CN217048763U - 一种左前纵梁后部连接板下板加强板 - Google Patents
一种左前纵梁后部连接板下板加强板 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型属于汽车零部件领域，公开了一种左前纵梁后部连接板下板加强板，包括第一基准面板、第二基准面板、连接板；所述第一基准面板的自由侧冲裁有一块下沉区；所述下沉区上冲压有与连接板平行的加强筋；所述连接板的端部设有弯折部，所述弯折部位于第二基准面板的较高的一端的下方的外侧；所述第二基准面板的较高的一端设有第二连接孔；所述第一基准面板上设有位于加强筋一端的第一连接孔。该加强板在第一基准面上设置加强筋，并将第二基准面设置为斜面，以使其和左前纵梁后部连接板尽可能的贴附，通过第一连接孔和第二连接孔和左前纵梁后部连接板进行连接，整体上可有效的提高左前纵梁后部连接板的连接强度。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车零部件领域，更具体而言，涉及一种左前纵梁后部连接板下板加强板。
背景技术
CN201220364027.5公开了一种汽车左前纵梁后部外连接板，包括有一个前、后端向下弯曲的弧形板，所述弧形板上依次开有键槽和螺纹孔，所述弧形板的四周均向下折弯，其中前、左、右侧的折弯向外反折形成折边，所述左侧的折边向下伸出有挡沿板，所述挡沿板与前侧折边圆弧过渡连接，所述挡沿板上开有一个方形孔。所述挡沿板后侧延伸到弧形板后方。通过挡沿板对左前纵梁进行遮挡，从而对左前纵梁进行保护，同时在弧形板上开有键槽和螺纹孔，使得连接为双重连接，加固了纵梁的后部连接，从而减少了因纵梁不作用而造成对汽车结构的冲击。
本领域中的汽车左前纵梁后部外连接板的结构大抵如上，在汽车制造工艺中，还需要在该连接板增设加强板，以提高连接强度。
本案要解决的技术问题是：如何开发出适用于左前纵梁后部连接板的加强板。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种左前纵梁后部连接板下板加强板，该加强板在第一基准面上设置加强筋，并将第二基准面设置为斜面，以使其和左前纵梁后部连接板尽可能的贴附，通过第一连接孔和第二连接孔和左前纵梁后部连接板进行连接，整体上可有效的提高左前纵梁后部连接板的连接强度。
根据本实用新型的第一方面，提供了一种左前纵梁后部连接板下板加强板，包括第一基准面板、第二基准面板、连接第一基准面板和第二基准面板的连接板；所述连接板垂直于第一基准面板、第二基准面板；所述第一基准面板为平面，所述第二基准面板倾斜布置；所述第一基准面板的自由侧冲裁有一块下沉区；所述第一基准面板的面积大于第二基准面板，所述下沉区上冲压有与连接板平行的加强筋；所述连接板的端部设有弯折部，所述弯折部位于第二基准面板的较高的一端的下方的外侧；所述第二基准面板的较高的一端设有第二连接孔；所述第一基准面板上设有位于加强筋一端的第一连接孔。
在上述的左前纵梁后部连接板下板加强板中，所述第二基准面板由第一面板、第二面板、第三面板，所述第一面板为水平面；所述第二面板为斜面，所述第三面板为斜面，所述第二面板和第三面板之间具有弧形过渡面；所述第一面板、第二面板、第三面板的高度逐渐降低，所述第二面板、弧形过渡面和第三面板构成台阶结构。
在上述的左前纵梁后部连接板下板加强板中，所述下沉区的下沉厚度为3-6mm；所述第一连接孔位于下沉区内。
在上述的左前纵梁后部连接板下板加强板中，所述第一基准面板靠近弯折部的位置具有缺失部。
本实用新型上述技术方案中的一个技术方案至少具有如下优点或有益效果之一：
本实用新型的加强板在第一基准面上设置加强筋，并将第二基准面设置为斜面，以使其和左前纵梁后部连接板尽可能的贴附，通过第一连接孔和第二连接孔和左前纵梁后部连接板进行连接，整体上可有效的提高左前纵梁后部连接板的连接强度。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明；
图1是本实用新型的实施例1的俯视图；
图2是本实用新型的实施例1的立体图。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施方式，实施方式的示例在附图中示出，其中相同或类似的标号自始至终表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1至图2所示，一种左前纵梁后部连接板下板加强板，包括第一基准面板1、第二基准面板2、连接第一基准面板1和第二基准面板2的连接板3；所述连接板3垂直于第一基准面板1、第二基准面板2；所述第一基准面板1为平面，所述第二基准面板2倾斜布置；所述第一基准面板1的自由侧冲裁有一块下沉区4；下沉区4的一侧为第一基准面板1的自由侧；所述第一基准面板1的面积大于第二基准面板2，所述下沉区4上冲压有与连接板3平行的加强筋5；所述连接板3的端部设有弯折部6，所述弯折部6位于第二基准面板2的较高的一端的下方的外侧；所述第二基准面板2的较高的一端设有第二连接孔8；所述第一基准面板1上设有位于加强筋5一端的第一连接孔7。
本方案的下板加强板是安装到后部连接板的下方，提高左前纵梁后部连接板的强度，其通过第一连接孔7和第二连接孔8和左前纵梁后部连接板进行连接，在安装过程中，第二基准面的倾斜的布置可重复和左前纵梁后部连接板对应位置进行较为紧密的贴合，同时在第一基准面设置下沉区4并在下沉区4内设置加强筋5，该加强筋5的顶部和第一基准面的下沉区4之外区域的高度一致；这样可以保证在安装过程中，面积最大的第一基准面保持较好的强度的同时能够和左前纵梁后部连接板有效贴合。
需要说明的是：第一基准面板1、第二基准面板2、连接板3为一块板材冲裁得到。
在本实施例中，所述第二基准面板2由第一面板13、第二面板9、第三面板10，所述第一面板13为水平面；所述第二面板9为斜面，所述第三面板10为斜面，所述第二面板9和第三面板10之间具有弧形过渡面11；所述第一面板13、第二面板9、第三面板10的高度逐渐降低，所述第二面板9、弧形过渡面11和第三面板10构成台阶结构。上述的第一面板13、第二面板9、弧形过渡面11、第三面板10通过冲压得到，上述结构除了贴合度好之外，相比于平面，其结构强度得到了明显的提高。
在本实施例中，所述下沉区4的下沉厚度为3-6mm；所述第一连接孔7位于下沉区4内，所述第一基准面板1靠近弯折部6的位置具有缺失部12。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施方式，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种左前纵梁后部连接板下板加强板，其特征在于，包括第一基准面板、第二基准面板、连接第一基准面板和第二基准面板的连接板；所述连接板垂直于第一基准面板、第二基准面板；所述第一基准面板为平面，所述第二基准面板倾斜布置；所述第一基准面板的自由侧冲裁有一块下沉区；所述第一基准面板的面积大于第二基准面板，所述下沉区上冲压有与连接板平行的加强筋；所述连接板的端部设有弯折部，所述弯折部位于第二基准面板的较高的一端的下方的外侧；所述第二基准面板的较高的一端设有第二连接孔；所述第一基准面板上设有位于加强筋一端的第一连接孔。
2.根据权利要求1所述的左前纵梁后部连接板下板加强板，其特征在于，所述第二基准面板由第一面板、第二面板、第三面板，所述第一面板为水平面；所述第二面板为斜面，所述第三面板为斜面，所述第二面板和第三面板之间具有弧形过渡面；所述第一面板、第二面板、第三面板的高度逐渐降低，所述第二面板、弧形过渡面和第三面板构成台阶结构。
3.根据权利要求1所述的左前纵梁后部连接板下板加强板，其特征在于，所述下沉区的下沉厚度为3-6mm；所述第一连接孔位于下沉区内。
4.根据权利要求1所述的左前纵梁后部连接板下板加强板，其特征在于，所述第一基准面板靠近弯折部的位置具有缺失部。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202220107835.7U CN217048763U (zh) | 2022-01-16 | 2022-01-16 | 一种左前纵梁后部连接板下板加强板 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN217048763U true CN217048763U (zh) | 2022-07-26 |
Family
ID=82481611
Family Applications (1)
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| CN202220107835.7U Active CN217048763U (zh) | 2022-01-16 | 2022-01-16 | 一种左前纵梁后部连接板下板加强板 |
Country Status (1)
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|---|---|
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2022
- 2022-01-16 CN CN202220107835.7U patent/CN217048763U/zh active Active
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