CN218258506U - 一种脚踏护板组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种脚踏护板组件，包括电池底盒、脚踏垫板和前保护罩头，电池底盒顶端的边沿处固定设有内翻连接框架，内翻连接框架与脚踏垫板扣合连接，脚踏垫板顶端的四个边角处均开设有定位螺孔，四个定位螺孔的内部均安装有防护盖板，电池底盒的一端和脚踏垫板的一端均与前保护罩头套设连接，电池底盒正面的一侧安装有曲柄轴安装座，曲柄轴安装座的内部开设有连接孔，连接孔的内部安装有密封圈组件。本实用新型通过内翻连接框架使得电池底盒和脚踏垫板连接，并在脚踏垫板顶端的四个边角处均开设有定位螺孔进行定位安装，减小间隙，配合防水连接带、内嵌条和下封带，避免雨水进入到电池底盒的内部，有效的保证密封性。

Description

一种脚踏护板组件

技术领域

本实用新型属于脚踏护板技术领域，涉及一种脚踏护板组件。

背景技术

动车是电力驱动车，符合国家节能环保的发展趋势，因此具有广阔的使用前景，电动车需要载人骑行，在载人骑行过程中使用者的双脚需要放到电动车上的踏板上。

专利号为CN201821069891.6公开了一种智能电动车脚踏板，所述踏板本体上表面分布设置有凸起单元，所述凸起单元包括至少一个菱形凸起，所述菱形凸起具有长对角线和短对角线，所述凸起单元中菱形凸起的长对角线平行设置，相邻所述凸起单元的菱形凸起的长对角线垂直设置。本实用新型提供的智能电动车脚踏板具有重量轻、承载强的效果；踏板本体表面设置有菱形凸起，具有更好的防滑效果，可以更好的提高电动车的安全性能。

上述公开的脚踏板虽然具有良好的防护效果，但是其在边角处设置螺栓连接结构，这样会使得与底盒之间间隙增大，导致密封性差，会使得雨水顺着间隙流入底盒，造成内部电池腐蚀短路，为此，我们提供一种脚踏护板组件。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种脚踏护板组件，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种脚踏护板组件，包括电池底盒、脚踏垫板和前保护罩头，所述电池底盒顶端的边沿处固定设有内翻连接框架，所述内翻连接框架与脚踏垫板扣合连接，所述脚踏垫板顶端的四个边角处均开设有定位螺孔，四个所述定位螺孔的内部均安装有防护盖板，所述电池底盒的一端和脚踏垫板的一端均与前保护罩头套设连接，所述电池底盒和前保护罩头的连接处设有车头安装座，所述电池底盒正面的一侧安装有曲柄轴安装座，所述曲柄轴安装座的内部开设有连接孔，所述连接孔的内部安装有密封圈组件。

在上述的一种脚踏护板组件中，所述电池底盒的另一端固定安装有防水连接带，所述防水连接带的一端固定安装有内嵌条，所述内嵌条的一端固定安装有下封带，所述下封带与电池底盒连接。这样设置的目的是使得电池底盒的另一端具有良好的密封效果，在与车架装配时能够保障良好密封，避免进入雨水。

在上述的一种脚踏护板组件中，所述密封圈组件包括前密封圈和后密封套，所述后密封套的前端与前密封圈固定连接。这样设置的目的是使得连接孔处具有良好的防水效果，避免雨水的渗入。

在上述的一种脚踏护板组件中，所述脚踏垫板的顶端固定设有多个凸起长条。这样设置的目的是提高脚踏垫板的摩擦程度，避免打滑。

在上述的一种脚踏护板组件中，所述脚踏垫板顶端的一侧固定设有产品标识牌。这样设置的目的是提高产品的标识度。

在上述的一种脚踏护板组件中，所述电池底盒和脚踏垫板与前保护罩头的连接间隙处安装有密封胶带。这样设置的目的是保障连接间隙的密封效果。

与现有技术相比，本实用新型一种脚踏护板组件的优点为：通过内翻连接框架使得电池底盒和脚踏垫板连接，并在脚踏垫板顶端的四个边角处均开设有定位螺孔进行定位安装，减小间隙，配合防水连接带、内嵌条和下封带，避免雨水进入到电池底盒的内部，有效的保证密封性；通过设有的前密封圈和后密封套组成密封圈组件，具有良好的密封性，在与车架装配时能够保障良好密封，避免进入雨水。

附图说明

图1是本实用新型一种脚踏护板组件的平面结构示意图。

图2是本实用新型一种脚踏护板组件的立体剖视结构示意图。

图3是本实用新型一种脚踏护板组件图1的A处放大结构示意图。

图4是本实用新型一种脚踏护板组件密封圈组件的结构示意图。

图中，1、电池底盒；2、脚踏垫板；3、前保护罩头；4、曲柄轴安装座；5、连接孔；6、密封圈组件；601、前密封圈；602、后密封套；7、定位螺孔；8、防护盖板；9、车头安装座；10、密封胶带；11、产品标识牌；12、凸起长条；13、内翻连接框架；14、防水连接带；15、内嵌条；16、下封带。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1、图2、图3和图4所示，本实用新型一种脚踏护板组件，包括电池底盒1、脚踏垫板2和前保护罩头3，电池底盒1顶端的边沿处固定设有内翻连接框架13，内翻连接框架13与脚踏垫板2扣合连接，脚踏垫板2顶端的四个边角处均开设有定位螺孔7，四个定位螺孔7的内部均安装有防护盖板8，电池底盒1的一端和脚踏垫板2的一端均与前保护罩头3套设连接，电池底盒1和前保护罩头3的连接处设有车头安装座9，电池底盒1正面的一侧安装有曲柄轴安装座4，曲柄轴安装座4的内部开设有连接孔5，连接孔5的内部安装有密封圈组件6。

在实际制造时，电池底盒1的另一端固定安装有防水连接带14，防水连接带14的一端固定安装有内嵌条15，内嵌条15的一端固定安装有下封带16，下封带16与电池底盒1连接。

在实际制造时，密封圈组件6包括前密封圈601和后密封套602，后密封套602的前端与前密封圈601固定连接。

在实际制造时，脚踏垫板2的顶端固定设有多个凸起长条12。

在实际制造时，脚踏垫板2顶端的一侧固定设有产品标识牌11。

在实际制造时，电池底盒1和脚踏垫板2与前保护罩头3的连接间隙处安装有密封胶带10。

具体使用时，本实用新型通过内翻连接框架13使得电池底盒1和脚踏垫板2连接，并在脚踏垫板2顶端的四个边角处均开设有定位螺孔7进行定位安装，减小间隙，并且在电池底盒1的另一端设置防水连接带14、内嵌条15和下封带16，避免雨水进入到电池底盒1的内部，有效的保证密封性；在连接孔5的内部设置前密封圈601和后密封套602组成密封圈组件6，具有良好的密封性，在与车架装配时能够保障良好密封，避免进入雨水。

本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (6)

1.一种脚踏护板组件，包括电池底盒(1)、脚踏垫板(2)和前保护罩头(3)，其特征在于，所述电池底盒(1)顶端的边沿处固定设有内翻连接框架(13)，所述内翻连接框架(13)与脚踏垫板(2)扣合连接，所述脚踏垫板(2)顶端的四个边角处均开设有定位螺孔(7)，四个所述定位螺孔(7)的内部均安装有防护盖板(8)，所述电池底盒(1)的一端和脚踏垫板(2)的一端均与前保护罩头(3)套设连接，所述电池底盒(1)和前保护罩头(3)的连接处设有车头安装座(9)，所述电池底盒(1)正面的一侧安装有曲柄轴安装座(4)，所述曲柄轴安装座(4)的内部开设有连接孔(5)，所述连接孔(5)的内部安装有密封圈组件(6)。

2.根据权利要求1所述的一种脚踏护板组件，其特征在于，所述电池底盒(1)的另一端固定安装有防水连接带(14)，所述防水连接带(14)的一端固定安装有内嵌条(15)，所述内嵌条(15)的一端固定安装有下封带(16)，所述下封带(16)与电池底盒(1)连接。

3.根据权利要求1所述的一种脚踏护板组件，其特征在于，所述密封圈组件(6)包括前密封圈(601)和后密封套(602)，所述后密封套(602)的前端与前密封圈(601)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种脚踏护板组件，其特征在于，所述脚踏垫板(2)的顶端固定设有多个凸起长条(12)。

5.根据权利要求1所述的一种脚踏护板组件，其特征在于，所述脚踏垫板(2)顶端的一侧固定设有产品标识牌(11)。

6.根据权利要求1所述的一种脚踏护板组件，其特征在于，所述电池底盒(1)和脚踏垫板(2)与前保护罩头(3)的连接间隙处安装有密封胶带(10)。

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