CN217632324U - 一种油管电动输送装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种油管电动输送装置，包括本体及安装在本体底部的滚轮；还包括顶杆；所述本体上表面设置凹槽，凹槽的前侧边缘开设有用于稳定油管的弧形开口；所述顶杆的左端铰接在凹槽的槽底左侧；所述本体上设置有能使顶杆翻转升起的升降驱动机构。本实用新型实现装置的移动及油管卸载，降低了职工劳动强度，提高了油管起下作业效率。本实用新型还可跟远程控制***结合，以实现自动化控制。

Description

一种油管电动输送装置

技术领域

本实用新型涉及油井作业工具领域，具体地说是一种油管电动输送装置。

背景技术

油管是油田生产中的关键物资，每根油管通过丝扣相互连接组成生产管柱，配套相应的井下工具，承担原油生产任务。修井作业中起下油管过程中油管外螺纹容易受到磨损、碰撞等机械伤害，影响正常生产，因此修井作业中需要采取保护油管的措施。目前作业现场通常使用小滑车来保护丝扣，小滑车放置在专用滑道上，起出的油管放置在小滑车上，由油管带动小滑车在滑道上往复运动，完成油管起下作业，但是作业过程中需要专人负责将小滑车进行复位，并调整小滑车在滑道上的位置，由于起下油管作业工作量大，需要操作人员频繁沿滑道进行小滑车复位，劳动强度大，作业效率低。

公开(公告)号：CN208502694U，公开(公告)日：2019-02-15公开了一种油管举升机，包括操作端，与操作端管道连通的液压缸，所述操作端由手动换向阀、操作板、立柱组成，所述手动换向阀与操作板固定连接，所述立柱与操作板固定连接；所述手动换向阀与液压泵管道连通，所述举升机还包括：升降装置，升降装置与液压缸的输出轴相连。针对钻采过程中尤其是对油管作业中存在的生产成本高，工作效率低等问题，有极大的解放了劳动力和提高劳动效率，尤其是油管举升机采用液力传动，在很大程度避免了因设备存在电动或内燃机而需要采取极高的防护措施和施工距离。

公开(公告)号：CN201116452Y，公开(公告)日：2008-09-17公开了自动返回式起下油管用小滑车，由自动返回机构外体、尼龙绳卷筒、发条弹簧、尼龙绳、小滑车、滑道组成；本实用新型由于采用了将尼龙绳分别与龙绳卷筒、小滑车连接，自动返回机构外体与滑道插接，小滑车放入滑道内。采用槽型钢制作滑道，将小滑车固定在滑道内，防止小滑车掉落；采用发条弹簧(也可采用电动等其它方法)使小滑车自动返回；采用***方法连接自动返回机构；采用可折叠滑道，可快速安装和运输方便；能够防止小滑车从滑道上掉落，保证安全生产，减轻现场操作人员的劳动强度。很适合现场推广应用。

公开(公告)号：CN201249792Y，公开(公告)日：2009-06-03提供一种油管装卸运输滑车，属于油田作业运输器械技术领域，其结构包括底座和车轮，在底座的两端对称的设置有三角形挡片，挡片与底座通过销轴铰接，销轴一侧的底座上还设置有弹簧销，挡片上开有销孔，底座底面上设置的车轮是同轴的胶皮双轮，胶皮双轮通过轮架与底座连接。底座的边缘设置为弧形。该油管装卸运输滑车利用两挡片的对夹使油管在底座上固定摆放，使油管之间减少甚至消除了摩擦，当油管需要卸下的时候，将弹簧销按入，挡片即可绕销轴旋转放下，三角形挡片的斜边可供油管滚下；胶皮双轮的设计可使该滑车在堆积着的油管上进行行走，更方便油管的装卸和运输。

公开(公告)号：CN205135473U，公开(公告)日：2016-04-06公开了一种修井用排管架，其包括滑车、滑轨、支架、伸缩气缸、伸缩立柱、立柱支座和承载装置；两条滑轨上方安装有能沿滑轨前后滑动的滑车，滑轨座于至少两个支架上，每个支架下端均固定安装有伸缩气缸，伸缩气缸上端有能穿过支架向上运动的活塞杆；每个支架的右端与纵向分布有多个定位孔的伸缩立柱的上部固定在一起。结构合理而紧凑，使用方便，其通过滑车拖动油管运输，油管在承载装置内集中存储，降低工人劳动强度，增加工作效率；通过伸缩立柱和立柱支座的配合实现滑车的升降，满足油管的多层集中摆放，不仅占地面积小，还便于清蜡工作的进行；其结构简单，配套设施少，易于拆迁、便于安装。

以上公开技术的技术方案以及所要解决的技术问题和产生的有益效果均与本实用新型不相同，针对本实用新型更多的技术特征和所要解决的技术问题以及有益效果，以上公开技术文件均不存在技术启示。

实用新型内容

针对现有技术存在的上述缺陷，本实用新型的目的是提供一种油管电动输送装置，实现装置的移动及油管卸载，降低了职工劳动强度，提高了油管起下作业效率。本实用新型还可跟远程控制***结合，以实现自动化控制。

为了达成上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种油管电动输送装置，包括本体及安装在本体底部的滚轮；

其特征在于，还包括顶杆；

所述本体上表面设置凹槽，凹槽的前侧边缘开设有用于稳定油管的弧形开口；

所述顶杆的左端铰接在凹槽的槽底左侧；

所述本体上设置有能使顶杆翻转升起的升降驱动机构。

进一步地，所述升降驱动机构为液压缸，液压缸固定在本体背面，液压缸的液压杆穿过本体与顶杆底部接触。

进一步地，所述凹槽的右侧边缘开设豁口，顶杆右端从该豁口延长至外部。

进一步地，所述本体背面安装用于驱动滚轮转动的动力***。

进一步地，所述动力***为电机。

进一步地，还包括安装在本体背面的远程遥控***，远程遥控***与遥控器无线连接；所述升降驱动机构与动力***均与远程遥控***连接。

本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：

本实用新型是油田修井作业中的地面辅助配套工具，主要用于油田修井作业中的起下油管作业，通过远程控制实现装置在滑道上自动移动，同时具备自动卸油管功能，应用后能提高作业时效，降低职工劳动强度。本实用新型通过远程控制实现油管从滑道自动排到桥座上，然后通过远程控制实现装置沿着滑道自动调整位置。起下油管作业时，将本实用新型放置在油管滑道上，即前后的滚轮滑行在油管滑道上，油管起出油管后，将油管丝扣端放置在本体内并卡在弧形开口上，本实用新型装置沿滑道运动到井口油管坐稳后，通过远程液压控制液压缸将顶杆顶起，顶杆将油管从本实用新型装置上翻转卸下，然后井口操作员通过远程控制***及遥控器，控制本装置自动沿滑道运行到井口，重复以上动作，直至完成油管起下作业。

附图说明

图1为本实用新型一种油管电动输送装置的正面结构示意图；

图2为本实用新型一种油管电动输送装置的背面结构示意图。

图中：本体1、滚轮2、后轮轴3、前轮轴4、液压缸5、顶杆6、动力***7、远程遥控***8。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：

如图1至图2所示，本实施例的一种油管电动输送装置，包括本体1及安装在本体底部的滚轮2；

其特征在于，还包括顶杆6；

所述本体上表面设置凹槽，凹槽的前侧边缘开设有用于稳定油管的弧形开口；

所述顶杆的左端铰接在凹槽的槽底左侧；

所述本体上设置有能使顶杆翻转升起的升降驱动机构。

进一步地，所述升降驱动机构为液压缸5，液压缸固定在本体背面，液压缸的液压杆穿过本体与顶杆底部接触。

进一步地，所述凹槽的右侧边缘开设豁口，顶杆右端从该豁口延长至外部。

进一步地，所述本体背面安装用于驱动滚轮转动的动力***7。

进一步地，所述动力***为电机。

进一步地，还包括安装在本体背面的远程遥控***8，远程遥控***与遥控器无线连接；所述升降驱动机构与动力***均与远程遥控***连接。

所述本体1，为一槽型结构，前部设计有弧形开口，用于搁置油管，使油管不移位；

所述滚轮2，设计数量为四个；

所述后轮轴3，固定在本体1底部，两个滚轮通过螺栓固定在轮轴两端，滚轮可以绕后轮轴3转动；

所述前轮轴4，固定在动力***7内，两个滚轮通过螺栓固定在轮轴两端，滚轮不可以绕前轮轴4转动；

所述液压缸5，固定本体1底部，通过液压杆与顶杆6接触，液压杆与顶杆6不连接；

所述顶杆6，安装在本体1的槽内，设置在本体1后段，通过螺栓与本体1相连，顶杆6可以绕螺栓上下转动；

所述动力***7，内部由动力电源、齿轮及电子元件等组成，通过齿轮传动带动前轮轴4转动；

所述远程控制***8，设置在动力***前端，作用是发射和接受远程控制信号。可以用遥控器或者手机控制端等进行控制。远程控制***8跟各类型的遥控器，均为公知技术，直接购买后，安装在本实用新型上即可，电机跟远程控制***8的连接关系也为本领域公知技术，不再赘述。同时控制液压缸的远程控制***也可以跟远程控制***8连接，均为液压控制领域的公知技术，直接应用即可。

工作原理：起下油管作业时，将本实用新型放置在油管滑道上，即前后的滚轮滑行在油管滑道上，油管起出油管后，将油管丝扣端放置在本体1内并卡在弧形开口上，本实用新型装置沿滑道运动到井口油管坐稳后，通过远程液压控制液压缸5将顶杆6顶起，顶杆6将油管从本实用新型装置上翻转卸下，然后井口操作员通过远程控制***及遥控器，控制本装置自动沿滑道运行到井口，重复以上动作，直至完成油管起下作业。

实施例2：

如图1至图2所示，本实施例的一种油管电动输送装置，包括本体1及安装在本体底部的滚轮2；

其特征在于，还包括顶杆6；

所述本体上表面设置凹槽，凹槽的前侧边缘开设有用于稳定油管的弧形开口；

所述顶杆的左端铰接在凹槽的槽底左侧；

所述本体上设置有能使顶杆翻转升起的升降驱动机构。

进一步地，所述升降驱动机构为液压缸5，液压缸固定在本体背面，液压缸的液压杆穿过本体与顶杆底部接触。

进一步地，所述凹槽的右侧边缘开设豁口，顶杆右端从该豁口延长至外部。

进一步地，所述本体背面安装用于驱动滚轮转动的动力***7。

进一步地，所述动力***为电机。

实施例3：

如图1至图2所示，本实施例的一种油管电动输送装置，包括本体1及安装在本体底部的滚轮2；

其特征在于，还包括顶杆6；

所述本体上表面设置凹槽，凹槽的前侧边缘开设有用于稳定油管的弧形开口；

所述顶杆的左端铰接在凹槽的槽底左侧；

所述本体上设置有能使顶杆翻转升起的升降驱动机构。

进一步地，所述升降驱动机构为液压缸5，液压缸固定在本体背面，液压缸的液压杆穿过本体与顶杆底部接触。

虽然以上所有的实施例均使用图1至图2，但作为本领域的技术人员可以很清楚的知道，不用给出单独的图纸来表示，只要实施例中缺少的零部件或者结构特征在图纸中去掉即可。这对于本领域技术人员来说是清楚的。当然部件越多的实施例，只是最优实施例，部件越少的实施例为基本实施例，但是也能实现基本的本实用新型目的，所以所有这些变形实施例都在本实用新型的保护范围内。

本申请中凡是没有展开论述的零部件本身、本申请中的各零部件连接方式均属于本技术领域的公知技术。直接应用即可，不再赘述。

在本实用新型中，术语“多个”则指两个或两个以上，除非另有明确的限定。术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；“相连”可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或单元必须具有特定的方向、以特定的方位构造和操作，因此，不能理解为对本实用新型的限制。

在本说明书的描述中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种油管电动输送装置，包括本体及安装在本体底部的滚轮；

其特征在于，还包括顶杆；

所述本体上表面设置凹槽，凹槽的前侧边缘开设有用于稳定油管的弧形开口；

所述顶杆的左端铰接在凹槽的槽底左侧；

所述本体上设置有能使顶杆翻转升起的升降驱动机构。

2.根据权利要求1所述的一种油管电动输送装置，其特征在于，所述升降驱动机构为液压缸，液压缸固定在本体背面，液压缸的液压杆穿过本体与顶杆底部接触。

3.根据权利要求1或2所述的一种油管电动输送装置，其特征在于，所述凹槽的右侧边缘开设豁口，顶杆右端从该豁口延长至外部。

4.根据权利要求1或2所述的一种油管电动输送装置，其特征在于，所述本体背面安装用于驱动滚轮转动的动力***。

5.根据权利要求4所述的一种油管电动输送装置，其特征在于，所述动力***为电机。

6.根据权利要求5所述的一种油管电动输送装置，其特征在于，还包括安装在本体背面的远程遥控***，远程遥控***与遥控器无线连接；所述升降驱动机构与动力***均与远程遥控***连接。

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