CN218385462U - 端盖组件、电池单体、电池及用电设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种端盖组件、电池单体、电池及用电设备，一种端盖组件包括盖体、电极端子及密封圈，盖体设有第一安装孔，电极端子包括本体及固定于本体的极柱，极柱穿过第一安装孔，密封圈设于极柱的外壁与第一安装孔的内壁之间；沿垂直于盖体的厚度方向的第一方向上，密封圈的最外侧边与密封圈的最内侧边的间距为L1，第一安装孔的内径与极柱的外径的差值为L2，L1>L2。一种电池单体包括壳体、电极组件及上述的端盖组件。一种电池包括多个上述的电池单体及汇流部件。一种用电设备包括上述的电池单体或上述的电池。上述的端盖组件、电池单体、电池及用电设备，能够提高第一安装孔与极柱间的密封性，减小极柱与第一安装孔之间的漏液风险。

Description

端盖组件、电池单体、电池及用电设备

技术领域

本实用新型涉及动力电池技术领域，特别是涉及一种端盖组件、电池单体、电池及用电设备。

背景技术

随着新能源汽车的普及和推广，新能源汽车的充放电性能、续航能力等日益引起人们的关注和重视。动力电池为一种可充电的电池是新能源汽车的动力来源，在新能源汽车领域中被广泛应用。

目前，电池的端盖组件中，极柱插设于盖体的安装孔内，在安装孔与极柱之间设置密封圈实现密封连接。但现有的端盖组件，容易将密封圈装歪，导致密封圈部分穿出至安装孔外并外露，无法实现安装孔与极柱的有效密封，密封性较差且存在漏液风险。

实用新型内容

基于此，有必要针对端盖组件的密封性较差的问题，提供一种端盖组件、电池单体、电池及用电设备。

一种端盖组件包括盖体、电极端子及密封圈，盖体设有第一安装孔，电极端子包括本体及固定于本体的极柱，本***于盖体的一侧，极柱穿过第一安装孔，密封圈设于极柱的外壁与第一安装孔的内壁之间；沿垂直于盖体的厚度方向的第一方向上，密封圈的最外侧边与密封圈的最内侧边的间距为L1，第一安装孔的内径与极柱的外径的差值为L2，L1> L2。上述的端盖组件，通过使密封圈的最内外侧边的间距大于第一安装孔的内径与极柱的外径的差值，在安装密封圈的过程中，防止密封圈穿过第一安装孔与极柱的间隙而导致密封圈外露，能够提高第一安装孔与极柱间的密封性，减小极柱与第一安装孔之间的漏液风险。

在其中一些实施例中，密封圈包括密封部及围设于密封部外周的支撑部，支撑部的外径大于密封部的外径，第一安装孔包括密封孔段及与密封孔段相连的第一限位孔段，第一限位孔段的孔径大于密封孔段的孔径以容纳支撑部。如此，密封圈包括支撑部，且支撑部容置于第一限位孔段内，对密封圈有效限位以防止其位置发生挪移。

在其中一些实施例中，密封部具有第一外边缘及第一内边缘，支撑部具有第二外边缘及第二内边缘；在第一方向上，第二外边缘超出于第一外边缘，第二内边缘不超出于第二内边缘。如此，通过限定密封圈的内外侧的间距，能防止密封圈穿过第一安装孔与极柱的间隙，加强密封的可靠性。

在其中一些实施例中，密封部及支撑部均为封闭环形，且二者的中心轴线重叠。如此，能够提高密封圈的机械强度，加强密封圈的密封性能。

在其中一些实施例中，密封部为封闭环形，支撑部为多个环设且均布于密封部外周的凸台。如此，在满足密封圈的密封性能基础上，能够降低密封圈的生产成本。

在其中一些实施例中，支撑部的纵截面呈矩形或梯形。如此，支撑部的截面呈矩形或梯形，使支撑部在安装时更容易限位，且支撑部位置不易发生挪移。

在其中一些实施例中，密封部及支撑部为一体成型结构。如此，密封圈的整体性好，便于密封圈的快速拆装。在其中一些实施例中，端盖组件还包括第一绝缘件，第一绝缘件设于本体及盖体之间，第一绝缘件设有容置支撑部的容纳槽。如此，通过设置第一绝缘件，以阻隔极柱与盖体之间的电连接；第一绝缘件设有容置支撑部的容纳槽，能够提高第一绝缘件的空间利用率。

在其中一些实施例中，极柱包括第一限位轴段，支撑部夹设于第一限位轴段及第一限位孔段之间。如此，支撑部夹设于第一限位轴段及第一限位孔段之间，对密封圈有效限位以防止其位置发生挪移，且加强极柱与第一安装孔间的密封可靠性。

在其中一些实施例中，极柱包括连接于第一限位轴段的密封轴段，密封部夹设于密封轴段及密封孔段之间。如此，密封部夹设于密封轴段及密封孔段之间，对密封圈有效限位以防止其位置发生挪移，且进一步加强极柱与第一安装孔间的密封可靠性。

在其中一些实施例中，端盖组件还包括连接件及第二绝缘件，连接件设于盖体背离本体的一侧，并用于与电连接有多个电池单体的汇流部件连接；极柱穿设第一安装孔并与连接件铆接，第二绝缘件设于连接件及盖体之间。如此，极柱通过连接件连接汇流部件，并通过第二绝缘件阻隔连接件与盖体之间的电连接，结构稳定性较高。

在其中一些实施例中，第一安装孔还包括位于密封孔段靠近第二绝缘件一端的第二限位孔段，极柱包括连接于密封轴段的第二限位轴段，第二绝缘件具有限位凸起，限位凸起设于第二限位轴段与第二限位孔段之间。如此，限位凸起设于第二限位轴段与第二限位孔段之间，能确保密封部完全容纳于密封孔段内，形成可靠的密封；同时形成可靠的定位与绝缘，防止极柱晃动或极柱与盖体之间短路。

一种电池单体包括壳体、电极组件及上述的端盖组件，壳体具有开口，电极组件设于壳体内且具有极耳，盖体盖设于开口，本***于壳体内且用于电连接极耳。上述的电池单体，端盖组件的第一安装孔与极柱间的密封性较好，极柱与第一安装孔之间的漏液风险小。

一种电池包括多个上述的电池单体及汇流部件，汇流部件用于电连接多个电池单体。上述的电池，电池单体的漏液风险小，使用安全性高。

一种用电设备包括上述的电池单体或上述的电池。上述的用电设备，电池单体或电池的漏液风险小，使用安全性高。

附图说明

图1为一实施例中车辆的示意图；

图2为一实施例中电池的示意图；

图3为一实施例中电池单体的示意图；

图4为一实施例中电极组件的示意图；

图5为一实施例的端盖组件的***图；

图6为图5所示端盖组件的俯视图；

图7为图6所示端盖组件的A-A面剖视图；

图8为图7所示端盖组件的B局部放大图；

图9为图5所示端盖组件中盖体的剖视图；

图10为第一实施例的端盖组件中密封圈的剖视图；

图11为第二实施例的端盖组件中密封圈的示意图；

图12为第三实施例的端盖组件中密封圈的示意图。

附图标记：

10、车辆；11、控制器；12、马达；20、电池；21、箱体；21a、第一部分；21b、第二部分；22、电池单体；23、壳体；23a、开口；24、电极组件；24a、第一极片；24b、第二极片；24c、隔膜；25、端盖组件；100、盖体；110、第一安装孔；111、密封孔段；112、第一限位孔段；113、第二限位孔段；200、电极端子；210、本体；220、极柱；221、密封轴段；222、第一限位轴段；223、第二限位轴段；300、密封圈；310、密封部；311、第一外边缘；312、第一内边缘；320、支撑部；321、第二外边缘；322、第二内边缘；400、第一绝缘件；410、容纳槽；420、第二安装孔；500、连接件；600、第二绝缘件；610、第三安装孔；620、限位凸起；X、第一方向；Y、厚度方向。

具体实施方式

下面将结合附图对本申请技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本申请的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本申请的保护范围。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的技术领域的技术人员通常理解的含义相同；本文中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本申请；本申请的说明书和权利要求书及上述附图说明中的术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。

在本申请实施例的描述中，技术术语“第一”“第二”等仅用于区别不同对象，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量、特定顺序或主次关系。在本申请实施例的描述中，“多个”的含义是两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。

在本申请实施例的描述中，术语“和/或”仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。

在本申请实施例的描述中，术语“多个”指的是两个以上（包括两个），同理，“多组”指的是两组以上（包括两组），“多片”指的是两片以上（包括两片）。

在本申请实施例的描述中，技术术语“中心”“纵向”“横向”“长度”“宽度”“厚度”“上”“下”“前”“后”“左”“右”“竖直”“水平”“顶”“底”“内”“外”“顺时针”“逆时针”“轴向”“径向”“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请实施例的限制。

在本申请实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，技术术语“安装”“相连”“连接”“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；也可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请实施例中的具体含义。

随着新能源汽车的普及和推广，新能源汽车的充放电性能、续航能力等日益引起人们的关注和重视。动力电池为一种可充电的电池是新能源汽车的动力来源，在新能源汽车领域中被广泛应用。

目前，电池的端盖组件中，极柱插设于盖体的安装孔内，在安装孔与极柱之间设置密封圈实现密封连接。但现有的端盖组件，容易将密封圈装歪，导致密封圈部分穿出安装孔外并外露，无法实现安装孔与极柱的有效密封，密封性较差且存在漏液风险。

基于上述考虑，经深入研究，设计了一种端盖组件、电池单体、电池及用电设备。在电池单体的端盖组件中，通过使密封圈的最内外侧边的间距大于第一安装孔的内径与极柱的外径的差值，在安装密封圈的过程中，防止密封圈穿过第一安装孔与极柱的间隙而导致密封圈外露，能够提高第一安装孔与极柱间的密封性，减小极柱与第一安装孔之间的漏液风险。

本申请实施例提供一种使用电池作为电源的用电设备，用电设备可以为但不限于手机、平板、笔记本电脑、电动玩具、电动工具、电瓶车、电动汽车、轮船、航天器等等。其中，电动玩具可以包括固定式或移动式的电动玩具，例如，游戏机、电动汽车玩具、电动轮船玩具和电动飞机玩具等等，航天器可以包括飞机、火箭、航天飞机和宇宙飞船等等。

以下实施例为了方便说明，以本申请一实施例的一种用电设备为车辆10为例进行说明。

请参考图1，图1为本申请一些实施例提供的车辆10的结构示意图。车辆10可以为燃油汽车、燃气汽车或新能源汽车，新能源汽车可以是纯电动汽车、混合动力汽车或增程式汽车等。车辆10的内部设置有电池20，电池20可以设置在车辆10的底部或头部或尾部。电池20可以用于车辆10的供电，例如，电池20可以作为车辆10的操作电源。车辆10还可以包括控制器11和马达12，控制器11用来控制电池20为马达12供电，例如，用于车辆10的启动、导航和行驶时的工作用电需求。在本申请另一些实施例中，电池20不仅可以作为车辆10的操作电源，还可以作为车辆10的驱动电源，代替或部分地代替燃油或天然气为车辆10提供驱动力。

请参考图2，图2为本申请一些实施例提供的电池20的***图。电池20包括箱体21和电池单体22，电池单体22容纳于箱体21内。其中，箱体21用于为电池单体22提供容纳空间，箱体21可以采用多种结构。在一些实施例中，箱体21可以包括第一部分21a和第二部分21b，第一部分21a和第二部分21b相互盖合，第一部分21a和第二部分21b共同限定出用于容纳电池单体22的容纳空间。第二部分21b可以为一端开口的空心结构，第一部分21a可以为板状结构，第一部分21a盖合于第二部分21b的开口侧，以使第一部分21a和第二部分21b共同限定出容纳空间；第一部分21a和第二部分21b也可以是均为一侧开口的空心结构，第一部分21a的开口侧盖合于第二部分21b的开口侧。当然，第一部分21a和第二部分21b形成的箱体21可以是多种形状，比如，圆柱体、长方体等。

在电池20中，电池单体22可以是多个，多个电池单体22之间可串联或并联或混联，混联是指多个电池单体22中既有串联又有并联。多个电池单体22之间可直接串联或并联或混联在一起，再将多个电池单体22构成的整体容纳于箱体21内；当然，电池20也可以是多个电池单体22先串联或并联或混联组成电池模块形式，多个电池模块再串联或并联或混联形成一个整体，并容纳于箱体21内。

其中，每个电池单体22可以为二次电池或一次电池；还可以是锂硫电池、钠离子电池或镁离子电池，但不局限于此。电池单体22可呈圆柱体、扁平体、长方体或其它形状等。本申请中，电池单体22可以包括锂离子二次电池、锂离子一次电池、锂硫电池、钠锂离子电池、钠离子电池或镁离子电池等，本申请实施例对此并不限定。电池单体22可呈圆柱体、扁平体、长方体或其它形状等，本申请实施例对此也不限定。

下面针对任意一个电池单体22进行详细描述，参考图3，电池单体22包括壳体23、电极组件24和端盖组件25。壳体23为中空长方体或正方体，壳体23的其中一个平面具有开口23a，该平面被配置为不具有壁体而使得壳体23内外相通。端盖组件25覆盖该开口23a并与壳体23连接，以形成用于放置电极组件24的封闭腔体，该封闭腔体内填充电解质，例如电解液。参考图4，电极组件24主要由第一极片24a和第二极片24b卷绕或层叠放置形成，并且通常在第一极片24a与第二极片24b之间设有隔膜24c。第一极片24a与第二极片24b极性相反，第一极片24a可以为正极片，也可以为负极片。

请参考图5至图7，一实施例中的端盖组件25包括盖体100、电极端子200及密封圈300，盖体100设有第一安装孔110，电极端子200包括本体210及固定于本体210的极柱220，本体210位于盖体100的一侧，极柱220穿过第一安装孔110，密封圈300设于极柱220的外壁与第一安装孔110的内壁之间。沿垂直于盖体100的厚度方向的第一方向上，密封圈300的最外侧边与密封圈300的最内侧边的间距为L1，第一安装孔110的内径与极柱220的外径的差值为L2，L1> L2。

此处，盖体100的厚度方向为图5所示Y方向，第一方向为图5所示X方向。密封圈300的最外侧边与密封圈300的最内侧边的间距L1如图10所示，第一安装孔110的内径D1与极柱220的外径D2的差值L2如图7所示。

本申请的一些实施例中，参考图3，电池单体22还包括壳体23，端盖组件25是指盖合于壳体23的开口23a处以将电池单体22的内部环境隔绝于外部环境的部件。盖体100上可以设置有如电极端子200等的功能性部件，或者设置有用于在电池单体22的内部压力或温度达到阈值时泄放内部压力的保护片及防爆阀。

本申请的一些实施例中，参考图3及图5，电极端子200用于与电极组件24电连接，以用于输出或输入电池单体22的电能。其中，本体210用于与电极组件24的极耳连接，极柱220用于与电极组件24的极片连接。

本申请的一些实施例中，参考图3，电极组件24是电池单体22中发生电化学反应的部件。结合参考图4，壳体23内可以包含一个或更多个电极组件24，电极组件24主要由第一极片24a和第二极片24b卷绕或层叠放置形成，并且通常在第一极片24a与第二极片24b之间设有隔膜24c。第一极片24a和第二极片24b具有活性物质的部分构成电极组件24的主体部，第一极片24a和第二极片24b不具有活性物质的部分各自构成极耳。正极耳和负极耳可以共同位于主体部的一端或是分别位于主体部的两端。在电池20的充放电过程中，正极活性物质和负极活性物质与电解液发生反应，极耳连接电极端子200以形成电流回路。图4示出了第二极片24b为负极片，第一极片24a为正极片的实施例。

本申请的一些实施例中，参考图5，密封圈300套设于极柱220的外周且限位于第一安装孔110内。示例性的，密封圈300可以是塑料、橡胶等。

上述的端盖组件25，通过使密封圈300的最内外侧边的间距大于第一安装孔110的内径与极柱220的外径的差值，在安装密封圈300的过程中，防止密封圈300穿过第一安装孔110与极柱220的间隙而导致密封圈300外露，能够提高第一安装孔110与极柱220间的密封性，减小极柱220与第一安装孔110之间的漏液风险。

根据本申请的一些实施例，请参考图6及图7，密封圈300包括密封部310及围设于密封部310外周的支撑部320，支撑部320的外径大于密封部310的外径，结合参考图8及图9，第一安装孔110包括密封孔段111及与密封孔段111相连的第一限位孔段112，第一限位孔段112的孔径大于密封孔段111的孔径以容纳支撑部320。

在本实施例中，支撑部320及密封部310为材质相同，也即支撑部320及密封部310具有相同的硬度。在其他实施例中，支撑部320及密封部310还可以具有不同的硬度，以满足实际使用需求。

通过上述设置，密封圈300包括支撑部320，且支撑部320容置于第一限位孔段1112内，对密封圈300有效限位以防止其位置发生挪移。

根据本申请的一些实施例，请参考图10，密封部310具有第一外边缘311及第一内边缘312，支撑部320具有第二外边缘321及第二内边缘322；在第一方向上，第二外边缘321超出于第一外边缘311，第二内边缘322不超出于第一内边缘312。

具体地，请参考图10，第二外边缘321为密封圈300的最外侧边，第一内边缘312为密封圈300的最内侧边。第二内边缘322不超出于第一内边缘312，可以理解为，第二内边缘322与第一内边缘312齐平或者不齐平。

通过上述设置，通过限定密封圈300的内外侧的间距，能防止密封圈300穿过第一安装孔110与极柱220的间隙，加强密封的可靠性。

根据本申请的一些实施例，请参考图11，密封部310及支撑部320均为封闭环形，且二者的中心轴线重叠。

本申请的一些实施例中，密封部310及支撑部320均为实心的封闭环形。

通过上述设置，能够提高密封圈300的机械强度，加强密封圈300的密封性能。

根据本申请的一些实施例，请参考图12，密封部310为封闭环形，支撑部320为多个环设且均布于密封部310外周的凸台。

本申请的一些实施例中，凸台可以为矩形块状、圆点状或其他形状。

在本实施例中，全部支撑部320的形状及尺寸完全相同。在其他实施例中，全部支撑部320的形状及尺寸还可以不完全相同或完全不同。

通过上述设置，在满足密封圈300的密封性能基础上，能够降低密封圈300的生产成本。

根据本申请的一些实施例，请参考图10，支撑部320的纵截面呈矩形或梯形。

通过上述设置，支撑部320的纵截面呈矩形或梯形，使支撑部320在安装时更容易限位，且支撑部320位置不易发生挪移。

根据本申请的一些实施例，请参考图10，密封部310及支撑部320为一体成型结构。

具体地，密封部310及支撑部320可以通过注塑方式加工为一体成型结构。

通过上述设置，密封圈300的整体性好，便于密封圈300的快速拆装。

根据本申请的一些实施例，请参考图7及图8，极柱220包括第一限位轴段222，支撑部320夹设于第一限位轴段222及第一限位孔段112之间。

具体地，请参考图7，密封轴段221的侧壁及密封孔段111的侧壁均相对于第一安装孔110的轴线倾斜设置，可以理解为，沿盖体100的厚度方向（也即图7所示Y方向），密封轴段221的轴径大小逐渐变化，密封孔段111的孔径大小逐渐变化，使密封轴段221与密封孔段111均呈现一端大一端小的结构。其中，沿盖体100的厚度方向，密封轴段221的轴径与密封孔段111的孔径与可以为线性变化，也可以为非线性变化。

在本实施例中，密封轴段221与密封孔段111均为上小下大的结构，密封轴段221与密封孔段111的底端为直径较大的一端，顶端为直径较小的一端。安装时，密封圈300沿第一安装孔110直径较大的一端装入第一安装孔110内，极柱220自下而上沿第一安装孔110的轴线方向***第一安装孔110时，密封孔段111的侧壁与密封轴段221的侧壁之间的距离逐渐减小，沿垂直于侧壁的方向对密封圈300产生挤压，直至密封圈300安装到位，有效避免极柱220安装过程中密封圈300发生移位或损坏。

在其他实施例中，密封轴段221与密封孔段111也可以设置呈上大下小的结构，使密封轴段221与密封孔段111的顶端为直径较大的一端，底端为直径较小的一端，极柱220自上而下装入第一安装孔110内。

本申请的一些实施例中，参考图8，第一限位孔段112的侧壁呈阶梯状，第一限位轴段222的侧壁呈平面，以与支撑部320相适配。或者，第一限位孔段112的侧壁还可以呈弧形或其他形状，第一限位轴段222的侧壁还可以呈倾斜面或其他形状。

通过上述设置，支撑部320夹设于第一限位轴段222及第一限位孔段112之间，对密封圈300有效限位以防止其位置发生挪移，且加强极柱220与第一安装孔110间的密封可靠性。

根据本申请的一些实施例，请参考图7，极柱220包括连接于第一限位轴段222的密封轴段221，密封部310夹设于密封轴段221及密封孔段111之间。

通过上述设置密封部310夹设于密封轴段221及密封孔段111之间，对密封圈300有效限位以防止其位置发生挪移，且进一步加强极柱220与第一安装孔110间的密封可靠性。

根据本申请的一些实施例，请参考图7，端盖组件25还包括第一绝缘件400，第一绝缘件400设于本体210及盖体100之间。结合参考图5，第一绝缘件400设有容置支撑部320的容纳槽410。

具体地，沿盖体100的厚度方向上，容纳槽410的深度小于支撑部320的厚度，以使支撑部320至少部分能够限位于第一安装孔110的第一限位孔段112内。结合参考图5，第一绝缘件400设有供极柱220穿设的第二安装孔420。

本申请的一些实施例中，第一绝缘件400为用于阻隔极柱220的本体210与盖体100的电连接的部件，以降低短路的风险。示例性的，第一绝缘件400可以是塑料、橡胶等。

通过上述设置，通过设置第一绝缘件400，以阻隔极柱220与盖体100之间的电连接；第一绝缘件400设有容置支撑部320的容纳槽410，能够提高第一绝缘件400的空间利用率。

根据本申请的一些实施例，请参考图7及图3，端盖组件25还包括连接件500及第二绝缘件600，连接件500设于盖体100背离本体210的一侧，并用于与电连接有多个电池单体22的汇流部件连接；极柱220穿设第一安装孔110并与连接件500铆接，第二绝缘件600设于连接件500及盖体100之间。

此处，结合参考图5，第二绝缘件600设有供极柱220穿设的第三安装孔610。

本申请的一些实施例中，极柱220与连接件500铆接以使电极端子200固定，连接件500采用铝合金材质以防止压铆时发生形变。连接件500可以呈矩形、圆形或其他形状。在此，对连接件500的具体形状不作限定。

本申请的一些实施例中，汇流部件用于使多个电池单体22串联或并联，汇流部件与连接件500焊接。

本申请中，第二绝缘件600为用于隔离连接件500及盖体100的电连接的部件，以降低短路的风险。示例性的，第二绝缘件600可以是塑料、橡胶等。

通过上述设置，极柱220通过连接件500连接汇流部件，并通过第二绝缘件600阻隔连接件500与盖体100之间的电连接，结构稳定性较高。

根据本申请的一些实施例，请参考图7及图9，第一安装孔110还包括位于密封孔段111靠近第二绝缘件600一端的第二限位孔段113，极柱220包括连接于密封轴段221的第二限位轴段223，第二绝缘件600具有限位凸起620，限位凸起620设于第二限位轴段223与第二限位孔段113之间。

本申请的一些实施例中，第二限位孔段113的侧壁与第二限位轴段223的侧壁相对于第一安装孔110的轴线平行设置。

通过上述设置，限位凸起620设于第二限位轴段223与第二限位孔段113之间，能确保密封部310完全容纳于密封孔段111内，形成可靠的密封；同时形成可靠的定位与绝缘，防止极柱220晃动或极柱220与盖体100之间短路。

请参考图3及图5，一实施例中的电池单体22包括壳体23、电极组件24及上述的端盖组件25，壳体23具有开口23a，电极组件24设于壳体23内且具有极耳，盖体100盖设于开口23a，本体210位于壳体23内且用于电连接极耳。

本申请中，壳体23为是用于配合盖体100以形成电池单体22的内部环境的组件，其中，形成的内部环境可以用于容纳电极组件24、电解液以及其他部件。壳体23和盖体100可以是独立的部件，可以于壳体23上设置开口23a，通过在开口23a处使盖体100盖合开口23a以形成电池单体22的内部环境。不限地，也可以使壳体23和盖体100一体化。

具体地，壳体23和盖体100可以在其他部件入壳前先形成一个共同的连接面，当需要封装壳体23的内部时，再使壳体23和盖体100盖合。壳体23可以是多种形状和多种尺寸的，例如长方体形、圆柱体形、六棱柱形等。具体地，壳体23的形状可以根据电极组件24的具体形状和尺寸大小来确定。壳体23的材质可以是多种，比如，铜、铁、铝、不锈钢、铝合金、塑胶等，本申请实施例对此不作特殊限制。

上述的电池单体22，端盖组件25的第一安装孔110与极柱220间的密封性较好，极柱220与第一安装孔110之间的漏液风险小。

请参考图2，一实施例中的电池20包括多个上述的电池单体22及汇流部件，汇流部件用于电连接多个电池单体22。

本申请中，多个电池单体22可以先串联或并联或混联组成电池20模块形式，多个电池20模块再串联或并联或混联形成一个整体。

上述的电池20，电池单体22的漏液风险小，使用安全性高。

请参考图1，一实施例中的用电设备包括上述的电池单体22或者上述的电池20。上述的用电设备，电池单体22或电池20的漏液风险小，使用安全性高。

根据本申请中的一些实施例，请参考图5至图12，一实施例中的端盖组件25包括盖体100、电极端子200、密封圈300、第一绝缘件400、连接件500及第二绝缘件600。电极端子200包括本体210及固定于本体210的极柱220，本体210位于盖体100的一侧，第一绝缘件400设于本体210及盖体100之间，连接件500设于盖体100背离本体210的一侧，第二绝缘件600设于连接件500及盖体100之间，盖体100设有第一安装孔110，极柱220依次穿过第一绝缘件400、第一安装孔110、第二绝缘件600并与连接件500铆接。密封圈300设于极柱220的外壁与第一安装孔110的内壁之间，沿垂直于盖体100的厚度方向的第一方向上，密封圈300的最外侧边与密封圈300的最内侧边的间距为L1，第一安装孔110的内径与极柱220的外径的差值为L2，L1> L2。

其中，第一安装孔110包括依次连接的密封孔段111、第一限位孔段112及第二限位孔段113，极柱220包括依次连接的密封轴段221、第一限位轴段222及第二限位轴段223，密封圈300包括密封部310及围设于密封部310外周的支撑部320。密封轴段221的侧壁及密封孔段111的侧壁均相对于第一安装孔110的轴线倾斜设置，密封部310夹设于密封轴段221及密封孔段111之间，支撑部320夹设于第一限位轴段222及第一限位孔段112之间，第二绝缘件600具有限位凸起620，限位凸起620设于第二限位轴段223与第二限位孔段113之间，第一绝缘件400设有容置支撑部320的容纳槽410。密封部310及支撑部320均为封闭环形，支撑部320的纵截面呈矩形或梯形，且密封部310及支撑部320为一体成型结构。

根据本申请中的一些实施例，请参考图3，一实施例中的电池单体22包括壳体23、电极组件24及上述的端盖组件25，壳体23具有开口23a，电极组件24设于壳体23内且具有极耳，盖体100盖设于开口23a，本体210位于壳体23内且用于电连接极耳。根据本申请中的一些实施例，请参考图2，一实施例中的电池20多个上述的电池单体22及汇流部件，汇流部件用于电连接多个电池单体22。

根据本申请中的一些实施例，请参考图1，一实施例中的用电设备包括上述的电池单体22或者上述的电池20。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本申请的权利要求和说明书的范围当中。尤其是，只要不存在结构冲突，各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。本申请并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (15)

1.一种端盖组件（25），其特征在于，包括：

盖体（100），设有第一安装孔（110）；

电极端子（200），包括本体（210）及固定于所述本体（210）的极柱（220），所述本体（210）位于所述盖体（100）的一侧，所述极柱（220）穿过所述第一安装孔（110）；及

密封圈（300），设于所述极柱（220）的外壁与所述第一安装孔（110）的内壁之间；沿垂直于所述盖体（100）的厚度方向的第一方向上，所述密封圈（300）的最外侧边与所述密封圈（300）的最内侧边的间距为L1，所述第一安装孔（110）的内径与所述极柱（220）的外径的差值为L2，L1> L2。

2.根据权利要求1所述的端盖组件（25），其特征在于，所述密封圈（300）包括密封部（310）及围设于所述密封部（310）外周的支撑部（320），所述支撑部（320）的外径大于所述密封部（310）的外径，所述第一安装孔（110）包括密封孔段（111）及与所述密封孔段（111）相连的第一限位孔段（112），所述第一限位孔段（112）的孔径大于所述密封孔段（111）的孔径以容纳所述支撑部（320）。

3.根据权利要求2所述的端盖组件（25），其特征在于，所述密封部（310）具有第一外边缘（311）及第一内边缘（312），所述支撑部（320）具有第二外边缘（321）及第二内边缘（322）；在所述第一方向上，所述第二外边缘（321）超出于所述第一外边缘（311），所述第二内边缘（322）不超出于所述第一内边缘（312）。

4.根据权利要求2所述的端盖组件（25），其特征在于，所述密封部（310）及所述支撑部（320）均为封闭环形，且二者的中心轴线重叠。

5.根据权利要求2所述的端盖组件（25），其特征在于，所述密封部（310）为封闭环形，所述支撑部（320）为多个环设且均布于所述密封部（310）外周的凸台。

6.根据权利要求2所述的端盖组件（25），其特征在于，所述支撑部（320）的纵截面呈矩形或梯形。

7.根据权利要求2所述的端盖组件（25），其特征在于，所述密封部（310）及所述支撑部（320）为一体成型结构。

8.根据权利要求2所述的端盖组件（25），其特征在于，所述极柱（220）包括第一限位轴段（222），所述支撑部（320）夹设于所述第一限位轴段（222）及所述第一限位孔段（112）之间。

9.根据权利要求8所述的端盖组件（25），其特征在于，所述极柱（220）包括连接于所述第一限位轴段（222）的密封轴段（221），所述密封部（310）夹设于所述密封轴段（221）及所述密封孔段（111）之间。

10.根据权利要求9所述的端盖组件（25），其特征在于，所述端盖组件（25）还包括第一绝缘件（400），所述第一绝缘件（400）设于所述本体（210）及所述盖体（100）之间，所述第一绝缘件（400）设有容置所述支撑部（320）的容纳槽（410）。

11.根据权利要求10所述的端盖组件（25），其特征在于，所述端盖组件（25）还包括连接件（500）及第二绝缘件（600），所述连接件（500）设于盖体（100）背离所述本体（210）的一侧，并用于与电连接有多个电池单体（22）的汇流部件连接；所述极柱（220）穿设所述第一安装孔（110）并与所述连接件（500）铆接，所述第二绝缘件（600）设于所述连接件（500）及所述盖体（100）之间。

12.根据权利要求11所述的端盖组件（25），其特征在于，所述第一安装孔（110）还包括位于所述密封孔段（111）靠近所述第二绝缘件（600）一端的第二限位孔段（113），所述极柱（220）包括连接于所述密封轴段（221）的第二限位轴段（223），所述第二绝缘件（600）具有限位凸起（620），所述限位凸起（620）设于所述第二限位轴段（223）与所述第二限位孔段（113）之间。

13.一种电池单体（22），其特征在于，包括：

壳体（23），具有开口；

电极组件（24），设于所述壳体（23）内且具有极耳；

如权利要求1-12任一项所述的端盖组件（25），所述盖体（100）盖设于所述开口，所述本体（210）位于所述壳体（23）内且用于电连接所述极耳。

14.一种电池（20），其特征在于，包括：

多个如权利要求13所述的电池单体（22）；

汇流部件，用于电连接多个所述电池单体（22）。

15.一种用电设备，其特征在于，包括如权利要求13所述的电池单体（22）或如权利要求14所述的电池（20）。

Images