CN217232926U - 一种智能化垂直升降车库 - Google Patents
一种智能化垂直升降车库 Download PDFInfo
- Publication number
- CN217232926U CN217232926U CN202123415312.3U CN202123415312U CN217232926U CN 217232926 U CN217232926 U CN 217232926U CN 202123415312 U CN202123415312 U CN 202123415312U CN 217232926 U CN217232926 U CN 217232926U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- frame
- fixed mounting
- electric screw
- lifting
- garage
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Invalid Beds And Related Equipment (AREA)
Abstract
本实用新型涉及升降车库技术领域，尤其涉及一种智能化垂直升降车库，包括基座，所述基座顶端固定安装有四个防护架，并转动连接有四个电动螺杆，且防护架设在电动螺杆外侧，所述电动螺杆外侧通过螺纹连接有移动块，且移动块之间固定连接有升降台，所述升降台两侧均固定安装有连接架，且升降台顶端开设有两个腔体，所述腔体内均固定安装有若干个输出轴竖直向上的伸缩电机，且伸缩电机的输出轴顶端固定安装有顶升架。本实用新型，结构简单，即可完成定位和移动的功能，减少了成本，具有实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及升降车库技术领域，尤其涉及一种智能化垂直升降车库。
背景技术
众所周知，立体车库是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备***，在城市地区车辆众多，只采用平面停车的方式无法盛放所有的车辆，升降车库大大提高了空间利用率，在节省空间的情况下，存放更多的车辆。在升降车库中，对于控制车辆的升降方式，一般会采用升降平台，但是升降平台在进行升降的过程中，既需要对车辆进行定位，又需要控制车辆移动至停车位，需要大量的结构进行组合，成本极高，因此，需要设计一种智能化垂直升降车库来解决这个问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种智能化垂直升降车库。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种智能化垂直升降车库，包括基座，所述基座顶端固定安装有四个防护架，并转动连接有四个电动螺杆，且防护架设在电动螺杆外侧，所述电动螺杆外侧通过螺纹连接有移动块，且移动块之间固定连接有升降台，所述升降台两侧均固定安装有连接架，且升降台顶端开设有两个腔体，所述腔体内均固定安装有若干个输出轴竖直向上的伸缩电机，且伸缩电机的输出轴顶端固定安装有顶升架。
优选的，所述防护架和移动块采用L型结构设计，且防护架与移动块相接。
优选的，所述升降台和连接架顶端固定安装有两个导向板，且导向板一侧与防护架和电动螺杆相接。
优选的，所述基座埋于地下，且升降台和连接架的顶端均与地面齐平。
优选的，所述顶升架的顶端采用弧形结构设计，且顶升架表面经过磨砂处理。
优选的，所述伸缩电机的输出轴外侧套设有弹簧，且弹簧顶端与顶升架相接，所述弹簧具体为压缩弹簧。
本实用新型的有益效果是：本实用新型设有升降台，并利用电动螺杆和移动块控制进行移动，从而达到升降的目的，防护架既可以对电动螺杆达到保护的效果，又能够对移动块起到导向的作用，同时还可以利用导向板对车辆进行限制，避免车辆与电动螺杆发生撞击，而且还设有腔体、伸缩电机以及顶升架，通过伸缩电机控制顶升架升降来达到对车辆固定，以及控制车辆移动的作用，弹簧则是起到缓冲的作用。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种智能化垂直升降车库的正面结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种智能化垂直升降车库的俯视结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种智能化垂直升降车库中A的结构示意图。
图中：1基座、2防护架、3电动螺杆、4移动块、5升降台、6连接架、7导向板、8腔体、9伸缩电机、10顶升架、11弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例：参照图1-3，一种智能化垂直升降车库，包括基座1，基座1顶端固定安装有四个防护架2，并转动连接有四个电动螺杆3，且防护架2设在电动螺杆3外侧，电动螺杆3外侧通过螺纹连接有移动块4，且移动块4之间固定连接有升降台5，升降台5两侧均固定安装有连接架6，且升降台5顶端开设有两个腔体8，腔体8内均固定安装有若干个输出轴竖直向上的伸缩电机9，且伸缩电机9的输出轴顶端固定安装有顶升架10。
进一步的，防护架2和移动块4采用L型结构设计，且防护架2与移动块4相接。
进一步的，升降台5和连接架6顶端固定安装有两个导向板7，且导向板7一侧与防护架2和电动螺杆3相接。
进一步的，基座1埋于地下，且升降台5和连接架6的顶端均与地面齐平。
进一步的，顶升架10的顶端采用弧形结构设计，且顶升架10表面经过磨砂处理。
进一步的，伸缩电机9的输出轴外侧套设有弹簧11，且弹簧11顶端与顶升架10相接，弹簧11具体为压缩弹簧。
工作原理：使用时，需要先将车辆从一侧顺着导向板7驶入升降台5顶端，同时打开位于最外侧的伸缩电机9，将最外侧顶升架10伸出，轮胎与顶升架10相接时停止移动，将车辆挂回空挡，人离开车辆，同时缩回所有的顶升架10，与轮胎相接的顶升架10便会受重力影响下降，使轮胎陷入腔体8内，未与轮胎相接的顶升架10便会受弹簧11的弹力伸出，对轮胎进行定位，防止车辆在升降过程中发生移动，打开电动螺杆3，通过移动块4控制升降台5移动，使车辆进行升降，当升至指定停车点时，再一起打开伸缩电机9，将顶升架10升至与升降台5顶端齐平，再依次控制顶升架10继续上升，利用顶升架10与轮胎相接控制轮胎旋转，从而对车辆进行移动。
本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种智能化垂直升降车库，包括基座(1)，其特征在于，所述基座(1)顶端固定安装有四个防护架(2)，并转动连接有四个电动螺杆(3)，且防护架(2)设在电动螺杆(3)外侧，所述电动螺杆(3)外侧通过螺纹连接有移动块(4)，且移动块(4)之间固定连接有升降台(5)，所述升降台(5)两侧均固定安装有连接架(6)，且升降台(5)顶端开设有两个腔体(8)，所述腔体(8)内均固定安装有若干个输出轴竖直向上的伸缩电机(9)，且伸缩电机(9)的输出轴顶端固定安装有顶升架(10)。
2.根据权利要求1所述的一种智能化垂直升降车库，其特征在于，所述防护架(2)和移动块(4)采用L型结构设计，且防护架(2)与移动块(4)相接。
3.根据权利要求1所述的一种智能化垂直升降车库，其特征在于，所述升降台(5)和连接架(6)顶端固定安装有两个导向板(7)，且导向板(7)一侧与防护架(2)和电动螺杆(3)相接。
4.根据权利要求1所述的一种智能化垂直升降车库，其特征在于，所述基座(1)埋于地下，且升降台(5)和连接架(6)的顶端均与地面齐平。
5.根据权利要求1所述的一种智能化垂直升降车库，其特征在于，所述顶升架(10)的顶端采用弧形结构设计，且顶升架(10)表面经过磨砂处理。
6.根据权利要求1所述的一种智能化垂直升降车库，其特征在于，所述伸缩电机(9)的输出轴外侧套设有弹簧(11)，且弹簧(11)顶端与顶升架(10)相接，所述弹簧(11)具体为压缩弹簧。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202123415312.3U CN217232926U (zh) | 2021-12-30 | 2021-12-30 | 一种智能化垂直升降车库 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202123415312.3U CN217232926U (zh) | 2021-12-30 | 2021-12-30 | 一种智能化垂直升降车库 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN217232926U true CN217232926U (zh) | 2022-08-19 |
Family
ID=82827790
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202123415312.3U Active CN217232926U (zh) | 2021-12-30 | 2021-12-30 | 一种智能化垂直升降车库 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN217232926U (zh) |
-
2021
- 2021-12-30 CN CN202123415312.3U patent/CN217232926U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN217232926U (zh) | 一种智能化垂直升降车库 | |
| CN210369819U (zh) | 一种移动式建筑施工升降平台 | |
| CN213265569U (zh) | 一种板车用顶升装置 | |
| CN214424154U (zh) | 一种立体车库升降*** | |
| CN206940348U (zh) | 一种门式汽车安全举升架 | |
| CN214326994U (zh) | 一种新型架车机 | |
| CN113482421A (zh) | 一种平面移动智能车库用停车板车轮定位机构 | |
| CN219058411U (zh) | 一种物流仓储用托举装置 | |
| CN218403500U (zh) | 一种升降平台用固定座 | |
| CN210437293U (zh) | 一种汽车翻转装置 | |
| CN216042949U (zh) | 地坑一层车板及升降装置 | |
| CN213171374U (zh) | 一种室内电力施工升降装置 | |
| CN220080969U (zh) | 一种防止下沉的放置稳定的升降机 | |
| CN213174983U (zh) | 一种车厂地库车翻转机构 | |
| CN211257966U (zh) | 一种立体车库升降机定位锁定装置 | |
| CN217513243U (zh) | 一种焊接用汽车底盘固定机构 | |
| CN220223481U (zh) | 一种检修用升降装置 | |
| CN216406318U (zh) | 一种垂直剪叉式免避让立体车库 | |
| CN217925148U (zh) | 一种可充分利用空间的升降式停车库 | |
| CN216269422U (zh) | 一种汽修轮胎摆放架 | |
| CN218058288U (zh) | 一种具有角度可调节的升降机 | |
| CN219788304U (zh) | 一种移动升降式通讯设备修理工具箱 | |
| CN221416376U (zh) | 一种用于机壳检修的固定装置 | |
| CN221346485U (zh) | 一种立体车库的角度提升装置 | |
| CN206624598U (zh) | 一种基于丝杆带动实现升降和水平移动的小型工作台 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |