CN217307308U - 一种共享充电宝用防摔外壳 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种共享充电宝用防摔外壳,涉及共享充电宝技术领域,包括外壳,还包括:设置于外壳内的电源,所述外壳外部侧壁开设多个安装槽;设置于安装槽内的缓冲机构,包括传动齿轮,传动齿轮的转轴与安装槽侧壁转动连接,所述传动齿轮两侧的安装槽内分别设置第一齿杆和第二齿杆,所述第一齿杆和第二齿杆均与传动齿轮啮合传动连接,所述第一齿杆一侧设置缓冲组件,当装置受到外界撞击时,所述第二齿杆在缓冲组件的作用下,实现缓冲防摔,同时通过传动齿轮和第一齿杆实现二重防摔缓冲;设置于电源两侧的减震机构,用于对外壳内部的电源进行减震。
Description
技术领域
本实用新型涉及共享充电宝技术领域,具体是一种共享充电宝用防摔外壳。
背景技术
共享充电宝是指企业提供的充电租赁设备,用户使用移动设备扫描设备屏幕上的二维码交付押金,即可租借一个充电宝,充电宝成功归还后,押金可随时提现并退回账户,方便利民。
传统的防摔外壳一般只是在外壳与电源之间设置缓冲机构,进而达到缓冲防摔的目的,但是实际使用时,外壳外部没有设置缓冲相关的部件,导致外壳长时间使用,当出现摔落时,外壳损毁的情况,进而也会影响内部充电宝的安全。
实用新型内容
本实用新型提供一种共享充电宝用防摔外壳,解决了上述背景技术中出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种共享充电宝用防摔外壳,包括外壳,还包括:设置于外壳内的电源,所述外壳外部侧壁开设多个安装槽;设置于安装槽内的缓冲机构,包括传动齿轮,传动齿轮的转轴与安装槽侧壁转动连接,所述传动齿轮两侧的安装槽内分别设置第一齿杆和第二齿杆,所述第一齿杆和第二齿杆均与传动齿轮啮合传动连接,所述第一齿杆一侧设置缓冲组件,当装置受到外界撞击时,所述第二齿杆在缓冲组件的作用下,实现缓冲防摔,同时通过传动齿轮和第一齿杆实现二重防摔缓冲;设置于电源两侧的减震机构,用于对外壳内部的电源进行减震。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述缓冲组件包括滑动设置于安装槽内两侧壁的安装块,所述第一齿杆和第二齿杆均与安装块固定连接,所述第二齿杆一侧的安装块与安装槽底部之间固定连接弹性件,在弹性件的作用下,第二齿杆伸出安装槽上方一端。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一齿杆和第二齿杆顶部均固定连接固定块,所述第一齿杆上方的固定块顶部固定连接缓冲气囊,当第二齿杆受到重冲撞时,通过传动齿轮的传动效果,带动第一齿杆从安装槽伸出,并在缓冲气囊的作用下,实现缓冲。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述减震机构包括固定设置于电源两侧的吸附板,吸附板两端铰接传动杆,传动杆一端铰接滑动块,滑动块一侧与外壳内壁滑动连接,所述传动杆之间固定连接缓冲件,能够外壳内部对电源的缓冲操作。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述电源两侧的外壳内壁固定连接海绵垫,海绵垫与电源外侧接触放置,通过设置海绵垫起到对电源定位缓冲的效果。
本实用新型具有以下有益之处:在进行使用时,将电源放置在外壳内,在海绵垫的作用下实现填充固定,当装置出现摔落的情况时,首先与地面接触的是第二齿杆上的固定块,固定块带动第二齿杆向安装槽内部移动,在安装块一侧的弹性件的作用下,实现缓冲减震,同时第二齿杆发生位移时,在传动齿轮的作用下,带动第一齿杆从伸缩缝伸出,第一齿杆上设置有缓冲气囊,能够缓冲抵消第二次的碰撞,进而实现了对外壳的缓冲减震保护,同时内部的电源上下震动时,在吸附板两侧的传动杆的作用下,滑动块在外壳内壁滑动,缓冲件伸缩实现缓冲减震,该装置整个过程实现了对充电宝以及外壳的全方位的减震保护,使用寿命更长,防意外防摔效果更好。
附图说明
图1为一种共享充电宝用防摔外壳主体的结构示意图。
图2为图1中A的放大结构示意图。
图3为一种共享充电宝用防摔外壳中外壳结构示意图。
图中:1、外壳;2、电源;3、安装槽;4、传动齿轮;5、第一齿杆;6、缓冲气囊;7、安装块;8、弹性件;9、固定块;10、第二齿杆;11、吸附板;12、传动杆;13、滑动块;14、缓冲件;15、海绵垫。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
实施例
请参阅图1-3,一种共享充电宝用防摔外壳,包括外壳,还包括:设置于外壳内的电源,所述外壳外部侧壁开设多个安装槽;设置于安装槽内的缓冲机构,包括传动齿轮,传动齿轮的转轴与安装槽侧壁转动连接,所述传动齿轮两侧的安装槽内分别设置第一齿杆和第二齿杆,所述第一齿杆和第二齿杆均与传动齿轮啮合传动连接,所述第一齿杆一侧设置缓冲组件,当装置受到外界撞击时,所述第二齿杆在缓冲组件的作用下,实现缓冲防摔,同时通过传动齿轮和第一齿杆实现二重防摔缓冲;设置于电源两侧的减震机构,用于对外壳内部的电源进行减震。
所述缓冲组件包括滑动设置于安装槽内两侧壁的安装块,所述第一齿杆和第二齿杆均与安装块固定连接,所述第二齿杆一侧的安装块与安装槽底部之间固定连接弹性件,在弹性件的作用下,第二齿杆伸出安装槽上方一端,当装置出现摔落的情况时,首先与地面接触的是第二齿杆上的固定块,固定块带动第二齿杆向安装槽内部移动,在安装块一侧的弹性件的作用下,实现缓冲减震。
所述第一齿杆和第二齿杆顶部均固定连接固定块,所述第一齿杆上方的固定块顶部固定连接缓冲气囊,当第二齿杆受到重冲撞时,通过传动齿轮的传动效果,带动第一齿杆从安装槽伸出,并在缓冲气囊的作用下,实现缓冲。
所述减震机构包括固定设置于电源两侧的吸附板,吸附板两端铰接传动杆,传动杆一端铰接滑动块,滑动块一侧与外壳内壁滑动连接,所述传动杆之间固定连接缓冲件,能够外壳内部对电源的缓冲操作,电源上下震动时,在吸附板两侧的传动杆的作用下,滑动块在外壳内壁滑动,缓冲件伸缩实现缓冲减震。
所述电源两侧的外壳内壁固定连接海绵垫,海绵垫与电源外侧接触放置,在进行使用时,将电源放置在外壳内,在海绵垫的作用下实现填充固定。
该装置整个过程实现了对充电宝以及外壳的全方位的减震保护,使用寿命更长,防意外防摔效果更好。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种共享充电宝用防摔外壳,包括外壳,其特征在于,还包括:
设置于外壳内的电源,所述外壳外部侧壁开设多个安装槽;
设置于安装槽内的缓冲机构,包括传动齿轮,传动齿轮两侧的安装槽内分别设置第一齿杆和第二齿杆,所述第一齿杆和第二齿杆均与传动齿轮啮合传动连接,所述第一齿杆一侧设置缓冲组件,当装置受到外界撞击时,所述第二齿杆在缓冲组件的作用下,实现缓冲防摔,同时通过传动齿轮和第一齿杆实现二重防摔缓冲;
设置于电源两侧的减震机构,用于对外壳内部的电源进行减震。
2.根据权利要求1所述的一种共享充电宝用防摔外壳,其特征在于,所述缓冲组件包括滑动设置于安装槽内两侧壁的安装块,所述第一齿杆和第二齿杆均与安装块固定连接,所述第二齿杆一侧的安装块与安装槽底部之间固定连接弹性件。
3.根据权利要求2所述的一种共享充电宝用防摔外壳,其特征在于,所述第一齿杆和第二齿杆顶部均固定连接固定块,所述第一齿杆上方的固定块顶部固定连接缓冲气囊。
4.根据权利要求3所述的一种共享充电宝用防摔外壳,其特征在于,所述减震机构包括固定设置于电源两侧的吸附板,吸附板两端铰接传动杆,传动杆一端铰接滑动块,滑动块一侧与外壳内壁滑动连接,所述传动杆之间固定连接缓冲件。
5.根据权利要求4所述的一种共享充电宝用防摔外壳,其特征在于,所述电源两侧的外壳内壁固定连接海绵垫,海绵垫与电源外侧接触放置。
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- 2022-03-29 CN CN202220704218.5U patent/CN217307308U/zh active Active
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