CN217152758U - 一种直接安装型多摩擦片打滑扭矩限制器 - Google Patents
一种直接安装型多摩擦片打滑扭矩限制器 Download PDFInfo
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Abstract
一种直接安装型多摩擦片打滑扭矩限制器,其包括内轴套,内轴套的外壁套设有一圈外板和一圈上板,上板的下方为一圈下板,且上板与下板之间安装有弹簧,下板的下方安装有若干层内摩擦片和若干层外摩擦片,外摩擦片的外部安装有一圈大花键套,最底层内摩擦片的下方安装有一圈底板,底板的下方安装有法兰,底板与法兰之间通过一圈第四螺栓连接,且法兰上分布有一圈用于连接构件的螺纹孔;本实用新型减少客户安装和更换配件时工作量和安装难度,便于现场的安装、使用和维护;通过法兰和内轴套之间增加一组轴承,用于支撑和保证同轴度。
Description
技术领域
本实用新型涉及打滑扭矩限制器技术领域,具体为一种直接安装型多摩擦片打滑扭矩限制器。
背景技术
目前,公知的多摩擦片打滑扭矩限制器是通过弹簧压紧多组摩擦片,将动力从内轴套传递至大花键套,再通过大花键套端面上螺纹孔传至其他构件,为了保证构件和内轴套的同轴度,构件和中心轴之间需加轴承定位,这使得客户安装和更换配件时工作量大和安装难度也大。
由此可见,提供一种减少客户安装难度的直接安装型多摩擦片打滑扭矩限制器是本领域亟需解决的问题。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型提供了一种直接安装型多摩擦片打滑扭矩限制器,其包括内轴套,内轴套的外壁套设有一圈外板和一圈上板,上板的下方为一圈下板,且上板与下板之间安装有弹簧,下板的下方安装有若干层内摩擦片和若干层外摩擦片,内摩擦片与内轴套齿形连接,外摩擦片的外部安装有一圈大花键套,且外摩擦片与大花键套齿形连接,最底层内摩擦片的下方安装有一圈底板,底板的下方安装有法兰,底板与法兰之间通过一圈第四螺栓连接,且法兰上分布有一圈用于连接构件的螺纹孔;法兰与内轴套之间安装有轴承,内轴套的最下方安装有闷盖,大花键套与上板之间安装有保护套。
进一步的,所述上板位于外板的下方,外板与上板之间通过第一螺栓连接。
进一步的,所述上板与下板相对位置开设有凹槽,弹簧安装在凹槽内。
进一步的,所述内摩擦片和外摩擦片自上而下依次间隔分布,且外摩擦片的直径大于内摩擦片的直径。
进一步的,所述轴承与法兰之间安装有轴用挡圈和孔用挡圈。
进一步的,所述内轴套的上端面分布有若干吊环,吊环通过螺纹安装在内轴套上。
进一步的,所述第一螺栓、第二螺栓、弹簧均为若干个并环绕成一圈,三者呈同心圆分布,但三者距离圆心直径不同。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型减少客户安装和更换配件时工作量和安装难度,便于现场的安装、使用和维护;通过法兰和内轴套之间增加一组轴承,用于支撑和保证同轴度。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中:1-内轴套、2-外板、3-上板、4-第一螺栓、5-下板、6-第二螺栓、7-弹簧、8-内摩擦片、9-外摩擦片、10-大花键套、11-底板、12-第三螺栓、13-法兰、14-第四螺栓、15-螺纹孔、16-轴承、17-轴用挡圈、18-孔用挡圈、19-闷盖、20-第五螺栓、21-保护套、22-第六螺栓、23-吊环、24-大螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
参见图1,给出了本实用新型一种直接安装型多摩擦片打滑扭矩限制器的组成结构,其包括内轴套1,内轴套1的外壁套设有一圈外板2和一圈上板3,上板3位于外板2的下方,外板2与上板3之间通过第一螺栓4连接,上板3的下方为一圈下板5,下板5与上板3之间通过第二螺栓6连接,且上板与下板相对位置开设有凹槽,凹槽内安装有弹簧7,下板5的下方安装有若干层内摩擦片8和若干层外摩擦片9,内、外摩擦片自上而下依次间隔分布,且外摩擦片9的直径大于内摩擦片8的直径,内摩擦片8与内轴套1齿形连接,外摩擦片9的外部安装有一圈大花键套10,大花键套10上分布有一圈大螺栓24,且外摩擦片9与大花键套10齿形连接,最底层内摩擦片8的下方安装有一圈底板11,底板11与内轴套1之间通过第三螺栓12连接,底板11的下方安装有法兰13,底板11与法兰13之间通过一圈第四螺栓14连接,且法兰上分布有一圈用于连接构件的螺纹孔15;法兰13与内轴套1之间安装有轴承16,轴承16与法兰之间安装有轴用挡圈17和孔用挡圈18,内轴套1的最下方安装有闷盖19,闷盖19与内轴套1通过第五螺栓20连接;大花键套10与上板3之间安装有保护套21,保护套21通过第六螺栓22与大花键套10连接;内轴套1的上端面分布有若干吊环23,吊环23通过螺纹安装在内轴套1上。
其中第一螺栓4、第二螺栓6、弹簧7均为若干个环绕成一圈,三者呈同心圆分布,但三者距离圆心直径不同,通过第二螺栓6调节弹簧7的压缩量,从而调节下板5对内、外摩擦片的压力。
本实用新型工作原理如下,中心轴(未图示)通过内花键驱动内轴套1转动,内轴套通过齿形连接将动力传递给内摩擦片8,内摩擦片驱动外摩擦片9转动,外摩擦片9通过齿形连接驱动大花键套10旋转,大花键套通过螺栓连接驱动法兰13转动,法兰13通过螺栓驱动构件(构件)运转。本装置在出厂时按照上述方案组装完成,客户端只需要在安装时将构件通过螺纹孔15与法兰13连接即可,因此不仅降低了构件安装难度,也无需考虑构件和内轴套的同轴度问题,也无需在构件和中心轴之间安装轴承定位。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种直接安装型多摩擦片打滑扭矩限制器,其特征在于,包括内轴套(1),内轴套(1)的外壁套设有一圈外板(2)和一圈上板(3),上板(3)的下方为一圈下板(5),且上板与下板之间安装有弹簧(7),下板(5)的下方安装有若干层内摩擦片(8)和若干层外摩擦片(9),内摩擦片(8)与内轴套(1)齿形连接,外摩擦片(9)的外部安装有一圈大花键套(10),且外摩擦片(9)与大花键套(10)齿形连接,最底层内摩擦片(8)的下方安装有一圈底板(11),底板(11)的下方安装有法兰(13),底板(11)与法兰(13)之间通过一圈第四螺栓(14)连接,且法兰上分布有一圈用于连接构件的螺纹孔(15);法兰(13)与内轴套(1)之间安装有轴承(16),内轴套(1)的最下方安装有闷盖(19),大花键套(10)与上板(3)之间安装有保护套(21)。
2.根据权利要求1所述的一种直接安装型多摩擦片打滑扭矩限制器,其特征在于,所述上板(3)位于外板(2)的下方,外板(2)与上板(3)之间通过第一螺栓(4)连接。
3.根据权利要求1所述的一种直接安装型多摩擦片打滑扭矩限制器,其特征在于,所述上板(3)与下板(5)相对位置开设有凹槽,弹簧(7)安装在凹槽内。
4.根据权利要求1所述的一种直接安装型多摩擦片打滑扭矩限制器,其特征在于,所述内摩擦片(8)和外摩擦片(9)自上而下依次间隔分布,且外摩擦片(9)的直径大于内摩擦片(8)的直径。
5.根据权利要求1所述的一种直接安装型多摩擦片打滑扭矩限制器,其特征在于,所述轴承(16)与法兰(13)之间安装有轴用挡圈(17)和孔用挡圈(18)。
6.根据权利要求1所述的一种直接安装型多摩擦片打滑扭矩限制器,其特征在于,所述内轴套(1)的上端面分布有若干吊环(23),吊环(23)通过螺纹安装在内轴套(1)上。
7.根据权利要求2所述的一种直接安装型多摩擦片打滑扭矩限制器,其特征在于,所述第一螺栓(4)、第二螺栓(6)、弹簧(7)均为若干个并环绕成一圈,三者呈同心圆分布,但三者距离圆心直径不同。
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