CN217599416U - 一种集装箱门及具有其的集装箱 - Google Patents

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闫雯
姜笃良
王涛
卢章鹏
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China International Marine Containers Group Co Ltd
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Yangzhou Runyang Logistic Equipment Co Ltd
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Abstract

本实用新型提供一种集装箱门及具有其的集装箱,集装箱门包括门体、卸料小门、以及卸料锁杆,门体下端具有卸料口,至少两个卸料口沿门体的宽度方向间隔设置;各个卸料小门分别对应布置在各个卸料口处,卸料小门的上端可枢转地连接至门体,构成卸料小门的枢转轴线平行于宽度方向;卸料锁杆分别连接至各个卸料小门,卸料锁杆的长度方向平行于枢转轴线,卸料锁杆的长度方向的至少一端伸出至门体的外侧,以使得各个卸料小门在卸料锁杆绕枢转轴线旋转时同步打开和关闭。本实用新型的集装箱门,能方便时限全部打开和关闭各卸料小门,实现快速卸货。本实用新型的集装箱,应用上述集装箱门,提高了装卸货效率和安全性能。

Description

一种集装箱门及具有其的集装箱
技术领域
本实用新型总地涉及集装箱结构的技术领域,更具体地涉及一种集装箱门及具有其的集装箱。
背景技术
集装箱按其所装运的货物可分为有普通货物集装箱、散货集装箱等,其中,散货集装箱适用于装运粉状或粒状货物,一般地需要在集装箱上开设卸料口,以便于从卸料口来进行卸料。卸料口上通常安装有卸料小门,以便于在不卸货的时候封住卸料口。
但是,现有集装箱的卸料门结构较单一,直接为一覆盖在卸料口上的门板结构。当卸散货时,需要操作人员打开处于关闭状态的门体,若每扇门体上的卸料小门数量在1个以上时,就需要操作人员站在已打开且正在卸货的卸货口开启其它卸料小门,散货物就会对人有一定的冲击力,造成一定安全威胁;且当卸料小门打开后,散货直接从卸料口漏出,散落在地上,不便于打包装载,而且浪费时间。
从而,需要一种既可适用普通货物卸货,又方便散货卸货的集装箱,以便扩大同一集装箱的适用范围。
因此,需要提供一种集装箱门及具有其的集装箱,以至少部分地解决上述问题。
实用新型内容
在实用新型内容部分中引入了一系列简化形式的概念,这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本实用新型的实用新型内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征,更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。
为至少部分地解决上述问题,本实用新型的第一方面提供了一种集装箱门,所述集装箱门包括:
门体,所述门体下端具有卸料口,至少两个所述卸料口沿所述门体的宽度方向间隔设置;
卸料小门,各个所述卸料小门分别对应布置在各个所述卸料口处,所述卸料小门的上端可枢转地连接至所述门体,构成所述卸料小门的枢转轴线平行于所述宽度方向;以及
卸料锁杆,所述卸料锁杆分别连接至各个所述卸料小门,所述卸料锁杆的长度方向平行于所述枢转轴线,所述卸料锁杆的长度方向的至少一端伸出至所述门体的外侧,以使得各个所述卸料小门在所述卸料锁杆绕所述枢转轴线旋转时同步打开和关闭。
可选地,所述集装箱门还包括:
卸料锁座,所述卸料锁座与所述卸料锁杆的端部对应布置,用以与所述卸料锁杆的端部构成锁扣配合。
可选地,所述集装箱门还包括连接件,所述连接件连接至所述门体,所述卸料锁杆延伸穿过所述连接件与所述门体之间的空间,且所述卸料锁杆能够以所述卸料锁杆的轴线为旋转轴旋转。
可选地,至少两个所述卸料小门均设于门体最下端。
可选地,所述卸料锁杆上铰接设置锁杆把手,所述锁杆把手设于临近所述门体的用于铰接至集装箱的一边部。
可选地,所述门体的用于铰接至集装箱的一边部设置把手托架,且所述锁杆把手的活动端与所述把手托架相适配。
可选地,所述门体外侧还设有用于将所述门体锁紧至集装箱的门体锁杆。
可选地,所述门体构造为一扇卸料门或至少两扇卸料门。
根据本实用新型的第一方面的集装箱门,通过在同一扇门体上间隔的设置若干卸料小门,通过卸料锁杆一端的锁杆把手,即可控制该扇门体上每个卸料小门的锁紧和解锁,继而实现各个卸料小门的全部打开和关闭,实现快速卸货。
本实用新型的第二方面提供了一种集装箱,其包括箱体以及上述的集装箱门。
可选地,所述集装箱还包括可枢转地连接至所述箱体的底部的导流装置,在静止位置的所述导流装置从所述箱体的内底表面斜向上延伸至所述卸料小门,用于在所述卸料口打开时对货物的倾泻方向进行导引。
根据本实用新型的第二方面的集装箱,其通过应用上述集装箱门,可实现集装箱不仅可以装载普通货物,而且可以运输散装固体颗粒物或粉状货物,提高了集装箱实用安全性能。
附图说明
本实用新型实施方式的下列附图在此作为本实用新型的一部分用于理解本实用新型。附图中示出了本实用新型的实施方式及其描述,用来解释本实用新型的原理。在附图中,
图1为根据本实用新型的一种优选实施方式的集装箱门的主视图;
图2为图1所示的集装箱门的剖视图。
附图标记说明:
100:门体 110:卸料小门
111:防撞条 120:卸料锁座
130:卸料锁杆 140:锁杆把手
150:把手托架 160:连接件
170:限位框 200:箱体
210:导流装置
具体实施方式
在下文的描述中,给出了大量具体的细节以便提供对本实用新型更为彻底的理解。然而,对于本领域技术人员来说显而易见的是,本实用新型实施方式可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中,为了避免与本实用新型实施方式发生混淆,对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。
为了彻底了解本实用新型实施方式,将在下列的描述中提出详细的结构。显然,本实用新型实施方式的施行并不限定于本领域的技术人员所熟习的特殊细节。
本实用新型提供一种集装箱门。如图1和图2所示,根据本实用新型的集装箱门包括门体100,门体100下端间隔的设置有若干卸料小门110;卸料小门110顶端与门体100铰接;门体100下端两侧对应设置卸料锁座120,其中,若干卸料小门110均设于卸料锁座120之间;卸料小门110外侧设有与卸料锁座120相适配的卸料锁杆130,且卸料锁杆130连接所有卸料小门110。
根据本实用新型的集装箱门,通过在同一扇门体100上间隔的设置若干卸料小门110,通过卸料锁杆130一端的锁杆把手140,即可控制该扇门体100上每个卸料小门110的锁紧和解锁,继而实现各个卸料小门110的全部打开和关闭,实现快速卸货。
采用该技术方案,可实现集装箱不仅可以装载普通货物,而且可以运输散装固体颗粒物或粉状货物,提高了集装箱实用安全性能。
其中,卸料小门110顶端间隔固定设置若干铰链板,卸料小门110通过铰链板与门体100铰接。
具体的,卸料小门110外侧固定设有锁杆托架,卸料锁杆130贯穿各个卸料小门110外侧的锁杆托架,同时,卸料锁杆130两端分别与对应卸料锁座120相适配,从而实现通过控制卸料锁杆130两端与卸料锁座120之间的配合关系,继而达到控制该扇门体100上每个卸料小门110的锁紧和解锁,继而实现各个卸料小门110的全部打开和关闭,实现对散装固体颗粒物或粉状货物的快速卸货。
其中,卸料锁杆130可相对卸料小门110自转,从而可实现对卸料锁杆130和卸料锁座120之间的配合关系进行调整;继而达到对该扇门体100上每个卸料小门110的锁紧和解锁状态之间的切换。例如,集装箱门还包括连接件160,连接件160连接至门体100,卸料锁杆130延伸穿过连接件160与门体100之间的空间,且卸料锁杆130能够以卸料锁杆130的轴线为旋转轴旋转。其中,连接件160与门体100之间的空间,可以是连接件160与门体100之间围合形成的孔洞。
例如,连接件160可以是折弯为“Ω”形或“几”字形的板件,该板件与门体100连接后,会在两者之间形成一个可供卸料锁杆130穿过的孔洞,以用于装配卸料锁杆130,同一扇门上间隔布置的各连接件160一同构成对卸料锁杆130进行承托的锁杆托架。
具体的,若干卸料小门110均设于门体100最下端,且当卸料小门110打开时,可以减缓卸货时散装固体颗粒物或粉状货物的统一集中倾泻的冲力,同时,便于货物的完全卸货,无滞留。
为便于对卸料锁杆130的调整控制,卸料锁杆130上铰接设置锁杆把手140,卸料锁杆130把手设于临近门体100安装铰接的一端;从而可实现操作员站在门体100固定铰接侧,即可通过操作锁杆把手140来控制每个卸料小门110的打开和关闭,避免出现操作员站在已打开且正在卸货的卸货口开启其它卸料小门110的情况。其中,门体100安装铰接的一端,例如,可以是门体100上安装铰链或合叶的部位。
其中,为进一步固定卸料锁杆130,实现卸料锁杆130锁紧状态的稳固效果,增强安全性;门体100安装铰接的一侧设置把手托架150,且锁杆把手140的活动端与把手托架150相适配;从而,在卸料锁杆130处于锁紧状态时,将锁杆把手140的活动端通过把手托架150固定,从而增强卸料锁杆130被固定后的稳固性。
在门体100上安装卸料小门110的卸料口内设置有限位框170,限位框170的外轮廓与卸料小门110的外轮廓一致,比如,卸料小门110为矩形,则限位框170为矩形框。限位框170用于对卸料小门110的闭合位置进行限位,处于闭合位置的卸料小门110可以与限位框170抵靠。
此外,为提高闭合位置的卸料小门110与卸料口之间的密封性,同时也防止卸料小门110在向闭合位置移动时与限位框170发生刚性撞击。可以在本实用新型的卸料小门110的内侧边缘部位设置防撞条111,防撞条111可以采用软质弹性材料制成,例如是橡胶条。当防撞条111沿卸料小门110的边缘连续设置时,可提高闭合位置的卸料小门110与卸料口之间的密封性。
进一步的,门体100外侧还设有门体锁杆,门体锁杆用于将门体100锁紧至集装箱。当然,本领域的技术人员可以理解的是,在采用门体锁杆将门体100锁紧到集装箱上时,还可以在集装箱上装配能够与门体锁杆锁扣连接的门体锁座。同时,也可在门体锁杆的一端设有控制把手及固定架;从而可通过控制把手调整门体锁杆以便实施锁紧和解锁的动作。
本实用新型还提供一种集装箱,该集装箱包括箱体200,箱体200上设置卸料门,卸料门采用如上的集装箱门。
具体的,箱体200任一侧壁上可设置一扇卸料门或多扇卸料门。集装箱上的卸料门,可以采用对开门,或其它门结构,不拘泥于图示的结构。
例如,如图1所示,本实用新型的门体100采用对开式的两扇卸料门,每扇卸料门上分别沿门体100的宽度方向间隔设置至少两个卸料小门110,每扇卸料门上配有一个或一组卸料锁杆130,该一个或一组卸料锁杆130分别与该扇卸料门上的各个卸料小门110相连。当需要打开其中一扇卸料门上的各个卸料小门110时,通过操纵该扇卸料门上的卸料锁杆130实现。
进一步的,当卸料小门110打开后,为避免散货直接从卸料口漏出而散落在地上,不便于打包装载。本实用新型的集装箱还包括可枢转地连接至箱体200的底部的导流装置210,在静止位置的导流装置210从箱体200的内底表面斜向上延伸至卸料小门110,用于在卸料口打开时对货物的倾泻方向进行导引。导流装置210设置在门体100的内侧,导流装置210与卸料小门110位置相对应,当卸料小门110处于关闭位置时,导流装置210位于卸料小门110的朝向箱体200内部的一侧;当卸料小门110处于打开位置时,货物从卸料口倾泻时冲击导流装置210转动至向箱体200外伸出的位置,以对货物的倾泻方向进行导引。从而,当需要卸货时,操作员可站在门体100的宽度方向的外侧,利用锁杆把手140打开各个卸料小门110,货物通过导流装置210时,即可由导流装置210进行导引,以实现货物向指定方向倾泻,当卸货完成后,导流装置210会自动回弹复位,操作员再将所有卸料小门110关闭锁紧即可。
例如,参阅图2,导流装置210包括导流板和复位弹簧,导流板的下端通过合叶枢转安装在箱体200的下门框上。导流板连接复位弹簧,在图2的视角为复位弹簧静置时的导流板所处的状态。当卸料小门110打开后,随着货物向卸料口倾泻,会推动导流板转动,以使得导流板的上端绕枢转轴向箱体200的外部旋转;当货物卸完后,复位弹簧就会驱使导流板自动回弹复位。
当集装箱内装载普通货物时,可通过操纵卸料锁杆130,实现卸料锁杆130与卸料锁座120配合锁紧,实现卸料小门110与卸料门一体;此时,按普通常规操作,控制门体锁杆与门体100锁座分离,可直接打开卸料门,即可实现普通货物的装卸货操作。
当集装箱内装载散装固体颗粒物或粉状货物时,按普通常规操作,控制门体锁杆与门体100锁座配合锁死,即将卸料门锁紧;通过操纵卸料锁杆130,实现卸料锁杆130与卸料锁座120解锁,此时,卸料小门110在货物的重力作用下翻转,从而实现卸货操作。
根据本实用新型的一种集装箱门及具有其的集装箱,采用该技术方案,可实现集装箱不仅可以装载普通货物,而且可以运输散装固体颗粒物或粉状货物,提高了集装箱实用安全性能。通过在同一扇门体100上间隔的设置若干卸料小门110,通过卸料锁杆130一端的锁杆把手140,即可控制该扇门体100上每个卸料小门110的锁紧和解锁,继而实现各个卸料小门110的全部打开和关闭,实现散装固体颗粒物或粉状货物的快速卸货。
除非另有定义,本文中所使用的技术和科学术语与本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中使用的术语只是为了描述具体的实施目的,不是旨在限制本实用新型。本文中出现的诸如“设置”等术语既可以表示一个部件直接附接至另一个部件,也可以表示一个部件通过中间件附接至另一个部件。本文中在一个实施方式中描述的特征可以单独地或与其它特征结合地应用于另一个实施方式,除非该特征在该另一个实施方式中不适用或是另有说明。
本实用新型已经通过上述实施方式进行了说明,但应当理解的是,上述实施方式只是用于举例和说明的目的,而非意在将本实用新型限制于所描述的实施方式范围内。本领域技术人员可以理解的是,根据本实用新型的教导还可以做出更多种的变型和修改,这些变型和修改均落在本实用新型所要求保护的范围以内。

Claims (10)

1.一种集装箱门,其特征在于,所述集装箱门包括:
门体,所述门体下端具有卸料口,至少两个所述卸料口沿所述门体的宽度方向间隔设置;
卸料小门,各个所述卸料小门分别对应布置在各个所述卸料口处,所述卸料小门的上端可枢转地连接至所述门体,构成所述卸料小门的枢转轴线平行于所述宽度方向;以及
卸料锁杆,所述卸料锁杆分别连接至各个所述卸料小门,所述卸料锁杆的长度方向平行于所述枢转轴线,所述卸料锁杆的长度方向的至少一端伸出至所述门体的外侧,以使得各个所述卸料小门在所述卸料锁杆绕所述枢转轴线旋转时同步打开和关闭。
2.根据权利要求1所述的集装箱门,其特征在于,所述集装箱门还包括:
卸料锁座,所述卸料锁座与所述卸料锁杆的端部对应布置,用以与所述卸料锁杆的端部构成锁扣配合。
3.根据权利要求1所述的集装箱门,其特征在于,所述集装箱门还包括连接件,所述连接件连接至所述门体,所述卸料锁杆延伸穿过所述连接件与所述门体之间的空间,且所述卸料锁杆能够以所述卸料锁杆的轴线为旋转轴旋转。
4.根据权利要求1所述的集装箱门,其特征在于,至少两个所述卸料小门均设于门体最下端。
5.根据权利要求1所述的集装箱门,其特征在于,所述卸料锁杆上铰接设置锁杆把手,所述锁杆把手设于临近所述门体的用于铰接至集装箱的一边部。
6.根据权利要求5所述的集装箱门,其特征在于,所述门体的用于铰接至集装箱的一边部设置把手托架,且所述锁杆把手的活动端与所述把手托架相适配。
7.根据权利要求1所述的集装箱门,其特征在于,所述门体的外侧还设有用于将所述门体锁紧至集装箱的门体锁杆。
8.根据权利要求1所述的集装箱门,其特征在于,所述门体构造为一扇卸料门或至少两扇卸料门。
9.一种集装箱,其特征在于,包括箱体以及根据权利要求1至8中任意一项所述的集装箱门。
10.根据权利要求9所述的集装箱,其特征在于,所述集装箱还包括可枢转地连接至所述箱体的底部的导流装置,在静止位置的所述导流装置从所述箱体的内底表面斜向上延伸至所述卸料小门,用于在所述卸料口打开时对货物的倾泻方向进行导引。
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