CN218203755U

CN218203755U - 一种路面平整度检测机构

Info

Publication number: CN218203755U
Application number: CN202222524091.1U
Authority: CN
Inventors: 李阳; 张辉; 段坤; 白晔; 李朋军; 张夏信; 田妮; 石立峰
Original assignee: Shaanxi Daan Engineering Construction Supervision Co ltd
Current assignee: Shaanxi Daan Engineering Construction Supervision Co ltd
Priority date: 2022-09-23
Filing date: 2022-09-23
Publication date: 2023-01-03
Anticipated expiration: 2032-09-23

Abstract

本申请涉及一种路面平整度检测机构，涉及路面检测技术的领域，其包括支撑组件、位于支撑组件上的检测台、位于检测台上的检测组件，支撑组件用于对检测台进行支撑，检测组件包括第一驱动件、移动块以及记录件，记录件设置在第一驱动件上，移动块设置在第一驱动件上，第一驱动件用于驱动移动块沿检测台的长度方向运动。本申请通过驱动第一驱动件，能够驱动记录件沿检测台的长度方向进行运动，使记录件对待测路面的平整度进行记录，能够节省工作人员的劳动强度，提高对待测路面平整度的检测效率。

Description

一种路面平整度检测机构

技术领域

本申请涉及路面检测技术的领域，尤其是涉及一种路面平整度检测机构。

背景技术

随着我国路面建设事业的迅猛发展，路面建设完成后，通常需要对路面进行平整度检测，以便汽车在路面行驶时相对安全。在对路面进行检测时，通常会使用相应的平整度检测工具，来对路面的平整度进行检测。

相关技术中，通常会使用3米长的检测杆平放在地面上，来对路面进行平整度检测。检测时，通常采用3米长的靠尺平放后，用楔形塞尺塞入靠尺下部空隙较大处，每3米靠尺取10点，然后读数，楔形塞尺最大读数代表该抽检路面平整度。

针对上述中的相关技术，发明人认为通过3米长的检测杆对地面进行检测，操作繁琐，会花费工作人员大量的劳动强度，导致工作效率低。

实用新型内容

为了减少工作人员的劳动强度，提高检测效率，本申请提供一种路面平整度检测机构。

本申请提供的一种路面平整度检测机构采用如下的技术方案：

一种路面平整度检测机构，包括支撑组件、位于所述支撑组件上的检测台、位于所述检测台上的检测组件，所述支撑组件用于对所述检测台进行支撑，所述检测组件包括第一驱动件、移动块以及记录件，所述记录件设置在所述第一驱动件上，所述移动块设置在所述第一驱动件上，所述第一驱动件用于驱动所述移动块沿所述检测台的长度方向运动。

通过采用上述技术方案，当需要对待测地面进行平整度检测时，将检测台放置到待测路面的顶部，使支撑组件对检测台进行支撑。调节第一驱动件，第一驱动件驱动移动块进行运动，使记录件沿检测台的长度方向进行运动，使记录件对待测路面的平整度进行记录。通过第一驱动件，使移动块带动记录件沿检测台的长度方向进行运动，使记录件将路面的平整度记录下来，操作简单，能够节省工作人员的劳动强度，提高对待测路面的检测效率。

可选的，所述第一驱动件包括驱动电机、转动螺杆以及导滑杆，所述转动螺杆和导滑杆平行设置，所述转动螺杆和导滑杆沿所述检测台的长度方向设置，所述转动螺杆和导滑杆分别贯穿移动块设置，所述转动螺杆的两端与检测台转动连接，所述转动螺杆伸出所述检测台的一端与所述驱动电机连接，所述驱动电机用于驱动所述转动螺杆进行转动，所述导滑杆用于给所述移动块的运动进行导向。

通过采用上述技术方案，调节驱动电机，驱动电机的驱动轴带动转动螺杆进行转动，在导滑杆的导向作用下，驱动电机能够驱动导滑杆沿检测台的长度方向进行运动，使记录件对待测路面的平整度进行记录。通过调节第一驱动件，能够驱动记录件沿检测台的长度方向进行运动，使记录件对待测路面的平整度进行记录，能够节省工作人员的劳动强度，提高对待测路面平整度的检测效率。

可选的，所述记录件包括支撑台、记录板、活动杆、记录头、复位弹簧、抵紧板以及滚轮，所述记录板沿所述检测台的长度方向设置，所述支撑台设置在所述移动块上，所述活动杆贯穿所述移动块设置，所述抵紧板设置在所述活动杆的底部，所述记录头设置在所述活动杆的顶部，所述复位弹簧套设在所述活动杆上，所述复位弹簧的顶部连接在支撑台上，所述复位弹簧的底部连接在抵紧板上，所述滚轮设置在所述抵紧板上，所述记录头的记录段紧贴在所述记录板上。

通过采用上述技术方案，当移动块运动时，移动块带动记录件进行运动，移动件在运动的过程中，滚轮沿检测的路面表面进行运动，在复位弹簧的作用下，活动杆沿检测台的高度方向进行运动，进而使记录头在记录板上画线，描绘出所测路面的平整度的情况。设置的记录件，当移动块运动时，能够将检测路面的平整度情况反应到记录板上，操作过程简单，能够提高对路面平整度的检测效率。

可选的，所述记录板上设置有多个标记点。

通过采用上述技术方案，设置的多个标记点，能够对记录头的起始点进行指示，使标记头能够沿不同高度的标记点进行路面平整度画出，能够挑记录板的使用率，提高检测台对路面平整度的检测效率。

可选的，所述支撑组件包括两个连接板、第二驱动件、四个支撑螺杆、转动套筒以及行走件，所述连接板的两端分别与支撑螺杆连接，所述转动套筒分别套设在支撑螺杆上，所述转动套筒与检测台转动连接，所述第二驱动件设置在检测台上，所述第二驱动件用于驱动转动套筒进行转动，所述行走件设置在支撑螺杆的底部，所述行走件用于驱动检测台进行运动。

通过采用上述技术方案，当需要对检测台前后的高度进行调节时，调节第二驱动件，第二驱动件驱动转动套筒进行转动，在连接板的作用下，第二驱动件带动支撑螺杆进行升降，进而实现检测台一侧的高度调节。设置的支撑组件，能够分别对检测台的一侧高度进行调节，使检测台能够对不同倾斜度的路面进行平整度检测。

可选的，还包括设置在所述移动块与检测台之间的升降件，所述升降件包括升降气缸，所述升降气缸设置在移动块上，所述检测台设置在所述升降气缸的驱动轴上，所述升降气缸用于驱动所述检测台进行升降。

通过采用上述技术方案，当需要对检测头的高度进行调节时，调节升降气缸，升降气缸的驱动轴带动检测台进行升降，检测台带动检测头进行升降，使检测头运动到指定的高度处。设置的升降件，能够对检测头的初始高度进行调节，使检测头可以在记录板上画出描述地面情况的弧线，能够提高对记录板的利用率，提高对路面平整度的检测效率。

可选的，所述行走件包括行走电机、两个行走轴、行走板以及四个行走轮，所述行走板设置在所述支撑螺杆的底部，所述行走轴的两端分别与所述行走板转动连接，所述行走轮分别设置在所述行走轴的两端，所述行走轴的一端与所述行走电机的驱动轴连接，所述行走电机用于驱动所述行走轴进行转动。

通过采用上述技术方案，当需要对检测台的运动进行调节时，调节行走电机，行走电机的驱动轴带动行走轴进行转动，行走轴带动行走轮进行转动，进而实现检测台的向前运动。设置的行走件，能够减少检测人员推动检测台所需的劳力，提高检测台对地面平整度的检测效率。

可选的，所述第二驱动件包括步进电机、主动齿轮、从动齿轮以及连动件，所述主动齿轮同轴设置在所述步进电机的驱动轴上，所述从动齿轮同轴设置在所述转动套筒上，所述连动件设置在位于所述连接板上的转动套筒上。

通过采用上述技术方案，调节步进电机，步进电机的驱动轴带动主动齿轮进行转动，主动齿轮带动与之啮合的从动齿轮进行转动，从动齿轮带动与之连接的转动套筒进行转动。在连动件的作用下，步进电机能够驱动相邻转动套筒进行转动。设置的第二驱动件，能够同时驱动两个转动套筒进行转动，进而实现支撑螺杆的升降。

可选的，所述连动件包括连动链条和两个连动链轮，所述连动链轮同轴设置在所述转动套筒上，所述连动链条绕设在所述连动链轮上，所述连动链条与连动链轮啮合设置。

通过采用上述技术方案，当其中一个转动套筒转动时，转动套筒带动位于其上的连动链轮进行转动，在连动链条的作用下，能够使两个连动链轮同时进行转动，进而实现两个转动套筒之间的转动。设置的连动件，当其中一个转动套筒进行转动时，能够实现两个转动套筒的转动，进而实现位于一侧的支撑螺杆的升降。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.通过驱动第一驱动件，能够驱动记录件沿检测台的长度方向进行运动，使记录件对待测路面的平整度进行记录，能够节省工作人员的劳动强度，提高对待测路面平整度的检测效率；

2.通过调节第一驱动件，能够驱动记录件沿检测台的长度方向进行运动，使记录件对待测路面的平整度进行记录，能够节省工作人员的劳动强度，提高对待测路面平整度的检测效率；

3.设置的记录件，当移动块运动时，能够将检测路面的平整度情况反应到记录板上，操作过程简单，能够提高对路面平整度的检测效率；

4.设置的支撑组件，能够分别对检测台的一侧高度进行调节，使检测台能够对不同倾斜度的路面进行平整度检测；

5.设置的升降件，能够对检测头的初始高度进行调节，使检测头可以在记录板上画出描述地面情况的弧线，能够提高对记录板的利用率，提高对路面平整度的检测效率。

附图说明

图1是本申请实施例的一种路面平整度检测机构的整体结构示意图。

附图标记：1、支撑组件；11、连接板；12、第二驱动件；121、步进电机；122、主动齿轮；123、从动齿轮；124、连动件；1241、连动链条；1242、连动链轮；13、支撑螺杆；14、转动套筒；15、行走件；151、行走电机；152、行走轴；153、行走板；154、行走轮；16、升降件；161、升降气缸；2、检测台；3、检测组件；31、第一驱动件；311、驱动电机；312、转动螺杆；313、导滑杆；32、移动块；33、记录件；331、支撑台；332、记录板；3321、标记点；333、活动杆；334、记录头；335、复位弹簧；336、抵紧板；337、滚轮。

具体实施方式

以下结合附图1对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种路面平整度检测机构。参照图1，路面平整度检测机构包括支撑组件1、位于支撑组件1上的检测台2、位于检测台2上的检测组件3，支撑组件1能够对检测台2进行支撑。

参照图1，为了便于对路面的平整度进行检测，设置的检测组件3包括第一驱动件31、移动块32以及记录件33。第一驱动件31包括驱动电机311、转动螺杆312以及导滑杆313，转动螺杆312和导滑杆313平行设置，转动螺杆312和导滑杆313均沿检测台2的长度方向分布。转动螺杆312和导滑杆313分别贯穿移动块32设置，导滑杆313用于给移动块32的运动进行导向。转动螺杆312的两端与检测台2通过轴承连接，轴承的外圈与检测台2过盈配合，轴承的内圈与转动螺杆312过盈配合，本实施例中轴承未标出。转动螺杆312伸出检测台2的一端与驱动电机311的驱动轴通过联轴器进行连接，通过调节驱动电机311，驱动电机311的驱动轴能够带动转动螺杆312进行转动。记录件33设置在移动块32上，移动块32在运动的过程中，记录件33能够对路面的平整度进行记录。

参照图1，为了便于对路面的平整度进行检测，提高检测效率，设置的记录件33包括支撑台331、记录板332、活动杆333、记录头334、复位弹簧335、抵紧板336以及滚轮337，记录板332沿检测台2的长度方向分布。支撑台331设置在移动块32的底部，活动杆333贯穿移动块32设置，抵紧板336通过螺栓固定在活动杆333的底部。记录头334固定在活动杆333的顶部，复位弹簧335套设在活动杆333上，复位弹簧335的顶部焊接在支撑台331的底壁上，复位弹簧335的底部焊接在抵紧板336上，滚轮337转动设置在抵紧板336上，记录头334的记录段紧贴在记录板332上；记录板332沿高度方向设置有多个标记点3321。

参照图1，支撑组件1包括两个连接板11、第二驱动件12、四个支撑螺杆13、转动套筒14以及行走件15，连接板11的两端分别与支撑螺杆13的顶部一体连接。转动套筒14分别套设在支撑螺杆13上，转动套筒14与支撑螺杆13螺纹连接。转动套筒14与检测台2通过轴承连接，第二驱动件12设置在检测台2上，第二驱动件12能够驱动转动套筒14进行转动，行走件15设置在支撑螺杆13的底部，行走件15能够驱动检测台2进行运动。

参照图1，为了对检测台2前后的高度进行调节，设置的第二驱动件12包括步进电机121、主动齿轮122、从动齿轮123以及连动件124，主动齿轮122同轴设置在步进电机121的驱动轴上，主动齿轮122与步进电机121的驱动轴通过键连接。从动齿轮123同轴设置在转动套筒14上，从动齿轮123与转动套筒14通过键连接。连动件124包括连动链条1241和两个连动链轮1242，连动链轮1242同轴设置在转动套筒14上，连动链轮1242与转动套筒14通过键连接。连动链条1241绕设在两个连动链轮1242上，连动链条1241与连动链轮1242均啮合。通过调节步进电机121，步进电机121能够驱动两个转动套筒14进行转动。

参照图1，还包括设置在移动块32与检测台2之间的升降件16，升降件16包括升降气缸161，升降气缸161的基座通过螺栓固定在移动块32的底壁上。检测台2焊接在升降气缸161的驱动轴上，升降气缸161的驱动轴沿支撑螺杆13的高度方向分布，通过调节升降气缸161，升降气缸161能够驱动检测台2进行升降。

参照图1，为了便于工作人员对检测台2的运动进行调节，设置的行走件15包括行走电机151、两个行走轴152、行走板153以及四个行走轮154，行走板153一体连接在支撑螺杆13的底部，行走轴152的两端分别与行走板153通过轴承连接，行走轮154分别设置在行走轴152的两端，行走轮154一体连接在行走轴152上。行走轴152的一端与行走电机151的驱动轴通过联轴器进行连接，通过调节行走电机151，行走电机151的驱动轴能够驱动行走轴152进行转动。

本申请实施例一种路面平整度检测机构的实施原理为：

当需要对检测台2前后的高度进行调节时，调节步进电机121，步进电机121的驱动轴带动主动齿轮122进行转动，主动齿轮122带动与之啮合的从动齿轮123进行转动，从动齿轮123带动与之连接的转动套筒14进行转动。当其中一个转动套筒14转动时，转动套筒14带动位于其上的连动链轮1242进行转动，在连动链条1241的作用下，能够使两个连动链轮1242同时进行转动，进而实现两个转动套筒14之间的转动，在连接板11的作用下，能够实现检测台2一侧的高度调节，重复操作检测台2另一侧的高度，进而实现检测台2两侧的高度调节。

当需要对待测地面进行平整度检测时，使支撑组件1对检测台2进行支撑。调节驱动电机311，驱动电机311的驱动轴带动转动螺杆312进行转动，在导滑杆313的导向作用下，驱动电机311能够驱动导滑杆313沿检测台2的长度方向进行运动，在复位弹簧335的作用下，活动杆333沿检测台2的高度方向进行运动，进而使记录头334在记录板332上画线，描绘出所测路面的平整度的情况。

当需要对检测头的高度进行调节时，调节升降气缸161，升降气缸161的驱动轴带动检测台2进行升降，检测台2带动活动杆333和记录头334进行升降，使记录头334运动到指定的标记点3321上。

当需要对检测台2的运动进行调节时，调节行走电机151，行走电机151的驱动轴带动行走轴152进行转动，行走轴152带动行走轮154进行转动，进而实现检测台2的向前运动。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims

1.一种路面平整度检测机构，其特征在于：包括支撑组件（1）、位于所述支撑组件（1）上的检测台（2）、位于所述检测台（2）上的检测组件（3），所述支撑组件（1）用于对所述检测台（2）进行支撑，所述检测组件（3）包括第一驱动件（31）、移动块（32）以及记录件（33），所述记录件（33）设置在所述第一驱动件（31）上，所述移动块（32）设置在所述第一驱动件（31）上，所述第一驱动件（31）用于驱动所述移动块（32）沿所述检测台（2）的长度方向运动。

2.根据权利要求1所述的一种路面平整度检测机构，其特征在于：所述第一驱动件（31）包括驱动电机（311）、转动螺杆（312）以及导滑杆（313），所述转动螺杆（312）和导滑杆（313）平行设置，所述转动螺杆（312）和导滑杆（313）沿所述检测台（2）的长度方向设置，所述转动螺杆（312）和导滑杆（313）分别贯穿移动块（32）设置，所述转动螺杆（312）的两端与检测台（2）转动连接，所述转动螺杆（312）伸出所述检测台（2）的一端与所述驱动电机（311）连接，所述驱动电机（311）用于驱动所述转动螺杆（312）进行转动，所述导滑杆（313）用于给所述移动块（32）的运动进行导向。

3.根据权利要求1所述的一种路面平整度检测机构，其特征在于：所述记录件（33）包括支撑台（331）、记录板（332）、活动杆（333）、记录头（334）、复位弹簧（335）、抵紧板（336）以及滚轮（337），所述记录板（332）沿所述检测台（2）的长度方向设置，所述支撑台（331）设置在所述移动块（32）上，所述活动杆（333）贯穿所述移动块（32）设置，所述抵紧板（336）设置在所述活动杆（333）的底部，所述记录头（334）设置在所述活动杆（333）的顶部，所述复位弹簧（335）套设在所述活动杆（333）上，所述复位弹簧（335）的顶部连接在支撑台（331）上，所述复位弹簧（335）的底部连接在抵紧板（336）上，所述滚轮（337）设置在所述抵紧板（336）上，所述记录头（334）的记录段紧贴在所述记录板（332）上。

4.根据权利要求3所述的一种路面平整度检测机构，其特征在于：所述记录板（332）上设置有多个标记点（3321）。

5.根据权利要求1所述的一种路面平整度检测机构，其特征在于：所述支撑组件（1）包括两个连接板（11）、第二驱动件（12）、四个支撑螺杆（13）、转动套筒（14）以及行走件（15），所述连接板（11）的两端分别与支撑螺杆（13）连接，所述转动套筒（14）分别套设在支撑螺杆（13）上，所述转动套筒（14）与检测台（2）转动连接，所述第二驱动件（12）设置在检测台（2）上，所述第二驱动件（12）用于驱动转动套筒（14）进行转动，所述行走件（15）设置在支撑螺杆（13）的底部，所述行走件（15）用于驱动检测台（2）进行运动。

6.根据权利要求5所述的一种路面平整度检测机构，其特征在于：还包括设置在所述移动块（32）与检测台（2）之间的升降件（16），所述升降件（16）包括升降气缸（161），所述升降气缸（161）设置在移动块（32）上，所述检测台（2）设置在所述升降气缸（161）的驱动轴上，所述升降气缸（161）用于驱动所述检测台（2）进行升降。

7.根据权利要求5所述的一种路面平整度检测机构，其特征在于：所述行走件（15）包括行走电机（151）、两个行走轴（152）、行走板（153）以及四个行走轮（154），所述行走板（153）设置在所述支撑螺杆（13）的底部，所述行走轴（152）的两端分别与所述行走板（153）转动连接，所述行走轮（154）分别设置在所述行走轴（152）的两端，所述行走轴（152）的一端与所述行走电机（151）的驱动轴连接，所述行走电机（151）用于驱动所述行走轴（152）进行转动。

8.根据权利要求5所述的一种路面平整度检测机构，其特征在于：所述第二驱动件（12）包括步进电机（121）、主动齿轮（122）、从动齿轮（123）以及连动件（124），所述主动齿轮（122）同轴设置在所述步进电机（121）的驱动轴上，所述从动齿轮（123）同轴设置在所述转动套筒（14）上，所述连动件（124）设置在位于所述连接板（11）上的转动套筒（14）上。

9.根据权利要求8所述的一种路面平整度检测机构，其特征在于：所述连动件（124）包括连动链条（1241）和两个连动链轮（1242），所述连动链轮（1242）同轴设置在所述转动套筒（14）上，所述连动链条（1241）绕设在所述连动链轮（1242）上，所述连动链条（1241）与连动链轮（1242）啮合设置。