CN218197851U - 一种电控滑移玻璃的驱动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电控滑移玻璃的驱动装置，包括安装底板、驱动电机、驱动齿轮、滑动托架和限位组件，所述安装底板上部设有L型结构；滑动托架底部设有齿条结构、背面设有凸台结构，凸台结构与L型结构耦合；驱动电机固定在安装底板上，驱动齿轮嵌套在驱动电机的转动轴上，驱使所述驱动齿轮转动；齿条结构与驱动齿轮之间形成啮合运动；车门玻璃固定在滑动托架上；限位组件固定在安装底板两端。本实用新型结构简单、可靠性高、安装方便，占用空间小，尤其对需要在车门外板下部开设观察窗的车型，不影响观察窗的布置。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电控滑移玻璃的驱动装置，属于汽车玻璃开闭技术领域。
背景技术
目前商用车车门玻璃的开关方式多为升降式，驱动玻璃运动的机构布置在车门腔体中，所占空间较大，尤其是对需要在车门外板下部开设观察窗的车型，升降式的驱动机构更容易遮挡观察窗的视野，削弱观察窗的作用。因此需要开发一款既能满足车门玻璃正常开闭，又能较少占用车门本体腔内空间的驱动装置。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷，提供一种电控滑移玻璃的驱动装置。
为解决这一技术问题，本实用新型提供了一种电控滑移玻璃的驱动装置，所述驱动装置为驱动玻璃做前后滑移运动的驱动装置、布置在车门本体腔内的上部，包括安装底板、驱动电机、驱动齿轮、滑动托架和限位组件，所述安装底板上部设有L型结构；所述滑动托架底部设有齿条结构、背面设有凸台结构，凸台结构与安装底板上的L型结构进行耦合；所述驱动电机固定在安装底板上，驱动齿轮通过轴孔嵌套在驱动电机的转动轴上，驱动电机提供动力，驱使所述驱动齿轮绕轴转动；滑动托架底部的齿条结构与驱动齿轮之间形成齿与齿的啮合运动，将驱动齿轮的绕轴运动转换为滑动托架沿前后方向的平面运动；所述车门玻璃通过螺栓固定在滑动托架上；所述限位组件固定在安装底板两端以限制车门玻璃在预设行程内运动。
所述限位组件包括限位块、缓冲块和销轴，缓冲块通过卡接结构卡接在限位块上，销轴穿过限位块和缓冲块上的安装孔铆接在安装底板上。
所述滑动托架两端各设有一个用于加注润滑油脂的方形油口。
所述驱动齿轮的端面与转动轴的台阶面相互贴合，用于保持驱动齿轮与安装底板之间轴向间距；所述滑动托架底部齿条与所述驱动齿轮的驱动齿轮法兰面贴合，用于限制齿轮的轴向运动。
所述驱动电机通过螺栓与安装底板固定连接。
所述安装底板由铝合金材料制成。
有益效果：本实用新型整体结构简单清晰、原理逻辑性强、可靠性高、安装方便，占用空间小，且能满足玻璃正常开关功能，尤其对需要在车门外板下部开设观察窗的车型，不影响观察窗的布置；同时本实用新型不仅能用于车门玻璃的驱动，还可以应用到有玻璃开闭需求的车身结构上。
附图说明
图1为本实用新型的结构***示意图；
图2为本实用新型滑动托架与安装底板搭接结构示意图；
图3为本实用新型图2的A-A剖面示意图；
图4为本实用新型图2的B-B剖面示意图；
图5为本实用新型驱动齿轮与滑动托架配合示意图；
图6为本实用新型滑动托架与车门玻璃配合示意图。
图中：1、安装底板；2、驱动电机；3、驱动齿轮；4、滑动托架；5、限位组件；6、车门玻璃；11、L型结构；21、螺栓；22、转动轴；31、驱动齿轮法兰面；41、滑动托架凸台机构；42、玻璃安装孔；43、油口；51、限位块；52、缓冲块；53、销轴。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型做具体描述。
如图1-图6所示，本实用新型提供了一种电控滑移玻璃的驱动装置，所述驱动装置为驱动玻璃做前后滑移运动的驱动装置、布置在车门本体腔内的上部，包括安装底板1、驱动电机2、驱动齿轮3、滑动托架4和限位组件5，所述安装底板1为其他部件安装的基体，驱动电机2和驱动齿轮3分别布置在安装底板1的两侧，所述安装底板1上部设有L型结构11；所述滑动托架4底部设有齿条结构、齿条结构的背面设有凸台结构41，凸台结构41与安装底板1上的L型结构11进行耦合；所述驱动电机2固定在安装底板1上，驱动齿轮3通过轴孔嵌套在驱动电机2的转动轴22上；滑动托架4底部的齿条结构与驱动齿轮3之间形成齿与齿的啮合运动，将驱动齿轮3的绕轴运动转换为滑动托架4沿前后方向的平面运动；所述车门玻璃6通过螺栓固定在滑动托架4上；所述限位组件5固定在安装底板1两端以限制车门玻璃6在预设行程内运动；驱动电机2提供动力，驱使所述驱动齿轮3绕轴转动，通过驱动齿轮3与滑动托架4底部的齿条结构之间的啮合运动，将驱动齿轮3的绕轴转动转换为滑动托架4的前后平面运动，带动固定在滑动托架4上的车门玻璃6做相同运动，并在限位组件5的两端达到运动的前后止点，实现车门玻璃6的关闭或打开。
所述限位组件5包括限位块51、缓冲块52和销轴53，缓冲块52通过卡接结构卡接在限位块51上，销轴53穿过限位块51和缓冲块52上的安装孔铆接在安装底板1上，缓冲块52通过自身材料属性及结构变形将运动到止点的滑动托架4和车门玻璃6的动能转化为缓冲块的弹性势能，然后衰减耗散，从而实现止动和降低运动冲击噪声的目的。
所述滑动托架4两端各设有一个用于加注润滑油脂的方形油口43。
所述驱动齿轮3的端面与转动轴22的台阶面相互贴合，用于保持驱动齿轮3与安装底板1之间轴向间距；所述滑动托架4底部齿条与所述驱动齿轮3的驱动齿轮法兰面31贴合，用于限制齿轮3的轴向运动，防止齿轮3脱落。
所述驱动电机2通过三个螺栓21与安装底板1固定连接。
所述安装底板1由铝合金材料制成。
本实用新型整体结构简单、可靠性高、安装方便，占用空间小，且能满足玻璃正常开关功能，尤其对需要在车门外板下部开设观察窗的车型，不影响观察窗的布置；同时本实用新型不仅能用于车门玻璃的驱动，还可以应用到有玻璃开闭需求的车身结构上。
本实用新型上述实施方案，只是举例说明，不是仅有的，所有在本实用新型范围内或等同本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包围。
Claims (6)
1.一种电控滑移玻璃的驱动装置，其特征在于：为驱动玻璃做前后滑移运动的驱动装置、布置在车门本体腔内的上部，包括安装底板(1)、驱动电机(2)、驱动齿轮(3)、滑动托架(4)和限位组件(5)，所述安装底板(1)上部设有L型结构(11)；所述滑动托架(4)底部设有齿条结构、背面设有凸台结构(41)，凸台结构(41)与安装底板(1)上的L型结构(11)进行耦合；所述驱动电机(2)固定在安装底板(1)上，驱动齿轮(3)通过轴孔嵌套在驱动电机(2)的转动轴(22)上，驱动电机(2)提供动力，驱使所述驱动齿轮(3)绕轴转动；滑动托架(4)底部的齿条结构与驱动齿轮(3)之间形成齿与齿的啮合运动，将驱动齿轮(3)的绕轴运动转换为滑动托架(4)沿前后方向的平面运动；车门玻璃(6)通过螺栓固定在滑动托架(4)上；所述限位组件(5)固定在安装底板(1)两端以限制车门玻璃(6)在预设行程内运动。
2.根据权利要求1所述的电控滑移玻璃的驱动装置，其特征在于：所述驱动齿轮(3)的端面与转动轴(22)的台阶面相互贴合，用于保持驱动齿轮(3)与安装底板(1)之间轴向间距；所述滑动托架(4)底部齿条与所述驱动齿轮(3)的驱动齿轮法兰面(31)贴合，用于限制驱动齿轮(3)的轴向运动。
3.根据权利要求1所述的电控滑移玻璃的驱动装置，其特征在于：所述限位组件(5)包括限位块(51)、缓冲块(52)和销轴(53)，缓冲块(52)通过卡接结构卡接在限位块(51)上，销轴(53)穿过限位块(51)和缓冲块(52)上的安装孔铆接在安装底板(1)上。
4.根据权利要求1所述的电控滑移玻璃的驱动装置，其特征在于：所述驱动电机(2)通过螺栓(21)与安装底板(1)固定连接。
5.根据权利要求1所述的电控滑移玻璃的驱动装置，其特征在于：所述滑动托架(4)两端各设有一个用于加注润滑油脂的方形油口(43)。
6.根据权利要求1-5任一项所述的电控滑移玻璃的驱动装置，其特征在于：所述安装底板(1)由铝合金材料制成。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202222708647.2U CN218197851U (zh) | 2022-10-14 | 2022-10-14 | 一种电控滑移玻璃的驱动装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN218197851U true CN218197851U (zh) | 2023-01-03 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2022
- 2022-10-14 CN CN202222708647.2U patent/CN218197851U/zh active Active
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