CN217582893U - 一种本体宽度重载同步带全封闭模组 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及线性模组技术领域，具体涉及一种本体宽度重载同步带全封闭模组，包括底座，驱动安装座，同步轮，及滑动座，底座表面开设有滑动槽，底座两侧设有压槽，压槽设有固定压块；驱动安装座设有两组、并分别连接于底座的两侧；同步轮安装在驱动安装座内，同步轮连接有同步带；滑动座可滑动连接于滑动槽内、并与同步带连接，滑动座设有连接台，连接台的宽度与底座的宽度平齐；滑动槽的表面覆盖有密封钢条。本实用新型为全封闭的同步带模组，在滑动座上设置连接台用于配合驱动的安装，将连接台与底座的宽度为平齐设计，结构紧凑，在自动化使用中更加便捷，结构更加稳定可靠，一体性好。

Description

一种本体宽度重载同步带全封闭模组

技术领域

本实用新型涉及线性模组技术领域，特别是涉及一种本体宽度重载同步带全封闭模组。

背景技术

自动化是指机器或装置在无人干预的情况下按规定的程序或指令自动进行操作或控制的过程。在实现自动化过程中需要采用到各种装备。如传动模组等传动装备，传动模组通常有几种叫法，例如线性模组、直角坐标机器人、直线滑台等，是继直线导轨、滚珠丝杆直线传动机构的自动化升级单元。直线模组可以通过各个单元的组合实现负载的直线、曲线运动，使轻负载的自动化更加灵活、定位更加精准。

现有的直线模组一般包括同步带模组、直线电机模组以及滚珠丝杆模组。在结构方面具有全封闭和开放式结构，在全封闭结构上，一般的滑动座结构都是小于底座的尺寸，而且结构较为复杂，故可针对现有的全封闭模组的结构做进一步改进。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种为全封闭的同步带模组，在滑动座上设置连接台用于配合驱动的安装，将连接台与底座的宽度为平齐设计，结构紧凑，在自动化使用中更加便捷，结构更加稳定可靠，一体性好的本体宽度重载同步带全封闭模组。

本实用新型所采用的技术方案是：一种本体宽度重载同步带全封闭模组，包括底座，驱动安装座，同步轮，及滑动座，所述底座表面开设有滑动槽，所述底座两侧设有压槽，所述压槽设有固定压块；所述驱动安装座设有两组、并分别连接于底座的两侧；所述同步轮安装在驱动安装座内，所述同步轮连接有同步带；所述滑动座可滑动连接于滑动槽内、并与同步带连接，所述滑动座设有连接台，所述连接台的宽度与底座的宽度平齐；所述滑动槽的表面覆盖有密封钢条，所述滑动槽对应密封钢条设有磁吸条，所述磁吸条将所述密封钢条吸附。

对上述方案的进一步改进为，所述底座位于压槽上方设有感应安装槽，所述感应安装槽安装有感应器，所述滑动座安装有感应片，所述感应片对应所述感应器。

对上述方案的进一步改进为，所述压槽靠近驱动安装座位置设有扩张开口，所述扩张开口用于将固定压块滑入。

对上述方案的进一步改进为，所述压槽内形成有凹槽，所述固定压块设有凸缘，所述凸缘配合于凹槽。

对上述方案的进一步改进为，所述固定压块设有多个、并用于将底座固定，所述固定压块开设有固定通孔。

对上述方案的进一步改进为，所述驱动安装座内设有驱动轴，所述驱动轴与同步轮连接。

对上述方案的进一步改进为，所述驱动安装座一侧连接有驱动元件，所述驱动元件与驱动轴连接。

对上述方案的进一步改进为，所述驱动元件包括配合安装板、安装于配合安装板的减速机，所述减速机与驱动轴连接。

对上述方案的进一步改进为，所述滑动座设有连接滑块，所述连接滑块可滑动设于滑动槽内。

对上述方案的进一步改进为，所述连接台两侧设有连接面，所述连接面开设有连接孔。

本实用新型的有益效果是：

相比现有的线性模组，本实用新型为全封闭的同步带模组，在滑动座上设置连接台用于配合驱动的安装，将连接台与底座的宽度为平齐设计，结构紧凑，在自动化使用中更加便捷，结构更加稳定可靠，一体性好。具体是，设置了底座，驱动安装座，同步轮，及滑动座，所述底座表面开设有滑动槽，所述底座两侧设有压槽，所述压槽设有固定压块；所述驱动安装座设有两组、并分别连接于底座的两侧；所述同步轮安装在驱动安装座内，所述同步轮连接有同步带；所述滑动座可滑动连接于滑动槽内、并与同步带连接，所述滑动座设有连接台，所述连接台的宽度与底座的宽度平齐；所述滑动槽的表面覆盖有密封钢条，所述滑动槽对应密封钢条设有磁吸条，所述磁吸条将所述密封钢条吸附。通过密封钢条和磁吸条进行吸附，而且采用同步轮驱动同步带传动，在同步带传动过程中带动滑动座沿滑动槽直线滑动，滑动精度高。

附图说明

图1为本实用新型本体宽度重载同步带全封闭模组的立体示意图；

图2为图1中本体宽度重载同步带全封闭模组另一视角的立体示意图；

图3为图2中A处放大示意图；

图4为图1中本体宽度重载同步带全封闭模组的内部结构示意图。

附图标记说明：底座1、滑动槽11、密封钢条111、磁吸条112、压槽12、扩张开口121、凹槽122、固定压块13、凸缘131、感应安装槽14、感应器141、驱动安装座2、驱动轴21、驱动元件22、配合安装板221、减速机222、同步轮3、同步带31、滑动座4、连接台41、连接面411、连接孔412、感应片42、连接滑块43。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。

如图1～图4所示，一种本体宽度重载同步带全封闭模组，设置了底座1，驱动安装座2，同步轮3，及滑动座4，所述底座1表面开设有滑动槽11，所述底座1两侧设有压槽12，所述压槽12设有固定压块13；所述驱动安装座2设有两组、并分别连接于底座1的两侧；所述同步轮3安装在驱动安装座2内，所述同步轮3连接有同步带31；所述滑动座4可滑动连接于滑动槽11内、并与同步带31连接，所述滑动座4设有连接台41，所述连接台41的宽度与底座1的宽度平齐；所述滑动槽11的表面覆盖有密封钢条111，所述滑动槽11对应密封钢条111设有磁吸条112，所述磁吸条112将所述密封钢条111吸附。

底座1位于压槽12上方设有感应安装槽14，所述感应安装槽14安装有感应器141，所述滑动座4安装有感应片42，所述感应片42对应所述感应器141，通过感应片42配合感应器141用于感应滑动座4移动的位置，方便实现自动化控制。

压槽12靠近驱动安装座2位置设有扩张开口121，所述扩张开口121用于将固定压块13滑入，通过扩张开口121方便将固定压块13滑入装配，结构装配方便。

压槽12内形成有凹槽122，所述固定压块13设有凸缘131，所述凸缘131配合于凹槽122，通过凹槽122和凸缘131配合结构的安装，以便配合结构的固定，结构精度高，稳定性好。

驱动安装座2内设有驱动轴21，所述驱动轴21与同步轮3连接，通过驱动轴21配合同步轮3进行同步传动，传动精度高。

驱动安装座2一侧连接有驱动元件22，所述驱动元件22与驱动轴21连接，进一步改进为，驱动元件22包括配合安装板221、安装于配合安装板221的减速机222，所述减速机222与驱动轴21连接，通过配合安装板221和减速机222的安装，减速机222用于配合驱动轴21进行驱动，减速机222可连接电机作为驱动。

滑动座4设有连接滑块43，所述连接滑块43可滑动设于滑动槽11内，通过连接滑块43配合滑动槽11的滑动安装，结构精度高，滑动稳定。

连接台41两侧设有连接面411，所述连接面411开设有连接孔412，设置连接孔412用于连接面411配合安装，结构安装方便，方便带动结构直线传动。

本实用新型为全封闭的同步带31模组，在滑动座4上设置连接台41用于配合驱动的安装，将连接台41与底座1的宽度为平齐设计，结构紧凑，在自动化使用中更加便捷，结构更加稳定可靠，一体性好。具体是，设置了底座1，驱动安装座2，同步轮3，及滑动座4，所述底座1表面开设有滑动槽11，所述底座1两侧设有压槽12，所述压槽12设有固定压块13；所述驱动安装座2设有两组、并分别连接于底座1的两侧；所述同步轮3安装在驱动安装座2内，所述同步轮3连接有同步带31；所述滑动座4可滑动连接于滑动槽11内、并与同步带31连接，所述滑动座4设有连接台41，所述连接台41的宽度与底座1的宽度平齐；所述滑动槽11的表面覆盖有密封钢条111，所述滑动槽11对应密封钢条111设有磁吸条112，所述磁吸条112将所述密封钢条111吸附。通过密封钢条111和磁吸条112进行吸附，而且采用同步轮3驱动同步带31传动，在同步带31传动过程中带动滑动座4沿滑动槽11直线滑动，滑动精度高。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种本体宽度重载同步带全封闭模组，其特征在于：包括

底座，所述底座表面开设有滑动槽，所述底座两侧设有压槽，所述压槽设有固定压块；

驱动安装座，所述驱动安装座设有两组、并分别连接于底座的两侧；

同步轮，所述同步轮安装在驱动安装座内，所述同步轮连接有同步带；

滑动座，所述滑动座可滑动连接于滑动槽内、并与同步带连接，所述滑动座设有连接台，所述连接台的宽度与底座的宽度平齐；所述滑动槽的表面覆盖有密封钢条，所述滑动槽对应密封钢条设有磁吸条，所述磁吸条将所述密封钢条吸附。

2.根据权利要求1所述的本体宽度重载同步带全封闭模组，其特征在于：所述底座位于压槽上方设有感应安装槽，所述感应安装槽安装有感应器，所述滑动座安装有感应片，所述感应片对应所述感应器。

3.根据权利要求2所述的本体宽度重载同步带全封闭模组，其特征在于：所述压槽靠近驱动安装座位置设有扩张开口，所述扩张开口用于将固定压块滑入。

4.根据权利要求3所述的本体宽度重载同步带全封闭模组，其特征在于：所述压槽内形成有凹槽，所述固定压块设有凸缘，所述凸缘配合于凹槽。

5.根据权利要求1所述的本体宽度重载同步带全封闭模组，其特征在于：所述固定压块设有多个、并用于将底座固定，所述固定压块开设有固定通孔。

6.根据权利要求1所述的本体宽度重载同步带全封闭模组，其特征在于：所述驱动安装座内设有驱动轴，所述驱动轴与同步轮连接。

7.根据权利要求6所述的本体宽度重载同步带全封闭模组，其特征在于：所述驱动安装座一侧连接有驱动元件，所述驱动元件与驱动轴连接。

8.根据权利要求7所述的本体宽度重载同步带全封闭模组，其特征在于：所述驱动元件包括配合安装板、安装于配合安装板的减速机，所述减速机与驱动轴连接。

9.根据权利要求1所述的本体宽度重载同步带全封闭模组，其特征在于：所述滑动座设有连接滑块，所述连接滑块可滑动设于滑动槽内。

10.根据权利要求1所述的本体宽度重载同步带全封闭模组，其特征在于：所述连接台两侧设有连接面，所述连接面开设有连接孔。

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