CN218287687U - 一种零排放洗车机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种零排放洗车机，属于洗车机领域，包括洗车机组件，洗车机组件包括承载板、轨道、机体、顶板和顶刷，机体呈倒U形状结构，且轨道的两侧均设置有立刷组件，机体的内部设置有润滑结构，润滑结构包括储油箱和一端连接在储油箱下端的排出管，排出管的外侧设置有电磁阀，机体的内壁上还设置有气缸件，气缸件的另一端与衔接架连接，衔接架远离气缸件的一端设置有海绵体，本实用新型解决了行走结构带动机体进行往复的过程中，容易使行走结构中的链条产生磨损的问题，通过设置的气缸件、衔接架、海绵体、电磁阀、排出管和储油箱，正向启动气缸件能够使衔接架和海绵体靠近链条，润滑油可以与链条进行接触，对链条起到润滑作用。

Description

一种零排放洗车机

技术领域

本实用新型涉及洗车机，更具体的说，涉及一种零排放洗车机。

背景技术

洗车机是往复式无水洗车设备，整个洗车过程自动控制，电脑控制器采用目前最先进的西门子PLC控制器，工作可靠，性能稳定。而在洗车机在使用的过程在，需要配合行走结构将机体进行移动，从而对汽车进行往复洗车，但是在行走结构带动机体进行往复的过程中，容易使行走结构中的链条产生磨损，耐用性效果较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中行走结构带动机体进行往复的过程中，容易使行走结构中的链条产生磨损，耐用性效果较差，提供了一种零排放洗车机，以解决以上不足，方便使用。

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种零排放洗车机，包括洗车机组件，所述洗车机组件包括承载板和焊接安装在承载板上表面的轨道，轨道的上端滑动连接有机体，机体的一侧设置有顶板，顶板的下端均匀安装有顶刷，机体呈倒U形状结构，且轨道的两侧均设置有立刷组件，机体的内部设置有润滑结构，润滑结构用于对机体内部结构进行润滑作用；

所述润滑结构包括设置在机体内部的储油箱和一端连接在储油箱下端的排出管，排出管的外侧设置有电磁阀，机体的内壁上还设置有气缸件，且气缸件处于储油箱的下方，气缸件的另一端与衔接架连接，衔接架远离气缸件的一端设置有海绵体，气缸件用于调整衔接架和海绵体的位置。

优选的，所述轨道设置有两组，且两组所述的轨道相互平行的安装在承载板的上端。

优选的，所述承载板的前后两侧分别安装有第一斜板和第二斜板，且第一斜板和第二斜板形状一致，第二斜板和第一斜板的表面均匀分布有防滑纹。

优选的，所述机体的表面开设有内槽，内槽的内部嵌合安装有显示屏，内槽的一侧活动安装有铰接门。

优选的，所述机体的底部开设有底槽，底槽的内部侧壁上安装有车长检测传感器，车长检测传感器用于监测汽车车身的长度。

优选的，所述底槽的内部顶壁上安装有行走电机，行走电机的下方设置有减速箱A，行走电机的输出端与转轴相连接，转轴的外侧套接有锥形齿A，锥形齿A的一侧啮合安装有锥形齿B，减速箱A的内部有用于锥形齿B安装的杆体，同时杆体的外侧还套接有齿轮A。

优选的，所述底槽的内部还设置有横杆，横杆的外侧套接有齿轮B，齿轮B和齿轮A之间通过链条进行啮合连接。

优选的，所述横杆的外侧还套接有行走滑轮，且行走滑轮与轨道相适配，行走滑轮在轨道上进行滑动。

优选的，所述立刷组件包括架体和设置在架体一侧的定位传感器，架体的一侧还设置有驱动电机，驱动电机的一侧设置有减速箱B，且减速箱B与驱动电机之间以通过齿轮轮系配合传动使用。

优选的，所述减速箱B的一侧设置有衔接筒，衔接筒的一侧安装有立刷，且立刷与衔接筒之间通过螺栓进行连接。

采用本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

(1)本实用新型的一种零排放洗车机，通过设置的气缸件、衔接架、海绵体、电磁阀、排出管和储油箱，操作人员开启行走电机工作，促使转轴带动锥形齿A进行转动，并配合锥形齿B，可以使套接有齿轮A的杆体进行转动，并利用设置的齿轮B和链条，能使横杆带动行走滑轮进行转动，此时行走滑轮可以在轨道上进行滑动，即可实现机体移动的功能，同时操作人员借助设置的气缸件调整衔接架和海绵体的位置，使得海绵体处于排出管的下方，此时借助设置电磁阀可以使润滑油从排出管排出，并掉落至海绵体上吸收，而后正向启动气缸件能够使衔接架和海绵体靠近链条，并对其进行挤压，此时润滑油可以与链条进行接触，利用润滑有可以对链条起到润滑作用，减少摩擦，耐久性较好。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构图；

图2为本实用新型的铰接门打开后状态示意图；

图3为本实用新型的机体结构示意图；

图4为本实用新型的立刷组件结构示意图；

图5为本实用新型的图3中A处放大示意图；

图6为本实用新型的顶刷结构示意图。

图中：1、洗车机组件；11、承载板；111、第一斜板；112、第二斜板；113、防滑纹；12、机体；121、内槽；122、铰接门；123、显示屏；124、底槽；125、车长检测传感器；126、行走电机；1261、减速箱A；1262、转轴；1263、锥形齿A；1264、锥形齿B；1265、齿轮A；127、横杆；1271、齿轮B；128、链条；129、行走滑轮；13、轨道；14、顶板；15、顶刷；16、立刷组件；161、架体；162、定位传感器；163、驱动电机；164、减速箱B；165、衔接筒；166、立刷；17、润滑结构；171、储油箱；172、排出管；173、电磁阀；174、气缸件；175、衔接架；176、海绵体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为进一步了解本实用新型的内容，结合附图对本实用新型作详细描述。

结合图1，本实用新型的一种零排放洗车机，包括洗车机组件1，洗车机组件1包括承载板11和焊接安装在承载板11上表面的轨道13，轨道13的上端滑动连接有机体12，机体12的一侧设置有顶板14，顶板14的下端均匀安装有顶刷15，机体12呈倒U形状结构，且轨道13的两侧均设置有立刷组件16，机体12的内部设置有润滑结构17，润滑结构17用于对机体12内部结构进行润滑作用。

下面结合实施例对本实用新型作进一步的描述。

实施例一：

结合图2-6，润滑结构17包括设置在机体12内部的储油箱171和一端连接在储油箱171下端的排出管172，排出管172的外侧设置有电磁阀173，机体12的内壁上还设置有气缸件174，且气缸件174处于储油箱171的下方，气缸件174的另一端与衔接架175连接，衔接架175远离气缸件174的一端设置有海绵体176，气缸件174用于调整衔接架175和海绵体176的位置，轨道13设置有两组，且两组所述的轨道13相互平行的安装在承载板11的上端，承载板11的前后两侧分别安装有第一斜板111和第二斜板112，且第一斜板111和第二斜板112形状一致，第二斜板112和第一斜板111的表面均匀分布有防滑纹113，防滑纹113的设置用于避免汽车车胎从第一斜板111或第二斜板112上打滑，机体12的表面开设有内槽121，内槽121的内部嵌合安装有显示屏123，内槽121的一侧活动安装有铰接门122，机体12的底部开设有底槽124，底槽124的内部侧壁上安装有车长检测传感器125，车长检测传感器125用于监测汽车车身的长度，底槽124的内部顶壁上安装有行走电机126，行走电机126的下方设置有减速箱A1261，行走电机126的输出端与转轴1262相连接，转轴1262的外侧套接有锥形齿A1263，锥形齿A1263的一侧啮合安装有锥形齿B1264，减速箱A1261的内部有用于锥形齿B1264安装的杆体，同时杆体的外侧还套接有齿轮A1265，底槽124的内部还设置有横杆127，横杆127的外侧套接有齿轮B1271，齿轮B1271和齿轮A1265之间通过链条128进行啮合连接，横杆127的外侧还套接有行走滑轮129，且行走滑轮129与轨道13相适配，行走滑轮129在轨道13上进行滑动，立刷组件16包括架体161和设置在架体161一侧的定位传感器162，架体161的一侧还设置有驱动电机163，驱动电机163的一侧设置有减速箱B164，且减速箱B164与驱动电机163之间以通过齿轮轮系配合传动使用，减速箱B164的一侧设置有衔接筒165，衔接筒165的一侧安装有立刷166，且立刷166与衔接筒165之间通过螺栓进行连接，驱动电机163开启时，此时通过与减速箱B164之间的齿轮轮系配合，能使衔接筒165和立刷166进行转动，以便对汽车车身进行刷洗。

本实施例中，操作人员开启行走电机126工作，促使转轴1262带动锥形齿A1263进行转动，并配合锥形齿B1264，可以使套接有齿轮A1265的杆体进行转动，并利用设置的齿轮B1271和链条128，能使横杆127带动行走滑轮129进行转动，此时行走滑轮129可以在轨道13上进行滑动，即可实现机体12移动的功能，同时操作人员借助设置的气缸件174调整衔接架175和海绵体176的位置，使得海绵体176处于排出管172的下方，此时借助设置电磁阀173可以使润滑油从排出管172排出，并掉落至海绵体176上吸收，而后正向启动气缸件174能够使衔接架175和海绵体176靠近链条128，并对其进行挤压，此时润滑油可以与链条128进行接触，利用润滑有可以对链条128起到润滑作用，减少摩擦，耐久性较好。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种零排放洗车机，包括洗车机组件(1)，其特征在于：所述洗车机组件(1)包括承载板(11)和焊接安装在承载板(11)上表面的轨道(13)，轨道(13)的上端滑动连接有机体(12)，机体(12)的一侧设置有顶板(14)，顶板(14)的下端均匀安装有顶刷(15)，机体(12)呈倒U形状结构，且轨道(13)的两侧均设置有立刷组件(16)，机体(12)的内部设置有润滑结构(17)，润滑结构(17)用于对机体(12)内部结构进行润滑作用；

所述润滑结构(17)包括设置在机体(12)内部的储油箱(171)和一端连接在储油箱(171)下端的排出管(172)，排出管(172)的外侧设置有电磁阀(173)，机体(12)的内壁上还设置有气缸件(174)，且气缸件(174)处于储油箱(171)的下方，气缸件(174)的另一端与衔接架(175)连接，衔接架(175)远离气缸件(174)的一端设置有海绵体(176)，气缸件(174)用于调整衔接架(175)和海绵体(176)的位置。

2.根据权利要求1所述的一种零排放洗车机，其特征在于：所述轨道(13)设置有两组，且两组所述的轨道(13)相互平行的安装在承载板(11)的上端。

3.根据权利要求2所述的一种零排放洗车机，其特征在于：所述承载板(11)的前后两侧分别安装有第一斜板(111)和第二斜板(112)，且第一斜板(111)和第二斜板(112)形状一致，第二斜板(112)和第一斜板(111)的表面均匀分布有防滑纹(113)。

4.根据权利要求1所述的一种零排放洗车机，其特征在于：所述机体(12)的表面开设有内槽(121)，内槽(121)的内部嵌合安装有显示屏(123)，内槽(121)的一侧活动安装有铰接门(122)。

5.根据权利要求4所述的一种零排放洗车机，其特征在于：所述机体(12)的底部开设有底槽(124)，底槽(124)的内部侧壁上安装有车长检测传感器(125)，车长检测传感器(125)用于监测汽车车身的长度。

6.根据权利要求5所述的一种零排放洗车机，其特征在于：所述底槽(124)的内部顶壁上安装有行走电机(126)，行走电机(126)的下方设置有减速箱A(1261)，行走电机(126)的输出端与转轴(1262)相连接，转轴(1262)的外侧套接有锥形齿A(1263)，锥形齿A(1263)的一侧啮合安装有锥形齿B(1264)，减速箱A(1261)的内部有用于锥形齿B(1264)安装的杆体，同时杆体的外侧还套接有齿轮A(1265)。

7.根据权利要求6所述的一种零排放洗车机，其特征在于：所述底槽(124)的内部还设置有横杆(127)，横杆(127)的外侧套接有齿轮B(1271)，齿轮B(1271)和齿轮A(1265)之间通过链条(128)进行啮合连接。

8.根据权利要求7所述的一种零排放洗车机，其特征在于：所述横杆(127)的外侧还套接有行走滑轮(129)，且行走滑轮(129)与轨道(13)相适配，行走滑轮(129)在轨道(13)上进行滑动。

9.根据权利要求8所述的一种零排放洗车机，其特征在于：所述立刷组件(16)包括架体(161)和设置在架体(161)一侧的定位传感器(162)，架体(161)的一侧还设置有驱动电机(163)，驱动电机(163)的一侧设置有减速箱B(164)，且减速箱B(164)与驱动电机(163)之间以通过齿轮轮系配合传动使用。

10.根据权利要求9所述的一种零排放洗车机，其特征在于：所述减速箱B(164)的一侧设置有衔接筒(165)，衔接筒(165)的一侧安装有立刷(166)，且立刷(166)与衔接筒(165)之间通过螺栓进行连接。

Images