CN218206892U - 一种便携式起动机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便携式起动机，包括：驱动齿轮，其与飞轮啮合连接；转轴；启动器，转轴的两端分别连接有驱动齿轮和启动器；安装板，其安装于发动机的壳体上，安装板的中部设有第一安装孔，转轴与第一安装孔转动连接；安装板绕着第一安装孔设有至少三个第二安装孔，其中一个第二安装孔为转动孔，其余的第二安装孔为弧形孔；转动孔通过第一连接柱与壳体转动连接，弧形孔通过第二连接柱与壳体连接，当转动孔绕着第一连接柱转动时，第二连接柱能够在对应的弧形孔内滑动；以及限位机构。采用本实用新型起动机，安装方便，通过正反向转动安装板，便能够驱动驱动齿轮与飞轮相互啮合或脱离啮合，结构简单，操作方便。

Description

一种便携式起动机

技术领域

本实用新型涉及起动机技术领域，特别涉及一种便携式起动机。

背景技术

发动机常用的起动方式有人力起动、辅助汽油机起动和电力起动三种形式。发动机的起动需要起动机给予外力支持，在发动机起动时，起动机的驱动齿轮与发动机的飞轮啮合连接，驱动起动机的驱动齿轮转动，带动飞轮转动，使发动机借助驱动齿轮由静止状态过渡到能自行运转的状态，之后使起动机的驱动齿轮脱离飞轮，完成发动机的起动工作。目前，起动机与发动机之间设有推杆机构，用于驱动驱动齿轮与飞轮相互啮合和脱离啮合；而现有的推杆机构通常采用磁力开关自动控制推杆机构的动作，推杆机构的结构比较复杂。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便携式起动机，从而克服现有用于分离起动机驱动齿轮和发动机飞轮的推杆机构结构复杂的缺点。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种便携式起动机，包括：驱动齿轮，其与发动机的飞轮啮合连接；转轴，其左端与所述驱动齿轮连接；启动器，所述转轴的右端与该启动器连接，所述启动器用于驱动所述驱动齿轮转动；安装板，其安装于发动机的壳体上，所述安装板的中部设有第一安装孔，所述转轴的中部与所述第一安装孔转动连接；所述安装板绕着所述第一安装孔设有至少三个呈三角状分布的第二安装孔，其中一个所述第二安装孔为转动孔，其余的所述第二安装孔为弧形孔；所述转动孔通过第一连接柱与所述壳体转动连接，所述弧形孔通过第二连接柱与所述壳体连接，当所述转动孔绕着所述第一连接柱转动时，所述第二连接柱能够在对应的所述弧形孔内滑动；使用状态下，当所述安装板向飞轮方向转动时，所述驱动齿轮能够与飞轮啮合传动，当所述安装板向远离飞轮的方向转动时，所述驱动齿轮能够与飞轮脱离啮合；以及限位机构，其用于将所述安装板锁定在所述驱动齿轮与飞轮啮合的位置上、或锁定在所述驱动齿轮与飞轮脱离啮合的位置上。

优选地，上述技术方案中，所述限位机构包括：螺柱，其设有外螺纹，所述安装板的侧壁在与其中一个所述弧形孔对应的位置上开设有与所述螺柱螺纹连接的螺纹孔，所述螺纹孔与对应的所述弧形孔的中部连通；滑动杆，所述螺柱沿其轴线方向开设有滑动孔，所述滑动杆活动穿设于所述滑动孔内；以及弹性机构，其设置于所述滑动孔内，所述滑动杆在所述弹性机构的弹力作用下，所述滑动杆的内端穿过所述滑动孔和所述螺纹孔并延伸至对应的所述弧形孔内，用于限位；所述滑动杆的外端位于所述螺柱的外端之外。

优选地，上述技术方案中，所述弹性机构包括弹簧，所述弹簧套设于所述滑动杆上，所述滑动杆在与所述弹簧的内端对应的位置上凸设有一圈第一台阶，所述滑动孔的外端设有封头，所述弹簧抵靠在所述第一台阶与所述封头之间，所述滑动孔的内端凸设有与所述第一台阶相互抵靠的第二台阶。

优选地，上述技术方案中，所述滑动杆的外端设有拉环。

优选地，上述技术方案中，所述螺柱与所述螺纹孔的外端之间设有螺母。

优选地，上述技术方案中，所述安装板的外侧壁上设有把手。

优选地，上述技术方案中，所述启动器为弹簧启动器。

优选地，上述技术方案中，所述启动器为辊筒和转绳，所述转绳绕设于所述辊筒上。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型将驱动齿轮、转轴和启动器结合在安装板上，再将安装板安装于发动机的壳体上，安装方便；且通过正反向转动安装板，便能够驱动驱动齿轮与飞轮相互啮合或脱离啮合，结构简单，操作方便。

2.本实用新型的限位机构在使用时，只需向外拉出滑动杆，解除第二连接柱的限位，转动安装板，将第二连接柱转动至滑动杆的另一侧，再放开滑动杆，即可完成驱动齿轮与飞轮的啮合与脱离工作，结构简单，操作方便。

附图说明

图1是根据本实用新型的便携式起动机的结构示意图。

图2是根据本实用新型的安装板与限位机构的安装结构示意图。

图3是根据本实用新型的限位机构的结构示意图。

图4是根据本实用新型的起动机与飞轮相互啮合的结构示意图。

图5是根据本实用新型的起动机与飞轮脱离啮合的结构示意图。

主要附图标记说明：

1-安装板，2-第一安装孔，3-限位机构，31-第二台阶，32-螺柱，33-螺母，34-封头，35-弹簧，36-第一台阶，37-滑动杆，38-滑动孔，39-拉环，4-把手，5-弧形孔，6-转动孔，7-驱动齿轮，8-转轴，9-启动器，10-第二连接柱，11-第一连接柱，12-飞轮。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。

除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。

图1至图5显示了根据本实用新型优选实施方式的一种便携式起动机的结构示意图，该起动机包括驱动齿轮7、转轴8、启动器9、安装板1以及限位机构3。参考图1至图5，驱动齿轮7与发动机的飞轮12啮合连接，用于带动发动机起动。转轴8的左端与驱动齿轮7连接，转轴8的右端与启动器9连接，启动器9用于驱动驱动齿轮7转动，从而带动飞轮12转动。安装板1安装于发动机的壳体上，安装板1的中部设有第一安装孔2，转轴8的中部通过轴承与第一安装孔2转动连接。安装板1绕着第一安装孔2设有至少三个呈三角状分布的第二安装孔，其中一个第二安装孔为转动孔6，其余的第二安装孔为弧形孔5，且弧形孔5圆弧边的圆心最好与转动孔6的圆心重合。转动孔6通过第一连接柱11与壳体转动连接，弧形孔5通过第二连接柱10与壳体连接，当转动孔6绕着第一连接柱11转动时，第二连接柱10能够在对应的弧形孔5内滑动。使用状态下，当安装板1向飞轮12方向转动时，驱动齿轮7绕着第一连接柱11向飞轮12方向摆动并能够与飞轮12相互啮合传动；当安装板1向远离飞轮12的方向转动时，驱动齿轮7绕着第二连接柱10向远离飞轮12的方向摆动并能够与飞轮12脱离啮合，从而实现驱动齿轮7与飞轮12之间的啮合传动和脱离啮合。限位机构3用于将安装板1锁定在驱动齿轮7与飞轮12啮合的位置上，或将安装板1锁定在驱动齿轮7与飞轮12脱离啮合的位置上，从而使驱动齿轮7与飞轮12保持啮合状态，或保持脱离啮合状态。本实用新型的起动机将驱动齿轮7、转轴8和启动器9结合在安装板1上，再将安装板1安装于发动机的壳体上，安装方便；且通过正反向转动安装板1，便能够驱动驱动齿轮7与飞轮12相互啮合或脱离啮合，结构简单，操作方便。

参考图2和图3，限位机构3可为插销和多个插孔结构，也可为螺柱32和滑动杆37等结构。优选地，限位机构3包括螺柱32、滑动杆37和弹性机构，螺柱32设有外螺纹，安装板1的侧壁在与其中一个弧形孔5对应的位置上开设有与螺柱32螺纹连接的螺纹孔，螺纹孔与对应的弧形孔5的中部连通。螺柱32沿其轴线方向开设有滑动孔38，滑动杆37活动穿设于滑动孔38内。弹性机构设置于滑动孔38内，滑动杆37在弹性机构的弹力作用下，滑动杆37的内端穿过滑动孔38和螺纹孔并延伸至对应的弧形孔5内，以限制该滑动孔38内第二连接柱10的滑动，起到限位作用。滑动杆37的外端位于螺柱32的外端之外，便于驱动滑动杆37沿着滑动孔38滑动，从而起到限位作用或解除限位的作用。使用时，只需向外拉出滑动杆37，解除第二连接柱10的限位，转动安装板1，将第二连接柱10转动至滑动杆37的另一侧，再放开滑动杆37，即可完成驱动齿轮7与飞轮12的啮合与脱离工作，结构简单，操作方便。

参考图3，优选地，弹性机构包括弹簧35，弹簧35套设于滑动杆37上，滑动杆37在与弹簧35的内端对应的位置上凸设有一圈第一台阶36，滑动孔38的外端设有封头34，弹簧35抵靠在第一台阶36与封头34之间，滑动孔38的内端凸设有与第一台阶36相互抵靠的第二台阶31，避免滑动杆37划出滑动孔38。常态下，弹簧35处于压缩状态，以使弹簧35能够驱动滑动杆37向内滑动至滑动孔38内。其中，封头34也开设供滑动杆37穿过的滑动孔。

参考图2至图5，优选地，滑动杆37的外端设有拉环39，便于手动驱动滑动杆37沿着滑动孔38滑动。

参考图2至图5，优选地，螺柱32与螺纹孔的外端之间设有螺母33，以提高螺柱32连接的稳定性。

参考图1和图2，优选地，安装板1的外侧壁上设有把手4，以便于驱动安装板1转动。

参考图1，优选地，启动器9为弹簧启动器，便于手动驱动驱动齿轮7转动。

参考图1，或者，优选地，启动器9为辊筒和转绳(图未示)，转绳绕设于辊筒上，通过转绳驱动辊筒转动，从而带动驱动齿轮7转动。

参考图4和图5，使用时，先将起动机组装好，再将其安装在发动机的壳体上，调整安装板的位置，使驱动齿轮7与飞轮12相互啮合；安装时，若驱动齿轮7与飞轮12左右相对分布，安装板1的转动孔6位于上方或下方，便于驱动驱动齿轮7与飞轮12相互啮合或脱离啮合；通过启动器9驱动驱动齿轮7转动，完成发动机的起动工作；发动机正常起动后，一手向外拉动拉环39，解除第二连接柱10的限位，一手握着把手4，驱动安装板1向远离飞轮12的方向转动，解除驱动齿轮7与飞轮12之间的啮合，操作简单方便。

前述对本实用新型的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本实用新型限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本实用新型的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本实用新型的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本实用新型的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。

Claims (8)

1.一种便携式起动机，其特征在于，包括：

驱动齿轮，其与发动机的飞轮啮合连接；

转轴，其左端与所述驱动齿轮连接；

启动器，所述转轴的右端与该启动器连接，所述启动器用于驱动所述驱动齿轮转动；

安装板，其安装于发动机的壳体上，所述安装板的中部设有第一安装孔，所述转轴的中部与所述第一安装孔转动连接；所述安装板绕着所述第一安装孔设有至少三个呈三角状分布的第二安装孔，其中一个所述第二安装孔为转动孔，其余的所述第二安装孔为弧形孔；所述转动孔通过第一连接柱与所述壳体转动连接，所述弧形孔通过第二连接柱与所述壳体连接，当所述转动孔绕着所述第一连接柱转动时，所述第二连接柱能够在对应的所述弧形孔内滑动；使用状态下，当所述安装板向飞轮方向转动时，所述驱动齿轮能够与飞轮啮合传动，当所述安装板向远离飞轮的方向转动时，所述驱动齿轮能够与飞轮脱离啮合；以及

限位机构，其用于将所述安装板锁定在所述驱动齿轮与飞轮啮合的位置上、或锁定在所述驱动齿轮与飞轮脱离啮合的位置上。

2.根据权利要求1所述的便携式起动机，其特征在于，所述限位机构包括：

螺柱，其设有外螺纹，所述安装板的侧壁在与其中一个所述弧形孔对应的位置上开设有与所述螺柱螺纹连接的螺纹孔，所述螺纹孔与对应的所述弧形孔的中部连通；

滑动杆，所述螺柱沿其轴线方向开设有滑动孔，所述滑动杆活动穿设于所述滑动孔内；以及

弹性机构，其设置于所述滑动孔内，所述滑动杆在所述弹性机构的弹力作用下，所述滑动杆的内端穿过所述滑动孔和所述螺纹孔并延伸至对应的所述弧形孔内，用于限位；所述滑动杆的外端位于所述螺柱的外端之外。

3.根据权利要求2所述的便携式起动机，其特征在于，所述弹性机构包括弹簧，所述弹簧套设于所述滑动杆上，所述滑动杆在与所述弹簧的内端对应的位置上凸设有一圈第一台阶，所述滑动孔的外端设有封头，所述弹簧抵靠在所述第一台阶与所述封头之间，所述滑动孔的内端凸设有与所述第一台阶相互抵靠的第二台阶。

4.根据权利要求2所述的便携式起动机，其特征在于，所述滑动杆的外端设有拉环。

5.根据权利要求2所述的便携式起动机，其特征在于，所述螺柱与所述螺纹孔的外端之间设有螺母。

6.根据权利要求1所述的便携式起动机，其特征在于，所述安装板的外侧壁上设有把手。

7.根据权利要求1所述的便携式起动机，其特征在于，所述启动器为弹簧启动器。

8.根据权利要求1所述的便携式起动机，其特征在于，所述启动器为辊筒和转绳，所述转绳绕设于所述辊筒上。

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