CN217842008U - 一种油气计量混输泵 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于混输泵领域,具体涉及一种油气计量混输泵。具体技术方案为:所述螺杆转子的端面齿型线为依次连接的线段ab、线段bc、线段cf,所述线段ab为摆线,所述线段bc为圆弧线,所述线段cf为渐开线。所述螺杆转子的旋齿敷设有与其线型对应的敷胶。
Description
技术领域
本实用新型属于混输泵领域,具体涉及一种油气计量混输泵。
背景技术
双螺杆泵属于容积泵,由一对旋向不同的左右旋螺杆与密封衬套内壁配合,在螺杆旋转过程中逐渐建立密封腔,并随着螺杆运转密封腔连续从泵的吸入端沿轴向推移至排出端。将密封在密封腔中的介质不断排出。螺杆泵具有输送介质平稳、推出介质低紊流性、压力脉动微弱、机械振动小、噪音低等诸多优点。
现有的双螺杆泵在使用过程中存在以下缺陷:
1、螺杆啮合后,相邻齿槽由于齿形本身的泄漏三角形缺陷,而使彼此连通,降低了泵的容积效率。
2、螺杆配合后,间隙大导致自吸性能差,不容易形成高压。
3、容易出现卡泵现象。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型的目的是提供一种油气计量混输泵。
为实现上述实用新型的目的,本实用新型所采用的技术方案是:一种螺杆转子,所述螺杆转子的端面齿型线为依次连接的线段ab、线段bc、线段cf,所述线段ab为摆线,所述线段bc为圆弧线,所述线段cf为渐开线。
优选的:所述螺杆转子的旋齿敷设有与其线型对应的敷胶。
优选的:包括两个相互啮合、端面齿型线相同的所述螺杆转子,所述线段ab为啮合的传力边,所述线段cf为啮合的密封边。
相应的:一种油气计量混输泵,包括泵体,所述泵体内设置有一组相互啮合的主动螺杆转子、从动螺杆转子,所述主动螺杆转子一端与电机驱动的主动齿轮连接,所述主动齿轮啮合有与所述从动螺杆转子连接的从动齿轮。
优选的:所述主动螺杆转子、从动螺杆转子一端分别连接有主动轴、从动轴,所述主动齿轮、从动齿轮分别设置在所述主动轴、从动轴***;所述主动齿轮、从动齿轮两端设置有第一轴承、第二轴承。
优选的:所述第一轴承为圆柱滚子轴承,且设置在靠近所述主动螺杆转子一侧;所述第二轴承为双列角接触轴承,且设置在远离所述主动螺杆转子一侧。
优选的:所述主动螺杆转子与主动齿轮之间、所述从动螺杆转子与从动齿轮之间均设置有集装机械密封,两所述集装机械密封分别套设在所述主动轴、从动轴上。
优选的:所述泵体包括壳体以及设置在壳体两侧的第一盖板、第二盖板,所述第一盖板设置在靠近所述主动螺杆转子的一侧,所述第二盖板设置在靠近所述主动齿轮的一侧,所述第一盖板、第二盖板与所述壳体之间可拆卸连接。
优选的:所述主动轴远离所述主动螺杆转子的一端伸出所述壳体,与所述电机输出轴连接。
优选的:所述主动轴通过减速装置与所述电机输出轴连接。
相比于现有技术,本实用新型具有以下有益效果:
1、螺杆转子的端面齿型线采用依次连接的摆线、圆弧线和渐开线,齿型线简单、圆滑,减少了螺杆与孔的摩擦面积,同时敷胶后增添了形成油锲的功能。
2、双螺杆泵可输送低粘度介质,自吸能力强且固体颗粒通过能力强。两螺杆转子表面设置敷胶,螺杆工作表面比金属螺杆更耐磨,且根据不同介质需要,选择适应的敷胶材料。
附图说明
图1为本实用新型螺杆转子端面形状的示意图;
图2为本实用新型螺杆转子端面齿型线的示意图;
图3为本实用新型两螺杆转子啮合状态的示意图;
图4为本实用新型混输泵的俯视剖面示意图;
图5为本实用新型混输泵的主视剖面示意图;
图6为本实用新型混输泵的左视示意图。
图中:底座1、壳体2、第一盖板3、第二盖板4、敷胶5、主动螺杆转子6、从动螺杆转子7、主动轴8、从动轴9、主动齿轮10、从动齿轮11、第一轴承12、第二轴承13、集装机械密封14、物流入口15、物流出口16、轴承座17。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。若未特别指明,实施例中所用的技术手段为本领域技术人员所熟知的常规手段。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖向”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
本实用新型公开了一种螺杆转子,如图1所示,所述螺杆转子的端面齿型线为依次连接的线段ab、线段bc、线段cf,所述线段ab为摆线,所述线段bc为圆弧线,所述线段cf为渐开线。
进一步的,如图1-3所示,所述螺杆转子的旋齿上敷设有与其线型对应的敷胶5,即设置敷胶5后,线段ab依然为摆线,线段bc依然为圆弧线,线段cf依然为渐开线。需要说明的是,本申请的圆弧线指的是普通圆形所对应的弧线。敷胶5材料可以为丁腈橡胶、氟橡胶、氢化丁腈橡胶、天然橡胶、丁苯橡胶、食品丁腈橡胶、乙丙橡胶、氯磺化聚乙烯橡胶等一种或多种。通过在两螺杆转子表面设置敷胶,螺杆工作表面比金属螺杆更耐磨,且根据不同介质需要,选择适应的敷胶材料。
进一步的,包括两个相互啮合、端面齿型线相同的所述螺杆转子,啮合状态如图3所示,所述线段ab为啮合状态的传力边,所述线段cf为啮合状态的密封边。不难理解的是,螺杆转子的齿顶圆直径为D,螺杆转子的齿根圆直径为d,螺杆转子的分度圆直径为dj。
摆线ab的曲线方程如下:
x=[cos(λ-θ)-kcos(λ-2θ)]dj;
y=[sin(λ-θ)-ksin(λ-2θ)]dj;
渐开线cf的曲线方程如下:
x=[cosθ+θsinθ]dj·k/2;
y=[sinθ-θcosθ]dj·k/2;
R2=(0.35dj)2·(1+θ2)。
其中摆线ab的θ取值范围为0-39°42′54″,k取值为0.65,λ取值为81°56′22″。其中渐开线cf的θ取值范围为0-89°39′48″,R为齿顶圆半径,R=2D,取值范围为0.35dj-0.65dj。
优选的技术方案,D=1.3dj,d=0.7dj。
本实用新型还公开了一种油气计量混输泵,如图4-6所示,包括底座1以及设置在底座1上的泵体,所述泵体内设置有一组相互啮合、端面齿型线相同的主动螺杆转子6、从动螺杆转子7,所述主动螺杆转子6一端与电机驱动的主动齿轮10连接,所述主动齿轮10啮合有与所述从动螺杆转子7连接的从动齿轮11。泵体上设置有物流入口15、物流出口16。主动螺杆转子6、从动螺杆转子7***设置有密封衬套,使两螺杆转子能够在密封衬套内旋转,且两螺杆转子与密封衬套内壁间形成密封腔。工作时,电机驱动主动齿轮10转动,主动齿轮10与主动螺杆转子6同步旋转,且主动齿轮10带动从动齿轮11旋转,从动齿轮11与从动螺杆转子7同步旋转,则主动螺杆转子6与从动螺杆转子7朝相反方向旋转。螺杆转子旋转过程中,逐渐建立密封腔,将泵体外的物料吸入并推移至螺杆泵出口。
进一步的,所述主动螺杆转子6、从动螺杆转子7一端分别连接有主动轴8、从动轴9,所述主动齿轮10、从动齿轮11分别设置在所述主动轴8、从动轴9***。即转动时,主动齿轮10与主动轴8间、从动齿轮10与从动轴9间不发生相对转动。主动齿轮10、从动齿轮11远离主动螺杆转子6的一端设置有齿轮封盖。
进一步的,所述主动齿轮10、从动齿轮11两端设置有第一轴承12、第二轴承13。所述第一轴承12为圆柱滚子轴承,且设置在靠近所述主动螺杆转子6一侧。所述第二轴承13为双列角接触轴承,且设置在远离所述主动螺杆转子6一侧。第一轴承12、第二轴承13设置在轴承座17上,轴承座17固定设置在壳体2内。
为了让两螺杆转子内的物流不流入齿轮***内,所述主动螺杆转子6与主动齿轮10之间、所述从动螺杆转子7与从动齿轮11之间均设置有集装机械密封14,两所述集装机械密封14分别套设在所述主动轴8、从动轴9上。集装机械密封14不随主动轴8、从动轴9发生转动。
进一步的,所述泵体包括壳体2以及设置在壳体2两侧的第一盖板3、第二盖板4,所述第一盖板3设置在靠近所述主动螺杆转子6的一侧,所述第二盖板4设置在靠近所述主动齿轮10的一侧,所述第一盖板3、第二盖板4与所述壳体2之间通过螺栓固定的方式实现可拆卸连接。通过设置第一盖板3、第二盖板4,避免外界的灰尘等杂质进入泵体内,从而影响齿轮***、螺杆转子的传动效率。
进一步的,所述主动轴8远离所述主动螺杆转子6的一端伸出所述壳体2,即所述主动轴8穿过第二盖板4与所述电机输出轴连接。所述主动轴8通过减速装置与所述电机输出轴连接。主动轴8与第二盖板4之间的密封采用骨架密封。
以上所述的实施例仅是对本实用新型的优选方式进行描述,并非对本实用新型的范围进行限定,在不脱离本实用新型设计精神的前提下,本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形、变型、修改、替换,均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
Claims (10)
1.一种螺杆转子,其特征在于:所述螺杆转子的端面齿型线为依次连接的线段ab、线段bc、线段cf,所述线段ab为摆线,所述线段bc为圆弧线,所述线段cf为渐开线。
2.根据权利要求1所述的一种螺杆转子,其特征在于:所述螺杆转子的旋齿敷设有与其线型对应的敷胶(5)。
3.根据权利要求1或2所述的一种螺杆转子,其特征在于:包括两个相互啮合、端面齿型线相同的所述螺杆转子,所述线段ab为啮合的传力边,所述线段cf为啮合的密封边。
4.一种油气计量混输泵,其特征在于:包括如权利要求1-3任意一项所述的螺杆转子,还包括泵体,所述泵体内设置有一组相互啮合的主动螺杆转子(6)、从动螺杆转子(7),所述主动螺杆转子(6)一端与电机驱动的主动齿轮(10)连接,所述主动齿轮(10)啮合有与所述从动螺杆转子(7)连接的从动齿轮(11)。
5.根据权利要求4所述的一种油气计量混输泵,其特征在于:所述主动螺杆转子(6)、从动螺杆转子(7)一端分别连接有主动轴(8)、从动轴(9),所述主动齿轮(10)、从动齿轮(11)分别设置在所述主动轴(8)、从动轴(9)***;所述主动齿轮(10)、从动齿轮(11)两端设置有第一轴承(12)、第二轴承(13)。
6.根据权利要求5所述的一种油气计量混输泵,其特征在于:所述第一轴承(12)为圆柱滚子轴承,且设置在靠近所述主动螺杆转子(6)一侧;所述第二轴承(13)为双列角接触轴承,且设置在远离所述主动螺杆转子(6)一侧。
7.根据权利要求5所述的一种油气计量混输泵,其特征在于:所述主动螺杆转子(6)与主动齿轮(10)之间、所述从动螺杆转子(7)与从动齿轮(11)之间均设置有集装机械密封(14),两所述集装机械密封(14)分别套设在所述主动轴(8)、从动轴(9)上。
8.根据权利要求5所述的一种油气计量混输泵,其特征在于:所述泵体包括壳体(2)以及设置在壳体(2)两侧的第一盖板(3)、第二盖板(4),所述第一盖板(3)设置在靠近所述主动螺杆转子(6)的一侧,所述第二盖板(4)设置在靠近所述主动齿轮(10)的一侧,所述第一盖板(3)、第二盖板(4)与所述壳体(2)之间可拆卸连接。
9.根据权利要求8所述的一种油气计量混输泵,其特征在于:所述主动轴(8)远离所述主动螺杆转子(6)的一端伸出所述壳体(2),与电机输出轴连接。
10.根据权利要求9所述的一种油气计量混输泵,其特征在于:所述主动轴(8)通过减速装置与所述电机输出轴连接。
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