CN218152150U - 一种拉杆减震套 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种拉杆减震套，旨在提供一种为拉杆设计的拉杆减震套，其技术方案要点是，包括拉杆套，所述拉杆套上设有减震装置，所述减震装置包括位于拉杆套上设有的折叠套，所述折叠套上设有凹槽，所述折叠套两端还设有与拉杆套表面套设有连接的延伸套，所述折叠套外表面还包裹有防护套。

Description

一种拉杆减震套

技术领域

本实用新型涉及车辆零部件设备领域，具体涉及一种拉杆减震套。

背景技术

转向拉杆是汽车转向机构中的重要零件，它直接影响汽车操纵的稳定性、运行的安全性和轮胎的使用寿命。转向拉杆分为2类，即转向直拉杆与转向横拉杆。转向直拉杆承担着把转向摇臂的运动传递给转向节臂的任务；转向横拉杆则是转向梯形机构的底边，是确保左右转向轮产生正确运动关系的关键部件。

目前，公开号为CN217177890U的中国专利公开了一种粘滞阻尼消能减震支撑，它包括平行设置的第一支架和第二支架，在所述第一支架和第二支架之间对应设有固定梁，所述固定梁上对应设有管座抱箍，所述第一支架和第二支架上均对应设有若干个移动孔，所述固定梁可在移动孔之间移动，所述第一支架的外侧对应设有支撑柱，所述第二支架的外侧对应设有减震器，所述第一支架和第二支架的一端均分别对应设有固定螺栓。

这种一种粘滞阻尼消能减震支撑虽然柔性减震、抗震支撑的效果，确保管线在地震中的安全性，但是往往并不适用于在拉杆上的减震，无法套设在拉杆上。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种拉杆减震套，其具有可以有效的套设在拉杆上，从而降低拉杆在运动的时候产生的震动，有效进行拉杆减震的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种拉杆减震套，包括拉杆套，所述拉杆套上设有减震装置，所述减震装置包括位于拉杆套上设有的折叠套，所述折叠套上设有凹槽，所述折叠套两端还设有与拉杆套表面套设连接的延伸套，所述折叠套外表面还包裹有防护套。

通过采用上述技术方案，设有的减震装置通过折叠套可以有效的进行缓冲，从而保证减震效果，同时设有的防护套可以有效的保护整个折叠套，并且可以保证整个折叠套的位置。

进一步设置：所述折叠套靠近拉杆套一侧的两端上还设有圆周排布的卡槽。

通过采用上述技术方案，设有的卡槽可以有效的与其他设备进行卡接，从而保证整个设备的稳定。

进一步设置：所述卡槽内还设有圆周分布的加强筋，所述加强筋位于软质折叠套两端内。

通过采用上述技术方案，由于避免折叠套较软影响转动情况，因此在折叠套内部放置了加强筋可以有效的增加强度。

进一步设置：所述拉杆套两端还设有向内倾斜的滑槽。

通过采用上述技术方案，设有的滑槽可以更为方便的将整个拉杆塞入。

进一步设置：所述折叠套内部还并列排布的减震隔音板。

通过采用上述技术方案，设有的减震隔音板一方面可以有效的提高整个折叠套的支撑强度，另一方面可以有效的阻隔噪音与震动，更好的达到减震的效果。

进一步设置：所述拉杆套顶端还设有固定装置，所述固定装置包括位于拉杆套顶端套设有的螺纹底座及位于螺纹底座上设有的螺纹连接套。

通过采用上述技术方案，设有的固定装置可以将整个设备固定在拉杆上，从而减少出现不稳定的状态。

进一步设置：所述螺纹连接套上还设有贯穿孔。

通过采用上述技术方案，设有的贯穿孔可以有效的让拉杆通过。

进一步设置：所述贯穿孔内壁上还设有黏贴层。

通过采用上述技术方案，设有的黏贴层可以有效的与拉杆固定连接。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：可以有效的套设在拉杆上，使得拉杆在使用过程中可以有效的减少震动，使得整个设备较为稳固，同时安装牢固、拆卸方便，整体结构简单方便使用。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

图1是拉杆减震套整体结构示意图；

图2是拉杆减震套内部截面示意图。

图中，1、拉杆套；2、减震装置；21、折叠套；22、凹槽；23、延伸套；24、防护套；3、卡槽；4、加强筋；5、滑槽；6、隔音板；7、固定装置；71、螺纹底座；72、螺纹连接套；8、贯穿孔；9、黏贴层。

具体实施方式

一种拉杆减震套，如图1及图2所示，包括拉杆套1，拉杆套1上设有减震装置2，减震装置2包括位于拉杆套1上设有的折叠套21，折叠套21上设有凹槽22，而折叠套21两端还设有与拉杆套1表面套设连接的延伸套23，同时做折叠套21外表面还包裹有防护套24，做折叠套21靠近拉杆套1一侧的两端上还设有圆周排布的卡槽3，为了提高折叠套21的强度，在槽内还设有圆周分布的加强筋4，加强筋4位于软质折叠套21两端内，在拉杆套1两端还设有向内倾斜的滑槽5，而折叠套21内部还并列排布的减震隔音板6。

拉杆套1顶端还设有固定装置7，做固定装置7包括位于拉杆套1顶端套设有的螺纹底座71及位于螺纹底座71上设有的螺纹连接套72，而螺纹连接套72上还设有贯穿孔8，在贯穿孔8内壁上还设有黏贴层9。

其主要工作原理如下：在使用过程中通过将拉杆塞入到拉杆套1内，而设有的折叠套21可以有效的进行减震与缓冲，折叠套21之间的折叠痕可以有效的进行缓冲，降低震动能量，同时为了提高折叠套21的强度，在两端上设有加强筋4可以有效的提搞强度，在折叠套21内设有的减震隔音板6可以有效的一方面有效的增加折叠套21的强度，另一方面可以有效的进行隔音减震，而在***拉杆后，可以使用固定装置7将螺纹连接套72固定在指定的位置，通过黏贴层9黏贴在拉杆上，并通过拉杆套1顶端的螺纹底座71与螺纹连接套72连接，而另一端的螺纹连接座与螺纹连接套72先进行连接后，在将螺纹连接套72固定在黏贴层9上，最终达到固定的目的。

以上是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于实用新型技术方案的范围内。

Claims (8)

1.一种拉杆减震套，包括拉杆套（1），其特征在于：所述拉杆套（1）上设有减震装置（2），所述减震装置（2）包括位于拉杆套（1）上设有的折叠套（21），所述折叠套（21）上设有凹槽（22），所述折叠套（21）两端还设有与拉杆套（1）表面套设连接的延伸套（23），所述折叠套（21）外表面还包裹有防护套（24）。

2.根据权利要求1所述的一种拉杆减震套，其特征在于：所述折叠套（21）靠近拉杆套（1）一侧的两端上还设有圆周排布的卡槽（3）。

3.根据权利要求2所述的一种拉杆减震套，其特征在于：所述卡槽（3）内还设有圆周分布的加强筋（4），所述加强筋（4）位于软质折叠套（21）两端内。

4.根据权利要求3所述的一种拉杆减震套，其特征在于：所述拉杆套（1）两端还设有向内倾斜的滑槽（5）。

5.根据权利要求4所述的一种拉杆减震套，其特征在于：所述折叠套（21）内部还并列排布的减震隔音板（6）。

6.根据权利要求5所述的一种拉杆减震套，其特征在于：所述拉杆套（1）顶端还设有固定装置（7），所述固定装置（7）包括位于拉杆套（1）顶端套设有的螺纹底座（71）及位于螺纹底座（71）上设有的螺纹连接套（72）。

7.根据权利要求6所述的一种拉杆减震套，其特征在于：所述螺纹连接套（72）上还设有贯穿孔（8）。

8.根据权利要求7所述的一种拉杆减震套，其特征在于：所述贯穿孔（8）内壁上还设有黏贴层（9）。

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