CN217206848U - 一种减少偏磨的密封性柱塞 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种减少偏磨的密封性柱塞,包括外套筒、第一槽体、连接杆和第二连接盘体,所述外套筒内贯穿设置有柱塞主体,且柱塞主体靠近下端处设置有第一容纳槽,同时第一容纳槽内设置有第一密封圈,所述连接杆下端贯穿设置在连接筒体内,且连接筒体与外套筒上端相连接,所述连接杆下端与柱塞主体相连接,且连接杆上端连接有第一连接盘体。该减少偏磨的密封性柱塞,在设置的第一槽体作用下,可增加柱塞主体的散热面积,提高散热效果,同时冷却油可通过进油口进入和柱塞主体进行换热,从而提高对柱塞主体的降温效果,通过出油口排出,降低柱塞主体长时间因高温造成的磨损,另外设置的第二槽体进一步提高外套筒内的热量散出。
Description
技术领域
本实用新型涉及柱塞技术领域,具体为一种减少偏磨的密封性柱塞。
背景技术
柱塞泵属于容积式泵,往复泵。工作时,柱塞在柱塞缸体中作往复运动,进而造成柱塞缸体中密封容积的变化产生的压力差而输送流体介质进行工作,柱塞在往复运动中,与外套筒间摩擦,容易产生热量,柱塞的温度升高容易产生磨损,柱塞磨损后,影响使用寿命,现需要一种减少偏磨的密封性柱塞解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种减少偏磨的密封性柱塞,以解决上述背景技术中提出的柱塞在往复运动中,与外套筒间摩擦,容易产生热量,柱塞的温度升高容易产生磨损,柱塞磨损后,影响使用寿命的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种减少偏磨的密封性柱塞,包括外套筒、第一槽体、连接杆和第二连接盘体,
所述外套筒内贯穿设置有柱塞主体,且柱塞主体靠近下端处设置有第一容纳槽,同时第一容纳槽内设置有第一密封圈;
所述连接杆下端贯穿设置在连接筒体内,且连接筒体与外套筒上端相连接,所述连接杆下端与柱塞主体相连接,且连接杆上端连接有第一连接盘体。
优选的,所述外套筒包括有第二槽体、进油口和出油口,且外套筒外侧面开设有第二槽体,所述外套筒一侧设置有进油口,且外套筒另一侧设置有出油口。
通过采用上述技术方案,第二槽体增加外套筒的散热面积,提高内部的热量散出。
优选的,所述柱塞主体包括有第二容纳槽和第二密封圈,且柱塞主体靠近上端处设置有第二容纳槽,同时第二容纳槽内设置有第二密封圈。
通过采用上述技术方案,第二密封圈筒第二容纳槽安装在柱塞主体上。
优选的,所述第一槽体开设在柱塞主体外侧面上,且第一槽体均匀分布在柱塞主体上,同时第一槽体设置在第二容纳槽和第一容纳槽之间。
通过采用上述技术方案,第一槽体可增加柱塞主体的散热面积。
优选的,所述连接杆包括有第三容纳槽和第三密封圈,且连接杆上开设有第三容纳槽,同时第三容纳槽内设置有第三密封圈。
通过采用上述技术方案,第三密封圈增强连接杆处和连接筒体之间的密封。
优选的,所述第二连接盘体通过螺栓和螺母与第一连接盘体相连接,且第二连接盘体上端设置有外部连接头。
通过采用上述技术方案,柱塞主体通过外部连接头和外部驱动机构连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该减少偏磨的密封性柱塞,
(1)在设置的第一密封圈和第二密封圈作用下增加柱塞主体和外套筒和连接筒体之间的密封性,另外第三密封圈的设置进一步提高柱塞主体往复运动时连接筒体处的密封性,连接杆通过第一连接盘体和螺栓、螺母与第二连接盘体连接,方便根据需求,对外部连接头更换使用;
(2)在设置的第一槽体作用下,可增加柱塞主体的散热面积,提高散热效果,同时冷却油可通过进油口进入和柱塞主体进行换热,从而提高对柱塞主体的降温效果,通过出油口排出,降低柱塞主体长时间因高温造成的磨损,另外设置的第二槽体进一步提高外套筒内的热量散出。
附图说明
图1为本实用新型正视剖面结构示意图;
图2为本实用新型正视结构示意图;
图3为本实用新型图1中A处放大结构示意图;
图4为本实用新型柱塞主体立体结构示意图。
图中:1、外套筒,101、第二槽体,102、进油口,103、出油口,2、柱塞主体,201、第二容纳槽,202、第二密封圈,3、第一槽体,4、第一容纳槽,5、第一密封圈,6、连接杆,601、第三容纳槽,602、第三密封圈,7、连接筒体,8、第一连接盘体,9、第二连接盘体,10、螺栓,11、螺母,12、外部连接头。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种减少偏磨的密封性柱塞,如图1、图2和图4所示,外套筒1内贯穿设置有柱塞主体2,且柱塞主体2靠近下端处设置有第一容纳槽4,同时第一容纳槽4内设置有第一密封圈5,外套筒1包括有第二槽体101、进油口102和出油口103,且外套筒1外侧面开设有第二槽体101,外套筒1一侧设置有进油口102,且外套筒1另一侧设置有出油口103,冷却油通过进油口102进入,可与柱塞主体2换热,提高其降温效果,通过出油口103排出,柱塞主体2包括有第二容纳槽201和第二密封圈202,且柱塞主体2靠近上端处设置有第二容纳槽201,同时第二容纳槽201内设置有第二密封圈202,在第二密封圈202作用下,增加柱塞主体2和连接筒体7之间的密封性,第一槽体3开设在柱塞主体2外侧面上,且第一槽体3均匀分布在柱塞主体2上,同时第一槽体3设置在第二容纳槽201和第一容纳槽4之间,柱塞主体2在第一槽体3作用下增加散热面积,提高与冷却油的换热效果。
如图1、图2和图3所示,连接杆6下端贯穿设置在连接筒体7内,且连接筒体7与外套筒1上端相连接,连接杆6包括有第三容纳槽601和第三密封圈602,且连接杆6上开设有第三容纳槽601,同时第三容纳槽601内设置有第三密封圈602,第三密封圈602通过第三容纳槽601安装在连接杆6上,增强连接杆6和连接筒体7之间密封性,提高柱塞主体2往复运动时,连接筒体7处的密封效果。
如图1和图2所示,连接杆6下端与柱塞主体2相连接,且连接杆6上端连接有第一连接盘体8,第二连接盘体9通过螺栓10和螺母11与第一连接盘体8相连接,且第二连接盘体9上端设置有外部连接头12,根据需求,选择适当的外部连接头12通过第二连接盘体9、螺栓10和螺母11与第一连接盘体8连接固定。
根据需求,选择适当的外部连接头12,通过第二连接盘体9、螺栓10、螺母11和第一连接盘体8连接安装,外部连接头12与外部驱动机构连接,通过外部驱动机构、连接杆6带动柱塞主体2往复运动,第一密封圈5、第二密封圈202和第三密封圈602增强运动时的密封性,第一槽体3增加柱塞主体2的散热面积,冷却油通过进油口102进入对柱塞主体2降温,通过出油口103排出,第二槽体101增加外套筒1外侧散热面积,增强对外套筒1内部的散热,本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为便于描述本实用新型的简化描述,而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作,因而不能理解为对本实用新型保护内容的限制。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种减少偏磨的密封性柱塞,包括外套筒(1)、第一槽体(3)、连接杆(6)和第二连接盘体(9),其特征在于:
所述外套筒(1)内贯穿设置有柱塞主体(2),且柱塞主体(2)靠近下端处设置有第一容纳槽(4),同时第一容纳槽(4)内设置有第一密封圈(5);
所述连接杆(6)下端贯穿设置在连接筒体(7)内,且连接筒体(7)与外套筒(1)上端相连接,所述连接杆(6)下端与柱塞主体(2)相连接,且连接杆(6)上端连接有第一连接盘体(8)。
2.根据权利要求1所述的一种减少偏磨的密封性柱塞,其特征在于:所述外套筒(1)包括有第二槽体(101)、进油口(102)和出油口(103),且外套筒(1)外侧面开设有第二槽体(101),所述外套筒(1)一侧设置有进油口(102),且外套筒(1)另一侧设置有出油口(103)。
3.根据权利要求1所述的一种减少偏磨的密封性柱塞,其特征在于:所述柱塞主体(2)包括有第二容纳槽(201)和第二密封圈(202),且柱塞主体(2)靠近上端处设置有第二容纳槽(201),同时第二容纳槽(201)内设置有第二密封圈(202)。
4.根据权利要求1或3所述的一种减少偏磨的密封性柱塞,其特征在于:所述第一槽体(3)开设在柱塞主体(2)外侧面上,且第一槽体(3)均匀分布在柱塞主体(2)上,同时第一槽体(3)设置在第二容纳槽(201)和第一容纳槽(4)之间。
5.根据权利要求1所述的一种减少偏磨的密封性柱塞,其特征在于:所述连接杆(6)包括有第三容纳槽(601)和第三密封圈(602),且连接杆(6)上开设有第三容纳槽(601),同时第三容纳槽(601)内设置有第三密封圈(602)。
6.根据权利要求1所述的一种减少偏磨的密封性柱塞,其特征在于:所述第二连接盘体(9)通过螺栓(10)和螺母(11)与第一连接盘体(8)相连接,且第二连接盘体(9)上端设置有外部连接头(12)。
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