构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本申请的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种汽车注塑模具的脱模机构，包括支撑底座（1），其特征在于，所述支撑底座（1）上固定设置有下模具（2），所述支撑底座（1）上固定连接有支撑板（3），所述支撑板（3）顶部固定连接有顶板（4），所述顶板（4）上固定安装有液压缸（5），所述液压缸（5）的输出轴贯穿顶板（4）并固定连接有上模具（6），所述上模具（6）两边侧壁均固定连接有L型板（7），两个所述L型板（7）底端均贯穿支撑底座（1）并固定连接有底板（8），两个所述底板（8）上均固定连接有固定柱（9），所述下模具（2）内侧底壁开设有安装槽，所述下模具（2）位于安装槽内设置有顶块（10），两个所述固定柱（9）均贯穿支撑底座（1）并与顶块（10）接触，所述下模具（2）开设有内腔（14），所述支撑底座（1）上设置有与内腔（14）相连的冷却组件。

2.根据权利要求1所述的一种汽车注塑模具的脱模机构，其特征在于，所述支撑底座（1）上开设有两个用于两个固定柱（9）滑动贯穿的圆孔。

3.根据权利要求1所述的一种汽车注塑模具的脱模机构，其特征在于，所述顶块（10）由两个圆柱体组成，所述顶块（10）和安装槽的纵向截面均呈T型结构。

4.根据权利要求1所述的一种汽车注塑模具的脱模机构，其特征在于，所述冷却组件包括水箱（11），所述水箱（11）固定连接在支撑底座（1）上，所述支撑底座（1）上位于水箱（11）一侧固定安装有水泵（12），所述水泵（12）与水箱（11）之间连接有出水管（13），所述水泵（12）与内腔（14）之间连接有进水管（15），所述水箱（11）与内腔（14）之间连接有回水管（21）。

5.根据权利要求4所述的一种汽车注塑模具的脱模机构，其特征在于，所述水箱（11）外侧壁固定安装有两个用于水箱（11）内水降温的制冷片（16）。

6.根据权利要求1所述的一种汽车注塑模具的脱模机构，其特征在于，所述上模具（6）侧壁固定连接有限位滑块（18），所述支撑板（3）上开设有用于限位滑块（18）上下滑动的滑槽（19），所述限位滑块（18）远离上模具（6）一端贯穿滑槽（19）并固定连接有挡块（20）。

7.根据权利要求1所述的一种汽车注塑模具的脱模机构，其特征在于，所述支撑底座（1）底部固定连接有四个支撑腿（17），四个所述支撑腿（17）呈矩形分布。

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