CN217047560U - 免充气轮胎生产模具 - Google Patents
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Abstract
一种免充气轮胎生产模具,包括有作为底模的成型底板、作为内圈模具的内圈环形套、内圈上模和第一外模、作为中圈镂空层模具的镂空中圈下模、镂空中圈上模和第二外模、作为外圈模具的外圈上模和第三外模,在驱动缸的带动下上述模具进行相互靠近移动,能将橡胶基料压制成型,实现免充气镂空轮胎的内圈、镂空中圈和外圈的依次制作,采用由内而外的制作,得到的轮胎整体不分层,结构紧密,并且能根据不同的结构层可以采用不同时间的硫化加热处理,满足各层的力学性能要求,实现了免充气镂空轮胎的机械化生产,解决了免充气轮胎的生产难题。
Description
技术领域
本实用新型涉及轮胎生产设备技术领域,具体地说是一种免充气轮胎生产模具。
背景技术
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品,通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能,轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。
现有的轮胎一般都是充气轮胎,随着科技的不断进步,免充气轮胎也应运而生,免充气镂空轮胎是通过自身构造支承载荷,不使用高压空气,因此免充气轮胎具有不爆胎的优点,免充气镂空轮胎可以安装在小型车辆、重型设备车辆上,起到支撑车辆负载,将车辆的动力传递到地面,减少车辆行驶过程中来自地面的振动和冲击。目前免充气轮胎还属于比较小众的产品,针对于制作还没有较为完善的生产设备,这给免充气轮胎的生产带来了一定程度上的麻烦。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种免充气轮胎生产模具,能够实现免充气镂空轮胎的机械化生产,解决了现有技术中的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:本实用新型所述的一种免充气轮胎生产模具,包括有机架,机架上安装有水平设置的成型底板,在成型底板上安装有竖直设置的内圈环形套,内圈环形套的外周安装有能竖向移动的镂空中圈下模,在成型底板底部安装有第一驱动缸,第一驱动缸的活塞杆与镂空中圈下模相连接,镂空中圈下模能降至与成型底板相平齐,在镂空中圈下模外周的成型底板上还安装有两个相配合的半圆形外模夹具,成型底板上安装有第二驱动缸,第二驱动缸的活塞杆与半圆形外模夹具相连接,第二驱动缸启动能带动两个半圆形外模夹具相靠近或远离移动,各半圆形外模夹具内均安装有直径逐渐增大的第一外模、第二外模和第三外模,所述机架上通过第三驱动缸安装有竖移压板,竖移压板的底部安装有内圈上模、镂空中圈上模和外圈上模,其中内圈上模与内圈环形套相对应设置,镂空中圈上模和镂空中圈下模相对应设置,在竖移压板上还安装有第四驱动缸,第四驱动缸的活塞杆与镂空中圈上模相连接,镂空中圈上模能上移至与内圈上模相平齐,所述成型底板、内圈环形套、镂空中圈下模、第一外模、第二外模、第三外模、内圈上模、镂空中圈上模和外圈上模内均安装有电热丝。所述成型底板上开设有导向槽,半圆形外模夹具的底部安装有与导向槽相配合的导向块,导向块的两侧均设有牛眼轴承。所述第一外模的外周安装有第一T型滑块,第二外模内周开设有与第一T型滑块相配合的第一T型滑槽,第二外模的外周安装有第二T型滑块,第三外模的内周开设有与第二T型滑块相配合的第二T型滑槽,上述相对应的T型滑块和T型滑槽内均安装有导电条,导电条通过导线与电热丝相连接。
本实用新型的积极效果在于:本实用新型所述的一种免充气轮胎生产模具,包括有作为底模的成型底板、作为内圈模具的内圈环形套、内圈上模和第一外模、作为中圈镂空层模具的镂空中圈下模、镂空中圈上模和第二外模、作为外圈模具的外圈上模和第三外模,在驱动缸的带动下上述模具进行相互靠近移动,能将橡胶基料压制成型,实现免充气镂空轮胎的内圈、镂空中圈和外圈的依次制作,采用由内而外的制作,得到的轮胎整体不分层,结构紧密,并且能根据不同的结构层可以采用不同时间的硫化加热处理,满足各层的力学性能要求,实现了免充气镂空轮胎的机械化生产,解决了免充气轮胎的生产难题。
附图说明
图1是本实用新型的三维结构示意图;
图2是本实用新型的主视图;
图3是图2中A-A向剖视图的放大视图;
图4是图2中B-B向剖视图的的放大视图;
图5是图2中C-C向剖视图的放大视图;
图6是图3中D-D向剖视图的放大视图;
图7是图6中I的局部放大视图。
具体实施方式
本实用新型所述的一种免充气轮胎生产模具,如图1和图2所示,包括有机架1,机架1作为整体装置的安装基础,在机架1上安装有水平设置的成型底板2,成型底板2可以作为免充气镂空轮胎的底模。如图3所示,在成型底板2上安装有竖直设置的内圈环形套3,内圈环形套3可以作为内圈制作的内模,内圈环形套3的外周安装有能竖向移动的镂空中圈下模4,镂空中圈下模4能实现对内圈的挤压成型。
在成型底板2底部安装有第一驱动缸5,第一驱动缸5的活塞杆与镂空中圈下模4相连接,第一驱动缸5启动能带动镂空中圈下模4竖向升降,镂空中圈下模4能降至与成型底板2相平齐,避免与其他装置机构产生运行干涉。在镂空中圈下模4外周的成型底板2上还安装有两个相配合的半圆形外模夹具6,成型底板2上安装有第二驱动缸7,第二驱动缸7的活塞杆与半圆形外模夹具6相连接,第二驱动缸7启动能带动两个半圆形外模夹具6相靠近或远离移动,两个半圆形外模夹具6能相互靠近形成一个完成的圆形,在各半圆形外模夹具6内均安装有直径逐渐增大的第一外模8、第二外模9和第三外模10,其中第一外模8作为内圈的外周模,第二外模9作为镂空中圈的外周模,第三外模10作为外圈的外周模,通过对橡胶基料的挤压实现各圈层的外周塑形。
所述机架1上通过第三驱动缸11安装有竖移压板12,第三驱动缸11启动能带动竖移压板12进行竖向升降,如图4所示,竖移压板12的底部安装有内圈上模13、镂空中圈上模14和外圈上模15,其中内圈上模13与内圈环形套3相对应设置,可以作为内圈的上模。镂空中圈上模14和镂空中圈下模4相对应设置,可以作为镂空中圈的上模,在竖移压板12上还安装有第四驱动缸16,第四驱动缸16的活塞杆与镂空中圈上模14相连接,在第四驱动缸16的带动下镂空中圈上模14能上移至与内圈上模13相平齐,避免与半圆形外模夹具6的移动产生干涉,镂空中圈上模14与镂空中圈下模4相互移动能将橡胶基料挤压成为镂空层。所述成型底板2、内圈环形套3、镂空中圈下模4、第一外模8、第二外模9、第三外模10、内圈上模13、镂空中圈上模14和外圈上模15内均安装有电热丝17,能在挤压成型过程中进行加热硫化。
使用上述免充气轮胎生产模具进行免充气镂空轮胎生产时,第一驱动缸5收缩使镂空中圈下模4与成型底板2相平齐,第三驱动缸11收缩使竖移压板12远离成型底板2,第四驱动缸16收缩使镂空中圈上模14上移至与内圈上模13相平齐,将内圈基料放入到内圈环形套3的外周,第二驱动缸7的活塞杆伸出带动两侧半圆形外模夹具6内的第一外模8相互靠近移动,同时第四驱动缸16伸出让内圈上模13下移挤压,加热硫化形成内圈。
之后第二驱动缸7收缩,两侧半圆形外模夹具6相互远离,并将第一外模8拆除掉露出第二外模9,第三驱动缸11收缩使内圈上模13远离内圈环形套3,第一驱动缸5伸出使镂空中圈下模4上移,第四驱动缸16伸出使镂空中圈上模14下移,将中圈基料放入到镂空中圈下模4和镂空中圈上模14之间,第二驱动缸7的活塞杆伸出带动两侧半圆形外模夹具6内的第二外模9相互靠近移动,同时镂空中圈下模4和镂空中圈上模14相互挤压,加热硫化形成镂空中圈,同时与内圈成型为一体。
再之后第二驱动缸7收缩,两侧半圆形外模夹具6相互远离,并将第二外模9拆除掉露出第三外模10,第三驱动缸11收缩使竖移压板12远离成型底板2,将外圈基料加入到镂空中圈下模4和镂空中圈上模14的外周,第二驱动缸7的活塞杆伸出带动两侧半圆形外模夹具6内的第三外模10相互靠近移动,同时第四驱动缸16伸出让外圈上模15下移挤压,加热硫化形成外圈,同时与中圈成型为一体,得到完整的一体化免充气镂空轮胎。
在进行内圈制作过程中,需要在110~163℃下预硫化14~18分钟,在进行镂空中圈制作过程中,在110~163℃下预硫化2~4分钟,在进行外圈制作过程中,需要对半圆形外模夹具6施加压力至20000~25000MPa,并调节温度至163℃,硫化10~30分钟。
进一步地,为了保证半圆形外模夹具6移动时的稳定性,确保两侧的外模能精准对齐,如图5所示,所述成型底板2上开设有导向槽18,半圆形外模夹具6的底部安装有与导向槽18相配合的导向块19,为了减少导向块19在导向槽18内移动时的摩擦力,所述导向块19的两侧均设有牛眼轴承20。
进一步地,为了便于第一外模8、第二外模9和第三外模10之间按照内圈、中圈、外圈的制作顺序进行拆装,如图6和图7所示,所述第一外模8的外周安装有第一T型滑块21,第二外模9内周开设有与第一T型滑块21相配合的第一T型滑槽22,第二外模9的外周安装有第二T型滑块23,第三外模10的内周开设有与第二T型滑块23相配合的第二T型滑槽24,各T型滑块上均设有旋转轴,能转动进入到T型滑槽内实现固定连接。为了在实现结构连接后,外模之间能形成稳定的导电通路对电热丝17供电,以确保正在的加热硫化,上述相对应的T型滑块和T型滑槽内均安装有导电条25,导电条25通过导线与电热丝17相连接。
本实用新型的技术方案并不限制于本实用新型所述的实施例的范围内。本实用新型未详尽描述的技术内容均为公知技术。
Claims (3)
1.一种免充气轮胎生产模具,其特征在于:包括有机架(1),机架(1)上安装有水平设置的成型底板(2),在成型底板(2)上安装有竖直设置的内圈环形套(3),内圈环形套(3)的外周安装有能竖向移动的镂空中圈下模(4),在成型底板(2)底部安装有第一驱动缸(5),第一驱动缸(5)的活塞杆与镂空中圈下模(4)相连接,镂空中圈下模(4)能降至与成型底板(2)相平齐,在镂空中圈下模(4)外周的成型底板(2)上还安装有两个相配合的半圆形外模夹具(6),成型底板(2)上安装有第二驱动缸(7),第二驱动缸(7)的活塞杆与半圆形外模夹具(6)相连接,第二驱动缸(7)启动能带动两个半圆形外模夹具(6)相靠近或远离移动,各半圆形外模夹具(6)内均安装有直径逐渐增大的第一外模(8)、第二外模(9)和第三外模(10),所述机架(1)上通过第三驱动缸(11)安装有竖移压板(12),竖移压板(12)的底部安装有内圈上模(13)、镂空中圈上模(14)和外圈上模(15),其中内圈上模(13)与内圈环形套(3)相对应设置,镂空中圈上模(14)和镂空中圈下模(4)相对应设置,在竖移压板(12)上还安装有第四驱动缸(16),第四驱动缸(16)的活塞杆与镂空中圈上模(14)相连接,镂空中圈上模(14)能上移至与内圈上模(13)相平齐,所述成型底板(2)、内圈环形套(3)、镂空中圈下模(4)、第一外模(8)、第二外模(9)、第三外模(10)、内圈上模(13)、镂空中圈上模(14)和外圈上模(15)内均安装有电热丝(17)。
2.根据权利要求1所述一种免充气轮胎生产模具,其特征在于:所述成型底板(2)上开设有导向槽(18),半圆形外模夹具(6)的底部安装有与导向槽(18)相配合的导向块(19),导向块(19)的两侧均设有牛眼轴承(20)。
3.根据权利要求1所述一种免充气轮胎生产模具,其特征在于:所述第一外模(8)的外周安装有第一T型滑块(21),第二外模(9)内周开设有与第一T型滑块(21)相配合的第一T型滑槽(22),第二外模(9)的外周安装有第二T型滑块(23),第三外模(10)的内周开设有与第二T型滑块(23)相配合的第二T型滑槽(24),上述相对应的T型滑块和T型滑槽内均安装有导电条(25),导电条(25)通过导线与电热丝(17)相连接。
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