CN217158460U - 电池托盘的边梁、电池托盘、电池包以及车辆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电池托盘的边梁、电池托盘、电池包以及车辆,电池托盘的边梁包括:第一本体,第一本体具有支撑部,支撑部用于支撑电芯;第二本体,第二本体固定至第一本体,支撑部和/或第二本体设有支撑结构,所述支撑结构在边梁的高度方向上朝向上方凸出,在边梁的高度方向上,支撑结构的正投影适于与电芯的正投影具有重合区域。由此,通过设置支撑结构能够提升边梁结构强度,可以降低支撑部发生变形以及开裂风险,从而可以延长边梁使用寿命,并且,通过支撑结构的正投影与电芯的正投影具体重合区域,支撑结构能够对电芯进行支撑,可以提高对电芯的支撑强度,从而可以可靠支撑电芯,使边梁达到满足支撑电芯需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池领域,尤其是涉及一种电池托盘的边梁、电池托盘、电池包以及车辆。
背景技术
相关技术中,电池包具有电池托盘,现有电池托盘包括边框和托盘底板,边框和托盘底板焊接连接,边框设置有用于支撑托盘底板的支撑部,但是支撑部结构强度较差,电芯放置在托盘底板上后,支撑部容易发生变形,严重时支撑部会开裂,降低了影响电池托盘使用寿命。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型的一个目的在于提出了一种电池托盘的边梁,该电池托盘的边梁通过设置支撑结构能够提升边梁结构强度,可以降低支撑部发生变形以及开裂风险,并且,支撑结构能够对电芯进行支撑,可以提高对电芯的支撑强度。
本实用新型进一步地提出了一种电池托盘。
本实用新型进一步地提出了一种电池包。
本实用新型进一步地提出了一种车辆。
根据本实用新型的电池托盘的边梁,所述电池托盘具有用于放置电芯的放置槽,所述边梁包括:第一本体,所述第一本体具有支撑部,所述支撑部用于支撑电芯;第二本体,所述第二本体固定至所述第一本体,所述支撑部和/或所述第二本体设有支撑结构,所述支撑结构在所述边梁的高度方向上朝向上方凸出,在所述边梁的高度方向上,所述支撑结构的正投影适于与所述电芯的正投影具有重合区域。
根据本实用新型的电池托盘的边梁,通过设置支撑结构能够提升边梁结构强度,可以降低支撑部发生变形以及开裂风险,从而可以延长边梁使用寿命,并且,通过支撑结构的正投影与电芯的正投影具有重合区域,支撑结构能够对电芯进行支撑,可以提高对电芯的支撑强度,从而可以可靠支撑电芯,使边梁达到满足支撑电芯需求。
在本实用新型的一些示例中,所述第二本体的至少部分结构位于所述支撑部的下方,位于所述支撑部下方的所述第二本体的结构设有所述支撑结构,所述支撑结构与所述支撑部固定连接。
在本实用新型的一些示例中,位于所述支撑部下方的所述第二本体的结构设有多个所述支撑结构,多个所述支撑结构在所述边梁的宽度方向依次排布,在所述边梁的高度方向上,多个所述支撑结构中至少一个所述支撑结构的正投影适于与所述电芯的正投影具有重合区域。
在本实用新型的一些示例中,所述第二本体构造为平板状结构,所述第二本体的至少部分结构位于所述支撑部的下方,所述支撑部设有所述支撑结构。
在本实用新型的一些示例中,在所述边梁的高度方向上,所述支撑结构的高度尺寸为M1且所述支撑结构的顶壁为支撑壁,所述支撑壁在所述边梁的宽度方向的宽度尺寸为M2,满足关系式:M1≤4M2。
在本实用新型的一些示例中,8mm≤M2≤12mm。
在本实用新型的一些示例中,在所述边梁的宽度方向,所述电芯的长度为A,所述支撑部的正投影适于与所述电芯的正投影重合长度为C,满足关系式:30mm≤C<1/2Amm。
在本实用新型的一些示例中,所述边梁宽度尺寸为B,满足关系式:1/4≤C/B≤1/2。
在本实用新型的一些示例中,所述第一本体还包括主体部,所述支撑部与所述主体部相连且设于所述主体部靠近所述放置槽的一端,所述第二本体与所述主体部、所述支撑部均固定连接。
在本实用新型的一些示例中,所述主体部包括:顶板、底板、第一侧板和第二侧板,所述顶板和所述底板在所述边梁的高度方向上间隔设置,所述第一侧板和所述第二侧板在所述边梁的宽度方向上间隔设置,所述第一侧板连接在所述顶板和所述底板之间,所述第二侧板连接在所述支撑部和所述顶板之间,且所述顶板和所述底板之间连接有结构加强板。
根据本实用新型的电池托盘,包括:边梁,所述边梁为上述的电池托盘的边梁;托盘底板,所述托盘底板具有用于支撑电芯的受压区域,所述支撑部用于支撑所述托盘底板,且在所述电池托盘的高度方向上,所述支撑结构的正投影与所述受压区域的正投影具有重合区域。
在本实用新型的一些示例中,所述托盘底板包括底板本体和延伸部,所述底板本体限定出用于放置电芯的放置槽,所述延伸部沿所述底板本体的周向边缘延伸,所述底板本体安装于所述支撑部,所述延伸部设于所述边梁。
根据本实用新型的电池包,包括:电芯;电池托盘,所述电池托盘为上述的电池托盘;盖体,所述盖体和所述电池托盘共同限定出用于放置所述电芯的放置腔,所述盖体与所述电池托盘连接。
根据本实用新型的车辆,包括上述的电池包。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1是根据本实用新型实施例的电池包示意图;
图2是根据本实用新型实施例的电池包***图;
图3是根据本实用新型实施例的电池托盘和电芯装配示意图;
图4是根据本实用新型实施例的电池托盘示意图;
图5是根据本实用新型实施例的电池托盘和电芯装配后截面图;
图6是图5中A处放大图;
图7是根据本实用新型实施例边梁的第一实施例示意图;
图8是图7中B处放大图;
图9是根据本实用新型第一实施例边梁的截面图;
图10是根据本实用新型第二实施例边梁和电芯装配示意图;
图11是根据本实用新型实施例的托盘底板示意图。
附图标记:
电池托盘100;
边梁10;
第一本体11;主体部111;支撑部112;顶板113;底板114;第一侧板115;第二侧板116;结构加强板117;第一连接板119;拉铆螺母120;
第二本体12;
支撑结构121;支撑壁1211;连接侧壁1212;
第一空腔122;第二空腔123;成型空间125;
托盘底板20;底板本体21;延伸部22;放置槽23;密封件24;
吊耳结构30;安装孔31;
前端梁40;后端梁50;
边框60;安装空间61;
膨胀梁70;溢胶槽80;
电池包200;电芯201;盖体202;压板203;换热装置206;隔热棉207;防护板208。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
下面参考图1-图10描述根据本实用新型实施例的电池托盘100的边梁10,电池托盘100包括边框60,边框60可以限定出安装空间61,边框60包括前端梁40、后端梁50和两个边梁10,两个边梁10、前端梁40和后端梁50共同限定出安装空间61,当电池包200以图2中的放置方式放置时,两个边梁10在图2中的左右方向间隔开设置,前端梁40、后端梁50均连接在两个边梁10之间,前端梁40和后端梁50在电池包200的前后方向间隔开设置,从而使前端梁40、后端梁50和两个边梁10共同限定出安装空间61。电池托盘100具有用于放置电芯201的放置槽23,进一步地,电池托盘100包括托盘底板20,托盘底板20限定出放置槽23。
如图1-图10所示,根据本实用新型实施例的边梁10包括:第一本体11和第二本体12。第一本体11具有支撑部112,第一本体11还包括主体部111,支撑部112与主体部111相连,支撑部112延伸至电池托盘100的安装空间61内,支撑部112用于支撑电芯201,也可以理解为,支撑部112延伸至电池托盘100的安装空间61内,支撑部112用于支撑电池托盘100内的电芯201。进一步,在边梁10的宽度方向,主体部111靠近安装空间61的一侧连接有支撑部112,支撑部112朝向安装空间61内延伸设置,当边梁10以图6中方向放置时,边梁10的宽度方向是指图6中的左右方向,安装空间61位于电池托盘100的左侧边梁10的右侧。
支撑部112和/或第二本体12设有支撑结构121,支撑结构121,在边梁10的高度方向上朝向上方凸出,进一步地,支撑部112和/或第二本体12设有在电池托盘100的高度方向上朝向安装空间61内凸出的支撑结构121,也就是说,在电池托盘100的高度方向上(即图6中的上下方向),支撑部112设有朝向安装空间61内凸出的支撑结构121,或者第二本体12设有朝向安装空间61内凸出的支撑结构121,或者支撑部112和第二本体12同时设有朝向安装空间61内凸出的支撑结构121,图9是第二本体12设有支撑结构121的示意图,图10是支撑部112设有支撑结构121的示意图。
其中,电芯201装配在电池托盘100内后,电芯201可以搭接在支撑部112上,支撑部112可以对电芯201进行支撑,在边梁10的高度方向上,支撑结构121的正投影适于与电芯201的正投影具有重合区域。如图6所示,当第二本体12设置有支撑结构121时,支撑结构121朝向上方凸出第二本体12,支撑结构121可以支撑在支撑部112下方,此时支撑结构121可以同时支撑支撑部112和电芯201,支撑结构121也可以支撑在电芯201下方(图中未示出),此时支撑结构121不对支撑部112进行支撑,但支撑结构121可以支撑电芯201。如图10所示,当支撑部112设有支撑结构121时,支撑结构121朝向上方凸出支撑部112,此时支撑结构121支撑在电芯201下方。当支撑部112和第二本体12同时设有朝向安装空间61内凸出的支撑结构121时,第二本体12上的支撑结构121支撑支撑部112和/或电芯201,支撑部112上的支撑结构121支撑电芯。
通过在支撑部112和/或第二本体12上设置支撑结构121,能够提升边梁10结构强度,可以降低支撑部112发生变形以及开裂风险,从而可以延长边梁10使用寿命,使边梁10可靠支撑电芯201,并且,在边梁10的高度方向上,通过支撑结构121的正投影与电芯201的正投影具体重合区域,支撑结构121能够对电芯201进行支撑,可以提高对电芯201的支撑强度,从而可以可靠支撑电芯201,使边梁10达到满足支撑电芯201需求。
进一步地,托盘底板20安装于安装空间61中,托盘底板20具有用于支撑电芯201的受压区域,进一步地,放置槽23的底壁具有用于支撑电芯201的受压区域,受压区域是指电芯201放置于托盘底板20上时,在电池托盘100的高度方向,托盘底板20的正投影与电芯201的正投影重合的区域,或者也可以理解为,电芯201放置于托盘底板20上时,电芯201与托盘底板20的接触区域,接触区域包括电芯201与托盘底板20直接接触的区域或者间接接触的区域,例如:当电芯201和托盘底板20之间具有粘胶剂或者冷却结构时属于电芯201与托盘底板20间接接触,当电芯201和托盘底板20之间没有其他物体时电芯201与托盘底板20直接接触,或者也可以理解为电芯201的重量直接作用在托盘底板20的区域为受压区域112。其中,在电池托盘100的高度方向,托盘底板20的正投影也即放置槽23的底壁在与电池托盘100的高度方向相垂直的平面内的投影。在电池托盘100的高度方向,电芯201的正投影也即电芯201在与电池托盘100的高度方向相垂直的平面内的投影。
电芯201安装于电池托盘100内时,电芯201放置在托盘底板20上且位于托盘底板20的受压区域内,当电池包200以图6中的放置方式放置时,托盘底板20位于支撑部112的上方,在电池托盘100高度方向,即在图6中的上下方向,支撑部112的正投影可以与受压区域的正投影具有重合区域,以使支撑部112可以支撑电芯201。进一步地,在电池托盘100高度方向,支撑结构121的正投影可以与受压区域的正投影具有重合区域,保证支撑结构121可以对电芯201进行支撑。电芯201的重量搭载在边梁10上,边梁10承载电芯201的大部分重量,托盘底板20承载电芯201的小部分重量,大大减轻托盘底板20的承重要求,减小托盘底板20厚度就可满足托盘底板20对电芯201承载需求,托盘底板20可以使用强度更低、厚度更薄的材料制成,进一步地,托盘底板20设置为非金属件,进一步地,托盘底板20设置为绝缘件,使用轻质的非金属复合材料制成的托盘底板20即可,例如:轻质的非金属复合材料可以由树脂和玻璃纤维制成,树脂可以为环氧树脂或者聚氨脂,但本实用新型不限于此,轻质的非金属复合材料也可以由其他与树脂和玻璃纤维起到相同作用的复合材料制成,能够减小托盘底板20重量,有利于电池托盘100、电池包200的轻量化设计,也可以减少边梁10、电池托盘100、电池包200的生产成本。
如图6-图9所示,根据本实用新型的第一实施例的边梁10,边梁10为一体成型件,边梁10可以由金属板(例如钢板或者铝板)一体辊压形成,这种一体式边梁10辊压形成可以减少边梁10的工艺加工制造。第二本体12的至少部分结构位于支撑部112的下方,当边梁10以图6中方向放置时,第二本体12的至少部分结构位于支撑部112的下方,当第二本体12的部分结构位于支撑部112的下方时,第二本体12的另一部分结构可以位于主体部111的下方和/或主体部111的上方和/或主体部111的一侧,优选地,第二本体12的部分结构位于支撑部112的下方,第二本体12的另一部分结构位于主体部111的下方。位于支撑部112下方的第二本体12的结构设有支撑结构121,支撑结构121与支撑部112固定连接,支撑结构121可以与支撑部112焊接连接,支撑结构121也可以与支撑部112铆接连接,支撑结构121也可以与支撑部112螺接,但本实用新型不限于此,支撑结构121与支撑部112也可以通过其他方式连接。这样设置能够使支撑结构121支撑在支撑部112下方,支撑结构121可以对电芯201进行支撑,提升支撑部112的支撑强度。
进一步地,如图6所示,位于支撑部112下方的第二本体12的结构设有多个支撑结构121,多个支撑结构121在边梁10的宽度方向依次排布,边梁10宽度方向是指图6中的左右方向,例如:多个支撑结构121为两个,两个支撑结构121在边梁10宽度方向间隔开设置,多个支撑结构121均与支撑部112连接,在边梁10的高度方向上,多个支撑结构121中至少一个支撑结构121的正投影适于与电芯201的正投影具有重合区域,如此设置能够保证至少一个支撑结构121支撑在电芯201下方,可以进一步保证支撑部112的支撑强度。
在一些实施例中,边梁10的高度方向可以与电池托盘100的高度方向一致,边梁10的宽度方向可以与电池托盘100的宽度方向或长度方向一致。当电池托盘100安装至车辆时,边梁10的高度方向可以与车辆的高度方向一致,边梁10的宽度方向可以与车长方向或车宽方向一致。
进一步地,如图6和图9所示,支撑部112、第二本体12和最靠近安装空间61的支撑结构121共同限定出成型空间125,其中,如图9所示,当边梁10以图9中方向放置时,第二本体12的右端与支撑部112的右端连接,最右侧的支撑结构121、支撑部112和第二本体12共同限定出成型空间125,在辊压生产边梁10过程中,通过设置成型空间125,有利于边梁10辊压成型,方便边梁10生产制造。
如图10所示,根据本实用新型的第二实施例的边梁10,第二本体12与第一本体11为分体加工件,也可以理解为,第二本体12和第一本体11为单独的零部件,第二本体12和第一本体11不是一体成型件,第二本体12和第一本体11单独加工生产,第二本体12固定至第一本体11,也就是说,第二本体12和第一本体11固定连接,可以通过焊接方式将第二本体12和第一本体11焊接固定,也可以通过螺接方式将第二本体12和第一本体11连接固定,还可以通过铆接和粘接的方式将第二本体12和第一本体11连接固定,本申请以焊接方式将第二本体12和第一本体11焊接连接为例进行说明。通过将第二本体12与第一本体11设置为分体加工件,能够单独生产第二本体12和第一本体11,可单独调整第二本体12、第一本体11的厚度和材料,使边梁10满足不同位置强度、重量的设计要求,与只能整体调整厚度和材料的一体辊压边梁10相比,本申请的边梁10生产成本降低,同时,一体辊压边梁10难以一体辊出复杂的截面,本申请中通过将边梁10设置为分体式结构,可以形成更加复杂的截面的边梁10。
由此,通过设置支撑部112,边梁10承载电芯201的大部分重量,电池托盘100的托盘底板20承载电芯201的小部分重量,降低托盘底板20的强度要求,可以减小托盘底板20厚度,有利于电池包200的轻量化设计以及成本降低,并且,通过将第二本体12与第一本体11设置为分体加工件,能够单独生产第二本体12和第一本体11,可以单独调整第二本体12、第一本体11的厚度和材料,使边梁10满足不同位置强度、重量的设计要求。
进一步地,第二本体12的至少部分结构位于支撑部112的下方,支撑部112设有支撑结构121。当第二本体12的部分结构位于支撑部112的下方时,第二本体12的另一部分结构可以位于主体部111的下方和/或主体部111的上方和/或主体部111的一侧,优选地,第二本体12的部分结构位于支撑部112的下方,第二本体12的另一部分结构位于主体部111的下方。支撑部112设有支撑结构121,支撑结构121可以支撑在电芯201下方,且支撑结构121和电芯201之间夹设托盘底板20,如此设置能够提升支撑部112的支撑强度,可以可靠支撑电芯201。
进一步地,第二本体12构造为平板状结构,这样设置能够简化第二本体12结构,便于第二本体12生产制造,可以提升第二本体12的生产效率。
在本实用新型的一些实施例中,如图9和图10所示,在边梁10的高度方向上,支撑结构121的高度尺寸为M1,且支撑结构121的顶壁为支撑壁1211,支撑壁1211的上表面可以为平面,这样设置能够使支撑结构121的支撑面平整,可以使支撑结构121可靠支撑电芯201。支撑壁1211在边梁10的宽度方向的宽度尺寸为M2,满足关系式:M1≤4M2,当辊压形成边梁10时,这样设置能够保证可以辊压出边梁10。进一步地,8mm≤M2≤12mm,其中,由于辊压的滚轮宽度通常大于8mm,出于成本考虑,使8mm≤M2≤12mm,可以减少生产边梁10的材料使用。进一步地,5mm≤M1≤12mm,如此设置能够便于生产出支撑结构121,可以降低边梁10生产成本。
进一步地,支撑结构121为凸台,如图6所示,支撑部112上的支撑结构121可以由支撑部112朝向支撑部112外部凸出形成。如图10所示,第二本体12上的支撑结构121可以由第二本体12朝向第二本体12外部凸出形成。支撑结构121包括支撑壁1211和连接侧壁1212,如图6所示,支撑部112上的支撑结构121的连接侧壁1212连接在支撑部112和支撑壁1211之间,如图10所示,第二本体12上的支撑结构121的连接侧壁1212连接在第二本体12和支撑壁1211之间。连接侧壁1212可以可靠支撑支撑壁1211,保证对电芯201支撑强度。
如图6和图9所示,在电池托盘100高度方向上,即在图6中的上下方向,支撑部112的正投影与电芯201的正投影具有重合区域,以使支撑部112可以支撑电芯201,保证支撑结构121可以对电芯201进行支撑,电芯201的重量搭载在边梁10上,边梁10主要承载电芯201重量。
在本实用新型的一些实施例中,如图6和图9所示,在边梁10的宽度方向,当边梁10以图6和图9中方向放置时,边梁10的宽度方向是指图6中左右方向,电芯201的长度为A,支撑部112的正投影适于与电芯201的正投影重合长度为C,满足关系式:30mm≤C<1/2Amm,这样设置能够保证电201底部有支撑部112支撑,可以保证支撑部112具有足够对电芯201的支撑力。
进一步地,在边梁10的宽度方向上,边梁10的宽度尺寸为B,满足关系式:1/4≤C/B≤1/2,如此设置能够减少边梁10的制造材料使用,可以降低边梁10生产成本,也能够保证边梁10结构强度,使边梁10满足支撑电芯201需求。
在本实用新型的一些实施例中,第一本体11还包括主体部111,支撑部112与主体部111相连且设于主体部111靠近放置槽23的一端,第二本体12与主体部111、支撑部112均固定连接。其中,如图9和图10所示,第二本体12的整体结构均位于第一本体11下方,第二本体12与主体部111、支撑部112均焊接连接,这样设置能够进一步提升边梁10结构强度,可以降低边梁10变形风险。
在本实用新型的一些实施例中,在边梁10的宽度方向,当边梁10以图6中方向放置时,边梁10的宽度方向是指图6中的左右方向,支撑部112用于支撑电芯201的长度尺寸为D,满足关系式:30mm≤D≤100mm。其中,在图6中的上下方向,支撑部112的正投影与受压区域的正投影在边梁10的宽度方向重合长度为30mm-100mm,如此设置能够保证支撑部112支撑电芯201的支撑面积,也能够保证支撑部112对电芯201起到支撑作用,可以使支撑部112可靠支撑电芯201,从而降低电芯201发生振动失效风险,从而可以降低电池包200发生振动失效风险,进而保证电池包200振动安全。
在本实用新型的一些实施例中,如图9和图10所示,主体部111可以包括:顶板113、底板114、第一侧板115和第二侧板116,顶板113和底板114在边梁10的高度方向上间隔设置,第一侧板115和第二侧板116在边梁10的宽度方向上间隔设置,第一侧板115连接在顶板113和底板114之间,如图9和图10所示,在边梁10的宽度方向上,第一侧板115和第二侧板116间隔开设置,第二侧板116位于第一侧板115的靠近电池托盘100的安装空间61的一侧,第二侧板116连接在支撑部112和顶板113之间,进一步地,第二侧板116的下端连接有支撑部112,支撑部112与第一本体11焊接连接,且顶板113和底板114之间连接有结构加强板117,结构加强板117位于第一侧板115和第二侧板116之间,在图9所示边梁10的实施例中,第二侧板116的上端与顶板113、结构加强板117均连接,或者在图10所示边梁10的实施例中,第二侧板116的上端与顶板113连接。如图9和图10所示,第一侧板115下端连接有底板114,底板114与第二本体12、结构加强板117均连接,底板114与第二本体12焊接连接,结构加强板117上端具有第一连接板119,在图10所示边梁10的实施例中,第一连接板119与第一本体11连接,在图9所示边梁10的实施例中,第一连接板119与第一本体11、第二侧板116均连接,第一连接板119与第一本体11焊接连接,这样设置能够提升边梁10的结构强度和刚度,也能够提升边梁10结构稳定性,可以降低边梁10变形风险。
并且,在边梁10的宽度方向上,结构加强板117与第一侧板115、第二侧板116均间隔开设置,结构加强板117、底板114、第一侧板115和顶板113共同限定出第一空腔122,结构加强板117、第二本体12、第二侧板116和顶板113共同限定出第二空腔123,第一空腔122和第二空腔123在边梁10的宽度方向上排布,第一空腔122受到撞击时,第一空腔122能够吸收碰撞力,降低了传递至电池包200内部碰撞力大小,可以降低电池包200内电芯201被撞坏风险,从而可以提升电池包200使用安全性。
在本实用新型的一些实施例中,如图9和图10所示,顶板113设有溢胶槽80。进一步地,顶板113上表面设置有溢胶槽80,其中,当托盘底板20通过胶水粘接于顶板113上时,过多的胶水可以进入溢胶槽80中,同时电池托盘100受到侧碰撞时,溢胶槽80处是受力薄弱地方,这个地方会提前弯折,溢胶槽80具有溃缩吸能作用,降低边梁10折弯接触碰撞到电芯201的风险。
在本实用新型的一些实施例中,主体部111设置有拉铆螺母120,具体地,拉铆螺母120设置在顶板113,拉铆螺母120伸入至第一空腔122内,通过螺栓和拉铆螺母120配合连接将边梁10和电池包200的盖体202装配在一起。
在本实用新型的一些实施例中,如图9和图10所示,结构加强板117倾斜连接在顶板113和底板114之间,结构加强板117倾斜支撑在顶板113和底板114之间,能够进一步提升边梁10的结构强度和刚度,也能够提升边梁10结构稳定性,可以进一步降低边梁10变形风险,从而可以延长边梁10、电池托盘100的使用寿命。
进一步地,当边梁10以图6中的放置方式放置时,从边梁10的上端至下端方向,结构加强板117朝向远离电池托盘100的安装空间61倾斜设置。也可以理解为,从电池托盘100上方至下方方向,结构加强板117朝向远离安装空间61的方向倾斜延伸设置,如此设置能够进一步提升边梁10结构强度和刚度,可以进一步提高边梁10的稳定性,从而可以进一步提升边梁10支撑电芯201能力,也可以进一步降低边梁10变形风险。
进一步地,如图9和图10所示,结构加强板117与第二本体12间的夹角为β,满足关系式:40°≤β≤70°,例如:β为60°。如此设置能够进一步提升边梁10结构稳定性,可以进一步降低边梁10变形风险,从而可以进一步延长边梁10、电池托盘100的使用寿命。
在本实用新型的一些实施例中,第一空腔122的横截面形状和第二空腔123的横截面形状均为三角形或者梯形,这样设置能够提升边梁10结构稳定性,可以进一步降低边梁10变形风险。第一空腔122的横截面形状是指在边梁10宽度方向上的截面形状,第二空腔123的横截面形状是指在边梁10宽度方向上的截面形状。
根据本实用新型的一个具体实施例,第二空腔123的横截面形状为三角形,也即,第二空腔123的与边梁10的长度方向垂直的横截面形状,进一步地,三角形为等腰三角形或等边三角形,底板114构成三角形的底壁,这样设置能够进一步提升边梁10结构稳定性,可以进一步降低边梁10变形风险。
进一步地,第二本体12和结构加强板117之间的夹角构造为三角形的底角,底角的角度为β,满足关系式:50°≤β≤70°,优选地,β为60°,如此设置能够进一步提升边梁10结构稳定性,可以进一步降低边梁10变形风险,从而可以进一步延长边梁10、电池托盘100的使用寿命。
进一步地,三角形的顶角为α1,满足关系式:50°≤α1≤70°,优选地,α1为60°,这样设置能够将第二空腔123的横截面形状设置为等边三角形,这样设置能够进一步提升边梁10结构稳定性,可以进一步降低边梁10变形风险,从而可以进一步延长边梁10、电池托盘100使用寿命。
根据本实用新型的另一个具体实施例,如图9和图10所示,第二空腔123的横截面形状设置为梯形,进一步地,第二本体12构成梯形的底壁,第二本体12和结构加强板117之间的夹角构造为第二空腔123的梯形的底角,底角的角度为β2,满足关系式:50°≤β2≤70°,优选地,β2为60°,这样设置能够进一步提升边梁10结构稳定性,可以进一步降低边梁10变形风险,从而可以进一步延长边梁10、电池托盘100的使用寿命。
进一步地,如图9和图10所示,第二空腔123的梯形的两个腰之间的夹角为α2,满足关系式:50°≤α2≤70°,优选地,α2为60°,如此设置能够进一步提升边梁10结构稳定性,可以进一步降低边梁10变形风险,从而可以进一步延长边梁10、电池托盘100的使用寿命。
在本实用新型的一些实施例中,如图9和图10所示,第一空腔122的横截面形状为梯形,也即,第一空腔122的与边梁10的长度方向垂直的横截面形状,底板114构成第一空腔122的梯形的顶壁,顶板113构成第一空腔122的梯形的底壁,这样设置能够进一步提升边梁10结构稳定性,可以进一步降低边梁10变形风险,从而可以进一步延长边梁10、电池托盘100的使用寿命。
在本实用新型的一些实施例中,如图9和图10所示,在边梁10的高度方向上,边梁10的高度方向是指图2中的上下方向,底板114的下表面与支撑部112的下表面之间的高度差为H,满足关系式:5mm≤H≤10mm,例如:H为8mm。其中,如图6所示,托盘底板20设置在支撑部112的上表面,支撑部112支撑托盘底板20,托盘底板20的下表面设置有保温层,保温层对电池包200起到保温作用,保温层位于相对设置的两个边梁10之间,通过将底板114的下表面与支撑部112的下表面之间的高度差设置为H,能够在托盘底板20的下方形成设置保温层的空间,可以保证保温层的厚度适宜,从而更好地对电池包200进行保温,也可以避免保温层的下表面凸出电池托盘100,从而使电池托盘100的底部更加平整。
在本实用新型的一些实施例中,第二本体12的位于支撑部112下方的结构与主体部111和/或支撑部112连接。进一步地,如图9和图10所示,当边梁10以图9和图10中方向放置时,第二本体12的整体结构均位于第一本体11下方,第二本体12的部分结构位于支撑部112下方,第二本体12的另一部分结构位于主体部111下方,位于主体部111下方的第二本体12与底板114焊接连接,位于支撑部112下方的第二本体12与支撑部112焊接连接,其中,第二本体12具有结构加强作用,这样设置能够进一步提升边梁10的结构强度和刚度,可以降低边梁10变形风险。
在本实用新型的一些实施例中,如图1-图4所示,边梁10连接有吊耳结构30,边梁10和吊耳结构30可以焊接连接,吊耳结构30设置有安装孔31,通过紧固件(例如螺栓)将吊耳结构30安装于车辆上,实现将电池包200安装于车辆的目的。
需要说明的是,第一实施例的边梁10和第二实施例的边梁10区别在于:支撑结构121设置位置不同,主体部111的结构有区别。
在本实用新型的一些实施例中,如图9和图10所示,当边梁10以图9中方向放置时,在边梁10的高度方向上,支撑部112的高度低于主体部111的上表面高度,托盘底板20安装于安装空间61内后,通过使支撑部112的高度低于主体部111的上表面高度,能够保证支撑部112支撑在托盘底板20下方,也能够保证托盘底板20可安装于安装空间61内,保证支撑部112可以支撑托盘底板20以及电芯201。
在本实用新型的一些实施例中,如图9和图10所示,主体部111和支撑部112构造为一体成型件,这样设置能够将第一本体11构造为一体成型件,可以提升第一本体11结构强度和刚度,从而进一步提升边梁10承重能力。
在本实用新型的一些实施例中,第一本体11和第二本体12可以由铝材料制成,第一本体11和第二本体12也可以由钢材料制成,但本实用新型不限于此,第一本体11和第二本体12也可以由其他与钢材料起到相同的金属材料制成,优选地,第一本体11和第二本体12均由钢材料制成,第一本体11和第二本体12可以由钢材料辊压形成,第一本体11和第二本体12也可以由钢材料挤出形成。其中,通过将第一本体11和第二本体12设置为金属件,能够提高边梁10承重能力,可以降低边梁10变形风险。并且,钢材料制成的第一本体11和第二本体12能够耐受1500℃以上的高温,保证了边梁10在电芯201热失控时的完整性。
如图1-图11所示,根据本实用新型实施例的电池托盘100包括:边梁10和托盘底板2,边梁10为上述实施例的边梁10,托盘底板20为上述实施例中的托盘底板20,具体地,电池托盘100包括边框60,边框60限定出安装空间61,边框60具有边梁10,托盘底板20安装于所述安装空间61中,托盘底板20具有用于支撑电芯201的受压区域,支撑部112用于支撑于托盘底板20,且在电池托盘100高度方向上,支撑结构121的正投影与受压区域的正投影具有重合区域,进一步地,支撑部112的正投影与受压区域的正投影具有重合区域,以使支撑部112和支撑结构121可以支撑电芯201。电芯201的重量搭载在边梁10上,边梁10主要承载电芯201重量,托盘底板20不承载电芯201重量或只承载小部分电芯201重量,大大减轻托盘底板20的承重要求,托盘底板20可以使用强度更低、厚度更薄的材料制成,能够减小托盘底板20重量,有利于电池托盘100、电池包200的轻量化设计,也可以减少边梁10、电池托盘100、电池包200的生产成本。可以理解的,当电池托盘100安装于车辆上时,电池托盘100的宽度方向可以与车宽方向一致,电池托盘100的长度方向可以与车长方向一致。当然,电池托盘100的宽度方向也可以与车长方向一致,电池托盘100的长度方向可以与车宽方向一致。
并且,通过在支撑部112和/或第二本体12上设置支撑结构121,能够提升边梁10结构强度,可以降低支撑部112发生变形以及开裂风险,从而可以延长边梁10使用寿命,使边梁10可靠支撑电芯201,并且,在电池托盘100的高度方向上,通过支撑结构121的正投影与电芯201的正投影具体重合区域,支撑结构121能够对电芯201进行支撑,可以提高对电芯201的支撑强度,从而可以可靠支撑电芯201,使边梁10达到满足支撑电芯201需求。
在本实用新型的一些实施例中,如图11所示,托盘底板20包括底板本体21和延伸部22,底板本体21限定出用于放置电芯201的放置槽23,底板本体21的底壁设有受压区域,延伸部22沿底板本体21的周向边缘延伸,进一步地,延伸部22构造为环型结构,具体地,延伸部22构造为闭环型结构,底板本体21安装于安装空间61,进一步地,底板本体21安装于支撑部112,延伸部22设置于边梁10,延伸部22位于安装空间61外部,进一步地,延伸部22位于安装空间61外部,在电池托盘100的上下方向,延伸部22与边框60对应设置,在电池托盘100的上下方向,延伸部22可以遮挡边框60的整个上表面。
现有电池托盘未在产品结构上对承重和密封两个功能进行区分,在制造电池托盘时需要同时考虑整体的承重和密封都需要满足要求,导致电池托盘的制造效率及良品率低。而在本申请中,对承重和密封两个功能进行区分,边框60主要负责承重,托盘底板20主要负责电池托盘100的密封,提升了电池托盘100的制造效率及良品率低。
如图1-图11所示,根据本实用新型实施例的电池包200包括:电芯201、电池托盘100和盖体202。电池托盘100为上述实施例中的电池托盘100,盖体202和电池托盘100共同限定出用于放置电芯201的放置腔,盖体202与电池托盘100连接。其中,盖体202和托盘底板20共同限定出放置腔,当电池托盘100以图4中方向放置时,盖体202盖设于放置槽23上方以形成放置腔,电芯201放置在放置腔内,托盘底板20位于安装空间内,通过螺栓和拉铆螺母120配合连接将盖体202、托盘底板20安装于边框60。进一步地,盖体202和托盘底板20的延伸部22之间夹设有密封件24(例如密封圈),密封件24将盖体202和延伸部22之间的间隙密封,以使放置腔203密封,保证电池包200的密封性。
在本实用新型的一些实施例中,电池包200还可以包括:压板203,压板203构造为闭环形结构,盖体202、密封件21、延伸部22夹设在压板203和边框60之间,使用螺栓穿过压板、盖体202、延伸部22和密封件与拉铆螺母120连接,将压板203、盖体202、密封件24、延伸部22和边框60装配在一起,压板203可以使整个密封件24受压均匀,保证放置腔203密封可靠。
在本实用新型的一些实施例中,如图2和图3所示,电池托盘100包括多个膨胀梁70,多个膨胀梁70安装于安装空间61内,多个膨胀梁70在电池托盘100的前后方向依次间隔开设置,电芯201放置在托盘底板20内后,相邻两个膨胀梁70之间设置有电芯201,当电芯201发生膨胀时,膨胀梁121可以对电芯201进行限位,从而可以提升电池包200使用安全性。
在本实用新型的一些实施例中,如图2所示,放置腔内可以设置有换热装置206,换热装置206可以用于加热或冷却电芯201,例如:换热装置206可以由换热板构成,换热板内可以有液体流道,通过液体在液体流道内流动与电芯201进行热交换,换热装置206的具体结构不做限定,只要能加热或冷却电芯201即可,通过换热装置206与电芯201热交换,可以使电芯201保持在适宜工作温度,从而可以保证电池包200工作性能。
在本实用新型的一些实施例中,如图2所示,放置腔203内可以设置有隔热棉207,隔热棉207设置在换热装置206和盖体202之间,隔热棉207具有隔热作用,在低温环境下,隔热棉207可以避免电芯201热量通过盖体202传递至电池包200外部,高温环境下,隔热棉207可以避免环境中热量通过盖体202传递至电池包200内部,从而更好地使电芯201保持在适宜工作温度。
在本实用新型的一些实施例中,如图2所示,电池包200还可以包括防护板208,防护板208设置在电池托盘100下端,防护板208可以对电池包200起到保护作用,避免电池托盘100被撞破。
根据本实用新型实施例的车辆,包括上述实施例的电池包200,电池包200安装于车辆为车辆提供电能,边梁10承载电芯201的大部分重量,电池托盘100的托盘底板20承载电芯201的小部分重量,降低托盘底板20的强度要求,可以减小托盘底板20厚度,有利于电池包200的轻量化设计以及成本降低,从而有助于车辆的轻量化设计以及成本降低。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,本领域的普通技术人员可以理解:在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。
Claims (14)
1.一种电池托盘的边梁,所述电池托盘具有用于放置电芯的放置槽,其特征在于,包括:
第一本体,所述第一本体具有支撑部,所述支撑部用于支撑电芯;
第二本体,所述第二本体固定至所述第一本体,所述支撑部和/或所述第二本体设有支撑结构,所述支撑结构在所述边梁的高度方向上朝向上方凸出,在所述边梁的高度方向上,所述支撑结构的正投影适于与所述电芯的正投影具有重合区域。
2.根据权利要求1所述的电池托盘的边梁,其特征在于,所述第二本体的至少部分结构位于所述支撑部的下方,位于所述支撑部下方的所述第二本体的结构设有所述支撑结构,所述支撑结构与所述支撑部固定连接。
3.根据权利要求2所述的电池托盘的边梁,其特征在于,位于所述支撑部下方的所述第二本体的结构设有多个所述支撑结构,多个所述支撑结构在所述边梁的宽度方向依次排布,在所述边梁的高度方向上,多个所述支撑结构中至少一个所述支撑结构的正投影适于与所述电芯的正投影具有重合区域。
4.根据权利要求1所述的电池托盘的边梁,其特征在于,所述第二本体构造为平板状结构,所述第二本体的至少部分结构位于所述支撑部的下方,所述支撑部设有所述支撑结构。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的电池托盘的边梁,其特征在于,在所述边梁的高度方向上,所述支撑结构的高度尺寸为M1且所述支撑结构的顶壁为支撑壁,所述支撑壁在所述边梁的宽度方向的宽度尺寸为M2,满足关系式:M1≤4M2。
6.根据权利要求5所述的电池托盘的边梁,其特征在于,8mm≤M2≤12mm。
7.根据权利要求1所述的电池托盘的边梁,其特征在于,在所述边梁的宽度方向,所述电芯的长度为A,所述支撑部的正投影适于与所述电芯的正投影重合长度为C,满足关系式:30mm≤C<1/2Amm。
8.根据权利要求7所述的电池托盘的边梁,其特征在于,所述边梁宽度尺寸为B,满足关系式:1/4≤C/B≤1/2。
9.根据权利要求1所述的电池托盘的边梁,其特征在于,所述第一本体还包括主体部,所述支撑部与所述主体部相连且设于所述主体部靠近所述放置槽的一端,所述第二本体与所述主体部、所述支撑部均固定连接。
10.根据权利要求9所述的电池托盘的边梁,其特征在于,所述主体部包括:顶板、底板、第一侧板和第二侧板,所述顶板和所述底板在所述边梁的高度方向上间隔设置,所述第一侧板和所述第二侧板在所述边梁的宽度方向上间隔设置,所述第一侧板连接在所述顶板和所述底板之间,所述第二侧板连接在所述支撑部和所述顶板之间,且所述顶板和所述底板之间连接有结构加强板。
11.一种电池托盘,其特征在于,包括:
边梁,所述边梁为根据权利要求1-10中任一项所述的电池托盘的边梁;
托盘底板,所述托盘底板具有用于支撑电芯的受压区域,所述支撑部用于支撑所述托盘底板,且在所述电池托盘的高度方向上,所述支撑结构的正投影与所述受压区域的正投影具有重合区域。
12.根据权利要求11所述的电池托盘,其特征在于,所述托盘底板包括底板本体和延伸部,所述底板本体限定出用于放置电芯的放置槽,所述延伸部沿所述底板本体的周向边缘延伸,所述底板本体安装于所述支撑部,所述延伸部设于所述边梁。
13.一种电池包,其特征在于,包括:
电芯;
电池托盘,所述电池托盘为根据权利要求11或12中所述的电池托盘;
盖体,所述盖体和所述电池托盘共同限定出用于放置所述电芯的放置腔,所述盖体与所述电池托盘连接。
14.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求13所述的电池包。
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CN116315306A (zh) * | 2023-04-13 | 2023-06-23 | 广州小鹏汽车科技有限公司 | 冷板组件、电池包以及车辆 |
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