CN217353758U - 一种升降式多功能停车装置 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种升降式多功能停车装置，涉及停车装置领域，包括底板，底板内安装有承载支架，承载支架内固定安装有若干在竖直方向上线性分布的承载平台，承载平台的顶部两端均安装有安装座，安装座的顶部转动设置有按压板，安装座的侧面固定安装有第一电机，第一电机的输出端与按压板固定连接，底板顶部固定两侧均设置有滑槽，安装座滑动连接在滑槽内，滑槽内固定安装有第二电机。本申请通过驱动第一电机带动按压板旋转，使承载平台两侧的按压板分别压紧在车辆的前后轮上，进而可对车辆进行夹持限位，增加车辆的稳定性。有效解决了承载平台在带动车辆上升的过程中可能造成车辆的晃动，甚至造成车辆的滑动的问题。

Description

一种升降式多功能停车装置

技术领域

本申请涉及停车装置领域，尤其是涉及一种升降式多功能停车装置。

背景技术

传统的一个停车位只能停放一辆汽车，而停车位的上方的空间往往还剩有许多，没有得到利用。升降式停车装置能够合理利用停车位上方的空间，能有效解决停车位缺乏的问题。

现有的一些升降式停车装置大多包括用于带动车辆升降的承载平台，而汽车一般是直接停在承载平台上，承载平台在带动车辆上升的过程中可能造成车辆的晃动，甚至造成车辆的滑动，具有一定的安全隐患，因此，有必要提出一种升降式多功能停车装置来解决上述问题。

实用新型内容

为了解决承载平台在带动车辆上升的过程中可能造成车辆的晃动，甚至造成车辆的滑动的问题，本申请提供一种升降式多功能停车装置。

本申请提供一种升降式多功能停车装置，采用如下的技术方案：一种升降式多功能停车装置，包括底板，所述底板内安装有承载支架，所述承载支架内固定安装有若干在竖直方向上线性分布的承载平台，所述承载平台的顶部两端均安装有安装座，所述安装座的顶部转动设置有按压板，所述安装座的侧面固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端与按压板固定连接。

可选的，所述承载平台顶部两侧均设置有滑槽，所述安装座滑动连接在滑槽内，所述滑槽内固定安装有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有丝杠，所述安装座套设在丝杠的周侧面并与丝杠螺纹连接。

通过采用上述技术方案，第二电机的输出端作业时能够带动丝杠旋转，进而使得安装座带动按压板沿着滑槽进行滑动，以调节按压板与车辆轮胎之间的距离，使得按压板能够对不同尺寸车辆的轮胎进行夹持，提高了使用的灵活性。

可选的，所述底板的顶部固定安装有罩体，所述罩体的顶部转动设置有绕线辊，所述罩体的顶部还固定安装有第三电机，所述第三电机的输出端与绕线辊固定连接，所述承载支架与绕线辊之间设置有连接绳，所述连接绳的两端分别与承载支架和绕线辊固定连接。

通过采用上述技术方案，第三电机能够正反转，第三电机作业时带动绕线辊转动可对连接绳进行收卷和放线，进而拉动承载支架升降。

可选的，所述罩体的内部固定安装有若干导向杆，所述承载支架套设在导向杆的外表面并与导向杆滑动连接。

通过采用上述技术方案，导向杆可对承载支架进行限位，使得承载支架只能在竖直方向上滑动，提高了承载支架升降时的稳定性。

可选的，所述罩体的一侧设置有通道口。

通过采用上述技术方案，设置的通道口可便于车辆驶入或驶出本停车装置。

可选的，所述底板的底部固定安装有容纳仓，所述容纳仓与承载支架相适配。

通过采用上述技术方案，承载支架下降后可容纳至容纳仓的内部，并且容纳仓可对承载支架进行支撑。

可选的，所述容纳仓的内底壁粘接有若干缓冲垫。

通过采用上述技术方案，承载支架与容纳仓的内底壁接触时，缓冲垫可提供缓冲，降低承载支架顶部车与容纳仓内底壁的刚性碰撞，对承载支架内的车辆进行防护。

可选的，所述承载平台的两侧均设置有侧板，所述侧板固定安装在承载平台的顶部。

通过采用上述技术方案，侧板可对承载平台的顶部两侧进行限位，阻碍车辆侧滑，进一步提高了使用的安全性。

综上所述，本申请包括以下有益效果：

本申请采用了承载平台、滑槽、按压板、第二电机和安装座之间的相互配合，将车辆驶至承载平台的顶部，驱动第一电机带动按压板旋转，使承载平台两侧的按压板分别压紧在车辆的前后轮上，进而可对车辆进行夹持限位，增加车辆的稳定性。有效解决了承载平台在带动车辆上升的过程中可能造成车辆的晃动，甚至造成车辆的滑动的问题。通过第二电机带动丝杠旋转，丝杠可通过安装座带动按压板沿着滑槽进行滑动，以调节按压板与车辆轮胎之间的距离，提高了使用的灵活性。

附图说明

图1是本申请的整体结构示意图；

图2是本申请的按压板的结构示意图；

图3是本申请的图2中A处放大图；

图4是本申请的图1中B处放大图。

附图标记说明：

1、底板；2、承载支架；21、承载平台；211、滑槽；22、侧板；23、按压板；231、第二电机；232、丝杠；233、安装座；234、第一电机；3、罩体；31、通道口；32、导向杆；4、连接绳；41、绕线辊；42、第三电机；5、容纳仓；51、缓冲垫。

具体实施方式

以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。

请参照图1-3，本申请公开一种升降式多功能停车装置，包括底板1，底板1内安装有承载支架2，承载支架2内固定安装有若干在竖直方向上线性分布的承载平台21，承载平台21可对车辆进行承载，承载平台21的顶部两端均安装有安装座233，安装座233的顶部转动设置有按压板23，安装座233的侧面固定安装有提供驱动力的第一电机234，第一电机234的输出端与按压板23固定连接。将车辆停至承载平台21的顶部后，驱动第一电机234带动按压板23旋转，使承载平台21两侧的按压板23分别压紧在车辆的前后轮上，进而可对车辆进行夹持限位，增加车辆的稳定性。承载平台21的两侧均设置有侧板22，侧板22固定安装在承载平台21的顶部。侧板22可对承载平台21的顶部两侧进行限位，阻碍车辆侧滑，进一步提高了使用的安全性。

请参照图2-3，承载平台21顶部两侧均设置有滑槽211，安装座233滑动连接在滑槽211内，滑槽211可对安装座233进行限位，使得安装座233只能沿着滑槽211滑动。滑槽211内固定安装有第二电机231，第二电机231的输出端固定连接有水平设置的丝杠232，第二电机231的输出端作业时能够带动丝杠232旋转。安装座233套设在丝杠232的周侧面并与丝杠232螺纹连接，进而丝杠232旋转时安装座233可带动按压板23沿着滑槽211进行滑动，以调节按压板23与车辆轮胎之间的距离，使得按压板23能够对不同尺寸车辆的轮胎进行夹持，提高了使用的灵活性。

请参照图1和4，底板1的顶部固定安装有罩体3，承载支架2容纳在罩体3的内部，罩体3的一侧设置有通道口31，设置的通道口31可便于车辆驶入或驶出本停车装置。罩体3的顶部转动设置有绕线辊41，绕线辊41位于承载支架2中心处的正上方，承载支架2与绕线辊41之间设置有用于牵引承载支架2的连接绳4，连接绳4的两端分别与承载支架2和绕线辊41固定连接。罩体3的顶部还固定安装有第三电机42，第三电机42的输出端与绕线辊41固定连接。第三电机42能够正反转，第三电机42作业时带动绕线辊41转动可对连接绳4进行收卷和放线，进而拉动承载支架2升降。罩体3的内部固定安装有若干导向杆32，承载支架2套设在导向杆32的外表面并与导向杆32滑动连接。导向杆32可对承载支架2进行限位，使得承载支架2只能在竖直方向上滑动，提高了承载支架2升降时的稳定性。

请参照图1，底板1的底部固定安装有容纳仓5，容纳仓5与承载支架2相适配。承载支架2下降后可容纳至容纳仓5的内部，并且容纳仓5可对承载支架2进行支撑。容纳仓5的内底壁粘接有若干缓冲垫51，承载支架2与容纳仓5的内底壁接触时，缓冲垫51可提供缓冲，降低承载支架2顶部车与容纳仓5内底壁的刚性碰撞，对承载支架2内的车辆进行防护。

本申请的一种升降式多功能停车装置的实施原理为：驱动第一电机234带动按压板23旋转，使按压板23完全容纳于滑槽211内，即可将车辆驶至承载平台21的顶部，车辆停好后，驱动第二电机231带动丝杠232旋转，使安装座233沿着丝杠232的轴线方向进行滑动，以调节按压板23与车辆轮胎之间的距离，驱动第一电机234带动按压板23反向旋转，使承载平台21两侧的按压板23分别压紧在车辆的前后轮上，进而可对车辆进行夹持限位，增加车辆的稳定性，第三电机42驱动绕线辊41转动，绕线辊41即可通过承载支架2带动车辆升降，便于车辆的存取。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种升降式多功能停车装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）内安装有承载支架（2），所述承载支架（2）内固定安装有若干在竖直方向上线性分布的承载平台（21），所述承载平台（21）的顶部两端均安装有安装座（233），所述安装座（233）的顶部转动设置有按压板（23），所述安装座（233）的侧面固定安装有第一电机（234），所述第一电机（234）的输出端与按压板（23）固定连接，所述承载平台（21）顶部两侧均设置有滑槽（211），所述安装座（233）滑动连接在滑槽（211）内，所述滑槽（211）内固定安装有第二电机（231），所述第二电机（231）的输出端固定连接有丝杠（232），所述安装座（233）套设在丝杠（232）的周侧面并与丝杠（232）螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种升降式多功能停车装置，其特征在于：所述底板（1）的顶部固定安装有罩体（3），所述罩体（3）的顶部转动设置有绕线辊（41），所述罩体（3）的顶部还固定安装有第三电机（42），所述第三电机（42）的输出端与绕线辊（41）固定连接，所述承载支架（2）与绕线辊（41）之间设置有连接绳（4），所述连接绳（4）的两端分别与承载支架（2）和绕线辊（41）固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种升降式多功能停车装置，其特征在于：所述罩体（3）的内部固定安装有若干导向杆（32），所述承载支架（2）套设在导向杆（32）的外表面并与导向杆（32）滑动连接。

4.根据权利要求3所述的一种升降式多功能停车装置，其特征在于：所述罩体（3）的一侧设置有通道口（31）。

5.根据权利要求1所述的一种升降式多功能停车装置，其特征在于：所述底板（1）的底部固定安装有容纳仓（5），所述容纳仓（5）与承载支架（2）相适配。

6.根据权利要求5所述的一种升降式多功能停车装置，其特征在于：所述容纳仓（5）的内底壁粘接有若干缓冲垫（51）。

7.根据权利要求1所述的一种升降式多功能停车装置，其特征在于：所述承载平台（21）的两侧均设置有侧板（22），所述侧板（22）固定安装在承载平台（21）的顶部。

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