CN217074601U - 摩托车前照灯开关控制电路 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种控制电路,具体是摩托车前照灯开关控制电路。它包括蓄电池、调压器、电容C1和前照灯L1,蓄电池的正、负极均与调压器相连,电容C1的一端与调压器的VCC引脚相连,电容C1的另一端与调压器的GND引脚相连。其特点是还包括MOS管Q1和三极管Q2,与调压器的VCC引脚相连的电容C1一端与电阻R2的一端相连,电阻R2的另一端与三极管Q2的基极相连,三极管Q2的集电极分别与电阻R1的一端和MOS管Q1的栅极相连,电阻R1的另一端与蓄电池的正极相连,三极管Q2的发射极分布与蓄电池的负极和***地相连。MOS管Q1的源级与蓄电池的正极相连,MOS管Q1的漏极与前照灯L1的正极相连,前照灯L1的负极分布与蓄电池的负极和***地相连。该开关控制电路的成本较低。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种控制电路,具体是用于控制摩托车前照灯打开、关闭的摩托车前照灯开关控制电路。
背景技术
目前,传统的摩托车前照灯开关控制电路如图1所示。它包括蓄电池、调压器、电容C1、单机片、继电器K1和摩托车的前照灯L1,蓄电池的正、负极均与调压器和单片机相连,电容C1的两端均与调压器相连,且电容C1的一端接地。所述继电器K1分别与单片机、前照灯L1的正极和蓄电池的正极相连,前照灯L1的负极接蓄电池的负极和***地。这种摩托车前照灯控制电路采用单片机采样摩托车的PC信号,然后根据PC信号的状态判断摩托车的磁电机是否在工作,根据磁电机的状态单片机会控制继电器K1吸合与断开,达到控制摩托车前照灯的开启与关断的目的。所述调压器用于对磁电机输出的三相电进行整流,从而为蓄电池充电。这种摩托车前照灯开关控制电路需要借助单片机和继电器才能实现,单片机和继电器的价格高,导致整个开关电路的成本较高。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种摩托车前照灯开关控制电路,该开关控制电路的成本较低。
为解决上述问题,提供以下技术方案:
本实用新型的摩托车前照灯开关控制电路包括蓄电池、调压器、电容C1和摩托车的前照灯L1,蓄电池的正、负极均与调压器相连,电容C1的一端与调压器的VCC引脚相连,电容C1的另一端与调压器的GND引脚相连。其特点是还包括MOS管Q1和三极管Q2,与调压器的VCC引脚相连的电容C1一端与电阻R2的一端相连,电阻R2的另一端与所述三极管Q2的基极相连,三极管Q2的集电极分别与电阻R1的一端和所述MOS管Q1的栅极相连,电阻R1的另一端与所述蓄电池的正极相连,三极管Q2的发射极分布与蓄电池的负极和***地相连。所述MOS管Q1的源级与蓄电池的正极相连,MOS管Q1的漏极与前照灯L1的正极相连,前照灯L1的负极分布与蓄电池的负极和***地相连。
其中,所述调压器采用型号为MST2101的IC芯片。所述蓄电池的正极与IC芯片的BAT引脚相连,蓄电池的负极与IC芯片的GND引脚相连,IC芯片的GND引脚接地。
所述MOS管Q1为P沟道MOS管。
采取以上方案,具有以下优点:
由于本实用新型的摩托车前照灯开关控制电路的电容C1非接地端与电阻R2的一端相连,电阻R2的另一端与三极管Q2的基极相连,三极管Q2的集电极分别与电阻R1的一端和MOS管Q1的栅极相连,电阻R1的另一端与所述蓄电池的正极相连,三极管Q2的发射极分别与***地和蓄电池的负极相连,MOS管Q1的源级与蓄电池的正极相连,MOS管Q1的漏极与前照灯L1的正极相连,前照灯L1的负极分别与***地和蓄电池的负极相连。调压器具有一个显著的特点,就是当摩托车的磁电机工作时,电容C1的两端会被充电至10V,若磁电机停止工作,那么该电容C1两端电压会迅速降低至0V。这种开关电路的工作过程是,当磁电机转动时,电容C1的非接地端电压为10V,三极管Q2开启、从而MOS管Q1被开启,前照灯L1得电正常工作。若磁电机停止工作,电容C1两端电压迅速跌落至0V,三极管Q2关断,从而关断MOS管Q1,前照灯L1关闭。这种开关控制电路采用三极管Q2来控制MOS管Q1的导通和关闭,进而控制前照灯L1的开启与关闭,MOS管Q1和三极管Q2与背景技术中单片机和继电器相比,价格低廉,从而大大降低了整个开关电路的成本。
附图说明
图1是背景技术中摩托车前照灯开关控制电路的原理示意图;
图2是本实用新型的摩托车前照灯开关控制电路的原理示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步详细说明。
如图2所示,本实用新型的摩托车前照灯开关控制电路包括蓄电池1、调压器2、电容C1、MOS管Q1、三极管Q2和摩托车的前照灯L1,蓄电池1的正、负极均与调压器2相连,电容C1的一端与调压器2的VCC引脚相连,电容C1的另一端与调压器2的GND引脚相连。与调压器2的VCC引脚相连的电容C1一端与电阻R2的一端相连,电阻R2的另一端与所述三极管Q2的基极相连,三极管Q2的集电极分别与电阻R1的一端和所述MOS管Q1的栅极相连,电阻R1的另一端与所述蓄电池1的正极相连,三极管Q2的发射极分布与蓄电池1的负极和***地相连。所述MOS管Q1的源级与蓄电池1的正极相连,MOS管Q1的漏极与前照灯L1的正极相连,前照灯L1的负极分布与蓄电池1的负极和***地相连。
本实施例中,所述调压器2采用型号为MST2101的IC芯片。所述蓄电池1的正极与IC芯片的BAT引脚相连,蓄电池1的负极与IC芯片的GND引脚相连,IC芯片的GND引脚接地。所述MOS管Q1为P沟道MOS管。
工作过程是,当摩托车的磁电机转动时,电容C1的非接地端电压为10V,三极管Q2开启、从而MOS管Q1被开启,前照灯L1得电正常工作。若磁电机停止工作,电容C1两端电压迅速跌落至0V,三极管Q2关断,从而关断MOS管Q1,前照灯L1关闭。
本实用新型的摩托车前照灯开关控制电路采用三极管Q2来控制MOS管Q1的导通和关闭,进而控制前照灯L1的开启与关闭,MOS管Q1和三极管Q2与单片机和继电器相比,价格低廉,从而大大降低了整个开关电路的成本。
Claims (3)
1.摩托车前照灯开关控制电路,包括蓄电池(1)、调压器(2)、电容C1和摩托车的前照灯L1,蓄电池(1)的正、负极均与调压器(2)相连,电容C1的一端与调压器(2)的VCC引脚相连,电容C1的另一端与调压器(2)的GND引脚相连;其特征在于还包括MOS管Q1和三极管Q2,与调压器(2)的VCC引脚相连的电容C1一端与电阻R2的一端相连,电阻R2的另一端与所述三极管Q2的基极相连,三极管Q2的集电极分别与电阻R1的一端和所述MOS管Q1的栅极相连,电阻R1的另一端与所述蓄电池(1)的正极相连,三极管Q2的发射极分布与蓄电池(1)的负极和***地相连;所述MOS管Q1的源级与蓄电池(1)的正极相连,MOS管Q1的漏极与前照灯L1的正极相连,前照灯L1的负极分布与蓄电池(1)的负极和***地相连。
2.如权利要求1所述的摩托车前照灯开关控制电路,其特征在于所述调压器(2)采用型号为MST2101的IC芯片;所述蓄电池(1)的正极与IC芯片的BAT引脚相连,蓄电池(1)的负极与IC芯片的GND引脚相连,IC芯片的GND引脚接地。
3.如权利要求1或2所述的摩托车前照灯开关控制电路,其特征在于所述MOS管Q1为P沟道MOS管。
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Publications (1)
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CN202220626857.4U Active CN217074601U (zh) | 2022-03-22 | 2022-03-22 | 摩托车前照灯开关控制电路 |
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2022
- 2022-03-22 CN CN202220626857.4U patent/CN217074601U/zh active Active
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