CN217933929U - 一种电池折极耳机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于电池生产制造技术领域，具体涉及一种电池折极耳机构，电池折极耳机构包括固定座和压紧组件，固定座设置有用于放置电池的容置槽；压紧组件安装在固定座上；其中，压紧组件包括加热件和压紧件，压紧件一端与加热件连接，压紧件用于压紧极耳以使得极耳弯折定型。通过将电池放置在容置槽内，然后利用压紧组件压紧位于电池一侧的极耳胶，在压紧组件下压过程中，使得极耳弯折定型，本实用新型采用了加压加热的方式给极耳进行弯折，有助于控制极耳的高度和极耳胶的高度，避免极耳弯折部位过高或过低，同时，还能够防止弯折后极耳胶发生反弹的现象。

Description

一种电池折极耳机构

技术领域

本实用新型属于电池生产制造技术领域，具体涉及一种电池折极耳机构。

背景技术

锂离子电池具有自放电小，能量密度高，无记忆效应，绿色环保等特性，从而使得锂离子电池逐步成为当今最重要的供电装置之一，被广泛应用于各类电子设备和交通工具当中。随着便携式设备的逐步增多，对锂离子电池的尺寸要求也越来越小，从而衍生出了纽扣型锂离子电池，纽扣电池指的是外形为圆型或类圆形，形似纽扣的一类小尺寸锂离子电池，主要可分为钢壳纽扣电池和软包纽扣电池。

现有技术中纽扣电池的电芯极耳(导电端子)一般向外凸出，制作成电池成品时需要把极耳折到侧边，即需要在电芯内部弯折硬质极耳。然而，由于正极极耳通常采用铝材质制成，使得正极极耳偏软，弯折后容易发生极耳胶反弹，导致纽扣电池封装失效，一旦封装失效，极易导致电池出现被腐蚀、漏液和鼓包现象。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：针对现有技术的不足，提供一种电池折极耳机构，以解决技术背景中存在的技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种电池折极耳机构，包括固定座和压紧组件，所述固定座设置有用于放置电池的容置槽；所述压紧组件安装在所述固定座上；其中，所述压紧组件包括加热件和压紧件，所述压紧件一端与所述加热件连接，所述压紧件用于压紧极耳以使得极耳弯折定型。

进一步地，所述固定座包括底座和固定杆，所述固定杆固定安装在所述固定座的一侧，且所述固定杆和所述底座呈90°设置。

进一步地，所述压紧组件还包括驱动气缸和隔热件，所述驱动气缸安装在所述固定杆一侧，所述隔热件和所述驱动气缸的输出端固定连接，所述加热件设置在所述隔热件和所述压紧件之间。

进一步地，所述压紧件为折刀。

进一步地，所述压紧件远离所述加热件的一端设置有倒角，所述倒角的大小为1°～2°。

进一步地，所述底座上设置有第一挡板和第二挡板，所述第一挡板和所述第二挡板之间形成极耳位，用于固定电池极耳。

进一步地，所述加热件内部设置有发热管。

进一步地，所述容置槽的深度为2.2～3.3mm。

本实用新型的有益效果在于：一种电池折极耳机构，包括固定座和压紧组件，所述固定座设置有用于放置电池的容置槽；所述压紧组件安装在所述固定座上；其中，所述压紧组件包括加热件和压紧件，所述压紧件一端与所述加热件连接，所述压紧件用于压紧极耳以使得极耳弯折定型。通过将电池放置在容置槽内，然后利用压紧组件压紧位于电池一侧的极耳胶，在压紧组件下压过程中，使得极耳弯折定型，本实用新型采用了加压加热的方式给极耳进行弯折，有助于控制极耳的高度和极耳胶的高度，避免极耳弯折部位过高或过低，同时，还能够防止弯折后极耳胶发生反弹的现象。

附图说明

下面将参考附图来描述本实用新型示例性实施方式的特征、优点和技术效果。

图1为本实用新型具体实施方式中的一种电池折极耳机构的结构示意图之一；

图2为本实用新型具体实施方式中的一种电池折极耳机构的结构示意图之二；

图3为电芯极耳经过弯折后的结构示意图。

其中，附图标记说明如下：

1、固定座；11、底座；12、固定杆；2、压紧组件；21、加热件；211、发热管；22、压紧件；23、驱动气缸；24、隔热件；3、第一挡板；4、第二挡板；5、极耳位；6、电芯；7、极耳；H1、容置槽的深度。

具体实施方式

如在说明书及权利要求当中使用了某些词汇来指称特定组件。本领域技术人员应可理解，硬件制造商可能会用不同名词来称呼同一个组件。本说明书及权利要求并不以名称的差异来作为区分组件的方式，而是以组件在功能上的差异来作为区分的准则。如在通篇说明书及权利要求当中所提及的“包含”为一开放式用语，故应解释成“包含但不限定于”。“大致”是指在可接受的误差范围内，本领域技术人员能够在一定误差范围内解决技术问题，基本达到技术效果。

在申请的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本申请的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述的目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；术语“多个”是指两个或两个以上；除非另有规定或说明，术语“连接”、“固定”等均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，或电连接；“连接”可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

以下结合附图1～3对本实用新型作进一步详细说明，但不作为对本实用新型的限定。

参见图1～图2所示，本具体实施方式提供了一种电池折极耳机构，包括固定座1和压紧组件2，固定座1设置有用于放置电池的容置槽；压紧组件2安装在固定座1上；其中，压紧组件2包括加热件21和压紧件22，压紧件22一端与加热件21连接，压紧件22用于压紧极耳7以使得极耳7弯折定型。通过将电池放置在容置槽内，然后利用压紧组件2压紧位于电池一侧的极耳胶，在压紧组件2下压过程中，使得极耳7弯折定型，本实用新型采用了加压加热的方式给极耳7进行弯折，有助于控制极耳7的高度和极耳胶的高度，避免极耳7弯折部位过高或过低，同时，还能够防止弯折后极耳胶发生反弹的现象。

参见图1所示，本具体实施方式中的压紧组件2还包括驱动气缸23和隔热件24，驱动气缸23安装在固定杆12一侧，隔热件24和驱动气缸(23)的输出端固定连接，加热件21设置在隔热件24和压紧件22之间，压紧件22通过驱动气缸23驱动向下移动到预定位置时，压紧件22压紧在电池的极耳胶处。

优选地，本具体实施方式中的固定座1包括底座11和固定杆12，固定杆12固定安装在固定座1的一侧，且固定杆12和底座11呈90°设置。这种结构设计，能够使得压紧件22整体沿着竖直方向下移压紧在极耳胶上端面，使得压紧件22运动平稳可靠，防止压紧件22划伤电芯6。

优选地，压紧组件2还包括驱动气缸23，通过驱动气缸23驱动压紧件22向下移动到预定位置，使得压紧件22压紧在电池的极耳胶处。

气缸内部设置有活塞，通过活塞在缸内进行直线往复运动，空气在气缸内腔中发生膨胀时，可以将热能转化为机械能，使得气体在气缸中接受活塞压缩而提高压力。若是外部热量扩散至驱动气缸23，导致气缸整体温度偏高，由于热胀冷缩原理，会使得气缸内部气体发生膨胀，从而导致气缸容易出现故障，影响气缸的使用寿命。

基于此，本具体实施方式在加热件21和驱动气缸23之间设置有隔热件24，驱动气缸23安装在固定杆12一侧，隔热件24和驱动气缸(23)的输出端固定连接，加热件21设置在隔热件24和压紧件22之间，压紧件22通过驱动气缸23驱动向下移动到预定位置时，压紧件22压紧在电池的极耳胶处。在本具体实施方式中，驱动气缸23和加热件21之间通过隔热件24来连接，从而能够避免加热件21的热量传递至驱动气缸23，对驱动气缸23造成损坏。

优选地，压紧件22为折刀。更为具体地，压紧件22的端面为平直面，当压紧件22下移至预定位置时，位于压紧件22一端的平直面与极耳胶上端面贴合，一方面是能够防止压紧件22对极耳胶造成损坏，一方面是能够充分压紧极耳胶，防止极耳7出现局部翘起的情况，使得极耳7能够沿着折痕位弯折。

优选地，压紧件22远离加热件21的一端设置有倒角，倒角的大小为1°～2°。这种结构设计，能够防止压紧件22划伤极耳7表面。

优选地，底座11上设置有第一挡板3和第二挡板4，第一挡板3和第二挡板4之间形成极耳位5，用于固定电池极耳7。更为具体地，第一挡板3和第二挡板4可沿竖直方向(90°方向)设置，第一挡板3和第二挡板4也可沿水平方向(180°方向)设置，能够兼容极耳7的多角度引出形式，从而能够防止极耳7在弯折的过程中发生偏移。

优选地，加热件21内部设置有发热管211。通过发热管211对加热件21进行加热，使得热量能够通过加热件21传递到压紧件22，进而把热量传递到极耳胶，当压紧件22下移压紧在极耳胶表面，使得极耳7弯折后，能够起到定型的目的，防止极耳胶反弹。

优选地，容置槽的深度H1为2.2～3.3mm。这种结构设计，能够固定柱电芯6，而且，这种结构设计，能够通过控制容置槽深度来控制极耳7弯折后的高度，进而能够避免极耳7弯折尺寸过长或过短。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

根据上述说明书的揭示和教导，本实用新型所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更和修改。因此，本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，凡是本领域技术人员在本实用新型的基础上所作出的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本实用新型的保护范围。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本实用新型构成任何限制。

Claims (8)

1.一种电池折极耳机构，其特征在于：包括

固定座(1)，所述固定座(1)设置有用于放置电池的容置槽；

压紧组件(2)，所述压紧组件(2)安装在所述固定座(1)上；

其中，所述压紧组件(2)包括加热件(21)和压紧件(22)，所述压紧件(22)一端与所述加热件(21)连接，所述压紧件(22)用于压紧极耳(7)以使得极耳(7)弯折定型。

2.如权利要求1所述的一种电池折极耳机构，其特征在于：所述固定座(1)包括底座(11)和固定杆(12)，所述固定杆(12)固定安装在所述固定座(1)的一侧，且所述固定杆(12)和所述底座(11)呈90°设置。

3.如权利要求2所述的一种电池折极耳机构，其特征在于：所述压紧组件(2)还包括驱动气缸(23)和隔热件(24)，所述驱动气缸(23)安装在所述固定杆(12)一侧，所述隔热件(24)和所述驱动气缸(23)的输出端固定连接，所述加热件(21)设置在所述隔热件(24)和所述压紧件(22)之间。

4.如权利要求3所述的一种电池折极耳机构，其特征在于：所述压紧件(22)为折刀。

5.如权利要求3所述的一种电池折极耳机构，其特征在于：所述压紧件(22)远离所述加热件(21)的一端设置有倒角，所述倒角的大小为1°～2°。

6.如权利要求2所述的一种电池折极耳机构，其特征在于：所述底座(11)上设置有第一挡板(3)和第二挡板(4)，所述第一挡板(3)和所述第二挡板(4)之间形成极耳位(5)，用于固定电池极耳(7)。

7.如权利要求3所述的一种电池折极耳机构，其特征在于：所述加热件(21)内部设置有发热管(211)。

8.如权利要求1所述的一种电池折极耳机构，其特征在于：所述容置槽的深度为2.2～3.3mm。

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