CN217579549U - 一种有砟道床的整治机 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于砟道床整治设备技术领域，具体涉及一种有砟道床的整治机，包括支架结构、夯实机构和抓扒机构；所述支架结构设置于铁路的钢轨上并能够沿钢轨行进；所述夯实机构设置支架结构上，该夯实机构的偏心轮能够由夯实动力机构驱动转动时，夯实板能够摆动并拍击道床边坡的坡面；所述抓扒机构的链条可转动的设置在支架结构的侧边处；在链条的周向上设置有若干抓扒板，抓扒板能够随链条转动以整理道床边坡的坡面。本方案中的整治机，能够较少人工的投入，通过模拟平整的参考值，同时完成扒渣、夯实的工作，可以提高完成的效率。

Description

一种有砟道床的整治机

技术领域

本实用新型属于砟道床整治设备技术领域，具体涉及一种有砟道床的整治机。

背景技术

轨道交通对城市公共交通、大宗货物运输等带来很多便利，是一个国家、一个地区经济发展程度的标志；轨道交通负面作用是运行中产生轮轨冲击，使振动应力传递到地基内，对周边工作环境和生活环境都带来不利影响。

轨道交通中钢轨的道床的安全性将会影响行车安全性，因此对有砟线路的道床的维护和整治成为了周期性的工作，而目前有砟线路标准化站区道床整治工作，往往都需要对干线进行线路的集中整治，投入人力物力费用大、影响运输，且机械设备有限无法覆盖整治；另一方面，道床外观整治需要按照标准进行，目前线路外观整治依然是靠人工一铲一叉的作业，投入人工较多、费时、费力、作业效率低下，作业次数的增加同时也增加上线作业安全风险；再者，道床外观方面存在凹凸不平，在整理时往往都是人工少了添补多了匀走，也不能完全把持绝对的平整；目前大部分线路天窗在夜间，人工作业质量和效率更是不高；特别是在新线建设和大机线路养护过后，线路外观急需整治，时间紧、工作量大，需投入劳动力、整治时间长。

有砟线路标准化站区道床整治工作，主要是对道床边坡处的石子进行填补和夯实，因此，有必要设计一种能够实现道床边坡填补和夯实的装置。

实用新型内容

为了解决现有技术道床边坡处石子的填补和夯实作业消耗大量人力和物力的问题，本方案提供了一种有砟道床的整治机。

本实用新型所采用的技术方案为：

一种有砟道床的整治机，包括支架结构、夯实机构和抓扒机构；

所述支架结构设置于铁路的钢轨上并能够沿钢轨行进；

所述夯实机构设置支架结构上，该夯实机构包括有夯实板和夯实动力机构，该夯实板可转动的设置在支架结构的侧边处，在夯实板的上方设置有可转动的偏心轮；所述偏心轮能够由夯实动力机构驱动转动时，夯实板能够摆动并拍击道床边坡的坡面；

所述抓扒机构设置支架结构上，并位于夯实机构的前侧；该抓扒机构包括链条和抓扒板；所述链条可转动的设置在支架结构的侧边处；在链条的周向上设置有若干抓扒板，抓扒板能够随链条转动以整理道床边坡的坡面。

以上结构中，抓扒机构能够通过抓扒板的循环转动，能够将道床边坡处下侧的石子通过抓扒板挂带至道床边坡的上侧，从而实现道床边坡处填补；此外，夯实机构通过偏心轮的转动，能够进行拍击作业，从而对道床边坡处填补和松散的石子进行拍击夯实，从而提高道床的安全性。

作为上述的有砟道床的整治机的备选结构或补充设计：所述支架结构包括支承主体框架和拖挂支架；所述支承主体框架的下方设置有与钢轨配合的行走机构；所述拖挂支架的下方设置有与钢轨配合的拖挂滚轮。支架结构作为本方案的主体支撑结构，能够实现夯实机构和抓扒机构的安装，同时，当支架结构沿着钢轨行进时，能够带动夯实机构和抓扒机构沿轨道行进，并且在此过程中，实现道床填补和道床夯实的同步作业。

作为上述的有砟道床的整治机的备选结构或补充设计：夯实机构设置在拖挂支架的侧边处，抓扒机构设置在支承主体框架的侧边处。支承主体框架和拖挂支架分别搭载夯实机构和抓扒机构，拖挂支架的前侧与支承主体框架的后侧连接，能够实现丰富夯实机构与抓扒机构的搭配方式，使得一个抓扒机构可以搭配多个夯实机构使用，或者一个夯实机构搭配多个抓扒机构使用。

作为上述的有砟道床的整治机的备选结构或补充设计：所述行走机构包括有行走支架、行走驱动器、横向轴杆、行走滚轮和推板；横向轴杆可转动的连接在行走支架的下方，行走滚轮连接在横向轴杆的端部；行走驱动器能够驱动所述横向轴杆转动，以控制行走机构的移动；推板设置于行走支架的前侧。

作为上述的有砟道床的整治机的备选结构或补充设计：所述抓扒机构还包括定支架、主动齿轮、张紧齿轮、动支架、从动齿轮和伸缩器；所述定支架与支架结构固定连接，动支架可转动的连接在定支架上，所述伸缩器连接于定支架与动支架之间，并能够调节动支架的位置；主动齿轮、张紧齿轮和从动齿轮可转动的设置于动支架上，链条绕经主动齿轮、张紧齿轮和从动齿轮。

作为上述的有砟道床的整治机的备选结构或补充设计：主动齿轮、张紧齿轮和从动齿轮具有两组，每一组配置一个链条，每个抓扒板均连接两个链条。

作为上述的有砟道床的整治机的备选结构或补充设计：夯实动力机构还包括主动轮、夯实驱动器、从动轮和传力皮带；夯实驱动器的主动轮传动连接，从动轮与偏心轮同轴连接，传力皮带连接于从动轮与主动轮之间。

作为上述的有砟道床的整治机的备选结构或补充设计：在支架结构远离夯实机构或抓扒机构的一侧设置有动力单元，该动力单元为液压发生装置；该动力单元兼作为配重使用。

本实用新型的有益效果为：

1.本方案中，利用抓扒机构和夯实机构能够分别对道床边坡进行填补和夯实，为实现道床边坡的自动化整治，提供可能性；抓扒机构能够通过抓扒板的循环转动，能够将道床边坡处下侧的石子通过抓扒板挂带至道床边坡的上侧，从而实现道床边坡处填补；此外，夯实机构通过偏心轮的转动，能够进行拍击作业，从而对道床边坡处填补和松散的石子进行拍击夯实，从而提高道床的安全性；

2.本方案中的整治机，能够较少人工的投入，通过模拟平整的参考值，同时完成扒渣、夯实的工作，提高道床整治的完成效率；

3.本方案通过抓扒机构的研发，可以大大的提高轨枕面的渣石的平整度，可以完成轨枕下面渣石的堆积和平整；并且，可以采用柴油机驱动液压发生装置，从而产生液压，利用液压对行走驱动器、夯实驱动器等结构进行驱动。

附图说明

为了更清楚地说明本方案实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1是本方案中的有砟道床的整治机的结构示意图；

图2是本方案中的抓扒机构的结构示意图；

图3是本方案中的行走机构的结构示意图；

图4是本方案中的夯实机构的结构示意图。

图中：1-轨枕；2-钢轨；3-行走机构；31-行走支架；32-行走驱动器；33-横向轴杆；34-行走滚轮；35-推板；4-支承主体框架；5-控制主体；6-动力单元；7-夯实机构；71-主动轮；72-夯实驱动器；73-夯实板；74-偏心轮；75-从动轮；76-传力皮带；8-抓扒机构；81-定支架；82-主动齿轮；83-张紧齿轮；84-动支架；85-链条；86-从动齿轮；87-抓扒板；88-伸缩器；9-拖挂支架；91-拖挂滚轮。

具体实施方式

下面将结合附图，对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，所描述的实施例仅仅是一部分实施例，而非是全部，基于本方案中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本方案的保护范围。

如图1至图4所示，本实施例设计了一种有砟道床的整治机，包括支架结构、夯实机构7和抓扒机构8等结构。

所述支架结构设置于铁路的钢轨2上并能够沿钢轨2行进；所述支架结构包括支承主体框架4和拖挂支架9；所述支承主体框架4的下方设置有与钢轨2配合的行走机构3；所述拖挂支架9的下方设置有与钢轨2配合的拖挂滚轮91。支架结构作为本方案的主体支撑结构，能够实现夯实机构7和抓扒机构8的安装，同时，当支架结构沿着钢轨2行进时，能够带动夯实机构7和抓扒机构8沿轨道行进，并且在此过程中，实现道床填补和道床夯实的同步作业。

所述行走机构3包括有行走支架31、行走驱动器32、横向轴杆33、行走滚轮34和推板35；横向轴杆33可转动的连接在行走支架31的下方，行走滚轮34连接在横向轴杆33的端部；行走驱动器32能够驱动所述横向轴杆33转动，以控制行走机构3的移动；推板35设置于行走支架31的前侧；推板35能够对轨枕1上的石子等杂物推开，使得石子等杂物能够掉落到轨枕1之间的间隙处。行走支架31可以连接并支撑支承主体框架4，从而当行走驱动器32带动行走支架31沿钢轨2行进时，能够带动抓扒机构8同步移动，并且拖动所述拖挂支架9沿钢轨2行进。

夯实机构7设置在拖挂支架9的侧边处，该夯实机构7包括有夯实板73和夯实动力机构，该夯实板73可转动的设置在支架结构的侧边处，在夯实板73的上方设置有可转动的偏心轮74；所述偏心轮74能够由夯实动力机构驱动转动时，夯实板73能够摆动并拍击道床边坡的坡面；夯实动力机构还包括主动轮71、夯实驱动器72、从动轮75和传力皮带76；夯实驱动器72的主动轮71传动连接，从动轮75与偏心轮74同轴连接，传力皮带76连接于从动轮75与主动轮71之间。

所述抓扒机构8还包括定支架81、主动齿轮82、张紧齿轮83、动支架84、从动齿轮86、链条85、抓扒板87和伸缩器88；所述定支架81与支架结构固定连接，动支架84可转动的连接在定支架81上，所述伸缩器88连接于定支架81与动支架84之间，并能够调节动支架84的位置；主动齿轮82、张紧齿轮83和从动齿轮86可转动的设置于动支架84上，链条85绕经主动齿轮82、张紧齿轮83和从动齿轮86。动支架84上的主动齿轮82、张紧齿轮83和从动齿轮86具有两组，每一组配置一个链条85，在链条85的周向上设置有若干抓扒板87，每个抓扒板87均连接两个链条85，抓扒板87能够随链条85转动以整理道床边坡的坡面。伸缩器88的伸缩动作可以控制动支架84的转动位置，从而控制抓扒板87的抓扒位置。

以上结构中，抓扒机构8能够通过抓扒板87的循环转动，能够将道床边坡处下侧的石子通过抓扒板87挂带至道床边坡的上侧，从而实现道床边坡处填补；此外，夯实机构7通过偏心轮74的转动，能够进行拍击作业，从而对道床边坡处填补和松散的石子进行拍击夯实，从而提高道床的安全性。

夯实机构7和抓扒机构8分别搭载在拖挂支架9和支承主体框架4，拖挂支架9的前侧与支承主体框架4的后侧连接；由于两者安装在不同部件上，且拖挂支架9和支承主体框架4之间采用可拆卸的连接方式，能够实现丰富夯实机构7与抓扒机构8的搭配方式，使得一个抓扒机构8可以搭配多个夯实机构7使用，或者一个夯实机构7搭配多个抓扒机构8使用。

在支架结构远离夯实机构7或抓扒机构8的一侧设置有动力单元6，该动力单元6为液压发生装置；该动力单元6兼作为配重使用；在支承主体框架4还设置有控制主体5，控制主体5能够对液压发生器与行走驱动器32、夯实驱动器72、抓扒驱动器之间的油路进行通断或流向的控制，从而利用液压发生器的液压对行走驱动器32、夯实驱动器72、抓扒驱动器等部件的转动提供动力，从而利用行走驱动器32驱动行走机构3行走动作，利用夯实驱动器72驱动主动轮71以控制夯实板73拍击道床，利用抓扒驱动器驱动主动齿轮82转动以控制抓扒板87随链条85转动以填补道床边坡。

上述实施例仅仅是为了清楚地说明所做的举例，而并非对实施方式的限定；这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本技术的保护范围内。

Claims (8)

1.一种有砟道床的整治机，其特征在于：包括支架结构、夯实机构(7)和抓扒机构(8)；

所述支架结构设置于铁路的钢轨(2)上并能够沿钢轨(2)行进；

所述夯实机构(7)设置支架结构上，该夯实机构(7)包括有夯实板(73)和夯实动力机构，该夯实板(73)可转动的设置在支架结构的侧边处，在夯实板(73)的上方设置有可转动的偏心轮(74)；所述偏心轮(74)能够由夯实动力机构驱动转动时，夯实板(73)能够摆动并拍击道床边坡的坡面；

所述抓扒机构(8)设置支架结构上，并位于夯实机构(7)的前侧；该抓扒机构(8)包括链条(85)和抓扒板(87)；所述链条(85)可转动的设置在支架结构的侧边处；在链条(85)的周向上设置有若干抓扒板(87)，抓扒板(87)能够随链条(85)转动以整理道床边坡的坡面。

2.根据权利要求1所述的有砟道床的整治机，其特征在于：所述支架结构包括支承主体框架(4)和拖挂支架(9)；所述支承主体框架(4)的下方设置有与钢轨(2)配合的行走机构(3)；所述拖挂支架(9)的下方设置有与钢轨(2)配合的拖挂滚轮(91)。

3.根据权利要求2所述的有砟道床的整治机，其特征在于：夯实机构(7)设置在拖挂支架(9)的侧边处，抓扒机构(8)设置在支承主体框架(4)的侧边处。

4.根据权利要求2所述的有砟道床的整治机，其特征在于：所述行走机构(3)包括有行走支架(31)、行走驱动器(32)、横向轴杆(33)、行走滚轮(34)和推板(35)；横向轴杆(33)可转动的连接在行走支架(31)的下方，行走滚轮(34)连接在横向轴杆(33)的端部；行走驱动器(32)能够驱动所述横向轴杆(33)转动，以控制行走机构(3)的移动；推板(35)设置于行走支架(31)的前侧。

5.根据权利要求1所述的有砟道床的整治机，其特征在于：所述抓扒机构(8)还包括定支架(81)、主动齿轮(82)、张紧齿轮(83)、动支架(84)、从动齿轮(86)和伸缩器(88)；所述定支架(81)与支架结构固定连接，动支架(84)可转动的连接在定支架(81)上，所述伸缩器(88)连接于定支架(81)与动支架(84)之间，并能够调节动支架(84)的位置；主动齿轮(82)、张紧齿轮(83)和从动齿轮(86)可转动的设置于动支架(84)上，链条(85)绕经主动齿轮(82)、张紧齿轮(83)和从动齿轮(86)。

6.根据权利要求5所述的有砟道床的整治机，其特征在于：主动齿轮(82)、张紧齿轮(83)和从动齿轮(86)具有两组，每一组配置一个链条(85)，每个抓扒板(87)均连接两个链条(85)。

7.根据权利要求1所述的有砟道床的整治机，其特征在于：夯实动力机构还包括主动轮(71)、夯实驱动器(72)、从动轮(75)和传力皮带(76)；夯实驱动器(72)的主动轮(71)传动连接，从动轮(75)与偏心轮(74)同轴连接，传力皮带(76)连接于从动轮(75)与主动轮(71)之间。

8.根据权利要求1所述的有砟道床的整治机，其特征在于：在支架结构远离夯实机构(7)或抓扒机构(8)的一侧设置有动力单元(6)，该动力单元(6)为液压发生装置；该动力单元(6)兼作为配重使用。

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