CN217158577U - 电池及用电设备 - Google Patents

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CN217158577U CN202220781677.3U CN202220781677U CN217158577U CN 217158577 U CN217158577 U CN 217158577U CN 202220781677 U CN202220781677 U CN 202220781677U CN 217158577 U CN217158577 U CN 217158577U
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陈小波
顾明光
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Contemporary Amperex Technology Co Ltd
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Abstract

本申请涉及一种电池及用电设备,属于电池技术领域。电池包括:电池单体,所述电池单体包括电极端子和泄压机构,至少一个所述电极端子和所述泄压机构设置于所述电池单体的第一端;第一防护件,设置于所述第一端,所述第一防护件包括阻挡部,所述阻挡部用于在所述泄压机构致动时阻止所述泄压机构与所述电极端子接触。该电池,具有较高的安全性。

Description

电池及用电设备
技术领域
本申请涉及电池技术领域,具体而言,涉及一种电池及用电设备。
背景技术
节能减排是汽车产业可持续发展的关键,电动车辆由于其节能环保的优势成为汽车产业可持续发展的重要组成部分。对于电动车辆而言,电池技术又是关乎其发展的一项重要因素。
在电池技术的发展中,除了提高电池的性能外,安全性也是一个不可忽视的问题。因此,如何提高电池的安全性,是电池技术中一个亟需解决的技术问题。
实用新型内容
本申请的目的在于提供一种电池及用电设备。该电池,具有较高的安全性。
本申请是通过下述技术方案实现的:
第一方面,本申请提供了一种电池,包括:电池单体,所述电池单体包括电极端子和泄压机构,至少一个所述电极端子和所述泄压机构设置于所述电池单体的第一端;第一防护件,设置于所述第一端,所述第一防护件包括阻挡部,所述阻挡部用于在所述泄压机构致动时阻止所述泄压机构与所述电极端子接触。
根据本申请实施例的电池,采用阻挡部在泄压机构致动时阻止泄压机构与电极端子接触,降低泄压机构与电极端子短路的风险,从而提高电池的安全性,使得电池具有较高的安全性。
根据本申请的一些实施例,所述第一防护件还包括防护件本体,所述防护件本体设置有第一定位孔,所述第一端***所述第一定位孔,所述阻挡部设置于所述第一定位孔处。
在上述方案中,第一端***第一定位孔,阻挡部设置于第一定位孔处,以便于实现第一防护件与电池单体的装配定位,保证阻挡部阻挡泄压机构与电极端子接触。
根据本申请的一些实施例,所述泄压机构被配置为在所述电池单体内部压力或温度达到阈值时翻转,所述阻挡部用于限制所述泄压机构的翻转角度。
在上述方案中,泄压机构致动的动作为翻转,阻挡部位于泄压机构的翻转路径上,能够限制泄压机构的翻转角度,进而降低泄压机构与电极端子接触短路的风险。
根据本申请的一些实施例,所述第一定位孔处设置有两个所述阻挡部,两个所述阻挡部沿所述泄压机构的翻转轴线方向间隔设置。
在上述方案中,第一定位孔处设置有两个阻挡部,在不同的位置对泄压机构进行阻挡,具有较好的阻挡效果;同时,两个阻挡部的尺寸均可以较小,在保证阻挡效果的同时减少对泄压机构泄放的***物的阻挡,以利于泄压机构泄压。
根据本申请的一些实施例,所述阻挡部凸出于所述第一定位孔的孔壁。
在上述方案中,阻挡部凸出于第一定位孔的孔壁,以便于实现对泄压机构的阻挡,节省装配空间的占用。
根据本申请的一些实施例,所述电池包括多个所述电池单体,所述防护件本体设置有多个所述第一定位孔,多个所述第一定位孔与多个所述电池单体对应设置,每个所述电池单体的所述第一端***对应的所述第一定位孔。
在上述方案中,防护件本体对应多个电池单体,结构紧凑,便于实现对多个电池单体的装配定位。
根据本申请的一些实施例,所述阻挡部与所述防护件本体一体成型。
在上述方案中,阻挡部与防护件本体一体成型,便于加工,保证阻挡部与防护件本体的连接强度。
根据本申请的一些实施例,沿所述第一定位孔的轴线方向,所述阻挡部在所述电池单体上的投影与所述泄压机构至少部分重叠。
在上述方案中,阻挡部的投影与泄压机构至少部分重叠,以保证阻挡部能够阻挡泄压机构与电极端子接触。
根据本申请的一些实施例,沿所述第一定位孔的轴线方向,所述阻挡部与所述泄压机构之间具有间隙。
在上述方案中,阻挡部与泄压机构之间具有间隙,保证泄压机构泄放的***物具有流通的空间,以便于泄压机构泄压。
根据本申请的一些实施例,沿所述第一定位孔的轴线方向,所述阻挡部在所述电池单体上的投影与所述电极端子不重叠。
在上述方案中,阻挡部在电池单体上的投影与电极端子不重叠,避免阻挡部遮挡电极端子,便于电极端子与其他部件(如用于连接相邻两个电极端子的汇流部件)的连接。
根据本申请的一些实施例,所述电池还包括第二防护件,所述第二防护件设置于所述电池单体的与所述第一端相对设置的第二端。
在上述方案中,第二防护件设置于第二端,换句话说,第二防护件和第一防护件相对设置,两者从电池单体的相对的两端对电池单体件定位。
根据本申请的一些实施例,所述电池单体呈圆柱体。
在上述方案中,电池单体呈圆柱体,电极端子与泄压机构之间的距离较近,阻挡部可以占用较小的安装空间,保证电池的结构紧凑。
第二方面,本申请提供了一种用电设备,其包括上述任一实施例提供的电池。
本申请的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本申请的实践了解到。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本申请的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本申请一些实施例提供的车辆的结构示意图;
图2为本申请一些实施例提供的电池的分解结构示意图;
图3为本申请一些实施例提供的电池单体组的结构示意图;
图4为本申请一些实施例提供的电池单体的分解结构示意图;
图5为本申请一些实施例提供的第一防护件的结构示意图;
图6为图5的A处局部放大图;
图7为本申请一些实施例提供的电池单体与第一防护件的装配示意图;
图8为图7的B处局部放大图;
图9为本申请一些实施例提供的阻挡部与泄压机构的配合示意图;
图10为图9的C-C方向的剖视图;
图11为本申请另一些实施例提供的阻挡部与泄压机构的配合示意图;
图12为图11的D-D方向的剖视图。
图标:100-电池;10-箱体;11-第一部分;12-第二部分;20-电池单体组;21-电池单体;211-外壳;211a壳体;211b-端盖;212-电极端子;213-泄压机构;2131-薄弱部;2132-翻转轴线;214-电极组件;215-第一端;216-第二端;30-端板;31-第一防护件;311-阻挡部;312-防护件本体;3121-第一定位孔;32-第二防护件;200-控制器;300-马达;1000-车辆。
具体实施方式
下面将结合附图对本申请技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本申请的技术方案,因此只作为示例,而不能以此来限制本申请的保护范围。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的技术领域的技术人员通常理解的含义相同;本文中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本申请;本申请的说明书和权利要求书及上述附图说明中的术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含。
在本申请实施例的描述中,技术术语“第一”“第二”等仅用于区别不同对象,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量、特定顺序或主次关系。
在本文中提及“实施例”意味着,结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例,也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是,本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。
在本申请实施例的描述中,术语“和/或”仅仅是一种描述关联对象的关联关系,表示可以存在三种关系,例如A和/或B,可以表示:存在A,同时存在A和B,存在B这三种情况。另外,本文中字符“/”,一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
在本申请实施例的描述中,术语“多个”指的是两个以上(包括两个),同理,“多组”指的是两组以上(包括两组),“多片”指的是两片以上(包括两片),除非另有明确具体的限定。
在本申请实施例的描述中,技术术语“中心”“纵向”“横向”“长度”“宽度”“厚度”“上”“下”“前”“后”“左”“右”“竖直”“水平”“顶”“底”“内”“外”“顺时针”“逆时针”“轴向”“径向”“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请实施例和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请实施例的限制。
在本申请实施例的描述中,除非另有明确的规定和限定,技术术语“安装”“相连”“连接”“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;也可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本申请实施例中的具体含义。
在本申请中,所提及的电池是指包括一个或多个电池单体以提供更高的电压和容量的单一的物理模块。例如,本申请中所提及的电池可以包括电池模块或电池包等。
本申请中,电池单体可以包括锂离子二次电池、锂离子一次电池、锂硫电池、钠锂离子电池、钠离子电池或镁离子电池等,本申请实施例对此并不限定。
电池可以包括电池单体组和端板,端板设置于电池单体组的一侧,电池单体组包括多个电池单体,多个电池单体安装于端板,以实现对多个电池单体的定位。为了保证电池单体与其他电池单体或者其他部件的连接、以及泄压机构能够泄压,端板通常露出电极端子和泄压机构。
本申请中所提到的来自电池单体的排放物包括但不限于:电解液、被溶解或***的正负极片、隔离膜的碎片、反应产生的高温高压气体、火焰,等等。
电池单体上的泄压机构对电池的安全性有着重要影响,泄压机构致动可以将内部压力及温度向外释放,以防止电池单体***、起火。
电池热失控由于电池的生热速率远高于散热速率,且热量大量累积而未及时散发出去所引起的。例如,过充、环境温度过热、电池遭遇撞击变形、电池单体内部短路等都有可能引发电池的热失控。
电池技术的发展要同时考虑多方面的设计因素,例如,能量密度、放电容量、充放电倍率等性能参数,另外,还需要考虑电池的安全性。
相关技术中,泄压机构与电极端子设置于电池单体的同一端(如第一端)时,泄压机构与电极端子之间通常不连接,如果泄压机构与电极端子接触则会导致电池单体内部短路。发明人发现,在电池单体发生热失控时,泄压机构致动时,泄压机构的动作容易导致泄压机构与电极端子接触而内部短路,进而容易造成起火***等安全风险。
鉴于此,为了解决泄压机构在致动时与电极端子接触的问题,发明人经过深入研究,设计了一种电池,该电池包括电池单体和第一防护件,电池单体包括电极端子和泄压机构,至少一个电极端子和泄压机构设置于电池单体的第一端,第一防护件设置于第一端,第一防护件包括阻挡部,阻挡部用于在泄压机构致动时阻止泄压机构与电极端子接触。
在这样的电池中,由于阻挡部具有阻止泄压机构与电极端子接触的作用,在泄压机构致动时,泄压机构因被阻挡部的阻止而降低与电极端子接触的概率,降低了泄压机构与电极端子接触短路的风险,进而提高了电池的安全性,使得电池具有较高的安全性。
本申请实施例公开的电池可以但不限用于车辆、船舶或飞行器等用电设备中。可以使用具备本申请公开的电池组成该用电设备的电源***。
本申请实施例提供一种使用电池作为电源的用电设备,用电设备可以为但不限于手机、平板电脑、笔记本电脑、电动玩具、电动工具、电动自行车、电动摩托车、电动汽车、轮船、航天器等等。其中,电动玩具可以包括固定式或移动式的电动玩具,例如,游戏机、电动汽车玩具、电动轮船玩具和电动飞机玩具等等,航天器可以包括飞机、火箭、航天飞机和宇宙飞船等等。
以下实施例为了方便说明,以本申请一实施例的一种用电设备为车辆为例进行说明。
请参照图1,图1示出了本申请一些实施例提供的车辆的结构示意图。车辆1000可以为燃油汽车、燃气汽车或新能源汽车,新能源汽车可以是纯电动汽车、混合动力汽车或增程式汽车等。车辆1000的内部设置有电池100,电池100可以设置在车辆1000的底部或头部或尾部。电池100可以用于车辆1000的供电,例如,电池100可以作为车辆1000的操作电源,用于车辆1000的电路***,例如用于车辆1000的启动、导航和运行时的工作用电需求。
车辆1000还可以包括控制器200和马达300,控制器200用来控制电池100为马达300供电,例如,用于车辆1000的启动、导航和行驶时的工作用电需求。
在本申请一些实施例中,电池100不仅可以作为车辆1000的操作电源,还可以作为车辆1000的驱动电源,代替或部分地代替燃油或天然气为车辆1000提供驱动动力。
请参照图2,图2示出了本申请一些实施例提供的电池的分解结构示意图。电池100包括箱体10和电池单体21,电池单体21容纳于箱体10内。其中,箱体10用于为电池单体21提供容纳空间,箱体10可以采用多种结构。在一些实施例中,箱体10可以包括第一部分11和第二部分12,第一部分11与第二部分12相互盖合,第一部分11和第二部分12共同限定出用于容纳电池单体21的容纳空间。第二部分12可以为一端开口的空心结构,第一部分11可以为板状结构,第一部分11盖合于第二部分12的开口侧,以使第一部分11与第二部分12共同限定出容纳空间;第一部分11和第二部分12也可以是均为一侧开口的空心结构,第一部分11的开口侧盖合于第二部分12的开口侧。当然,第一部分11和第二部分12形成的箱体10可以是多种形状,比如,圆柱体、长方体等。
在电池100中,电池单体21可以是多个,多个电池单体21之间可串联或并联或混联,混联是指多个电池单体21中既有串联又有并联。多个电池单体21之间可直接串联或并联或混联在一起,再将多个电池单体21构成的整体容纳于箱体10内;当然,电池100也可以是多个电池单体21先串联或并联或混联组成电池模块形式,多个电池模块再串联或并联或混联形成一个整体,并容纳于箱体10内。电池100还可以包括其他结构,例如,该电池100还可以包括汇流部件,用于实现多个电池单体21之间的电连接。
其中,每个电池单体21可以为二次电池或一次电池;还可以是锂硫电池、钠离子电池或镁离子电池,但不局限于此。
请参见图3,图3为本申请一些实施例提供的电池单体组的结构示意图。根据本申请的一些实施例,电池100可以包括电池单体组20和端板30,电池单体组20包括多个电池单体21,端板30设置于电池单体组20的一侧,多个电池单体21安装于端板30,以实现对多个电池单体21的装配定位。
请参见图4,图4为本申请一些实施例提供的电池单体的分解结构示意图。电池单体21是指组成电池的最小单元。如图4所示,电池单体21包括外壳211、电极端子212、泄压机构213及电极组件214。
外壳211包括壳体211a和端盖211b,壳体211a具有开口,端盖211b盖合于壳体211a的开口处以将电池单体21的内部环境隔绝于外部环境。电极端子212和泄压机构213可以设置于端盖211b,或者,电极端子212和泄压机构213也可以设置于壳体211a的第一壁,第一壁位于壳体211a的背离开口的一端;又或者,一个电极端子212和泄压机构213可以设置于端盖211b,另一个电极端子212可以设置于壳体211a的第一壁。
端盖211b的材质可以是多种,比如,铜、铁、铝、不锈钢、铝合金、塑胶等,本申请实施例对此不作特殊限制。在一些实施例中,在端盖211b的内侧还可以设置有绝缘件,绝缘件可以用于隔离壳体211a内的电连接部件与端盖211b,以降低短路的风险。示例性的,绝缘件可以是塑料、橡胶等。
壳体211a和端盖211b可以是独立的部件,可以于壳体211a上设置开口,通过在开口处使端盖211b盖合开口以形成电池单体21的内部环境。不限地,也可以使端盖211b和壳体211a一体化,具体地,端盖211b和壳体211a可以在其他部件入壳前先形成一个共同的连接面,当需要封装壳体211a的内部时,再使端盖211b盖合壳体211a。壳体211a的材质可以是多种,比如,铜、铁、铝、不锈钢、铝合金、塑胶等,本申请实施例对此不作特殊限制。
电极组件214是电池单体21中发生电化学反应的部件,壳体211a内可以包含一个或更多个电极组件214。电极组件214主要由正极极片和负极极片卷绕形成,并且通常在正极极片与负极极片之间设有隔膜,隔膜用于分隔正极极片和负极极片,以避免正极极片和负极极片内接短路。
电极端子212与电极组件214电连接,电极端子212用于将电池单体21的电能导出。
泄压机构213用于泄放电池单体21的内部压力及温度。
请参见图5至图8,图5为本申请一些实施例提供的第一防护件的结构示意图,图6为图5的A处局部放大图,图7为本申请一些实施例提供的电池单体与第一防护件的装配示意图,图8为图7的B处局部放大图,图9为。根据本申请的一些实施例,本申请提供了一种电池100。如图5至图8所示,该电池100包括电池单体21和第一防护件31,电池单体21包括电极端子212和泄压机构213,至少一个电极端子212和泄压机构213设置于电池单体21的第一端215;第一防护件31设置于第一端215,第一防护件31包括阻挡部311,阻挡部311用于在泄压机构213致动时阻止泄压机构213与电极端子212接触。
电池单体21包括两个电极端子212,两个电极端子212分别为正极电极端子和负极电极端子。正极电极端子和负极电极端子可以位于电池单体21的第一端215,或者,正极电极端子和负极电极端子分别位于电池单体21的相对的两端。
至少一个电极端子212和泄压机构213设置于电池单体21的第一端215,是指一个电极端子212和泄压机构213设置于第一端215,或者,两个电极端子212和泄压机构213设置于第一端215。
泄压机构213为用于将电池单体21的内部压力及温度泄放的部元件或机构。泄压机构213可以在电池单体21的内部压力或温度达到阈值时致动,或者,泄压机构213也可以主动致动。
泄压机构213是指电池单体21的内部压力或温度达到阈值时致动以泄放内部压力或温度的元件或部件。该阈值设计根据设计需求不同而不同。所述阈值可能取决于电池单体21中的正极极片、负极极片、电解液和隔离膜中一种或几种的材料。泄压机构213可以采用诸如防爆阀、气阀、泄压阀或安全阀等的形式,并可以具体采用压敏或温敏的元件或构造,即,当电池单体21的内部压力或温度达到阈值时,泄压机构213执行动作或者泄压机构213中设有的薄弱结构被破坏,从而形成可供内部压力或温度泄放的开口或通道。
本申请中所提到的“致动”是指泄压机构213产生动作或被激活至一定的状态,从而使得电池单体21的内部压力及温度得以被泄放。泄压机构213产生的动作可以包括但不限于:泄压机构213中的至少一部分破裂、破碎、被撕裂或者打开,等等。泄压机构213在致动时,电池单体21的内部的高温高压物质作为排放物会从致动的部位向外排出。以此方式能够在可控压力或温度的情况下使电池单体21发生泄压及泄温,从而避免潜在的更严重的事故发生。
第一防护件31设置于第一端215,可以为第一防护件31套设于电池单体21,或者,也可以为第一防护件31粘接于第一端215的端面。
当电池100包括多个电池单体21时,第一防护件31可以对应多个电池单体21,即,第一防护件31可以为端板30,多个电池单体21安装于第一防护件31;或者,第一防护件31设置有多个,多个第一防护件31分别对应设置于多个电池单体21。
根据本申请实施例的电池100,由于阻挡部311具有阻止泄压机构213与电极端子212接触的作用,在泄压机构213致动时,泄压机构213因被阻挡部311的阻止而降低与电极端子212接触的概率,降低了泄压机构213与电极端子212接触短路的风险,进而提高了电池100的安全性,使得电池100具有较高的安全性。
根据本申请的一些实施例,如图6和图7所示,第一防护件31还包括防护件本体312,防护件本体312设置有第一定位孔3121,第一端215***第一定位孔3121,阻挡部311设置于第一定位孔3121处。
第一定位孔3121为开设于防护件本体312的孔,第一端215***第一定位孔3121,第一定位孔3121可以为通孔,以便于露出电极端子212和泄压机构213。
第一定位孔3121处可以设置一个阻挡部311,也可以设置多个阻挡部311。
在上述方案中,第一端215***第一定位孔3121,阻挡部311设置于第一定位孔3121处,以便于实现第一防护件31与电池单体21的装配定位,保证阻挡部311阻挡泄压机构213与电极端子212接触。
根据本申请的一些实施例,泄压机构213被配置为在电池单体21内部压力或温度达到阈值时翻转,阻挡部311用于限制泄压机构213的翻转角度。
泄压机构213被配置为在电池单体21内部压力或温度达到阈值时翻转,泄压机构213的致动为泄压机构213翻转。泄压机构213可以设置于端盖211b上的阀片,阀片可以与端盖211b焊接,或者,阀片可以与端盖211b一体成型。
请参见图9,图9为本申请一些实施例提供的阻挡部与泄压机构的配合示意图。在一些实施例中,如图9所示,泄压机构213可以设置有薄弱部2131,在电池单体21的内部压力或温度达到阈值时,薄弱部2131被撕裂,在电池单体21的内部压力的作用下,泄压机构213的撕裂部分相对于泄压机构213的未撕裂部分翻转,从而实现泄放内部压力及温度。
泄压机构213致动的动作为翻转,阻挡部311位于泄压机构213的翻转路径上,能够限制泄压机构213的翻转角度,进而降低泄压机构213与电极端子212接触短路的风险。
需要指出的是,泄压机构213的薄弱部2131可以为泄压机构213的厚度较薄的区域,该区域相对于其他区域的厚度较小,在电池单体21热失控时,薄弱部2131容易被撕裂。例如,薄弱部2131的形式可以为多种,薄弱部2131可以为泄压机构213上刻划的刻痕,薄弱部2131也可以为泄压机构213成型过程中的厚度较薄的区域。薄弱部2131的形状可以为多种,可以直线形、弧线形、或者异形。
根据本申请的一些实施例,如图6、图8和图9所示,第一定位孔3121处设置有两个阻挡部311,两个阻挡部311沿泄压机构213的翻转轴线2132方向间隔设置。
两个阻挡部311沿泄压机构213的翻转轴线2132方向间隔设置,两个阻挡部311之间具有间隙,泄压机构213致动时,经由泄压机构213排出的排放物能够经过该间隙,以减小对排放物的阻挡。
在上述方案中,第一定位孔3121处设置有两个阻挡部311,在不同的位置对泄压机构213进行阻挡,具有较好的阻挡效果;同时,两个阻挡部311的尺寸均可以较小,在保证阻挡效果的同时减少对泄压机构213泄放的***物的阻挡,以利于泄压机构213泄压。
根据本申请的一些实施例,如图6所示,阻挡部311凸出于第一定位孔3121的孔壁。
阻挡部311凸出于第一定位孔3121的孔壁,可以为阻挡部311连接于第一定位孔3121的孔壁,或者,也可以为,阻挡部311位于第一定位孔3121的外部,但是,沿第一定位孔3121的轴线方向,阻挡部311在电池单体21上的投影位于第一定位孔3121内。
在上述方案中,阻挡部311凸出于第一定位孔3121的孔壁,以便于实现对泄压机构213的阻挡,节省装配空间的占用。
根据本申请的一些实施例,如图4至图7所示,电池100包括多个电池单体21,防护件本体312设置有多个第一定位孔3121,多个第一定位孔3121与多个电池单体21对应设置,每个电池单体21的第一端215***对应的第一定位孔3121。
防护件本体312设置有多个第一定位孔3121,多个电池单体21安装于防护件本体312,使得多个电池单体21构成电池单体21组,第一防护件31可以为位于电池单体21组的一侧的端板30,第一防护件31对多个电池单体21定位,保证电池单体21组结构紧凑。
在上述方案中,防护件本体312对应多个电池单体21,结构紧凑,便于实现对多个电池单体21的装配定位。
根据本申请的一些实施例,阻挡部311与防护件本体312一体成型。
阻挡部311的材质可以为绝缘材质,阻挡部311与防护件本体312一体成型可以为注塑成型。
在上述方案中,阻挡部311与防护件本体312一体成型,便于加工,保证阻挡部311与防护件本体312的连接强度。
根据本申请的其他实施例,阻挡部311也可以与防护件本体312分体设置,两者固定于一体,例如,阻挡部311与防护件本体312粘接、卡接、螺纹连接等。
根据本申请的一些实施例,如图7和图9所示,沿第一定位孔3121的轴线方向,阻挡部311在电池单体21上的投影与泄压机构213至少部分重叠。
请参见图10至图12,图10为图9的C-C方向的剖视图,图11为本申请另一些实施例提供的阻挡部与泄压机构的配合示意图,图12为图11的D-D方向的剖视图。
阻挡部311在电池单体21上的投影与泄压机构213至少部分重叠,如图9和图10所示,可以为阻挡部311在电池单体21上的投影与泄压机构213部分重叠,如图11和图12所示,也可以为阻挡部311在电池单体21上的投影与泄压机构213全部重叠。需要指出的是,虽然阻挡部311在电池单体21上的投影与泄压机构213有重叠,但是,阻挡部311并不会阻止泄压机构213泄放电池单体21的内部压力及温度。
在上述方案中,阻挡部311的投影与泄压机构213至少部分重叠,以保证阻挡部311能够阻挡泄压机构213与电极端子212接触。
根据本申请的一些实施例,如图10和图12所示,沿第一定位孔3121的轴线方向,阻挡部311与泄压机构213之间具有间隙。
阻挡部311与泄压机构213之间具有间隙,泄压机构213致动后,泄压机构213具有动作的空间,以便于泄压机构213泄放的***物具有流通的空间,以便于泄压机构213泄压。
根据本申请的一些实施例,如图9和图11所示,沿第一定位孔3121的轴线方向,阻挡部311在电池单体21上的投影与电极端子212不重叠。
阻挡部311在电池单体21上的投影与电极端子212不重叠,避免阻挡部311遮挡电极端子212,便于电极端子212与其他部件(如用于连接相邻两个电极端子212的汇流部件)的连接。
根据本申请的一些实施例,如图3所示,电池100还包括第二防护件32,第二防护件32设置于电池单体21的与第一端215相对设置的第二端216。
电池单体21具有与第一端215相对的第二端216,第二端216可以设置电极端子212,此时,第二端216设置的电极端子212与第一端215设置的电极端子212的极性可以相同,也可以不同。同时,第二端216可以设置有泄压机构213。
第二防护件32的结构可以为与第一防护件31的结构相同,以便于批量化生产。
在上述方案中,第二防护件32设置于第二端216,换句话说,第二防护件32和第一防护件31相对设置,两者从电池单体21的相对的两端对电池单体21件定位。
根据本申请的一些实施例,第二防护件32设置有多个第二定位孔(图中未示出),多个第二定位孔与多个电池单体21对应设置,每个电池单体21的第二端216插设于对应的第二定位孔。当电池单体21的第二端216也设置有泄压机构213时,第二定位孔处也设置有阻挡部311,第二防护件32的结构可以与第一防护件31的结构相同。
根据本申请的一些实施例,电池单体21呈圆柱体。
当电池单体21呈圆柱体时,电池单体21的电极组件214可以为卷绕式结构,该电池单体21结构较为紧凑,在第一端215,电极端子212与泄压机构213之间的距离较近,阻挡部311可以占用较小的安装空间,保证电池100的结构紧凑。
根据本申请的一些实施例,本申请还提供了一种用电设备,包括以上任一方案所述的电池100,并且电池100用于为用电设备提供电能。
用电设备可以是前述任一应用电池100的设备或***。
根据本申请的一些实施例,参见图3至图12,本申请提供了一种电池100,该电池100包括电池单体21组、第一防护件31和第二防护件32。电池单体21组包括多个电池单体21,每个电池单体21包括电极端子212和泄压机构213,电极端子212和泄压机构213设置于电池单体21的第一端215,第一防护件31和第二防护件32分别位于电池单体21组的两侧,第一防护件31设置于第一端215,第二防护件32设置于电池单体21的第二端216,第二端216与第一端215相对设置。第一防护件31包括防护件本体312和阻挡部311,防护件本体312设置有多个第一定位孔3121,多个第一定位孔3121与多个电池单体21对应设置,每个电池单体21的第一端215插设于对应的第一定位孔3121,阻挡部311设置于第一定位孔3121处,阻挡部311用于在泄压机构213致动时阻止泄压机构213与电极端子212接触。由于阻挡部311具有阻止泄压机构213与电极端子212接触的作用,能够降低泄压机构213与电极端子212接触短路的风险,使得电池100具有较高的安全性。
虽然已经参考优选实施例对本申请进行了描述,但在不脱离本申请的范围的情况下,可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是,只要不存在结构冲突,各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。本申请并不局限于文中公开的特定实施例,而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (13)

1.一种电池,其特征在于,包括:
电池单体,所述电池单体包括电极端子和泄压机构,至少一个所述电极端子和所述泄压机构设置于所述电池单体的第一端;
第一防护件,设置于所述第一端,所述第一防护件包括阻挡部,所述阻挡部用于在所述泄压机构致动时阻止所述泄压机构与所述电极端子接触。
2.根据权利要求1所述的电池,其特征在于,所述第一防护件还包括防护件本体,所述防护件本体设置有第一定位孔,所述第一端***所述第一定位孔,所述阻挡部设置于所述第一定位孔处。
3.根据权利要求2所述的电池,其特征在于,所述泄压机构被配置为在所述电池单体内部压力或温度达到阈值时翻转,所述阻挡部用于限制所述泄压机构的翻转角度。
4.根据权利要求3所述的电池,其特征在于,所述第一定位孔处设置有两个所述阻挡部,两个所述阻挡部沿所述泄压机构的翻转轴线方向间隔设置。
5.根据权利要求2所述的电池,其特征在于,所述阻挡部凸出于所述第一定位孔的孔壁。
6.根据权利要求2-5中任一项所述的电池,其特征在于,所述电池包括多个所述电池单体,所述防护件本体设置有多个所述第一定位孔,多个所述第一定位孔与多个所述电池单体对应设置,每个所述电池单体的所述第一端***对应的所述第一定位孔。
7.根据权利要求2-5中任一项所述的电池,其特征在于,所述阻挡部与所述防护件本体一体成型。
8.根据权利要求2-5中任一项所述的电池,其特征在于,沿所述第一定位孔的轴线方向,所述阻挡部在所述电池单体上的投影与所述泄压机构至少部分重叠。
9.根据权利要求2-5中任一项所述的电池,其特征在于,沿所述第一定位孔的轴线方向,所述阻挡部与所述泄压机构之间具有间隙。
10.根据权利要求2-5中任一项所述的电池,其特征在于,沿所述第一定位孔的轴线方向,所述阻挡部在所述电池单体上的投影与所述电极端子不重叠。
11.根据权利要求1所述的电池,其特征在于,所述电池还包括第二防护件,所述第二防护件设置于所述电池单体的与所述第一端相对设置的第二端。
12.根据权利要求1所述的电池,其特征在于,所述电池单体呈圆柱体。
13.一种用电设备,其特征在于,包括如权利要求1-12中任一项所述的电池。
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