CN217111377U - 氢能汽车管道加工用气密性检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了氢能汽车管道加工用气密性检测装置，包括安装架，所述安装架的一侧固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有驱动杆，所述驱动杆的一端滑动连接有管件限位单元，所述管件限位单元包括上料套管，所述上料套管的外壁开设有若干个等距分布的限位槽；本实用新型通过设置上料套管，并在上料套管上设置多个限位槽的方式，使得装置可以同步实现多个管件的密封检测操作，使得本装置的工作效率更高，通过设置驱动电机和驱动杆等结构，带动上料套管整体转动，使得对管件的上料和下料操作都更加方便。

Description

氢能汽车管道加工用气密性检测装置

技术领域

本实用新型涉及管道密封检测技术领域，具体是氢能汽车管道加工用气密性检测装置。

背景技术

导氢管作为氢能汽车的供气组件中的一个重要部件，其承担者导送氢气的作用，因此管道气密性是其重要的技术指标，在生产完成后需要对其进行气密性检测。

专利号CN215522904U的申请文件公开了一种空分装置用管道密封检测机构，其是通过两个储气腔于管道外侧围合形成的封闭空间对管道的检测位置进行包覆，当管道的检测位置气密性出现问题时，气体泄漏进行进入储气腔内，而后触发按压报警开关，以此实现检测。这种检测方式，一次只能对一个管件的某一部分进行检测，检测效率较低，且操作麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供氢能汽车管道加工用气密性检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

氢能汽车管道加工用气密性检测装置，包括安装架，所述安装架的一侧固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有驱动杆，所述驱动杆的一端滑动连接有管件限位单元，所述管件限位单元包括上料套管，所述上料套管的外壁开设有若干个等距分布的限位槽，若干个所述限位槽内壁的两端均固定连接有管件卡扣，若干个所述限位槽内壁的中部滑动连接有下料推板，所述上料套管的内壁固定安装有若干个电动伸缩杆，若干个所述电动伸缩杆的输出端分别与若干个下料推板的底部固定连接；所述驱动杆的中部固定连接复位推板，所述复位推板的一侧通过复位弹簧与上料套管的一端固定连接；

所述驱动杆的另一端固定安装有承压检测单元，所述承压检测单元包括对接板，所述对接板朝向上料套管的一侧固定连接有若干个对接管，若干个所述对接管与对接板的连接处均固定连接有密封垫圈，所述对接管的直径略小于所检测的管件的内径，所述密封垫圈的直径大于所检测的管件的直径；所述对接板远离上料套管的一侧固定连接有若干个检测套管，若干个检测套管分别与若干个对接管的一端对应设置，所述检测套管内壁的底部固定安装有压力传感器，所述检测套管内壁的中部滑动连接有承压垫，所述承压垫的中部固定连接有按压杆，所述承压垫朝向压力传感器的一侧固定连接有若干个承压弹簧；

所述安装架的另一侧滑动设置有充气单元，所述充气单元包括充气板，所述充气板的边沿开设有若干个进气口，若干个所述进气口的直径均小于所检测的管件的直径，且若干个进气口朝向上料套管的一侧均固定连接有对接密封环，若干个进气口的中部均固定连接有连通管，若干个所述连通管的中部均与安装架滑动连接，若干个所述连通管的一端均固定连接有进气管，若干个所述进气管的一端均与外接气泵的输出端固定连接；所述充气板与安装架之间设置有推送气缸，所述推送气缸的输出端与充气板固定连接，所述充气板的中部开设有中心孔。

作为本实用新型进一步的方案：所述安装架的底部固定安装有接料槽，所述接料槽的顶部与上料套管的底部对应设置，所述接料槽内壁的中部固定连接有分隔板，所述分隔板的两侧均固定连接有倾斜设置的导料板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置上料套管，并在上料套管上设置多个限位槽的方式，使得装置可以同步实现多个管件的密封检测操作，使得本装置的工作效率更高，通过设置驱动电机和驱动杆等结构，带动上料套管整体转动，使得对管件的上料和下料操作都更加方便；通过设置充气单元对若干个管件端部同时进行充气，并配合承压检测单元内的承压垫，在进行充气检测时，利用充入的气流的气压带动承压垫移动并触发压力传感器，以此实现对管件整体各个位置的气密性的检测，对管件的检测更加充分速度更快。

附图说明

图1为实用新型的立体图；

图2为本实用新型上料套管的截面图；

图3为本实用新型检测套管的截面图。

图中：1、安装架；2、对接板；3、驱动电机；4、检测套管；5、对接管；6、上料套管；7、限位槽；8、管件卡扣；9、下料推板；10、驱动杆；11、充气板；12、连通管；13、推送气缸；14、进气管；15、承压垫；16、按压杆；17、压力传感器；18、复位推板；19、接料槽；20、导料板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图3，本实用新型实施例中，氢能汽车管道加工用气密性检测装置，包括安装架1，安装架1的一侧固定安装有驱动电机3，驱动电机3的输出端固定连接有驱动杆10，驱动杆10的一端滑动连接有管件限位单元，管件限位单元包括上料套管6，上料套管6的外壁开设有若干个等距分布的限位槽7，

通过设置上料套管6，并在上料套管6上设置多个限位槽7的方式，使得装置可以同步实现多个管件的密封检测操作，使得本装置的工作效率更高，通过设置驱动电机3和驱动杆10等结构，带动上料套管6整体转动，使得对管件的上料和下料操作都更加方便；

为提高对管件的连接稳定性，若干个限位槽7内壁的两端均固定连接有管件卡扣8；

若干个限位槽7内壁的中部滑动连接有下料推板9，上料套管6的内壁固定安装有若干个电动伸缩杆，若干个电动伸缩杆的输出端分别与若干个下料推板9的底部固定连接；通过电动伸缩杆，带动下料推板9运动，将管件从限位槽7内推离，使得管件与限位槽7脱离时机可控；

驱动杆10的中部固定连接复位推板18，复位推板18的一侧通过复位弹簧与上料套管6的一端固定连接，通过设置复位推板18和复位弹簧，在管件完成检测操作后，推动上料套管6整体复位，带动管件移动，脱离与承压检测单元的接触，以此方便管件的上料和卸料操作；

驱动杆10的另一端固定安装有承压检测单元，承压检测单元包括对接板2，对接板2朝向上料套管6的一侧固定连接有若干个对接管5，若干个对接管5与对接板2的连接处均固定连接有密封垫圈，对接管5的直径略小于所检测的管件的内径，密封垫圈的直径大于所检测的管件的直径；通过设置对接管5，在进行检测操作时，由若干个对接管5对若干个限位槽7内的管件分别进行对接，以此提高管件与承压检测单元之间的气密性；

对接板2远离上料套管6的一侧固定连接有若干个检测套管4，若干个检测套管4分别与若干个对接管5的一端对应设置，检测套管4内壁的底部固定安装有压力传感器17，检测套管4内壁的中部滑动连接有承压垫15，承压垫15的边沿与检测套管4的内壁贴合接触，承压垫15的中部固定连接有按压杆16，承压垫15朝向压力传感器17的一侧固定连接有若干个承压弹簧；通过设置承压垫15，在进行充气检测时，利用充入的气流带动承压垫15移动，通过承压垫15一侧的按压杆16触发压力传感器17，当管件内气体压力发生变化时，按压杆16对压力传感器17的压力相应发生变化，以此实现对管件气密性的检测；

安装架1的另一侧滑动设置有充气单元，充气单元包括充气板11，充气板11的边沿开设有若干个进气口，若干个进气口的直径均小于所检测的管件的直径，且若干个进气口朝向上料套管6的一侧均固定连接有对接密封环，若干个进气口的中部均固定连接有连通管12，若干个连通管12的中部均与安装架1滑动连接，若干个连通管12的一端均固定连接有进气管14，若干个进气管14的一端均与外接气泵的输出端固定连接；

充气板11与安装架1之间设置有推送气缸13，推送气缸13的输出端与充气板11固定连接；

充气板11的中部开设有中心孔，通过设置推送气缸13带动充气板11移动，进而推动上料套管6整体移动，使得若干个进气口以及对接管5能够与各个限位槽7内的管件得到端部稳定对接，提高检测使得气密性；充气板11上的中心孔用于供驱动杆10穿过。

安装架1的底部固定安装有接料槽19，接料槽19的顶部与上料套管6的底部对应设置，接料槽19内壁的中部固定连接有分隔板，通过设置分隔板将接料槽19的内腔分隔为成品槽和废料槽两部分，以此方便对管件合格品以及不合格品的分别收集；

为将接料槽19内的管件及时导出，分隔板的两侧均固定连接有倾斜设置的导料板20。

本实用新型在使用时，通过人工或外接上料机构，将管件送入限位槽7内，通过驱动电机3带动驱动杆10转动，进而带动上料套管6转动，方便将管件送入限位槽7，当管件送入限位槽7后，推送气缸13启动，带动充气板11移动，使得若干个进气口与各个限位槽7内的管件的一端对接，而后推动上料套管6整体移动，使得各管件的另一端与若干个对接管5稳定对接，而后由外接气泵向若干个连通管12内送入气流，并由进气口送入管件内，并沿管件和对接管5进入检测套管4内，充入的气流带动承压垫15移动，通过承压垫15一侧的按压杆16触发压力传感器17，当某个压力传感器17的示数明显小于其余位置的传感器时，判断该压力传感器17所对应的管件存在气密性问题，为不合格品，以此实现对管件的气密性检测；

当检测完成后，推送气缸13带动充气板11复位，同时上料套管6在复位弹簧作用下复位，对接管5与管件脱离接触，驱动电机3带动上料套管6转动，当不合格品运动至用于废料槽上方时，该管件所在的限位槽7所对应的电动伸缩杆启动，带动下料推板9伸出，将该管件从限位槽7内推离，使其下落至废料槽内，并由导料板20送出；当合格品运动至用于成品槽上方时，所对应的电动伸缩杆启动带动下料推板9伸出，使其下落至成品槽内，并由导料板20送出。

以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.氢能汽车管道加工用气密性检测装置，其特征在于，包括安装架(1)，所述安装架(1)的一侧固定安装有驱动电机(3)，所述驱动电机(3)的输出端固定连接有驱动杆(10)，所述驱动杆(10)的一端滑动安装有管件限位单元，所述管件限位单元包括上料套管(6)，所述上料套管(6)的外壁开设有若干个等距分布的限位槽(7)；

所述驱动杆(10)的另一端设置有承压检测单元，所述承压检测单元包括对接板(2)，所述对接板(2)的一侧固定连接有若干个检测套管(4)，所述检测套管(4)内壁的底部固定安装有压力传感器(17)，所述检测套管(4)内壁的中部滑动连接有承压垫(15)，所述承压垫(15)的一侧固定连接有若干个承压弹簧；

所述安装架(1)的另一侧滑动设置有充气单元，所述充气单元包括充气板(11)，所述充气板(11)的边沿开设有若干个进气口，若干个所述进气口的中部均固定连接有连通管(12)，若干个所述连通管(12)的一端均固定连接有进气管(14)。

2.根据权利要求1所述的氢能汽车管道加工用气密性检测装置，其特征在于，所述对接板(2)朝向上料套管(6)的一侧固定连接有若干个对接管(5)。

3.根据权利要求1所述的氢能汽车管道加工用气密性检测装置，其特征在于，所述充气板(11)与安装架(1)之间设置有推送气缸(13)，所述推送气缸(13)的输出端与充气板(11)固定连接，所述充气板(11)的中部开设有中心孔；所述驱动杆(10)的中部固定连接复位推板(18)，所述复位推板(18)的一侧通过复位弹簧与上料套管(6)的一端固定连接。

4.根据权利要求1所述的氢能汽车管道加工用气密性检测装置，其特征在于，若干个所述限位槽(7)内壁的两端均固定连接有管件卡扣(8)，若干个所述限位槽(7)内壁的中部滑动连接有下料推板(9)，所述上料套管(6)的内壁固定安装有若干个电动伸缩杆，若干个所述电动伸缩杆的输出端分别与若干个下料推板(9)的底部固定连接。

5.根据权利要求1所述的氢能汽车管道加工用气密性检测装置，其特征在于，所述安装架(1)的底部固定安装有接料槽(19)，所述接料槽(19)的顶部与上料套管(6)的底部对应设置，所述接料槽(19)内壁的中部固定连接有分隔板。

6.根据权利要求5所述的氢能汽车管道加工用气密性检测装置，其特征在于，所述分隔板的两侧均固定连接有倾斜设置的导料板(20)。

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