CN217750079U - 夹具转轴压臂机构 - Google Patents
夹具转轴压臂机构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN217750079U CN217750079U CN202221357438.1U CN202221357438U CN217750079U CN 217750079 U CN217750079 U CN 217750079U CN 202221357438 U CN202221357438 U CN 202221357438U CN 217750079 U CN217750079 U CN 217750079U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- arm
- pressure arm
- pivot
- pressure
- mount pad
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Jigs For Machine Tools (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种夹具转轴压臂机构,包括安装座,在该安装座的底部连接有驱动机构,在所述安装座的上部通过第一转轴连接有驱动块,所述驱动机构能够驱动所述第一转轴转动,在所述驱动块的远端形成安装部,在所述安装部的上表面与第一压臂的一端连接,所述安装部的下表面通过第二转轴与第二压臂的中部枢接,在所述第一压臂的另一端与第二压臂的两端形成有压头。其显著效果是:具有良好的压紧固定效果,进而能够有效降低零件精度及制造难度,达到焊接预期效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及到汽车零部件生产用压紧夹具技术领域,具体涉及一种夹具转轴压臂机构。
背景技术
传统夹具压臂,采用单一压紧点或者多个压紧点,在生产时存在如下缺陷:
1.单一压紧,一个气缸只能压紧一个位置,造成气缸使用过多,成本增加,夹具布局紧凑,维护困难;
2.多点压紧,通常需要经过多次调试,才能保证各个压紧点达到压紧效果,且在零件出现稍许变化的情况下,就无法实现完全压紧。
发明内容
针对现有技术的不足,本实用新型的目的是提供一种夹具转轴压臂机构,以解决零件平面度不一致,压紧失效的问题。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种夹具转轴压臂机构,其关键在于:包括安装座,在该安装座的底部连接有驱动机构,在所述安装座的上部通过第一转轴连接有驱动块,所述驱动机构能够驱动所述第一转轴转动,在所述驱动块的远端形成安装部,在所述安装部的上表面与第一压臂的一端连接,所述安装部的下表面通过第二转轴与第二压臂的中部枢接,在所述第一压臂的另一端与第二压臂的两端形成有压头。
进一步的,所述驱动块呈U字形结构,该U字形结构的两端分别位于所述安装座的两侧并与所述第一转轴的两端相连接,所述U字形结构的底部延伸形成所述安装部。
进一步的,所述驱动块的中轴线与所述安装座的中轴线相垂直。
进一步的,所述第一压臂与第二压臂的设置方向垂直。
进一步的,所述第一压臂与压头以及第二压臂与压头一体成型。
本实用新型的显著效果是:
通过第一压臂与第二压臂形成多点式压紧,且第二压臂中间增加一个转轴使其两端的压头之间形成杠杆原理,当零件平面度不一致导致其一侧压紧点先接触到零件表面,则可通过反作用力将压臂向另一侧压紧,直到两侧完全压紧,达到受力平衡,从而获得良好的压紧固定效果,进而能够有效降低零件精度及制造难度,达到焊接预期效果。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的主视图;
图3是本实用新型的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式以及工作原理作进一步详细说明。
如图1-图3所示,一种夹具转轴压臂机构,包括安装座1,在该安装座1的底部连接有驱动机构2,在所述安装座1的上部通过第一转轴3连接有驱动块4,所述驱动机构2能够驱动所述第一转轴3转动,在所述驱动块4的远端形成安装部5,在所述安装部5的上表面与第一压臂6的一端连接,所述安装部5的下表面通过第二转轴7与第二压臂8的中部枢接,在所述第一压臂6的另一端与第二压臂8的两端形成有压头9。
本例中,所述驱动块4呈U字形结构,该U字形结构的两端分别位于所述安装座1的两侧并与所述第一转轴3的两端相连接,所述U字形结构的底部延伸形成所述安装部5,从而使得驱动块4的两侧在驱动机构的驱动下平行运动。
本例中,所述驱动块4的中轴线与所述安装座1的中轴线相垂直,以使得驱动块具有更好的运动效果。
本例中,所述第一压臂6与第二压臂8的设置方向垂直,从而使得本实施例所述的压臂机构具有更好的压紧效果。
本例中,所述第一压臂6与压头9以及第二压臂8与压头9一体成型,使得本压臂机构具有更好的结构强度,确保其使用寿命。
在具体实施时,通过第一压臂与第二压臂形成多点式压紧,且第二压臂中间增加一个转轴使其两端的压头之间形成杠杆原理,当零件平面度不一致导致其一侧压紧点先接触到零件表面,则可通过反作用力将压臂向另一侧压紧,直到两侧完全压紧,达到受力平衡,从而获得良好的压紧固定效果,进而能够有效降低零件精度及制造难度,达到焊接预期效果。
以上对本实用新型所提供的技术方案进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以对本实用新型进行若干改进和修饰,这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
Claims (5)
1.一种夹具转轴压臂机构,其特征在于:包括安装座,在该安装座的底部连接有驱动机构,在所述安装座的上部通过第一转轴连接有驱动块,所述驱动机构能够驱动所述第一转轴转动,在所述驱动块的远端形成安装部,在所述安装部的上表面与第一压臂的一端连接,所述安装部的下表面通过第二转轴与第二压臂的中部枢接,在所述第一压臂的另一端与第二压臂的两端形成有压头。
2.根据权利要求1所述的夹具转轴压臂机构,其特征在于:所述驱动块呈U字形结构,该U字形结构的两端分别位于所述安装座的两侧并与所述第一转轴的两端相连接,所述U字形结构的底部延伸形成所述安装部。
3.根据权利要求2所述的夹具转轴压臂机构,其特征在于:所述驱动块的中轴线与所述安装座的中轴线相垂直。
4.根据权利要求1所述的夹具转轴压臂机构,其特征在于:所述第一压臂与第二压臂的设置方向垂直。
5.根据权利要求1所述的夹具转轴压臂机构,其特征在于:所述第一压臂与压头以及第二压臂与压头一体成型。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202221357438.1U CN217750079U (zh) | 2022-06-01 | 2022-06-01 | 夹具转轴压臂机构 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202221357438.1U CN217750079U (zh) | 2022-06-01 | 2022-06-01 | 夹具转轴压臂机构 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN217750079U true CN217750079U (zh) | 2022-11-08 |
Family
ID=83887822
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202221357438.1U Active CN217750079U (zh) | 2022-06-01 | 2022-06-01 | 夹具转轴压臂机构 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN217750079U (zh) |
-
2022
- 2022-06-01 CN CN202221357438.1U patent/CN217750079U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN210649656U (zh) | 一种应用力均衡定位的液压夹具 | |
CN217750079U (zh) | 夹具转轴压臂机构 | |
CN207602554U (zh) | 一种功率器件的散热夹紧机构 | |
CN200988177Y (zh) | 板材气动夹紧机械装置 | |
CN2629902Y (zh) | 紧凑型气动夹紧装置 | |
CN214109694U (zh) | 一种用于细长轴类零件的夹紧装置 | |
CN212470589U (zh) | 板材加工的楔形夹紧装置 | |
CN217194946U (zh) | 一种横梁的压紧结构 | |
CN220993264U (zh) | 一种线圈焊接装置 | |
CN220462842U (zh) | 一种汽车排气管道固定支架装配工装 | |
CN219787214U (zh) | 一种焊接工装夹紧式侧顶撑定位机构 | |
CN217801285U (zh) | 中间壳体锯冒口快切工装 | |
CN116765775B (zh) | 一种汽车排气管道固定支架装配工装 | |
CN112589417B (zh) | 快速压接水嘴的工装 | |
CN213646413U (zh) | 一种汽车坐垫右侧板焊接工装 | |
CN219401800U (zh) | 一种异形折弯机构 | |
CN220838655U (zh) | 一种用于白车身焊装的多产品夹具 | |
CN109141867B (zh) | 一种快速夹紧松开的阀门压力试验装置 | |
CN221270914U (zh) | 压紧机构及测试装置 | |
CN212191919U (zh) | 一种快速压紧自锁装置 | |
CN221290921U (zh) | 一种适用于小空间的双向压紧装置 | |
CN213411018U (zh) | 一种马达蜗杆组装装置 | |
CN211681889U (zh) | 一种发动机气门拆装工具 | |
CN113814703B (zh) | 一种四接头一体式气管接头与气管的压装工装 | |
CN220560293U (zh) | 一种具有缓冲功能的折弯设备 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |