CN218370550U - 一种新型仓储中转工艺生产线 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型仓储中转工艺生产线，包括设有翻转装置的卸料车间，翻转装置的一侧下方设第一地下车间，第一地下车间内设第一皮带输送机，第一地下车间与卸料车间通过过渡地沟相通，过渡地沟上端对准运输车的卸料口，下端对准第一皮带输送机，第一皮带输送机另一端运输到第一储存仓顶部，第一储存仓下部伸进第二地下车间内，并对准向第一加工车间运料的第二皮带输送机；通过设卸料车间、第一地下车间、第一储存仓、第二地下车间和第一加工车间，并设置翻转装置、第一皮带输送机、第二皮带输送机，从而实现卸料、储存、到第一加工车间的转运的有序生产线，节省人工，提高效率，避免来回人工装卸料造成的扬尘污染，保证后续生产的稳定。

Description

一种新型仓储中转工艺生产线

技术领域

本实用新型属于工艺生产线技术领域，尤其是涉及一种新型仓储中转工艺生产线。

背景技术

目前，在需要固体颗粒类原材料储备的生产加工行业中，比如化工生产行业中的大型化工厂，需要储备石灰石、兰炭颗粒等原材料，并在加工化工产品的时候用到该类原材料，比如在面粉生产行业中，需要储备粮食等原材料，并在加工生产面粉时用到该原材料，在类似上述需要储备固体颗粒类原材料的生产加工行业中，目前一般的的工艺生流程是：将从外部采购回来原料的运输车开到储存车间内，然后将运输车上的原料人为从运输车上卸到储存车间内的存放处进行储存备用，当生产需要用到原材料时，则使用车辆人工将储存车间的一定量的原料转运到生产车间内，上述工艺生产线存在如下缺陷：运输车进入厂区到储存车间卸料、再到从储存车间到加工车间的转运的过程，需要涉及到堆积储存，以及多次装车或卸车过程，不仅效率较低，需要用到的人工较多，造成人工浪费；而且在此过程中，如果是扬尘较大的原料，比如石灰石等，在人工装卸车以及转运中，还容易造成扬尘污染，出现厂区环保不达标现象。

实用新型内容

鉴于现有技术中存在的不足和缺陷，本实用新型的目的在于提供一种新型仓储中转工艺生产线，解决了目前的需要储备固体颗粒类原材料的生产加工行业中，在储备仓储和为了生产用料转运时，涉及到多次装车或卸车过程，效率较低，并且造成人工浪费的问题，以及，如果是扬尘较大的原料，比如石灰石等，在人工堆积储存、装卸车以及转运中，还容易造成扬尘污染，出现厂区环保不达标的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种新型仓储中转工艺生产线，包括卸料车间，卸料车间内设有一个可承载运输车并带动运输车翻转使其卸料的翻转装置，翻转装置的一侧下方设有第一地下车间，第一地下车间内设有第一皮带输送机，第一地下车间与卸料车间通过一个过渡地沟相连通，过渡地沟的上端对准翻转装置上运输车的卸料口，下端开口对准第一皮带输送机，第一皮带输送机另一端向上提升伸出第一地下车间并运输到地面上的第一储存仓顶部的原料进口的上方，第一储存仓下部埋入到地面并伸进处于第一储存仓下部的第二地下车间内，第二地下车间内设有能将原料运输到第一加工车间的第二皮带输送机，第一储存仓的底端设有对准第二皮带输送机的原料出口以及能控制其是否出料的闸板阀。

作为本实用新型的进一步改进，第一储存仓的一侧还设有第二储存仓，第一储存仓的原料进口和第二储存仓的原料进口之间设有第三皮带输送机，所述的第一皮带输送机头部设有带有两个卸料口的卸料漏斗，卸料漏斗的两个卸料口分别对准第一储存仓和第三皮带输送机的尾部，第二储存仓的下部出口伸入到第二地下车间内并对准设置在第二地下车间内的第四皮带输送机，第四皮带输送机向设置在地面上的第二加工车间运输，第二储存仓在下部的原料出口处设有能控制其是否出料的闸板阀。

作为本实用新型的进一步改进，所述的翻转装置包括翻转板，卸料车间内在设置翻转板的位置设有凹槽，翻转板通过两端的两个支撑座支撑设置在凹槽内，且上面平与卸料车间的地面平齐，翻转板靠近过渡地沟的一端与凹槽侧壁铰接连接，另一端底部设有能驱动其翻转的驱动部，翻转板上部在靠近地沟的一端设有能阻挡运输车车轮后退的挡板。

作为本实用新型的进一步改进，所述的驱动部包括伸缩装置，所述的伸缩装置固定在凹槽内，翻转板底部设有沿其长度方向设置的滑槽，滑槽内设有与其滑动配合的滑块，所述的滑块与伸缩装置的伸缩杆铰接连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述的伸缩装置和滑块均有两个，两个滑块均可滑动的设置在滑槽内，并且分别与两个伸缩装置的伸缩杆铰接连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述的第一储存仓和第二储存仓结构相同，均包括处于地面上部的圆筒形的粗圆筒段、粗圆筒段上部的圆弧形的筒顶段、筒顶段上部的圆筒形的细圆筒段以及处于圆筒段下部的倒置圆锥形的收口段，细圆筒段上部设有顶盖，筒顶段中央开有原料进口，收口段底部设有截面形状为矩形的原料出口段，所述的闸板阀设在原料出口段处，第一皮带输送机头部从一侧伸进第一储存仓的细圆筒段内，所述的收口段处于地面以下，并且伸到第二地下车间内。

作为本实用新型的进一步改进，所述的翻转板的上部还设有能卡在运输车最后侧的前后两个车轮之间的卡板。

本实用新型具有的有益效果：

1.通过设置卸料车间、第一地下车间、第一储存仓、第二地下车间和第一加工车间，并在卸料车间内设置可以自动翻转运输车卸料的翻转装置，在第一地下车间和第一储存仓之间设置第一皮带输送机，在第一储存仓和第一加工车间之间设置第二皮带输送机，从而运输车进厂后，直接进入卸料车间内的翻转装置上，翻转装置带动运输车翻转并卸料到第一地下车间的第一皮带输送机上，并由第一皮带输送机运输到第一储存仓中进行储存，当第一加工车间内需要用到原料时，则打开第一储存仓的闸板阀，使得所需要的一定量的原料从第一储存仓向下卸料到第二皮带输送机上，并由第二皮带输送机输送运送到第一加工车间内，从而实现卸料、储存、到第一加工车间的转运有序的自动完成，自动化程度高，节省了人工，提高了效率，避免堆积储存、来回人工装卸料等工序，可以避免或减少扬尘污染，环保性强，另外，利用第一储存仓直接储存，相对现有技术中的储存车间(厂房)，同样的占比面积下，不仅环保，避免人工在储存车间堆料的麻烦，而且储存的容量更大，保证后续生产的稳定；减小原材料价格上涨对生产成本的影响。

2.通过设置第二储存仓，和第一储存仓一起，能够大大增大工厂的整个储存容量，当然储存仓的具体数量可以根据各工厂的生产计划原料储备容量制定，当需要设置两个(也可以为多个)储存仓时，可以在第一储存仓和第二储藏仓之间设置第三皮带输送机，并将第一皮带输送机的卸料漏斗设置为两个卸料口的两通形式，且其中一个卸料口对准第一储存仓的原料进口进行卸料，当另一个卸料口对准第三皮带输送机进行卸料，然后第三皮带输送将原料运送到第二储存仓内，从而实现两个储存仓的自动衔接，当设置多个储存仓时，可在前后的储存仓之间搭设皮带输送机即可，形成一个串联，效率较高。

3.通过将翻转装置设置为翻转板的结构，将翻转板嵌设在凹槽内，且上面平与卸料车间的地面平齐，从而翻转板与卸料车间的地面形成一个平面，运输车可以直接开到翻转板上，并使得运输车的尾部对向过渡地沟一侧，当运输车到位后，即运输车后轮开到挡板处时，启动翻转装置的驱动部，驱动部开始带动翻转板翻转，翻转板翻转的同时带动运输车翻转，当翻转到一定角度后，运输车内的原料可以从运输车尾部卸料到第一皮带输送机上，简单实用，实现了运输车的自动卸料，大大提高了运输车的卸车效率。

4.通过在运输车最后侧的前后两个车轮之间设置卡板，能够进一步提高运输车的稳定性，防止运输车滑动。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1在A处的放大图；

图3为滑槽和滑块的结构示意图；

图4为图1在B处的放大图；

图5为第一皮带输送机的卸料漏斗的结构示意图；

图6为本实用新型的流程示意图；

图中：1、卸料车间；2、翻转装置；21、翻转板；22、凹槽；23、驱动部； 231、伸缩装置；232、滑槽；233、滑块；24、挡板；25、卡板；3、第一地下车间；4、第一皮带输送机；5、过渡地沟；6、第一储存仓；61、粗圆筒段； 62、筒顶段；63、细圆筒段；64、收口段；65、原料出口段；7、第二地下车间；8、第二皮带输送机；9、第二储存仓；10、第三皮带输送机；11、卸料漏斗；12、第四皮带输送机；13、第一加工车间；14、运输车；15、第二加工车间；16、闸板阀；17、防雨防尘罩；18、进料罩。

具体实施方式

以下结合附图1-6对本实用新型作进一步详细说明。

本实用新型实施例公开了一种新型仓储中转工艺生产线。参照图1和图6，一种新型仓储中转工艺生产线，包括卸料车间1，卸料车间1内设有一个可承载运输车14并带动运输车14翻转使其卸料的翻转装置2，如图2所示，翻转装置2具体的结构为：翻转装置2包括翻转板21，卸料车间1内在设置翻转板 21的位置设有凹槽22，翻转板21通过两端的两个支撑座支撑设置在凹槽22 内，且上面平与卸料车间1的地面平齐，翻转板21靠近过渡地沟5的一端与凹槽22侧壁铰接连接，另一端底部设有能驱动其翻转的驱动部23，需要注意的是，为了避免翻转板21绕着交接点翻转时，与支撑座干涉，上述两个支撑座均可以设置固定在翻转板21上，当然也可以使得靠近过渡地沟5的支撑座固定在翻转板21上，另一个固定在凹槽22底部，当翻转板21水平放下时，翻转板21可依靠支撑座支撑在凹槽22内，而为了避免翻转板21翻转时，其上的运输车14在重力作用下向后退，翻转板21上部在靠近地沟的一端设有能阻挡运输车14车轮后退的挡板24，而为了能够进一步提高运输车14的稳定性，防止运输车14滑动，所述的翻转板21的上部还设有能卡在运输车14最后侧的前后两个车轮之间的卡板25，卡板25可以从两个车轮之间抽出，即当运输车14在挡板24的限位作用下停好后，然后再在运输车14最后侧的前后两个车轮之间卡设卡板25，卡板25的厚度与前后两个车轮之间的最小间隙适当。如图2所示，所述的驱动部23包括伸缩装置231，伸缩装置231可以为电动推杆或液压推杆或气动推杆，所述的伸缩装置231底部固定在凹槽22内，翻转板21底部设有沿其长度方向设置的滑槽232，滑槽232内设有与其滑动配合的滑块233，所述的滑块233与伸缩装置231的伸缩杆铰接连接，滑槽232和滑块233的截面结构示意图如图3所示。为了提高支撑强度，所述的伸缩装置231 和滑块233均有两个，两个滑块233均可滑动的设置在滑槽232内，并且分别与两个伸缩装置231的伸缩杆铰接连接。

通过将翻转装置2设置为翻转板21的结构，将翻转板21嵌设在凹槽22 内，且上面平与卸料车间1的地面平齐，从而翻转板21与卸料车间1的地面形成一个平面，运输车14可以直接开到翻转板21上，并使得运输车14的尾部对向过渡地沟5一侧，当运输车14到位后，即运输车14后轮开到挡板24 处时，启动翻转装置2的驱动部23，驱动部23开始带动翻转板21翻转，翻转板21翻转的同时带动运输车14翻转，当翻转到一定角度后，运输车14内的原料可以从运输车14尾部卸料到第一皮带输送机4上，简单实用，实现了运输车14的自动卸料，大大提高了运输车14的卸车效率。

如图1和图2所示，翻转装置2的一侧下方设有设置在地下的第一地下车间3，第一地下车间3与卸料车间1通过一个过渡地沟5相连通，过渡地沟5 为一个连接在第一地下车间3和卸料车间1的孔洞，运输车14后部对着过渡地沟5，能使得原料卸进过渡地沟5内。如图1所示，第一地下车间3内设有第一皮带输送机4，第一皮带输送机4为现有技术，且第一皮带输送机4为封闭式，即在第一皮带输送机4的皮带上方全程设置防雨防尘罩17，防雨防尘罩17采用皮带输送机上的现有形式即可，防雨防尘罩17固定在第一皮带输送机 4的机架上，第一皮带输送机4尾部可以设置进料罩18，进料罩18的截面形状可以为矩形，从过渡地沟5出来的原料可以通过进料罩18过渡到第一皮带输送机4上，防止原料外撒，过渡地沟5的上端对准翻转装置2上运输车14 的卸料口，下端开口对准第一皮带输送机4的进料罩18，第一皮带输送机4 另一端向上提升伸出第一地下车间3并运输到地面上的第一储存仓6顶部的原料进口的上方，第一皮带输送机4将原料从尾部运输头部并卸料到第一储存仓6内，第一储存仓6下部埋入到地面并伸进处于第一储存仓6下部的第二地下车间7内，第二地下车间7内设有能将原料运输到第一加工车间13的第二皮带输送机8，第一加工车间13在图1中未示意，第二皮带输送机8根据第二地下车间7和第一加工车间13的实际位置，进行布局，第一储存仓6的底端设有对准第二皮带输送机8的原料出口以及能控制其是否出料的闸板阀16，闸板阀16为现有技术，可以通过控制闸板阀16的开闭，来实现第一储存仓6的原料出口的打开或关闭。

当工厂需要储备更多量的原料时，可以设置多个储存仓，本实施例中，以设置两个储存仓(第一储存仓6和第二储存仓9)为例进行介绍，如图1所示，第一储存仓6的一侧还设有第二储存仓9，第一储存仓6的原料进口和第二储存仓9的原料进口之间设有第三皮带输送机10，所述的第一皮带输送机4头部设有带有两个卸料口的卸料漏斗11，如图4和图5所示，卸料漏斗11选择皮带输送机中常用的卸料漏斗11即可，卸料漏斗11的两个卸料口分别对准第一储存仓6和第三皮带输送机10的尾部，即第二皮带输送机8经过卸料漏斗11，可以向第一储存仓6卸料和第三皮带输送机10卸料，且卸料漏斗11也可以在两个卸料口处均设置能打开或关闭卸料口的闸板阀16或开关，以控制或选择其向双侧或单侧进行卸料，而卸料到第一储存仓6的原料由第一储存仓6储存，卸料到第三皮带输送机10上的原料，经第三皮带输送机10运输到第二储存仓 9内进行储存，第二储存仓9同第一储存仓6一样，其下部出口伸入到第二地下车间7内并对准设置在第二地下车间7内的第四皮带输送机12，第四皮带输送机12向设置在地面上的第二加工车间15运输，第二储存仓9在下部的原料出口处设有能控制其是否出料的闸板阀16，当然如若只有一个加工车间，可以不设置第四皮带输送机12，第二储存仓9直接对着第二皮带输送机8即可。通过设置第二储存仓9，和第一储存仓6一起，能够大大增大工厂的整个储存容量，当然储存仓的具体数量可以根据各工厂的生产计划原料储备容量制定，当需要设置两个(也可以为多个)储存仓时，可以在第一储存仓6和第二储藏仓之间设置第三皮带输送机10，并将第一皮带输送机4的卸料漏斗11设置为两个卸料口的两通形式，且其中一个卸料口对准第一储存仓6的原料进口进行卸料，当另一个卸料口对准第三皮带输送机10进行卸料，然后第三皮带输送将原料运送到第二储存仓9内，从而实现两个储存仓的自动衔接，当设置多个储存仓时，可在前后的储存仓之间搭设皮带输送机即可，形成一个串联，效率较高，上述第一皮带输送机4、第二皮带输送机8、第三皮带输送机10和第四皮带输送机12均设置可以防尘的防雨防尘罩17，减少扬尘，且各皮带输送机根据各车间的实际所在位置进行布置，图1中第二加工车间15的位置只是示意，可根据厂区实际情况进行布置，且第四皮带输送机12根据第二地下车间7和第二加工车间15的实际位置进行布局。

如图1所示，所述的第一储存仓6和第二储存仓9结构相同，均包括处于地面上部的圆筒形的粗圆筒段61、粗圆筒段61上部的圆弧形的筒顶段62、筒顶段62上部的圆筒形的细圆筒段63以及处于圆筒段下部的倒置圆锥形的收口段64，细圆筒段63上部设有顶盖，筒顶段62中央开有原料进口，收口段64 底部设有截面形状为矩形的原料出口段65，所述的闸板阀16设在原料出口段 65处，第一皮带输送机4头部从一侧伸进第一储存仓6的细圆筒段63内，所述的收口段64处于地面以下，并且伸到第二地下车间7内。

本实施例的工作过程为：如图1和图6所示，运输车14进厂后，直接进入卸料车间1内的翻转装置2上，翻转装置2带动运输车14翻转并卸料到第一地下车间3的第一皮带输送机4上，并由第一皮带输送机4一部分运输到第一储存仓6中进行储存，一部分经过第三皮带输送机10运输到第二储存仓9 进行储存，当第一加工车间13和/或第二加工车间15内需要用到原料时，则打开第一储存仓6的闸板阀16和/或第二储存仓9的闸板阀16，使得所需要的一定量的原料从第一储存仓6向下卸料到第二皮带输送机8上，并由第二皮带输送机8运输到第一加工车间13，和/或从第二储存仓9向下卸料到第四皮带输送机12，并由第四皮带输送机12运输到第二加工车间15，实现了卸料、储存、到加工车间的转运的自动化流程，避免来回人工装卸料等工序，可以减少人工，效率较高,另外也可以避免或减少扬尘污染，节能环保，另外，利用第一储存仓6直接储存，相对现有技术中的储存车间(厂房)，同样的占比面积下，不仅环保，避免人工在储存车间堆料的麻烦，而且储存的容量更大，保证后续生产的稳定；减小原材料价格上涨对生产成本的影响。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。应当理解，此处所描述的具体实施方式仅用于理解本实用新型，并不用于限定本实用新型，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

Claims (7)

1.一种新型仓储中转工艺生产线，其特征在于：包括卸料车间，卸料车间内设有一个可承载运输车并带动运输车翻转使其卸料的翻转装置，翻转装置的一侧下方设有设置在地下的第一地下车间，第一地下车间内设有第一皮带输送机，第一地下车间与卸料车间通过一个过渡地沟相连通，过渡地沟的上端对准翻转装置上运输车的卸料口，下端开口对准第一皮带输送机，第一皮带输送机另一端向上提升伸出第一地下车间并运输到地面上的第一储存仓顶部的原料进口的上方，第一储存仓下部埋入到地面并伸进处于第一储存仓下部的第二地下车间内，第二地下车间内设有能将原料运输到第一加工车间的第二皮带输送机，第一储存仓的底端设有对准第二皮带输送机的原料出口以及能控制其是否出料的闸板阀。

2.根据权利要求1所述的一种新型仓储中转工艺生产线，其特征在于：第一储存仓的一侧还设有第二储存仓，第一储存仓的原料进口和第二储存仓的原料进口之间设有第三皮带输送机，所述的第一皮带输送机头部设有带有两个卸料口的卸料漏斗，卸料漏斗的两个卸料口分别对准第一储存仓和第三皮带输送机的尾部，第二储存仓的下部出口伸入到第二地下车间内并对准设置在第二地下车间内的第四皮带输送机，第四皮带输送机向设置在地面上的第二加工车间运输，第二储存仓在下部的原料出口处设有能控制其是否出料的闸板阀。

3.根据权利要求1所述的一种新型仓储中转工艺生产线，其特征在于：所述的翻转装置包括翻转板，卸料车间内在设置翻转板的位置设有凹槽，翻转板通过两端的两个支撑座支撑设置在凹槽内，且上面平与卸料车间的地面平齐，翻转板靠近过渡地沟的一端与凹槽侧壁铰接连接，另一端底部设有能驱动其翻转的驱动部，翻转板上部在靠近地沟的一端设有能阻挡运输车车轮后退的挡板。

4.根据权利要求3所述的一种新型仓储中转工艺生产线，其特征在于：所述的驱动部包括伸缩装置，所述的伸缩装置固定在凹槽内，翻转板底部设有沿其长度方向设置的滑槽，滑槽内设有与其滑动配合的滑块，所述的滑块与伸缩装置的伸缩杆铰接连接。

5.根据权利要求4所述的一种新型仓储中转工艺生产线，其特征在于：所述的伸缩装置和滑块均有两个，两个滑块均可滑动的设置在滑槽内，并且分别与两个伸缩装置的伸缩杆铰接连接。

6.根据权利要求1所述的一种新型仓储中转工艺生产线，其特征在于：所述的第一储存仓和第二储存仓结构相同，均包括处于地面上部的圆筒形的粗圆筒段、粗圆筒段上部的圆弧形的筒顶段、筒顶段上部的圆筒形的细圆筒段以及处于圆筒段下部的倒置圆锥形的收口段，细圆筒段上部设有顶盖，筒顶段中央开有原料进口，收口段底部设有截面形状为矩形的原料出口段，所述的闸板阀设在原料出口段处，第一皮带输送机头部从一侧伸进第一储存仓的细圆筒段内，所述的收口段处于地面以下，并且伸到第二地下车间内。

7.根据权利要求3所述的一种新型仓储中转工艺生产线，其特征在于：所述的翻转板的上部还设有能卡在运输车最后侧的前后两个车轮之间的卡板。

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