CN218312640U - 一种具有防护机构的摩托车缸体加工用打磨机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有防护机构的摩托车缸体加工用打磨机,包括第一电机、螺纹杆和箱体,所述箱体的一侧安装有第一电机,所述箱体另一侧的顶部贯穿安装有螺纹杆,所述第一电机的输出端安装有传动杆,所述传动杆的外壁安装有一组齿轮,所述齿轮的外壁安装有齿条,所述齿条的一侧安装有防护板,所述防护板的一侧安装有观察窗。本实用新型通过第一电机带动传动杆和一组齿轮旋转,齿轮旋转能够调节齿条移动,通过安装槽和防护板的设置,齿条移动能够带动防护板沿着安装槽移动,进而能够在摩托车缸体加工用打磨机的工作过程中,调节防护板的位置,起到防护效果,防止在打磨时会有残渣飞溅伤人的情况出现。
Description
技术领域
本实用新型涉及打磨设备技术领域,具体为一种具有防护机构的摩托车缸体加工用打磨机。
背景技术
打磨机,能够广泛用于模具行业的精加工及表面抛光处理,在使用时,通过带动打磨刀片,做高速旋转的机械运动,配上不同材质、形状的磨头,在工作面上进行磨削或者切削作业,在对摩托车缸体进行加工时,便需要使用到打磨机来对摩托车缸体进行精加工处理。
现有技术中的具有防护机构的摩托车缸体加工用打磨机缺点不足:
专利文件CN216265013U公开了一种摩托车五金配件加工用打磨机,用于打磨摩托车管件的四组打磨机;用于安装所述打磨机并可电动控制的移动台,通过移动台能带动所述打磨机向摩托车管件的待磨区域移动;用于固定摩托车管件的夹具,该夹具能同时固定两条摩托车管件,且留出打磨机活动区域;所述打磨机、移动台以及夹具均安装于一防护罩内。与现有技术相比,本色好不的每一打磨机对应一道工序,继而该设备能一次完成现有技术的四道打磨工序,而且每次可打磨两条摩托车管件,不但工作效率加快,而且提高了打磨质量。
上述公开文献的摩托车五金配件加工用打磨机主要考虑如何通过四组打磨机来提高工作效率和打磨质量,现有的摩托车缸体加工用打磨机在使用时,需要保证使用安全性,以防止在打磨时会有残渣飞溅,而导致工作人员受伤的情况出现。
有鉴于此,有必要研究出一种具有防护机构的摩托车缸体加工用打磨机,进而能够提高该摩托车缸体加工用打磨机在使用过程中的安全性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有防护机构的摩托车缸体加工用打磨机,以解决上述背景技术中提出的防止在打磨时会有残渣飞溅,而导致工作人员受伤的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案,一种具有防护机构的摩托车缸体加工用打磨机,包括第一电机、螺纹杆和箱体,所述箱体的一侧安装有第一电机,所述箱体另一侧的顶部贯穿安装有螺纹杆;
所述第一电机的输出端安装有传动杆,所述传动杆的外壁安装有一组齿轮,所述齿轮的外壁安装有齿条;
所述齿条的一侧安装有防护板,所述防护板的一侧安装有观察窗。
优选的,所述螺纹杆的一端安装有转动圆盘,螺纹杆的外壁安装有第一滑块,第一滑块的外壁安装有第一滑槽,且第一滑槽的顶部安装于箱体的内顶壁。
优选的,所述箱体的顶部开设有安装槽,且安装槽的内壁安装于防护板的外壁,箱体一侧的底部通过铰链安装有箱门,箱门的一侧安装有把手,箱体的外壁安装有一组第一液压伸缩杆组件,箱体内壁的中部安装有工作台,工作台的顶部开设有一组第二滑槽。
优选的,所述第一滑块的底部安装有第二液压伸缩杆组件,第二液压伸缩杆组件的底部安装有第二电机,第二电机的底部安装有打磨刀片。
优选的,所述箱体的另一侧开设有通槽,通槽的另一侧安装有吸气板,吸气板的底部安装有吸气管,吸气管的另一侧安装有收集仓。
优选的,所述收集仓的内壁安装有过滤网,过滤网的一侧安装有弧形挡板,弧形挡板的一侧用个管道安装有吸气泵,吸气泵的排气端通过管道贯穿安装于箱体正面的底部。
优选的,所述第一液压伸缩杆组件的输出端安装有夹持板,夹持板的一侧安装有夹持软垫,夹持板的底部安装有第二滑块,且第二滑块的外壁安装有第二滑槽的内壁。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过第一电机带动传动杆和一组齿轮旋转,齿轮旋转能够调节齿条移动,通过安装槽和防护板的设置,齿条移动能够带动防护板沿着安装槽移动,进而能够在摩托车缸体加工用打磨机的工作过程中,调节防护板的位置,起到防护效果,防止在打磨时会有残渣飞溅伤人的情况出现。
2、本实用新型通过带动转动圆盘旋转能够带动螺纹杆旋转,螺纹杆旋转能够带动第一滑块在第一滑槽内移动,进而能带动第二液压伸缩杆组件、第二电机和打磨刀片移动,通过第一液压伸缩杆组件、夹持板、夹持软垫、第二滑块和第二滑槽的设置,能够提高夹持板在移动和夹持时的稳定性,进而能够提高装置打磨时的稳定性和实用性。
3、本实用新型通过吸气泵、弧形挡板、过滤网、收集仓、导管、吸气板和通槽的设置,能够将打磨时产生的残渣通过通槽吸收进收集仓内,过滤网能够起到保护效果,避免进入到收集仓内的残渣会对吸气泵和弧形挡板造成破坏,进而能够在打磨过程中,对产生的残渣进行收集处理。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构立体图;
图2为本实用新型的箱体结构示意图;
图3为本实用新型的传动杆结构示意图;
图4为本实用新型的螺纹杆结构示意图;
图5为本实用新型的收集仓结构示意图。
图中:1、第一电机;2、螺纹杆;3、箱体;101、传动杆;102、齿轮;103、齿条;104、防护板;105、观察窗;201、转动圆盘;202、第一滑块;203、第一滑槽;301、安装槽;302、箱门;303、把手;304、第一液压伸缩杆组件;305、工作台;306、第二滑槽;401、第二液压伸缩杆组件;402、第二电机;403、打磨刀片;501、通槽;502、吸气板;503、吸气管;504、收集仓;601、过滤网;602、弧形挡板;603、吸气泵;701、夹持板;702、夹持软垫;703、第二滑块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1,本实用新型提供的一种实施例,一种具有防护机构的摩托车缸体加工用打磨机,包括第一电机1、螺纹杆2和箱体3,箱体3的一侧安装有第一电机1,箱体3另一侧的顶部贯穿安装有螺纹杆2;
请参阅图1、图2和图3,第一电机1的输出端安装有传动杆101,传动杆101的外壁安装有一组齿轮102,齿轮102的外壁安装有齿条103,齿条103的一侧安装有防护板104,防护板104的一侧安装有观察窗105,箱体3的顶部开设有安装槽301,且安装槽301的内壁安装于防护板104的外壁,箱体3一侧的底部通过铰链安装有箱门302,箱门302的一侧安装有把手303,箱体3的外壁安装有一组第一液压伸缩杆组件304,箱体3内壁的中部安装有工作台305,工作台305的顶部开设有一组第二滑槽306,通过第一电机1带动传动杆101和一组齿轮102旋转,齿轮102旋转能够调节齿条103移动,通过安装槽301和防护板104的设置,齿条103移动能够带动防护板104沿着安装槽301移动,进而能够在摩托车缸体加工用打磨机的工作过程中,调节防护板104的位置,起到防护效果,防止在打磨时会有残渣飞溅伤人的情况出现;
请参阅图1、图2和图4,螺纹杆2的一端安装有转动圆盘201,螺纹杆2的外壁安装有第一滑块202,第一滑块202的外壁安装有第一滑槽203,且第一滑槽203的顶部安装于箱体3的内顶壁,第一滑块202的底部安装有第二液压伸缩杆组件401,第二液压伸缩杆组件401的底部安装有第二电机402,第二电机402的底部安装有打磨刀片403,第一液压伸缩杆组件304的输出端安装有夹持板701,夹持板701的一侧安装有夹持软垫702,夹持板701的底部安装有第二滑块703,且第二滑块703的外壁安装有第二滑槽306的内壁,通过带动转动圆盘201旋转能够带动螺纹杆2旋转,螺纹杆2旋转能够带动第一滑块202在第一滑槽203内移动,进而能带动第二液压伸缩杆组件401、第二电机402和打磨刀片403移动,通过第一液压伸缩杆组件304、夹持板701、夹持软垫702、第二滑块703和第二滑槽306的设置,能够提高夹持板701在移动和夹持时的稳定性,进而能够提高装置打磨时的稳定性和实用性;
请参阅图1、图2、图4和图5,箱体3的另一侧开设有通槽501,通槽501的另一侧安装有吸气板502,吸气板502的底部安装有吸气管503,吸气管503的另一侧安装有收集仓504,收集仓504的内壁安装有过滤网601,过滤网601的一侧安装有弧形挡板602,弧形挡板602的一侧用个管道安装有吸气泵603,吸气泵603的排气端通过管道贯穿安装于箱体3正面的底部,通过吸气泵603、弧形挡板602、过滤网601、收集仓504、吸气管503、吸气板502和通槽501的设置,能够将打磨时产生的残渣通过通槽501吸收进收集仓504内,过滤网601能够起到保护效果,避免进入到收集仓504内的残渣会对吸气泵603和弧形挡板602造成破坏,进而能够在打磨过程中,对产生的残渣进行收集处理。
工作原理,通过第一电机1带动传动杆101和一组齿轮102旋转,齿轮102旋转能够调节齿条103移动,通过安装槽301和防护板104的设置,齿条103移动能够带动防护板104沿着安装槽301移动,进而能够在摩托车缸体加工用打磨机的工作过程中,调节防护板104的位置,起到防护效果,防止在打磨时会有残渣飞溅伤人的情况出现,通过带动转动圆盘201旋转能够带动螺纹杆2旋转,螺纹杆2旋转能够带动第一滑块202在第一滑槽203内移动,进而能带动第二液压伸缩杆组件401、第二电机402和打磨刀片403移动,通过第一液压伸缩杆组件304、夹持板701、夹持软垫702、第二滑块703和第二滑槽306的设置,能够提高夹持板701在移动和夹持时的稳定性,进而能够提高装置打磨时的稳定性和实用性,通过吸气泵603、弧形挡板602、过滤网601、收集仓504、吸气管503、吸气板502和通槽501的设置,能够将打磨时产生的残渣通过通槽501吸收进收集仓504内,过滤网601能够起到保护效果,避免进入到收集仓504内的残渣会对吸气泵603和弧形挡板602造成破坏,进而能够在打磨过程中,对产生的残渣进行收集处理。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (7)
1.一种具有防护机构的摩托车缸体加工用打磨机,包括第一电机(1)、螺纹杆(2)和箱体(3),其特征在于:所述箱体(3)的一侧安装有第一电机(1),所述箱体(3)另一侧的顶部贯穿安装有螺纹杆(2);
所述第一电机(1)的输出端安装有传动杆(101),所述传动杆(101)的外壁安装有一组齿轮(102),所述齿轮(102)的外壁安装有齿条(103);
所述齿条(103)的一侧安装有防护板(104),所述防护板(104)的一侧安装有观察窗(105)。
2.根据权利要求1所述的一种具有防护机构的摩托车缸体加工用打磨机,其特征在于:所述螺纹杆(2)的一端安装有转动圆盘(201),螺纹杆(2)的外壁安装有第一滑块(202),第一滑块(202)的外壁安装有第一滑槽(203),且第一滑槽(203)的顶部安装于箱体(3)的内顶壁。
3.根据权利要求1所述的一种具有防护机构的摩托车缸体加工用打磨机,其特征在于:所述箱体(3)的顶部开设有安装槽(301),且安装槽(301)的内壁安装于防护板(104)的外壁,箱体(3)一侧的底部通过铰链安装有箱门(302),箱门(302)的一侧安装有把手(303),箱体(3)的外壁安装有一组第一液压伸缩杆组件(304),箱体(3)内壁的中部安装有工作台(305),工作台(305)的顶部开设有一组第二滑槽(306)。
4.根据权利要求2所述的一种具有防护机构的摩托车缸体加工用打磨机,其特征在于:所述第一滑块(202)的底部安装有第二液压伸缩杆组件(401),第二液压伸缩杆组件(401)的底部安装有第二电机(402),第二电机(402)的底部安装有打磨刀片(403)。
5.根据权利要求1所述的一种具有防护机构的摩托车缸体加工用打磨机,其特征在于:所述箱体(3)的另一侧开设有通槽(501),通槽(501)的另一侧安装有吸气板(502),吸气板(502)的底部安装有吸气管(503),吸气管(503)的另一侧安装有收集仓(504)。
6.根据权利要求5所述的一种具有防护机构的摩托车缸体加工用打磨机,其特征在于:所述收集仓(504)的内壁安装有过滤网(601),过滤网(601)的一侧安装有弧形挡板(602),弧形挡板(602)的一侧用个管道安装有吸气泵(603),吸气泵(603)的排气端通过管道贯穿安装于箱体(3)正面的底部。
7.根据权利要求3所述的一种具有防护机构的摩托车缸体加工用打磨机,其特征在于:所述第一液压伸缩杆组件(304)的输出端安装有夹持板(701),夹持板(701)的一侧安装有夹持软垫(702),夹持板(701)的底部安装有第二滑块(703),且第二滑块(703)的外壁安装有第二滑槽(306)的内壁。
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