CN217553914U - 一种煤矿用风门防撞联动阻车装置 - Google Patents
一种煤矿用风门防撞联动阻车装置 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了煤矿技术领域的一种煤矿用风门防撞联动阻车装置,包括门框,门框的底部设置有枕木,枕木的顶部安装有导轨,门框的内部安装有两组风门,门框的前侧左右两端均安装有上下分布的两组固定座,上侧固定座的顶部安装有电机,电机的输出轴安装有丝杆,丝杆的外壁螺纹套设有丝杆升降座,左右两侧丝杆升降座之间安装有连接板,连接板的前侧中部安装有安装板,安装板的前侧设置有防撞板,安装板和防撞板之间设置有第一弹簧和缓冲组件,门框的右侧中部安装有控制面板,本实用新型具有良好的防撞性能,防止风门被运输设备撞坏,进而降低安全隐患发生的概率,同时可以对阻车的位置进行调整,灵活性较高,有利于推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及煤矿技术领域,具体为一种煤矿用风门防撞联动阻车装置。
背景技术
煤矿是人类在富含煤炭的矿区开采煤炭资源的区域,一般分为井工煤矿和露天煤矿。当煤层离地表远时,一般选择向地下开掘巷道采掘煤炭,此为井工煤矿。当煤层距地表的距离很近时,一般选择直接剥离地表土层挖掘煤炭,此为露天煤矿。风门是矿井通风***中的重要构筑物,它隔断风流,为矿井风流按需分配创造条件,同时又为行人和运输提供方便,阻车器,也称停车器,是煤矿运输***的重要设施之一。但现有的阻车装置防撞性能较差,使得风门容易被运输设备撞坏,进而产生一定的安全隐患,同时现有的阻车装置根难以据运输设备的尺寸对阻车的位置进行调整,灵活性较低,不利于推广,为此,我们提出一种煤矿用风门防撞联动阻车装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种煤矿用风门防撞联动阻车装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种煤矿用风门防撞联动阻车装置,包括门框,所述门框的底部设置有枕木,所述枕木的顶部安装有导轨,所述门框的内部安装有两组风门,所述门框的前侧左右两端均安装有上下分布的两组固定座,上侧所述固定座的顶部安装有电机,所述电机的输出轴贯穿上侧所述固定座并安装有丝杆,所述丝杆的底部转动安装在下侧所述固定座的顶部,所述丝杆的外壁螺纹套设有丝杆升降座,左右两侧所述丝杆升降座之间安装有连接板,所述连接板的前侧中部安装有安装板,所述安装板的前侧设置有防撞板,所述安装板和所述防撞板之间通过多组第一弹簧连接,所述安装板和所述防撞板之间的四角处均设置有缓冲组件,所述门框的右侧中部安装有控制面板。
作为优选,所述缓冲组件包括套筒、套杆、限位板以及第二弹簧,所述套筒安装在所述安装板的前侧,所述套杆安装在所述防撞板的后侧,所述套杆插设在所述套筒的内部,所述限位板安装在所述套杆延伸进所述套筒内部的一侧,所述第二弹簧设置在所述限位板和所述套筒的内侧壁之间。
作为优选,所述导轨靠近所述门框的一侧内部设置有减速带,所述减速带内安装有接近传感器。
作为优选,所述门框的前侧上部贴合设置有反光警示条,所述反光警示条的两侧均安装有警示灯。
作为优选,所述防撞板的前侧贴合设置有缓冲垫。
作为优选,所述电机、所述接近传感器以及所述警示灯均与所述控制面板电性连接。
作为优选,所述枕木的数量设置有多组,多组所述枕木等距分布。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中设置有缓冲组件,通过防撞板和缓冲垫的配合对运输设备的撞击起到初步缓冲的作用,第一弹簧在受到挤压时起到进一步缓冲的作用,同时套杆受到挤压时会沿着套筒内部的方向移动,在限位板的作用下对第二弹簧进行压缩,起到再一步缓冲的作用,使得整个装置具有良好的防撞性能,防止风门被运输设备撞坏,进而降低安全隐患发生的概率。
2、本实用新型中,通过减速带增加运输车辆与导轨之间的摩擦力,进而起到减速的作用,通过接近传感器将信号传递给控制面板,进而启动电机带动丝杆转动,通过丝杆带动丝杆升降座向上或向下移动,使得防撞板的位置可以调整到与运输设备相匹配的位置,进而起到有效的阻车效果,灵活性较高,有利于推广。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型缓冲组件结构示意图;
图3为图1中A处放大结构示意图。
图中:1、门框;2、枕木;3、导轨;4、风门;5、固定座;6、电机;7、丝杆;8、丝杆升降座;9、连接板;10、安装板;11、防撞板;12、第一弹簧;13、缓冲组件;131、套筒;132、套杆;133、限位板;134、第二弹簧;14、控制面板;15、减速带;16、接近传感器;17、反光警示条;18、警示灯。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例1:
请参阅图1,本实用新型提供一种技术方案:一种煤矿用风门防撞联动阻车装置,包括门框1,门框1的底部设置有枕木2,枕木2的数量设置有多组,多组枕木2等距分布,枕木2的顶部安装有导轨3,通过多组枕木2承载导轨3,并对导轨3进行限位,运输设备在两个导轨3上进行移动。
本实施例中,请参阅图1,门框1的内部安装有两组风门4,门框1的前侧左右两端均安装有上下分布的两组固定座5,上侧固定座5的顶部安装有电机6,电机6的输出轴贯穿上侧固定座5并安装有丝杆7,丝杆7的底部转动安装在下侧固定座5的顶部,丝杆7的外壁螺纹套设有丝杆升降座8,左右两侧丝杆升降座8之间安装有连接板9。
本实施例中,请参阅图1和图2,连接板9的前侧中部安装有安装板10,安装板10的前侧设置有防撞板11,防撞板11的前侧贴合设置有缓冲垫,安装板10和防撞板11之间通过多组第一弹簧12连接,安装板10和防撞板11之间的四角处均设置有缓冲组件13,缓冲组件13包括套筒131、套杆132、限位板133以及第二弹簧134,套筒131安装在安装板10的前侧,套杆132安装在防撞板11的后侧,套杆132插设在套筒131的内部,限位板133安装在套杆132延伸进套筒131内部的一侧,第二弹簧134设置在限位板133和套筒131的内侧壁之间,通过防撞板11和缓冲垫的配合对运输设备的撞击起到初步缓冲的作用,第一弹簧12在受到挤压时起到进一步缓冲的作用,同时套杆132受到挤压时会沿着套筒131内部的方向移动,在限位板133的作用下对第二弹簧134进行压缩,起到再一步缓冲的作用,使得整个装置具有良好的防撞性能,防止风门被运输设备撞坏,进而降低安全隐患发生的概率。
本实施例中,请参阅图3,导轨3靠近门框1的一侧内部设置有减速带15,减速带15内安装有接近传感器16。
本实施例中,请参阅图1,门框1的右侧中部安装有控制面板14,电机6、接近传感器16均与控制面板14电性连接。
工作远离:使用时,通过减速带15增加运输车辆与导轨3之间的摩擦力,进而起到减速的作用,通过接近传感器16将信号传递给控制面板14,进而启动电机6带动丝杆7转动,通过丝杆7带动丝杆升降座8向上或向下移动,使得防撞板11的位置可以调整到与运输设备相匹配的位置,进而起到有效的阻车效果,灵活性较高,有利于推广。
实施例2:
请参阅图1,该实施例不同于第一个实施例的是:门框1的前侧上部贴合设置有反光警示条17,反光警示条17可以在光线较暗的情况下反射周围的光线,进而对运输设备起到良好的警示效果,反光警示条17的两侧均安装有警示灯18,警示灯18均与控制面板14电性连接,接近传感器16传递信号到控制面板14时,同时会启动警示灯18,起到提前警示的效果。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种煤矿用风门防撞联动阻车装置,包括门框(1),其特征在于:所述门框(1)的底部设置有枕木(2),所述枕木(2)的顶部安装有导轨(3),所述门框(1)的内部安装有两组风门(4),所述门框(1)的前侧左右两端均安装有上下分布的两组固定座(5),上侧所述固定座(5)的顶部安装有电机(6),所述电机(6)的输出轴贯穿上侧所述固定座(5)并安装有丝杆(7),所述丝杆(7)的底部转动安装在下侧所述固定座(5)的顶部,所述丝杆(7)的外壁螺纹套设有丝杆升降座(8),左右两侧所述丝杆升降座(8)之间安装有连接板(9),所述连接板(9)的前侧中部安装有安装板(10),所述安装板(10)的前侧设置有防撞板(11),所述安装板(10)和所述防撞板(11)之间通过多组第一弹簧(12)连接,所述安装板(10)和所述防撞板(11)之间的四角处均设置有缓冲组件(13),所述门框(1)的右侧中部安装有控制面板(14)。
2.根据权利要求1所述的一种煤矿用风门防撞联动阻车装置,其特征在于:所述缓冲组件(13)包括套筒(131)、套杆(132)、限位板(133)以及第二弹簧(134),所述套筒(131)安装在所述安装板(10)的前侧,所述套杆(132)安装在所述防撞板(11)的后侧,所述套杆(132)插设在所述套筒(131)的内部,所述限位板(133)安装在所述套杆(132)延伸进所述套筒(131)内部的一侧,所述第二弹簧(134)设置在所述限位板(133)和所述套筒(131)的内侧壁之间。
3.根据权利要求1所述的一种煤矿用风门防撞联动阻车装置,其特征在于:所述导轨(3)靠近所述门框(1)的一侧内部设置有减速带(15),所述减速带(15)内安装有接近传感器(16)。
4.根据权利要求3所述的一种煤矿用风门防撞联动阻车装置,其特征在于:所述门框(1)的前侧上部贴合设置有反光警示条(17),所述反光警示条(17) 的两侧均安装有警示灯(18)。
5.根据权利要求1所述的一种煤矿用风门防撞联动阻车装置,其特征在于:所述防撞板(11)的前侧贴合设置有缓冲垫。
6.根据权利要求4所述的一种煤矿用风门防撞联动阻车装置,其特征在于:所述电机(6)、所述接近传感器(16)以及所述警示灯(18)均与所述控制面板(14)电性连接。
7.根据权利要求1所述的一种煤矿用风门防撞联动阻车装置,其特征在于:所述枕木(2)的数量设置有多组,多组所述枕木(2)等距分布。
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