CN217532159U - 一种隔音阻燃汽车衬里复合无纺布 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种隔音阻燃汽车衬里复合无纺布，包括阻燃隔音层，所述阻燃隔音层的一侧复合有第一预氧丝无纺布层，另一侧复合有第二预氧丝无纺布层；所述第一预氧丝无纺布层远离阻燃隔音层的一侧通过防火胶层复合有第一阻燃涤纶无纺布层，所述第二预氧丝无纺布层远离隔音层的一侧通过防火胶层复合有第二阻燃涤纶无纺布层。本实用新型所涉及的一种隔音阻燃汽车衬里复合无纺布，所使用的阻燃隔音层可以使得该汽车衬里复合无纺布具有良好的隔音效果，并且预氧丝无纺布和阻燃涤纶无纺布，使得该复合无纺布具有良好的阻燃效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及无纺布技术领域，尤其是一种隔音阻燃汽车衬里复合无纺布。
背景技术
无纺布又称不织布，是由定向的或随机的纤维而构成，因具有布的外观和某些性能而称其为布，无纺布具有防潮、透气、柔韧、质轻、不助燃、容易分解、无毒无刺激性、价格低廉等特点，无纺布是一种不需要纺纱织布而形成的织物，只是将纺织短纤维或者长丝进行定向或随机排列，形成纤网结构，然后采用机械、热粘或化学等方法加固而成。
随着经济的快速发展，人们生活水平不断提高，汽车已经成为外出交通的主要工具之一。对于汽车衬里所使用的无纺布的要求也是越来越高，不仅要求汽车衬里无纺布具有隔音的效果，对其阻燃性能亦具有更高的要求。如何制备一种既具有良好隔音效果，还具有良好的阻燃效果的复合无纺布用于汽车衬里，成为一种需求。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种隔音阻燃汽车衬里复合无纺布，所使用的阻燃隔音层可以使得该汽车衬里复合无纺布具有良好的隔音效果，并且预氧丝无纺布和阻燃涤纶无纺布，使得该复合无纺布具有良好的阻燃效果。
为解决上述技术问题，本实用新型的目的是这样实现的：
本实用新型所涉及的一种隔音阻燃汽车衬里复合无纺布，包括阻燃隔音层，所述阻燃隔音层的一侧复合有第一预氧丝无纺布层，另一侧复合有第二预氧丝无纺布层；所述第一预氧丝无纺布层远离阻燃隔音层的一侧通过防火胶层复合有第一阻燃涤纶无纺布层，所述第二预氧丝无纺布层远离隔音层的一侧通过防火胶层复合有第二阻燃涤纶无纺布层。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述阻燃隔音层为阻燃聚氨酯发泡层。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述防火胶层为改性丙烯酸防火胶层、改性聚氨酯防火胶层、改性环氧树脂防火胶层或改性酚醛防火胶层。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述阻燃隔音层内部设置有纵横交叉的加强线。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述第二阻燃无纺布层靠近第二预氧丝无纺布层的一侧的表面附着有抗菌层。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述抗菌层为纳米氧化锌层。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述第一阻燃涤纶无纺布层和第二阻燃涤纶无纺布层为阻燃涤纶水刺无纺布。
本实用新型的有益效果是：本实用新型所涉及的一种隔音阻燃汽车衬里复合无纺布，所使用的阻燃隔音层可以使得该汽车衬里复合无纺布具有良好的隔音效果，并且预氧丝无纺布和阻燃涤纶无纺布，使得该复合无纺布具有良好的阻燃效果。
附图说明
图1是实施例一所涉及的隔音阻燃汽车衬里复合无纺布的结构示意图；
图2是实施例二所涉及的隔音阻燃汽车衬里复合无纺布的结构示意图；
图3是实施例三所涉及的隔音阻燃汽车衬里复合无纺布的结构示意图。
图中标记说明如下：1-阻燃隔音层；2-第一预氧丝无纺布层；3-第二预氧丝无纺布层；4-第一阻燃涤纶无纺布层；5-第二阻燃涤纶无纺布层；6-抗菌层；7-气凝胶预氧化丝毡。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明。
实施例一
结合图1，对本实施例作详细说明。本实施例所涉及的一种隔音阻燃汽车衬里复合无纺布，包括阻燃隔音层1。所述阻燃隔音层1的一侧复合有第一预氧丝无纺布层2，另一侧复合有第二预氧丝无纺布层3；所述第一预氧丝无纺布层2远离阻燃隔音层1的一侧通过防火胶层复合有第一阻燃涤纶无纺布层4，所述第二预氧丝无纺布层3远离隔音层1的一侧通过防火胶层复合有第二阻燃涤纶无纺布层5。第一预氧丝无纺布层2和第二预氧丝无纺布层3所使用的预氧丝无纺布具有良好的阻燃性能，并且所使用的阻燃隔音层1亦具有良好的阻燃性能，再结合第一阻燃涤纶无纺布层4和第二阻燃涤纶无纺布层5所使用的阻燃涤纶无纺布，使得整个隔音阻燃汽车衬里复合无纺布具有良好的阻燃性能。
进一步的，所述阻燃隔音层1为阻燃聚氨酯发泡层。阻燃聚氨酸发泡层使得该层具有良好的隔音效果。
进一步的，第一预氧丝无纺布层2和第二预氧丝无纺布层3所使用的预氧丝无纺布为针刺预氧丝无纺布；该针刺预氧丝无纺布层的厚度为3mm，克重为100g/m2；该针刺预氧丝无纺布所使用的是ZOTEK预氧丝纤维，即聚丙烯腈基预氧丝纤维，为1.2D、51mm。
进一步的，所述防火胶层为改性丙烯酸防火胶层、改性聚氨酯防火胶层、改性环氧树脂防火胶层或改性酚醛防火胶层。
进一步的，为了增加阻燃隔音层1的强度，在所述阻燃隔音层1内部设置有纵横交叉的加强线。所使用的加强线为涤纶长丝。
进一步的，第一阻燃涤纶无纺布层4和第二阻燃涤纶无纺布层5为阻燃涤纶水刺无纺布。
实施例二
结合图2，对本实施例作详细说明。本实施例所涉及的一种隔音阻燃汽车衬里复合无纺布，与实施例一的区别在于：所述第二阻燃无纺布层5靠近第二预氧丝无纺布层3的一侧的表面附着有抗菌层6。
进一步的，所述抗菌层6为纳米氧化锌层。
实施例三
结合图3，对本实施例作用详细说明。本实施例所涉及一种隔音阻燃汽车衬里复合无纺布，与实施例二的区别在于：所述第二阻燃无纺布层5远离抗菌层6的一侧通过防火胶层复合有气凝胶预氧化丝毡7。气凝胶预氧丝毡是采用预氧丝毡为基材，将二氧化硅气凝胶粉体与基材相复合的一种柔性绝热毡，具有保温隔热、阻燃防火、柔韧性好、安全环保等特点。
以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思做出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
Claims (7)
1.一种隔音阻燃汽车衬里复合无纺布，其特征在于，包括阻燃隔音层(1)，所述阻燃隔音层(1)的一侧复合有第一预氧丝无纺布层(2)，另一侧复合有第二预氧丝无纺布层(3)；所述第一预氧丝无纺布层(2)远离阻燃隔音层(1)的一侧通过防火胶层复合有第一阻燃涤纶无纺布层(4)，所述第二预氧丝无纺布层(3)远离阻燃隔音层(1)的一侧通过防火胶层复合有第二阻燃涤纶无纺布层(5)。
2.根据权利要求1所述的一种隔音阻燃汽车衬里复合无纺布，其特征在于，所述阻燃隔音层(1)为阻燃聚氨酯发泡层。
3.根据权利要求1所述的一种隔音阻燃汽车衬里复合无纺布，其特征在于，所述防火胶层为改性丙烯酸防火胶层、改性聚氨酯防火胶层、改性环氧树脂防火胶层或改性酚醛防火胶层。
4.根据权利要求1所述的一种隔音阻燃汽车衬里复合无纺布，其特征在于，所述阻燃隔音层(1)内部设置有纵横交叉的加强线。
5.根据权利要求1所述的一种隔音阻燃汽车衬里复合无纺布，其特征在于，所述第二阻燃涤纶无纺布层(5)靠近第二预氧丝无纺布层(3)的一侧的表面附着有抗菌层(6)。
6.根据权利要求5所述的一种隔音阻燃汽车衬里复合无纺布，其特征在于，所述抗菌层(6)为纳米氧化锌层。
7.根据权利要求1所述的一种隔音阻燃汽车衬里复合无纺布，其特征在于，所述第一阻燃涤纶无纺布层(4)和第二阻燃涤纶无纺布层(5)为阻燃涤纶水刺无纺布。
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