CN218403416U - 一种货物运输起吊装置 - Google Patents

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王光香
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Abstract

本实用新型涉及货物运输技术领域,且公开了一种货物运输起吊装置,包括底座,底座的上表面开设有滑板槽,滑板槽内滑动设置有匹配的L型滑板,且L型滑板与底座之间安装有推动气缸,L型滑板的水平部贴合设置有活动板,活动板远离L型滑板一端的下表面安装有万向轮,且活动板与L型滑板之间安装有偏转组件,活动板靠近万向轮一端的上表面固定连接有L型架,L型架上安装有导向起吊机构。本实用新型不仅方便对货物进行稳定起吊,尽量避免起吊过程中产生较大幅度的晃动,而且可灵活调整起吊货物的位置,方便货物进行装卸。

Description

一种货物运输起吊装置
技术领域
本实用新型涉及货物运输技术领域,尤其涉及一种货物运输起吊装置。
背景技术
在物流行业中,物流货物一般利用货车进行输送,因货车的车厢具有一定的高度,而重量较重的货物在装车和卸车时则需要用到起吊装置。
现有技术中的起吊装置,起吊时大多只使用一个吊钩,导致货物在起吊过程中易发生倾斜,货物晃动幅度大,从而影响起吊的稳定性,同时起吊起来的货物移动不够灵活,不能很好的将货物伸入到货车中。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述背景技术中的问题,而提出的一种货物运输起吊装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种货物运输起吊装置,包括底座,所述底座的上表面开设有滑板槽,所述滑板槽内滑动设置有匹配的L型滑板,且L型滑板与底座之间安装有推动气缸,所述L型滑板的水平部贴合设置有活动板,所述活动板远离L型滑板一端的下表面安装有万向轮,且活动板与L型滑板之间安装有偏转组件,所述活动板靠近万向轮一端的上表面固定连接有L型架,所述L型架上安装有导向起吊机构。
优选的,所述导向起吊机构包括滑动套设在L型架上的导向套,所述导向套的侧壁上固定连接有横梁,所述横梁靠近端部的侧壁上对称连接有加强杆,所述加强杆上安装有滑套,所述滑套的底端通过吊链连接有万向吊扣,所述横梁与活动板之间安装有卷扬组件。
优选的,所述卷扬组件包括固定安装在活动板顶部的卷扬机,所述卷扬机上均匀绕接有吊绳,所述L型架靠近顶端的位置处对称安装有导向滑轮,所述吊绳远离卷扬机的一端依次绕过两个导向滑轮与横梁的顶部固定连接。
优选的,所述偏转组件包括固定镶嵌在活动板端部的转轴,所述转轴的底端同轴连接有转销,且转销通过轴承与L型滑板的水平部转动连接,所述L型滑板的竖直部的侧壁上安装有伺服电机,所述伺服电机的输出轴连接有主动锥齿轮,所述转轴的顶端同轴连接有与主动锥齿轮相啮合的从动锥齿轮。
优选的,所述L型架的横截面为矩形结构设置,所述导向套内安装有与L型架相适应的耐磨套。
优选的,所述滑套与加强杆滑动套接,所述滑套的顶端贯穿设置有定位螺栓,所述加强杆的顶端开设有多个均匀分布的定位孔。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种货物运输起吊装置,具备以下有益效果:
1、该货物运输起吊装置,通过设置L型架、导向起吊机构、加强杆、滑套、万向吊扣、定位螺栓和定位孔,方便调整滑套在加强杆上的位置,从而调整两个万向吊扣之间的间距,有利于适应不同规格的货物,配合导向起吊机构方便对货物进行稳定起吊,尽量避免货物在起吊过程中发生幅度较大的晃动,极大地提高起吊的稳定性。
2、该货物运输起吊装置,通过设置滑板槽、L型滑板、推动气缸、活动板、万向轮和偏转组件,推动气缸方便推动L型滑板沿着滑板槽滑动,配合万向轮方便活动板在水平方向上进行移动,利用偏转组件配合万向轮方便活动板在水平方向上进行偏转,从而方便灵活调整起吊货物的位置,便于货物伸入到车厢中或从车厢中移出。
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本实用新型不仅方便对货物进行稳定起吊,尽量避免起吊过程中产生较大幅度的晃动,而且可灵活调整起吊货物的位置,方便货物进行装卸。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种货物运输起吊装置的结构示意图;
图2为本实用新型中活动板与L型滑板连接部分的立体图;
图3为本实用新型中加强杆与横梁连接部分的立体图;
图4为图1中A部分的放大图。
图中:1、底座;2、滑板槽;3、L型滑板;4、推动气缸;5、活动板;6、万向轮;7、L型架;8、导向套;9、横梁;10、加强杆;11、滑套;12、万向吊扣;13、卷扬机;14、导向滑轮;15、转轴;16、伺服电机;17、主动锥齿轮;18、从动锥齿轮;19、定位螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-2,一种货物运输起吊装置,包括底座1,底座1的上表面开设有滑板槽2,滑板槽2内滑动设置有匹配的L型滑板3,且L型滑板3与底座1之间安装有推动气缸4,方便推动L型滑板3沿着滑板槽2滑动,L型滑板3的水平部贴合设置有活动板5,活动板5远离L型滑板3一端的下表面安装有万向轮6,活动板5靠近万向轮6一端的上表面固定连接有L型架7,L型架7上安装有导向起吊机构,方便对货物进行稳定起吊。
参照图1,导向起吊机构包括滑动套设在L型架7上的导向套8,L型架7的横截面为矩形结构设置,限制导向套8的转动自由度,导向套8内安装有与L型架7相适应的耐磨套,导向套8的侧壁上固定连接有横梁9,保证横梁9起吊上升的稳定性,横梁9与活动板5之间安装有卷扬组件,卷扬组件包括固定安装在活动板5顶部的卷扬机13,卷扬机13上均匀绕接有吊绳,L型架7靠近顶端的位置处对称安装有导向滑轮14,吊绳远离卷扬机13的一端依次绕过两个导向滑轮14与横梁9的顶部固定连接。
参照图1和图3,横梁9靠近端部的侧壁上对称连接有加强杆10,加强杆10上安装有滑套11,滑套11的底端通过吊链连接有万向吊扣12,滑套11与加强杆10滑动套接,滑套11的顶端贯穿设置有定位螺栓19,加强杆10的顶端开设有多个均匀分布的定位孔,方便调整滑套11在加强杆10上的位置,方便对不同规格的货物进行起吊。
参照图1和图4,活动板5与L型滑板3之间安装有偏转组件,偏转组件包括固定镶嵌在活动板5端部的转轴15,转轴15的底端同轴连接有转销,且转销通过轴承与L型滑板3的水平部转动连接,L型滑板3的竖直部的侧壁上安装有伺服电机16,伺服电机16的输出轴连接有主动锥齿轮17,方便控制主动锥齿轮17的转动,转轴15的顶端同轴连接有与主动锥齿轮17相啮合的从动锥齿轮18,方便主动锥齿轮17转动时带动转轴15转动,从而使活动板5在水平方向上进行偏转。
工作原理:调节定位螺栓19从而将滑套11调整至合适位置,利用两个滑套11底端的万向吊扣12使其与货物连接,启动卷扬机13对吊绳进行收卷,配合两个导向滑轮14可使横梁9带动导向套8沿着L型架7稳定上升,即可对货物进行稳定起吊,起吊合适高度后,启动推动气缸4可推动L型滑板3沿着滑板槽2滑动,配合万向轮6可使活动板5在水平方向上进行移动,启动伺服电机16带动主动锥齿轮17转动,从而可带动连接有从动锥齿轮18的转轴15转动,配合万向轮6即可使活动板5在水平方向上进行偏转,从而可使起吊的货物移动至货箱上方位置,利用卷扬机13将吊绳放下,即可使货物稳定的放置在车厢内,同理,也可将车厢内的货物稳定的吊出。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种货物运输起吊装置,包括底座,其特征在于,所述底座的上表面开设有滑板槽,所述滑板槽内滑动设置有匹配的L型滑板,且L型滑板与底座之间安装有推动气缸,所述L型滑板的水平部贴合设置有活动板,所述活动板远离L型滑板一端的下表面安装有万向轮,且活动板与L型滑板之间安装有偏转组件,所述活动板靠近万向轮一端的上表面固定连接有L型架,所述L型架上安装有导向起吊机构。
2.根据权利要求1所述的一种货物运输起吊装置,其特征在于,所述导向起吊机构包括滑动套设在L型架上的导向套,所述导向套的侧壁上固定连接有横梁,所述横梁靠近端部的侧壁上对称连接有加强杆,所述加强杆上安装有滑套,所述滑套的底端通过吊链连接有万向吊扣,所述横梁与活动板之间安装有卷扬组件。
3.根据权利要求2所述的一种货物运输起吊装置,其特征在于,所述卷扬组件包括固定安装在活动板顶部的卷扬机,所述卷扬机上均匀绕接有吊绳,所述L型架靠近顶端的位置处对称安装有导向滑轮,所述吊绳远离卷扬机的一端依次绕过两个导向滑轮与横梁的顶部固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种货物运输起吊装置,其特征在于,所述偏转组件包括固定镶嵌在活动板端部的转轴,所述转轴的底端同轴连接有转销,且转销通过轴承与L型滑板的水平部转动连接,所述L型滑板的竖直部的侧壁上安装有伺服电机,所述伺服电机的输出轴连接有主动锥齿轮,所述转轴的顶端同轴连接有与主动锥齿轮相啮合的从动锥齿轮。
5.根据权利要求2所述的一种货物运输起吊装置,其特征在于,所述L型架的横截面为矩形结构设置,所述导向套内安装有与L型架相适应的耐磨套。
6.根据权利要求2所述的一种货物运输起吊装置,其特征在于,所述滑套与加强杆滑动套接,所述滑套的顶端贯穿设置有定位螺栓,所述加强杆的顶端开设有多个均匀分布的定位孔。
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