CN217440296U - 一种新型组合压缩机结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于压缩机技术领域，提供了一种新型组合压缩机结构，包括：壳盖，其上开设有进口；涡旋组件，其与壳盖可拆卸连接并形成有容腔，涡旋组件上设置有出口，容腔与出口联通；偏心转子组件，其设置于容腔中，偏心转子组件可沿容腔的内壁转动；偏心轴，其穿设偏心转子组件及涡旋组件。与现有技术相比，本实用新型的优点在于该偏心轴旋转时，进口处的气体被偏心转子组件初步压缩，初步压缩后的气体送至涡旋组件进行二次压缩，通过两次压缩，能够提高空气压缩效率，进而提高排气压力，偏心转子组件的偏心轮充当涡旋组件的平衡块，在有限空间下实现结构上的优化，该压缩机的结构对称且受力均匀，进而有效解决了倾覆力矩及轴向力的问题。

Description

一种新型组合压缩机结构

技术领域

本实用新型属于压缩机技术领域，具体涉及一种新型组合压缩机结构。

背景技术

压缩机是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，现有滚动转子式压缩机技术和涡旋式压缩机技术已相对成熟，转子式压缩机零部件少，结构简单，易损件少，运转可靠，但气体压缩只利用气缸单个月牙形腔体，导致气缸容积利用率低，排量较小，低中频能效较好，尤其是单缸的转矩峰值很大，压缩机振动大，曲轴需要平衡质量来平衡。涡旋式压缩机利用多个月牙形腔体来实现气体压缩，其结构简单，排量较大，力矩变化小，振动小，噪声低，可靠性高，但曲轴需要平衡质量来平衡，轴向力也难以稳定平衡，中高频能效较好。

现有的压缩机分别有各自的优缺点，但整体压缩效率不高，且排气压力不够。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种新型组合压缩机结构。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：提出一种新型组合压缩机结构，包括：

壳盖，其上开设有进口；

涡旋组件，其与所述壳盖可拆卸连接并形成有容腔，所述涡旋组件上设置有出口，所述容腔与所述出口联通；

偏心转子组件，其设置于所述容腔中，所述偏心转子组件可沿所述容腔的内壁转动；

偏心轴，其穿设所述偏心转子组件及所述涡旋组件；

当所述偏心轴旋转时，所述进口处的气体被所述偏心转子组件压缩，压缩后的气体送至所述涡旋组件进行再次压缩，并使得气体从出口处排出。

在上述的一种新型组合压缩机结构中，所述涡旋组件包括静盘和动盘，所述静盘与所述壳盖通过螺栓连接并形成有容腔，所述动盘设置于所述偏心轴上且与所述静盘啮合。

在上述的一种新型组合压缩机结构中，所述动盘上设置有第一轴承，所述第一轴承与所述偏心轴连接。

在上述的一种新型组合压缩机结构中，所述静盘中心处开设有通孔，所述通孔与所述出口联通。

在上述的一种新型组合压缩机结构中，所述动盘具有连接部，所述连接部贯穿所述通孔。

在上述的一种新型组合压缩机结构中，所述涡旋组件还包括底板，所述底板上开设有进孔，所述进孔与所述容腔联通。

在上述的一种新型组合压缩机结构中，所述偏心转子组件包括偏心轮和密封叶片，所述偏心轴贯穿所述底板且与所述偏心轮连接，所述密封叶片活动设置于所述壳盖上且与所述偏心轮抵靠使得所述容腔形成吸气腔和压缩腔，所述吸气腔与所述进口联通，所述压缩腔与所述进孔联通；

当所述偏心轴转动时，所述偏心轮沿所述容腔内壁转动，进而能够使得所述吸气腔相对于所述压缩腔在第一位置和第二位置往复切换。

在上述的一种新型组合压缩机结构中，所述壳盖上开设有限位槽，所述密封叶片端部设置有弹性件，所述弹性件与所述限位槽连接。

在上述的一种新型组合压缩机结构中，所述壳盖上设置有第二轴承，所述第二轴承与所述偏心轴连接。

在上述的一种压缩机中，所述静盘、所述动盘及所述底板均设置有两组且为镜像设置，两个所述动盘端部端均依次设置有偏心转子组件以及壳盖。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1、偏心轴旋转时，进口处的气体被偏心转子组件初步压缩，初步压缩后的气体送至涡旋组件进行二次压缩，通过两次压缩，能够提高空气压缩效率，进而提高排气压力。

2、偏心转子组件的偏心轮充当涡旋组件的平衡块，在有限空间下实现结构上的优化。

3、该压缩机的结构对称且受力均匀，进而有效解决了倾覆力矩及轴向力的问题。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的结构剖视图；

图3是本实用新型的结构***图；

图4是吸气腔相对于所述压缩腔在第一位置的结构示意图；

图5是吸气腔相对于所述压缩腔在第二位置的结构示意图；

图6是静盘的结构示意图；

图7是动盘的结构示意图；

图8是偏心轴的结构***图。

图中，1、壳盖；2、进口；3、涡旋组件；4、容腔；5、出口；6、偏心转子组件；7、偏心轴；8、静盘；9、动盘；10、第一轴承；11、通孔；12、连接部；13、底板；14、进孔；15、偏心轮；16、密封叶片；17、吸气腔；18、压缩腔；19、限位槽；20、弹性件；21、第二轴承；22、偏心部。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

实施例一

如图1-图8所示，本新型组合压缩机结构，包括：壳盖1，其上开设有进口2；涡旋组件3，其与壳盖1可拆卸连接并形成有容腔4，涡旋组件3上设置有出口5，容腔4与出口5联通；偏心转子组件6，其设置于容腔4中，偏心转子组件6可沿容腔4的内壁转动；偏心轴7，其穿设偏心转子组件6及涡旋组件3；当偏心轴7旋转时，进口2处的气体被偏心转子组件6压缩，压缩后的气体送至涡旋组件3进行再次压缩，并使得气体从出口5处排出。

进口2可根据不同需求开设在壳盖1的的顶部或者壳盖1的侧壁上，涡旋组件3和壳盖1连接形成容腔4，进口2与出口5通过容腔4联通，偏心轴7的驱动方式可以采用外部设置的联轴器与电机直连，工作时，外部设置电机通过联轴器带动偏心轴7转动，偏心轴7带动偏心转子组件6及涡旋组件3动作，偏心转子组件6沿容腔4的内壁转动，将进口2处的气体吸入至容腔4中通过偏心转子组件6压缩，压缩后的气体送至涡旋组件3进行再次压缩，并使得气体从出口5处排出进而提高空气压缩效率，进而提高排气压力。

涡旋组件3包括静盘8和动盘9，静盘8与壳盖1通过螺栓连接并形成有容腔4，动盘9设置于偏心轴7上且与静盘8啮合。

动盘9与偏心轴7连接，被偏心转子组件6初步压缩的气体被吸入到动盘9的叶轮与静盘8的叶轮形成的螺旋结构的的多个容积腔，偏心轴7带动动盘9上的叶轮与静盘8上的叶轮相绕动，随着旋转，在偏心轴7的驱动下，动盘9叶轮和静盘8的叶轮相互啮合，螺旋结构内的多个容积腔从外向中心移动，且容积不断变小，从而气体被压缩并被挤压到螺旋的中心处，进而稳定的从出口5处排出。

动盘9上设置有第一轴承10，第一轴承10与偏心轴7连接。

动盘9的中心位置设置有第一轴承10，偏心轴7具有偏心部22，第一轴承10与偏心轴7的偏心部22连接，从而偏心轴7能够稳定的带动动盘9相对静盘8做平面绕动，实现气体压缩。

静盘8中心处开设有通孔11，通孔11与出口5联通。

偏心轴7的偏心部22带动动盘9上的叶轮与静盘8上的叶轮相绕动，随着旋转，螺旋结构内的多个容积腔从外向中心移动，且容积不断变小，从而气体被压缩并被挤压到螺旋的中心处，进而稳定的从出口5处排出。

动盘9具有连接部12，连接部12贯穿通孔11。

连接部12贯穿通孔11，且偏心轴7的偏心部22位于连接部12内，连接部12用于保护偏心轴7，防止吸入的粉尘等的物体对偏心轴7造成损坏，连接部12与通孔11之间存在有间隙，当叶轮与静盘8上的叶轮相绕动，并被挤压到通孔11处的气体从连接部12与通孔11之间的间隙往出口5处排出。

涡旋组件3还包括底板13，底板13上开设有进孔14，进孔14与容腔4联通。

通过底板13与壳盖1连接形成容腔4，进口2与进孔14通过容腔4联通，进而能够让偏心转子组件6对气体实现初步压缩。

如图4-图5所示，偏心转子组件6包括偏心轮15和密封叶片16，偏心轴7贯穿底板13且与偏心轮15连接，密封叶片16活动设置于壳盖1上且与偏心轮15抵靠使得容腔4形成吸气腔17和压缩腔18，吸气腔17与进口2联通，压缩腔18与进孔14联通；当偏心轴7转动时，偏心轮15沿容腔4内壁转动，进而能够使得吸气腔17相对于压缩腔18在第一位置和第二位置往复切换。

外部设置电机通过联轴器带动偏心轴7转动，偏心轴7带动偏心轮15沿容腔4的内壁转动，当偏心轮15受偏心轴7转动至第一位置时，密封叶片16被偏心轮15下压，气体从进口2进入并限制于吸气腔17中，当偏心轮15受偏心轴7转动至第二位置时，密封叶片16顶出，吸气腔17处的气体挤压至压缩腔18处并通过进孔14排出。

如图1-图8所示，壳盖1上开设有限位槽19，密封叶片16端部设置有弹性件20，弹性件20与限位槽19连接。

弹性件20为弹簧，弹性件20能够配合偏心轴7带动偏心轮15的旋转进而将密封叶片16顶出限位槽19或挤压在限位槽19中，从而使得偏心轮15实现初步压缩。

壳盖1上设置有第二轴承21，第二轴承21与偏心轴7连接。

壳盖1上安装有第二轴承21，偏心轴7相对壳体旋转，设置第二轴承21能够提升偏心轴7的稳定性。

实施例二

如图1-图8所示，本实用新型还提供了一种压缩机，包括实施例一的新型组合压缩机结构，其中，静盘8、动盘9及底板13均设置有两组且为镜像设置，两个动盘9端部端均依次设置有偏心转子组件6以及壳盖1。

涡轮组件具有两组，静盘8与静盘8背对背，动盘9与动盘9则面对面设置，两个动盘9的连接部12分别贯穿背对背的两个静盘8的通孔11并通过螺栓相连，进而解决了倾覆力矩及轴向力的问题，提高空气压缩效率，进而提高排气压力。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”、“一”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

另外，本实用新型各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种新型组合压缩机结构，其特征在于，包括：

壳盖，其上开设有进口；

涡旋组件，其与所述壳盖可拆卸连接并形成有容腔，所述涡旋组件上设置有出口，所述容腔与所述出口联通；

偏心转子组件，其设置于所述容腔中，所述偏心转子组件可沿所述容腔的内壁转动；

偏心轴，其穿设所述偏心转子组件及所述涡旋组件；

当所述偏心轴旋转时，所述进口处的气体被所述偏心转子组件压缩，压缩后的气体送至所述涡旋组件进行再次压缩，并使得气体从出口处排出。

2.根据权利要求1所述的一种新型组合压缩机结构，其特征在于，所述涡旋组件包括静盘和动盘，所述静盘与所述壳盖通过螺栓连接并形成有容腔，所述动盘设置于所述偏心轴上且与所述静盘啮合。

3.根据权利要求2所述的一种新型组合压缩机结构，其特征在于，所述动盘上设置有第一轴承，所述第一轴承与所述偏心轴连接。

4.根据权利要求3所述的一种新型组合压缩机结构，其特征在于，所述静盘中心处开设有通孔，所述通孔与所述出口联通。

5.根据权利要求4所述的一种新型组合压缩机结构，其特征在于，所述动盘具有连接部，所述连接部贯穿所述通孔。

6.根据权利要求5所述的一种新型组合压缩机结构，其特征在于，所述涡旋组件还包括底板，所述底板上开设有进孔，所述进孔与所述容腔联通。

7.根据权利要求6所述的一种新型组合压缩机结构，其特征在于，所述偏心转子组件包括偏心轮和密封叶片，所述偏心轴贯穿所述底板且与所述偏心轮连接，所述密封叶片活动设置于所述壳盖上且与所述偏心轮抵靠使得所述容腔形成吸气腔和压缩腔，所述吸气腔与所述进口联通，所述压缩腔与所述进孔联通；

当所述偏心轴转动时，所述偏心轮沿所述容腔内壁转动，进而能够使得所述吸气腔相对于所述压缩腔在第一位置和第二位置往复切换。

8.根据权利要求7所述的一种新型组合压缩机结构，其特征在于，所述壳盖上开设有限位槽，所述密封叶片端部设置有弹性件，所述弹性件与所述限位槽连接。

9.根据权利要求8所述的一种新型组合压缩机结构，其特征在于，所述壳盖上设置有第二轴承，所述第二轴承与所述偏心轴连接。

10.一种压缩机，包括上述权利要求9所述的新型组合压缩机结构，其特征在于：所述静盘、所述动盘及所述底板均设置有两组且为镜像设置，两个所述动盘端部端均依次设置有偏心转子组件以及壳盖。

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