CN217567943U - 一种玻璃纤维车间用岛式空气处理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种玻璃纤维车间用岛式空气处理装置，包括一处理外壳，所述处理外壳内具有一容空气流通的净化空腔；在净化空腔中沿着气体的流通方向依次设置有过滤组件、表冷通风组件、湿度调节组件；所述过滤组件包括三个并列分布的初效金属过滤器，三个初效金属过滤器的目数依次增大；表冷通风组件包括表冷段、风机；湿度调节组件包括喷雾模块、湿膜挡水板。本实用新型的优点在于：通过过滤组件与湿度调节组件的配合，采用三个不同目数的初效金属过滤器来实现对气体的三个层次的过滤，有效的提高过滤效果，使得空气的洁净度得到提升，再采用喷雾模块、湿膜挡水板相配合，对空气进行加湿处理，使得喷出的空气满足温湿度的需求，提高湿度效果。

Description

一种玻璃纤维车间用岛式空气处理装置

技术领域

本实用新型涉及一种空气净化装置，特别涉及一种玻璃纤维车间用岛式空气处理装置。

背景技术

玻璃纤维是一种性能优异的无机非金属材料，种类繁多，优点是绝缘性好、耐热性强、抗腐蚀性好，机械强度高，但缺点是性脆，耐磨性较差。它是玻璃球或废旧玻璃为原料经高温熔制、拉丝、络纱、织布等工艺制造成的，其单丝的直径为几个微米到二十几米个微米，相当于一根头发丝的1/20-1/5，每束纤维原丝都由数百根甚至上千根单丝组成。玻璃纤维纱通常用作复合材料中的增强材料，电绝缘材料和绝热保温材料，电路基板等国民经济的各个领域。

在玻璃纤维生产的过程中，对于玻璃纤维车间而言，不可避免的会产生一些纺织尘埃、长丝废料等杂质，这些杂质由于本身重量较轻，因此在人员走动或空气流通时会带动这些杂质漂浮混杂在空气中，导致车间内的空气质量不好，因此为了提高车间的空气质量，就需要对车间内空气进行净化。而现有的空气净化装置均采用单独设置空调机房以及专用除尘机房或夹层空间。整个空气净化装置显得笨重、粗放，不仅占用建筑空间大增加建筑成本，***的整体能耗居高不下增加后期运营成本，而且车间内的温湿度、洁净度指标往往达不到设计要求，不能很好的满足生产工艺的要求。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种净化效果好的玻璃纤维车间用岛式空气处理装置。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种玻璃纤维车间用岛式空气处理装置，其创新点在于：包括

一处理外壳，所述处理外壳内具有一容空气流通的净化空腔，在处理外壳的下侧端开有与净化空腔相连通的进气口，在处理外壳的上侧端开有与净化空腔相连通的出气口；

在净化空腔中沿着气体的流通方向依次设置有过滤组件、表冷通风组件、湿度调节组件；

所述过滤组件包括三个并列分布的初效金属过滤器，沿着气体的流通方向依次为第一过滤器、第二过滤器、第三过滤器，且第一过滤器、第二过滤器、第三过滤器的目数依次增大；

所述表冷通风组件包括沿着气体的流通方向依次分布的表冷段、风机；

所述湿度调节组件包括沿着气体的流通方向依次分布的喷雾模块、湿膜挡水板，喷雾模块包括数个上下分布的高压喷雾头。

进一步的，所述处理外壳为由竖直设置的第一外壳以及上下水平分布的第二外壳、第三外壳呈C字形连接而成的组合壳体结构，在第一外壳、第二外壳及第三外壳内均具有一容空气流通的内腔，且第一外壳的内腔与第二外壳的内腔相连通，第二外壳的内腔与第三外壳的内腔相连通，第一外壳、第二外壳及第三外壳内的内腔公共配合形成净化空腔，在第二外壳的侧端开有出气口，在第三外壳的侧端开有进气口；

所述过滤组件置于第三外壳内，表冷通风组件置于第一外壳内，湿度调节组件置于第二外壳内，所述第三外壳处于玻璃纤维车间的地面之下，且在玻璃纤维车间的地面上开有与进气口相连通的风口。

进一步的，所述第一过滤器的目数为25目，第二过滤器的目数为50目，第三过滤器的目数为100目。

进一步的，所述处理外壳上位于过滤组件的上方还设置有清洗组件，所述清洗组件包括设置在各个初效金属过滤器上方的清洗管，在清洗管上安装有数个并列分布的清洗喷嘴，各个清洗喷嘴的喷水口对着各个初效金属过滤器，所述初效金属过滤器倾斜设置，其倾斜方向为自下而上逐渐向靠近进气口的方向倾斜。

进一步的，所述处理外壳内位于过滤组件的下方还设置有第一集水槽，在第一集水槽的侧端还开有伸出处理外壳外的第一排水口。

进一步的，所述表冷段倾斜设置在处理外壳内，其倾斜方向为自下而上逐渐向靠近进气口的方向倾斜，在处理外壳内位于表冷段的下方还设置有第二集水槽，在第二集水槽的侧端还开有伸出处理外壳外的第二排水口。

进一步的，所述处理外壳内位于湿度调节组件的下方还设置有第三集水槽，在第三集水槽的侧端还开有伸出处理外壳外的第三排水口。

进一步的，所述处理外壳的出风口处还安装有出风组件，出风组件包括数个并列分布的射流风口，各个射流风口呈矩形阵列方式安装在处理外壳上。

进一步的，所述处理外壳上位于风机处还安装有检修门。

本实用新型的优点在于：在本实用新型中，通过过滤组件与湿度调节组件的配合，采用三个不同目数的初效金属过滤器来实现对气体的三个层次的过滤，有效的提高过滤效果，使得空气的洁净度得到提升，再采用喷雾模块、湿膜挡水板相配合，对空气进行加湿处理，使得喷出的空气满足温湿度的需求，提高湿度效果。

对于处理外壳采用第一外壳、第二外壳、第三外壳共同组合而成的方式，形成一个C字形的净化空腔，使得空气能够形成一个顺气流的流通方向，使得空气流通更加的顺畅；另外将第三外壳直接设计在玻璃纤维车间的地面之下，从而可减少在玻璃纤维车间内的占用空间。

对于第一过滤器、第二过滤器、第三过滤器的目数，采用25目、50目、100目这种递进式的增长设计，来实现对空气的过滤，能够很好的对空气中的杂质进行过滤，提高过滤效果。

清洗组件的设计，通过清洗管与清洗喷嘴的配合来对各个初效金属过滤器进行清洗，方便及时的去除各个初效金属过滤器上附着的杂质，保证各个初效金属过滤器的过滤效果；另外再通过将各个初效金属过滤器倾斜的设计，方便了清洗喷嘴将杂质从各个初效金属过滤器上冲洗掉落。

第一集水槽、第二集水槽、第三集水槽的设计，则是分别为了对初效金属过滤器、表冷段、喷雾模块、湿膜挡水板处的清洗水或冷凝水进行集中收集，避免水液在处理外壳内随意流淌，而导致处理外壳内处处都是积水，进而导致需要及时对处理外壳进行清理，增加清理频率，增加了工作量。

出风组件的设计，通过数个射流风口来实现出风，采用喷射的方式将净化后的空气送入玻璃纤维车间内，送风的距离更远，对玻璃纤维车间的净化率更高，净化范围更广。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型的玻璃纤维车间用岛式空气处理装置的示意图。

图2为本实用新型的玻璃纤维车间用岛式空气处理装置的侧视图。

具体实施方式

下面的实施例可以使本专业的技术人员更全面地理解本实用新型，但并不因此将本实用新型限制在所述的实施例范围之中。

如图1、图2所示的一种玻璃纤维车间用岛式空气处理装置，包括

一处理外壳，处理外壳为由竖直设置的第一外壳1以及上下水平分布的第二外壳2、第三外壳3呈C字形连接而成的组合壳体结构，在第一外壳1、第二外壳2及第三外壳3内均具有一容空气流通的内腔，且第一外壳1的内腔与第二外壳2的内腔相连通，第二外壳2的内腔与第三外壳3的内腔相连通，第一外壳1、第二外壳2及第三外壳3内的内腔公共配合形成净化空腔，在第二外壳2远离第一外壳1的一侧开有与净化空腔相连通的出气口，在第三外壳3远离第一外壳1的一侧开有与净化空腔相连通的进气口。对于处理外壳采用第一外壳1、第二外壳2、第三外壳3共同组合而成的方式，形成一个C字形的净化空腔，使得空气能够形成一个顺气流的流通方向，使得空气流通更加的顺畅。

第三外壳3处于玻璃纤维车间的地面之下，且在玻璃纤维车间的地面上开有与第三外壳3的进气口相连通的风口。将第三外壳3直接设计在玻璃纤维车间的地面之下，从而可减少在玻璃纤维车间内的占用空间。

在净化空腔中沿着气体的流通方向依次设置有过滤组件、表冷通风组件、湿度调节组件，过滤组件置于第三外壳3内，表冷通风组件置于第一外壳1内，湿度调节组件置于第二外壳2内。

过滤组件包括三个并列分布的初效金属过滤器，沿着气体的流通方向依次为第一过滤器4、第二过滤器5、第三过滤器6，且第一过滤器4、第二过滤器5、第三过滤器6的目数依次增大，第一过滤器4的目数为25目，第二过滤器5的目数为50目，第三过滤器6的目数为100目。对于第一过滤器4、第二过滤器5、第三过滤器6的目数，采用25目、50目、100目这种递进式的增长设计，来实现对空气的过滤，能够很好的对空气中的杂质进行过滤，提高过滤效果。

在第三外壳3上位于过滤组件的上方还设置有清洗组件，清洗组件包括设置在第一过滤器4、第二过滤器5、第三过滤器6上方的清洗管，清洗管伸出第三外壳3外，并与清洗水源相连，在清洗管上安装有数个并列分布的清洗喷嘴8，各个清洗喷嘴8的喷水口分别对着第一过滤器4、第二过滤器5、第三过滤器6，第一过滤器4、第二过滤器5、第三过滤器6均倾斜设置，且倾斜方向为自下而上逐渐向靠近进气口的方向倾斜。清洗组件的设计，通过清洗管与清洗喷嘴8的配合来对第一过滤器4、第二过滤器5、第三过滤器6进行清洗，方便及时的去除第一过滤器4、第二过滤器5、第三过滤器6上附着的杂质，保证第一过滤器4、第二过滤器5、第三过滤器6的过滤效果；另外再通过将第一过滤器4、第二过滤器5、第三过滤器6倾斜的设计，方便了清洗喷嘴8将杂质从第一过滤器4、第二过滤器5、第三过滤器6上冲洗掉落，避免杂质残留，而且将第一过滤器4、第二过滤器5、第三过滤器6倾斜设计，还可以降低第三壳体3的整个高度，进一步的减少所需的安装空间。

在第三外壳3的底端位于过滤组件的下方还设置有第一集水槽7，且第一集水槽7完全覆盖第一过滤器4、第二过滤器5、第三过滤器6，从而方便第一过滤器4、第二过滤器5、第三过滤器6上的清洗水能够流至第一集水槽7内，在第一集水槽7的侧端还开有伸出第三外壳3的第一排水口，在第一排水口处连接有排水管道。第一集水槽7的设计，则是为了对第一过滤器4、第二过滤器5、第三过滤器6上的清洗水进行集中收集，避免水液在第三外壳3内随意流淌，而导致第三外壳3内处处都是积水，进而导致需要及时对第三外壳3进行清理，增加第三外壳3的清理频率，增加工人的工作量。

表冷通风组件包括沿着气体的流通方向依次分布的表冷段9、风机10，表冷段9倾斜设置在第一壳体1的底端，并位于第三壳体3的旁侧，表冷段9的倾斜方向为自下而上逐渐向靠近进风口的方向倾斜，风机10设置在表冷段9的上方。

在第一壳体1的底端位于表冷段9的下方还设置有第二集水槽11，第二集水槽11的长度大于表冷段9的水平长度，从而方便表冷段9的冷凝水能够全部流入第二集水槽11内，在第二集水槽11的侧端还开有伸出第一壳体1外的第二排水口，第二排水口处连接有排水管道。第二集水槽11的设计，则是为了对表冷段9处的冷凝水进行集中收集，避免水液在第一壳体1内随意流淌，而导致第一壳体1内处处都是积水，进而导致需要及时对第一壳体1进行清理，增加第一壳体1的清理频率，增加工人的工作量。

湿度调节组件包括沿着气体的流通方向依次分布的喷雾模块、湿膜挡水板14，喷雾模块包括数个上下分布的高压喷雾头12，各个高压喷雾头12均安装在同一喷雾管道13上，喷雾管道13竖直设置在第二壳体2内，喷雾管道13的一侧伸出第二壳体2外，并与水源相连，湿膜挡水板14竖直设置在第二壳体2内。

在第二壳体2的底端位于湿度调节组件的下方还设置有第三集水槽15，第三集水槽15将高压喷雾头12、湿膜挡水板14均包覆在内，从而方便高压喷雾头12、湿膜挡水板14处的水能够全部流入第三集水槽15内，在第三集水槽15的侧端还开有伸出第二壳体2外的第三排水口，第三排水口处连接有排水管道。第三集水槽15的设计，则是为了对喷雾模块、湿膜挡水板14处的水进行集中收集，避免水液在第二壳体2内随意流淌，而导致第二壳体2内处处都是积水，进而导致需要及时对第二壳体2进行清理，增加第二壳体2的清理频率，增加工人的工作量。

在第二外壳2的出风口处还安装有出风组件，出风组件包括数个并列分布的射流风口16，各个射流风口16呈矩形阵列方式安装在第二外壳2上。出风组件的设计，通过数个射流风口16来实现出风，采用喷射的方式将净化后的空气送入玻璃纤维车间内，送风的距离更远，对玻璃纤维车间的净化率更高，净化范围更广。

在第一外壳1的外壁上位于风机10处还安装有检修门17。检修门17的设计，则是为了方便人员后续对风机进行检修。

工作原理：在进行工作时，玻璃纤维车间内的空气从第三外壳3的进风口进入整个处理装置，空气依次通过第一过滤器4、第二过滤器5、第三过滤器6，通过三次过滤的方式，将空气中的杂质去除，提高空气的洁净度，过滤后的空气再通过表冷段9处进行制冷，并由风机10送出，在送出前，空气会先通过高压喷雾头12、湿膜挡水板14进行加湿处理，提高空气的湿度，在具体使用时可根据需要选择是否需要打开高压喷雾头12，例如在夏天湿度比较大时，高压喷雾头12可以不工作，而在冬天比较干燥时，高压喷雾头12全力工作，加湿后的空气最后由射流风口16喷射而出，将洁净度高、湿度高的气体送至玻璃纤维车间内，实现对空气的净化。

本实用新型中的玻璃纤维车间用岛式空气处理装置，通过过滤组件与湿度调节组件的配合，采用三个不同目数的初效金属过滤器来实现对气体的三个层次的过滤，有效的提高过滤效果，使得空气的洁净度得到提升，再采用喷雾模块、湿膜挡水板相配合，对空气进行加湿处理，使得喷出的空气满足温湿度的需求，提高湿度效果。

本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (9)

1.一种玻璃纤维车间用岛式空气处理装置，其特征在于：包括

一处理外壳，所述处理外壳内具有一容空气流通的净化空腔，在处理外壳的下侧端开有与净化空腔相连通的进气口，在处理外壳的上侧端开有与净化空腔相连通的出气口；

在净化空腔中沿着气体的流通方向依次设置有过滤组件、表冷通风组件、湿度调节组件；

所述过滤组件包括三个并列分布的初效金属过滤器，沿着气体的流通方向依次为第一过滤器、第二过滤器、第三过滤器，且第一过滤器、第二过滤器、第三过滤器的目数依次增大；

所述表冷通风组件包括沿着气体的流通方向依次分布的表冷段、风机；

所述湿度调节组件包括沿着气体的流通方向依次分布的喷雾模块、湿膜挡水板，喷雾模块包括数个上下分布的高压喷雾头。

2.根据权利要求1所述的玻璃纤维车间用岛式空气处理装置，其特征在于：所述处理外壳为由竖直设置的第一外壳以及上下水平分布的第二外壳、第三外壳呈C字形连接而成的组合壳体结构，在第一外壳、第二外壳及第三外壳内均具有一容空气流通的内腔，且第一外壳的内腔与第二外壳的内腔相连通，第二外壳的内腔与第三外壳的内腔相连通，第一外壳、第二外壳及第三外壳内的内腔公共配合形成净化空腔，在第二外壳的侧端开有出气口，在第三外壳的侧端开有进气口；

所述过滤组件置于第三外壳内，表冷通风组件置于第一外壳内，湿度调节组件置于第二外壳内，所述第三外壳处于玻璃纤维车间的地面之下，且在玻璃纤维车间的地面上开有与进气口相连通的风口。

3.根据权利要求1所述的玻璃纤维车间用岛式空气处理装置，其特征在于：所述第一过滤器的目数为25目，第二过滤器的目数为50目，第三过滤器的目数为100目。

4.根据权利要求1所述的玻璃纤维车间用岛式空气处理装置，其特征在于：所述处理外壳上位于过滤组件的上方还设置有清洗组件，所述清洗组件包括设置在各个初效金属过滤器上方的清洗管，在清洗管上安装有数个并列分布的清洗喷嘴，各个清洗喷嘴的喷水口对着各个初效金属过滤器，所述初效金属过滤器倾斜设置，其倾斜方向为自下而上逐渐向靠近进气口的方向倾斜。

5.根据权利要求4所述的玻璃纤维车间用岛式空气处理装置，其特征在于：所述处理外壳内位于过滤组件的下方还设置有第一集水槽，在第一集水槽的侧端还开有伸出处理外壳外的第一排水口。

6.根据权利要求1所述的玻璃纤维车间用岛式空气处理装置，其特征在于：所述表冷段倾斜设置在处理外壳内，其倾斜方向为自下而上逐渐向靠近进气口的方向倾斜，在处理外壳内位于表冷段的下方还设置有第二集水槽，在第二集水槽的侧端还开有伸出处理外壳外的第二排水口。

7.根据权利要求1所述的玻璃纤维车间用岛式空气处理装置，其特征在于：所述处理外壳内位于湿度调节组件的下方还设置有第三集水槽，在第三集水槽的侧端还开有伸出处理外壳外的第三排水口。

8.根据权利要求1所述的玻璃纤维车间用岛式空气处理装置，其特征在于：所述处理外壳的出风口处还安装有出风组件，出风组件包括数个并列分布的射流风口，各个射流风口呈矩形阵列方式安装在处理外壳上。

9.根据权利要求1所述的玻璃纤维车间用岛式空气处理装置，其特征在于：所述处理外壳上位于风机处还安装有检修门。

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