CN217007624U - 一种高精度和稳定性强的电芯测试装置 - Google Patents

一种高精度和稳定性强的电芯测试装置 Download PDF

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孙晓雁
李坤
岳新杰
范伍辉
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Abstract

本实用新型涉及一种高精度和稳定性强的电芯测试装置,用于测试电芯的开路电压和内阻,包括测试模块、运输模块以及运输模块上的电芯载具,所述的测试模块包括探针板、电池测试仪、PXI总线、工控机和PXI矩阵开关卡,所述的电池测试仪、PXI矩阵开关卡和探针板依次连接,所述的工控机和PXI矩阵开关卡跟PXI总线连接,所述的工控机与电池测试仪连接,所述的探针板上设有若干组探针,所述的电芯载具上设有与若干组探针板一一对应的电芯。与现有技术相比,本实用新型具有精度高、稳定性强等优点。

Description

一种高精度和稳定性强的电芯测试装置
技术领域
本实用新型涉及一种电芯测试技术,尤其是涉及一种高精度和稳定性强的电芯测试装置。
背景技术
当前,由于新能源汽车以及储能***的需求持续增长,电池模组和PACK的产能需求随之增长,生产线节拍越来越快。模组和PACK生产时需要对电芯进行分选配组以保证一致性,分选以OCV和内阻值为依据,采用高精度电池测试仪,因测量仪器价格较高,为满足生产节拍和节省成本,通常载具内同时放置多颗电芯,配置多组探针同时接触电芯正负极,使用继电器切换回路逐个测试,以提升测试效率。
现有技术采用微型继电器切换,因继电器工作原理为通电后线圈产生磁吸力,带动磁路的衔铁(动触点)与静触点吸合产生变位操作,微型继电器动触点与静触点接触时产生的接触电阻较大,将对电池内阻的测试结果产生干扰,导致测量结果不准确,需增加补偿值。而继电器触点寿命通常为30~50万次,随着测试次数增加,动触点与静触点的接触阻值也将发生变化,测量设备稳定性较差。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种高精度和稳定性强的电芯测试装置,精度高,稳定性强。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:
一种高精度和稳定性强的电芯测试装置,用于测试电芯的开路电压和内阻,包括测试模块、运输模块以及运输模块上的电芯载具,所述的测试模块包括探针板、电池测试仪、PXI总线、工控机和PXI矩阵开关卡,所述的电池测试仪、PXI矩阵开关卡和探针板依次连接,所述的工控机和PXI矩阵开关卡跟PXI总线连接,所述的工控机与电池测试仪连接,所述的探针板上设有若干组探针,所述的电芯载具上设有与若干组探针板一一对应的电芯。
进一步地,每个电芯上设有电芯条码。
进一步地,所述的测试模块还包括用于扫描电芯条码的扫码枪,所述的扫码枪与工控机连接。
进一步地,所述的工控机为PXI控制器。
进一步地,所述的测试模块还包括与工控机连接的显示器。
进一步地,所述的运输模块包括输送机。
进一步地,所述的运输模块还包括电动升降台,所述的电动升降台设置在输送机上,所述的探针板上下活动设置在电动升降台上。
进一步地,所述的电动升降台包括测试支架以及测试支架上的气缸,所述的探针板上下活动设置在测试支架上,所述的气缸的输出端与气缸连接。
进一步地,所述的输送机为辊筒输送机。
进一步地,所述的电芯载具上的电芯呈矩阵分布。
与现有技术相比,本实用新型具有以如下有益效果:
(1)本实用新型装置包括测试模块、运输模块以及运输模块上的电芯载具,测试模块包括探针板、电池测试仪、PXI总线、工控机和PXI矩阵开关卡,电池测试仪、PXI矩阵开关卡和探针板依次连接,工控机和PXI矩阵开关卡跟PXI总线连接,工控机与电池测试仪连接,探针板上设有若干组探针,电芯载具上设有与若干组探针板一一对应的电芯,采用PXI矩阵开关卡切换测试回路,PXI矩阵开关卡内置紧凑型簧片继电器,开关时间可达0.25ms,接触电阻更小,且继电器触点寿命可达1000万次,具有多种开放接口,方便电芯组合测试以及参数设定,电芯内阻测试精度高,设备稳定性强;
(2)本实用新型运输模块包括输送机,运输模块还包括电动升降台,电动升降台设置在输送机上,探针板上下活动设置在电动升降台上,电动升降台包括测试支架以及测试支架上的气缸,探针板上下活动设置在测试支架上,气缸的输出端与气缸连接,输送机为辊筒输送机,可自动控制电芯载具移动至探针板下方,完成测试后自动控制电芯载具移出,实现电芯的批量检测,自动化程度高,效率高;
(3)本实用新型每个电芯上设有电芯条码,电芯载具上的电芯呈矩阵分布,测试模块还包括用于扫描电芯条码的扫码枪,扫码枪与工控机连接,在电芯检测之前,用扫码枪按顺序依次扫描电芯载具上的电芯的电芯条码,测试数据与电芯条码一一绑定,便于快速找到有故障的电芯;
(4)本实用新型测试模块还包括与工控机连接的显示器,用于显示测试数据。
附图说明
图1为测试模块的结构框图;
图2为运输模块的结构示意图;
图3为电芯载具的俯视图;
图中标号说明:
1.电芯载具,2.电芯,3.测试支架,4.气缸,5.输送机,6.探针板,7.电芯条码,8.电池测试仪,9.PXI总线,10.气缸,11.扫码枪,12.工控机,13.PXI矩阵开关卡,14.显示器。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。本实施例以本实用新型技术方案为前提进行实施,给出了详细的实施方式和具体的操作过程,但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。
实施例1
一种高精度和稳定性强的电芯测试装置,用于测试电芯2的开路电压和内阻,包括测试模块、运输模块以及运输模块上的电芯载具1,如图1和图2,测试模块包括探针板6、电池测试仪8、PXI总线9、工控机12和PXI矩阵开关卡13,电池测试仪8、PXI矩阵开关卡13和探针板6依次连接,工控机12和PXI矩阵开关卡13跟PXI总线9连接,工控机12与电池测试仪8连接,探针板6上设有若干组探针,电芯载具1上设有与若干组探针板6一一对应的电芯2,工控机12为PXI控制器。
采用PXI矩阵开关卡13切换测试回路,PXI矩阵开关卡13内置紧凑型簧片继电器,开关时间可达0.25ms,接触电阻更小,且继电器触点寿命可达1000万次,具有多种开放接口,方便电芯2组合测试以及参数设定,电芯2内阻测试精度高,设备稳定性强。
测试模块还包括与工控机12连接的显示器14,用于显示测试数据。
实施例2
如图3,本实施例中,每个电芯2上设有电芯条码7,电芯载具1上的电芯2呈矩阵分布,测试模块还包括用于扫描电芯条码7的扫码枪11,扫码枪11与工控机12连接,在电芯2检测之前,用扫码枪11按顺序依次扫描电芯载具1上的电芯2的电芯条码7,测试数据与电芯条码一一绑定,便于快速找到有故障的电芯2。
实施例3
如图2,运输模块包括输送机5,运输模块还包括电动升降台,电动升降台设置在输送机5上,探针板6上下活动设置在电动升降台上,电动升降台包括测试支架3以及测试支架3上的气缸10,探针板6上下活动设置在测试支架3上,气缸10的输出端与气缸10连接,输送机5为辊筒输送机,可自动控制电芯载具1移动至探针板6下方,完成测试后自动控制电芯载具1移出,实现电芯2的批量检测,自动化程度高,效率高。
实施例1、实施例2和实施例3提出了一种高精度和稳定性强的电芯测试装置,采用PXI矩阵开关卡13切换测试回路,测试精度高,设备稳定性强。
以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解,本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此,凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案,皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。

Claims (10)

1.一种高精度和稳定性强的电芯测试装置,其特征在于,用于测试电芯(2)的开路电压和内阻,包括测试模块、运输模块以及运输模块上的电芯载具(1),所述的测试模块包括探针板(6)、电池测试仪(8)、PXI总线(9)、工控机(12)和PXI矩阵开关卡(13),所述的电池测试仪(8)、PXI矩阵开关卡(13)和探针板(6)依次连接,所述的工控机(12)和PXI矩阵开关卡(13)跟PXI总线(9)连接,所述的工控机(12)与电池测试仪(8)连接,所述的探针板(6)上设有若干组探针,所述的电芯载具(1)上设有与若干组探针板(6)一一对应的电芯(2)。
2.根据权利要求1所述的一种高精度和稳定性强的电芯测试装置,其特征在于,每个电芯(2)上设有电芯条码(7)。
3.根据权利要求2所述的一种高精度和稳定性强的电芯测试装置,其特征在于,所述的测试模块还包括用于扫描电芯条码(7)的扫码枪(11),所述的电池测试仪(8)与工控机(12)连接。
4.根据权利要求1所述的一种高精度和稳定性强的电芯测试装置,其特征在于,所述的工控机(12)为PXI控制器。
5.根据权利要求1所述的一种高精度和稳定性强的电芯测试装置,其特征在于,所述的测试模块还包括与工控机(12)连接的显示器(14)。
6.根据权利要求1所述的一种高精度和稳定性强的电芯测试装置,其特征在于,所述的运输模块包括输送机(5)。
7.根据权利要求6所述的一种高精度和稳定性强的电芯测试装置,其特征在于,所述的运输模块还包括电动升降台,所述的电动升降台设置在输送机(5)上,所述的探针板(6)上下活动设置在电动升降台上。
8.根据权利要求7所述的一种高精度和稳定性强的电芯测试装置,其特征在于,所述的电动升降台包括测试支架(3)以及测试支架(3)上的气缸(10),所述的探针板(6)上下活动设置在测试支架(3)上,所述的气缸(10)的输出端与气缸(10)连接。
9.根据权利要求6所述的一种高精度和稳定性强的电芯测试装置,其特征在于,所述的输送机(5)为辊筒输送机。
10.根据权利要求1所述的一种高精度和稳定性强的电芯测试装置,其特征在于,所述的电芯载具(1)上的电芯(2)呈矩阵分布。
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